Kawasaki ZX10 Fighter

[floppen]

Hej

Får se hur mycket jag hinner/orkar innan jag tröttnar och allt stannar av.
Får ju säga att jag inte är så bra på att hålla igång denna typen av projekt men vi får se.
Det hela startade för typ 7 år sen när jag fick frågan om jag ville köpa en gammal ZX10 som förra ägaren hade lagt på en grus väg.

Jag tänkte att jag skulle göra en fighter av den men tiden fanns inte då så den blev stående.
Men för ca 2 månader sen så tänkte jag att den inte skall stå och samla mossa längre så en annans på blocket men ingen ville lägga nog så då är det väll bara att köra på eller?.

Om jag nu skall göra en fighter så vill jag byta ut tråkiga och "fula" delar så lite surfande på blocket och några samtal senare hade jag delar som såg lite roligare ut.


För att få svingen att passa så valde jag att dela ramen. Sagt och gjort satte vinkelkapen tryckte isär och in med svingen. Sen var det lite pyssel att få ihop den rakt igen men får säga att det blev rätt bra. Inga problem att svetsa ihop heller.

Passad också på att ta bort central stödet samt gamla fästet för fjädringen.
Efter lite fundering så blev det att förädla ett 8mm alu plattjärn och svetsa på detta på godtyckligt ställe.

Tur att man har CNC styrda fräsar, Gör helt klart saken lite smidigare.

Är det någon som har någon bra bild där man kan se vinkel på delarna på en original hoj?
Jag har ingen aning hur detta skall sitta på en modern zx10 så kör lite på känn.


Gjorde liknande förädling av plattjärnet för övre fäste av dämparen.


Och om nu tiden och lusten finns så kommer mer uppdateringar alt som projektet går vidare. Har ju bakram, Fotpinnar och lite annat lul-lul från samma hoj som övriga delar kommer ifrån.

 

[rallyfisken]

Grymt ambitiöst att dela ramen må jag säga. Men du tycks ju ha kunskaperna som krävs så kör på!

 

[ChrisO]

coolt projekt. vad blir de för framdelar?dämpare och de

 

[Ferspeedboy]

coolt projekt. vad blir de för framdelar?dämpare och de

Kan svara på det för han skrev i en tidigare tråd, ZX10R 2010 är delarna ifrån.

 

[floppen]

Ja då har vi plöjt ner några timmar till i detta projekt.
Dagens övning var att fixa fronten.

Efter lite funderande så besluta jag att byta styrpelare eller vad det nu heter.
Den som satt original på nya kronan var lite för kort samt svårt att få tätningarna bra så sagt och gjort så blev det en date med pressen och några ton senare så var både den nya och gammal lös.
En fördelen som jag ser det med detta är att lager och tätningar är original.


Hittade en 40mm axel rostfritt som fick en vända i svarven.

Skapade denna lilla bussning då det var lite skillnad i storlek på axlarna.

Efter att den tittat in i pressen så sitter dom nu ihop rätt bra men skall lägga en svets i botten också.

Titta det gick att pressa ihop dom också. Nu har vi en ny krona på denna original pinne

Till topps bäste far, För att få övre kronan att passa så blev det en bit rostfritt till, Denna klämmer muttern för styrlagret samt håller kronan.


En bild på det monterat.

Nu är det styre och stop som saknas, Gött

 

[floppen]

Ja då sitter man vid datorn igen efter några timmar i garaget men det börjar likna något.
Ser dock att jag får fräsa ut nya "hund ben" eller vad det heter den är lite låg i röven.


Starta med ett litet test och ja detta skall nog gå att få till.
Ville få sadel och tank att passa ihop så bakramens plats är given.

Sen var det bara att måtta lite och sen fräsa ut och nästa.

Sen var det fäste nr 2, Får säga att det är inte ofta man får denna passformen när man bara mäter en gång
Så det är bara att stoppa in en bit plattjärn till och trycka på start.

Sen var det tanken som fick ett nytt fäste, Kanske lite i överkant men den kommer nog inte ramla av pga detta

När alt var testat så blev det lite svets så man kan provhoppa, Blev riktigt stabilt.

Sen noterade jag att övre original krona kommer ca 1cm för högt kanske får fräsa ut en ny?.
Det kommer fungera men ser lite konstigt ut samt formen denna har gör det svårt att få det snyggt med styret. Någon som har en ritning alt måtten?

 

[R-Jonas]

Fy fan vad grymt det blir och snabbt går det också
Detta projekt måste ju bara följas

 

[floppen]

Idag har jag gängat dock endast med en M8 dragande så kanske inte jätteroligt
Nä nu har det gått för långt eller?
Tyckte inte om dessa vassa hörn på ramen samt att vinkeln blev fel för fotpinnarna så fram med vinkelkapen igen.


För att få lite bättre vrid styrka i ramen så fällde jag in ett 20*20mm alu stång som även fick bli hållare för fotpinnarna. Har ju plockat bort lite så förhoppningsvis kompenserar detta för ev bortfall av styrka.

Då är det bara att göra samma sak på nästa sida också.
Sen blir det att fylla lite så vi kan få det snyggt igen.
Undrar vad jag skall göra om/sönder nästa gång?

 

[rallyfisken]

Du har visst drabbats av sätta-kapen-i-allt sjukan. Fast det blir ju ett jäkla fint jobb! Nästa gång kan du ju likväl bygga ramen själv från början.

 

[floppen]

Ja då va fotpinnarna på plats och jag testade att sitta och brumma lite, Skall fungera bra
Funderar på att kapa av lite till på ramen typ hörnet ovanför fotpinnen men det är inte så mycket kvar att ta av, Får se när/och om lusten faller på

Nästa sak på agendan är styre, Jobbig form på original kronan hur som så löser man detta ganska enkelt, några mått och ett test i 2mm alu plåt som visar att dom måtten man tog stämmer.

Om jag nu fortfarande är nöjd med formen nästa gång jag är i garaget så förvandlar jag nog en bit 20mm alu till denna skiss.


Funderar på om jag skall ta bort lite extra matreal eller om jag skall lägga in en text typ ZX10 eller nått mellan styrets fastsättning.
Någon som har en bra idé på form eller text?

 

[floppen]

Så, Nu har vi en ny krona att skruva styret i.
Kanske inte den snyggaste av former men bättre än original och får se om den skall fortsätta vara glansig eller om den får sig en vända av blästern och ev lite svart kulör.
Tog aldrig någon bild på bara den men får fixa och lägga upp.


Sen borra jag några hål i styret för knappar och gas, Men iom detta så kom jag på att choke saknas på dom reglage jag monterat.
Skall jag lösa ett annat sätt för detta?, Ett annat alternativ kan ju vara någon av dessa.
Det är ju nästan synd att dom bara ligger här i garaget eller?
Det svåra blir väll att bestämma om jag behöver soppa eller soppa och tändning?

 

[floppen]

Det växer något i tanken
Blev nästan lite rädd när jag öppna upp den, Tror någon tankat vatten

Får se om vi bara använder skalet eller om den monteras ihop igen, Behöver troligtvis lite av platsen till annat än soppa.
Så när man såg hur den såg ut så är det ju inte konstigt att förknasarna såg lite dassiga ut.
Så gjorde en grundlig undersökning där jag gick på djupet i förgasarna "Med fräsen"
Minusgrader och massa kondens vatten är inte bra för flottörer och förgasare.
Så som dom såg ut och dom delar som behövs för att få dom gångbara igen så var dom bättre lämpade som spjällhus så leta lite i gömmorna och hittade också en samling leksaker som blev över sen trimning av ett annat projekt som kan passa, ett st fuel rail med spridare ink reg från en Saab 9000 2,3 turbo.
Så med dessa justerbara munstycken monterade lite snyggt och div vakum spjäl och annat skit bortplockat så skall nog effekten öka lite också. Får se om det går att svetsa i förgasarna utan att det blir skit av allt men då får man ju lösa det på annat vis

Fortsättning följer.

 

[floppen]

Så Nu har jag fixat 4st tätningar för spridarna.

Bara att svetsa på då.

Det var inte helt enkelt att svetsa dessa, Lite trångt på sina ställen och inte så tjockt gods.
Ville inte bränna igenom heller så man skadar ytan i förknasarna men det gick bra.
Och som det ser ut så är det tätt också.
Näst vända till garaget blir det att slipa ner svetsen lite så gummi trattarna passar på bra igen.

Så här kommer spridarna nu ca 60 grader, Skall nog slipa lite på kanten så det inte är några vassa kanter.

Sen skall det fixas rail

 

[Kawa-Arnold]

Snyggt som fan !

Helt rätt att du lägger en svets kring bussningen på axeln till styrkronan....better safe then sorry !
Risken finns ju att man drar ur den annars då man drar fast toppbulten.

Jag ska göra samma operation strax men kommer svetsa ett par strängar på axeln och sedan svarva ner till rätt diameter, gör även ett stopp-steg botten. Det är de två alternativen som finns.

Fan vilka möjligheter man har om man kan svetsa alu. Svetsar du det själv ?

rock on

 

[Finnicken]

Grymt! Detta ska följas!

 

[floppen]

Snyggt som fan !

Helt rätt att du lägger en svets kring bussningen på axeln till styrkronan....better safe then sorry !
Risken finns ju att man drar ur den annars då man drar fast toppbulten.

Jag ska göra samma operation strax men kommer svetsa ett par strängar på axeln och sedan svarva ner till rätt diameter, gör även ett stopp-steg botten. Det är de två alternativen som finns.

Fan vilka möjligheter man har om man kan svetsa alu. Svetsar du det själv ?

rock on

Tackar, Roligt att det gillas
Anledningen till svets på styrpinnen är som du säger tror iof att lås ringen hade varit nog om jag inte gjort sönder den tror inte det är så hårt tryck på den "typ förspänning av lager och lite till" och om den flyttar sig så märker man nog glappet ganska snart men det är ju stökigt om man gör det.

Jag är lycklig ägare av en 300A AC/DC Tig och med lite träning så... Finns dom som gör det snyggare och säkert bättre men man måste starta någon stans Learn by doing.

 

[Kawa-Arnold]

Ja man vill ju inte tappa framgaffeln vid 200 knyck
Det är alltid skönare då man är 100 % säker att det håller. Jag var lite orolig att hylsa och axel skulle glida isär..men det har ju du eliminerat nu.

Ja...en alumsvets får bli kommande års investering, har köpt på mig rätt hårt redan.
Iofs kan man ju slänga på alu-tråd + Helium på MIG-svetsen min...nått du provat ?

 

[rallyfisken]

Är du på riktigt eller?! Bygga sitt eget insprut av gamla förgasare och bildelar?
Finns det någon baktanke med valet av hoj, typ försäkring, eller bara blev det den av en slump?

 

[floppen]

Nej ingen baktanke med hoj valet bara slumpen. Jag hoppas att jag är på riktigt

Hur som så är nu ett st rail samt fästen klara glömde mobilen så inga bilder än, Funderar på om jag behöver skaffa mindre soppa pump? har en bosch 044 den är STOR för en sug hoj men det är ju klart att turbon jag har liggande kanske hittar på den också
Har idag letat efter kabelhärvan till soppa sprutet men kan inte hitta det så får väll köra med soppa och tändning då för den härvan hitta jag, lite mer jobb men bättre om jag nu vill leka med turbo i framtiden.
Tror nästa jobb får bli att rodda i kablar och trigger hjul mm, För när det är klart så kan man brumma

Kan säga att VMware och dos 6.22 fungerar med USB com port till gamla haltech system

Är det någon som har ungefärlig tänd kurva till en original zx10 sug motor? Skulle underlätta lite.

 

[floppen]

Spridare

Nu har jag bild på spridarbryggan, Skulle nog behöva göra en ordentlig tvätt an grejerna innan jag kör vidare, Ligger mycket spån och skit på delarna.

Monterad


Något åt detta hållet kommer det bli, Skall se om jag kan fixa trattar eller något åt det hållet.
Jag kommer inte använda luftburken som satt original då denna var lite för stor så vi får väll se vad det blir istället.

Nästa sak på agendan blir väll att lösa detta trassel, Skall lösa trottelgivare, vatten temp och lufttemp och trigger sen är det nästan läge att testa om den brummar.

Testade att höja den lite, Ser inte lika trött ut längre . Men den kanske skall upp lite till?

Detta är hur mycket jag kortade hund benen.