kraschundersökning....

[Conrad]

Har faktist bara krockat en gå....
....med sitt huvud (hjälm) fick nackbesvär och en helkaputt moppe.

Och gubben frågade inte ens om vi var okej.

Bra att ni fick tag i gubben iaf. Vilket pucko :kocko

Jag har aldrig vart omkull på asfalt. (förutom en gång på konsumparkeringen när jag brände iväg med styrlåset i...men det är förträngt och har därför aldrig hänt )

Tror inte att jag kommer att åka omkull om inte någon annan gör en dum grej för jag kommer köra som en kärring. (Inte dåligt utan lungt)

Förutom på crossbanan och endurospåret förstås... Där kraschas styren & lysen som på rullande band!

 

[wonderwizard]

16 år... DT 125:a (utan kort) Hade precis fixat en punka... kör på 50 väg, tycker att bakhjulet vobblar lite mycket... tittar snett bak/ner... tittar upp... och där står en saab 900 *pang* ... vakna upp 5 minuter senare i korvmojjen där folk burit in mig och ambulansen på väg......... en helvetes massa i böter och indraget lämp..

 

[Cleanstream]

16 år... DT 125:a (utan kort) Hade precis fixat en punka... kör på 50 väg, tycker att bakhjulet vobblar lite mycket... tittar snett bak/ner... tittar upp... och där står en saab 900 *pang* ... vakna upp 5 minuter senare i korvmojjen där folk burit in mig och ambulansen på väg......... en helvetes massa i böter och indraget lämp..

Vart du av med lämpet för att du körde trimmat eller?
och hur mycket drog dom av?

 

[Conrad]

Vart du av med lämpet för att du körde trimmat eller?
och hur mycket drog dom av?

Han hade ju inte ens A1-kort.

 

[sgtpepper]

Mitt enda tillbud (som knappt kan räknas som en krasch) var när jag övningskörde med en polare, jag höll för dåligt avstånd och han svängde av vägen till vänster lite väl snabbt (han var pissnödig ) vilket ledde till att jag av ren orutin försökte köra om honom till vänster istället för att passera till höger där det fanns betydligt mer plats.

Jag touchade hans blinkers som fjongade in i kåpan och gjorde en fin plastskada, min hoj (en kåplös GSX750) och jag missade precis en brevlåda och fortsatte ned i diket där det tog stopp.

Polarens ena kåpa på hans TL1000 fick bytas då den var rätt mosad av blinkersen, kostade 4-5000 och fixades utanför försäkringen, min hoj var helt oskadad trots dikesfärd.

Jag har sedan dess lärt mig att hålla betydligt bättre avstånd .

 

[heinz_p]

Har med lyckats ett par gånger. Dock med moppe eller cross.
Hade en supermotard-moppe som var helt otrimmad
Den var ingen höjdare att köra med på vintern, dock var Henke sen till träningen och hade lite väl bråttom genom en rondell. Slutade med 20 meters kas på snön. Hände ingenting med moppen Jag fick dock ett snyggt blåmärke på höften.
En annan gång var då jag lekte med moppen på lite joggingslingor (de där dem lagt ut flis, grymt kul att köra på bredställ )
Det roliga var att en kanin fick för sig att springa rakt över stigen precis då jag skulle passera. Slutade med kaninröra och lite snygga skrapsår. Moppen klarade sig undan detta fallet också, sånär på ett brutet kopplingshandtag och fina blodstänk.
Hoppas det var allt jag hade att berätta i denna tråd. Är ju snart dags för lite tyngre doningar

// Henke

 

[bernie99se]

1 gång med min NSR 125:a, en bilj*vel hade väjningsplikt och stannade, men när jag var nån meter ifrån så körde han ut framför mig, skrotade både hojen och 740:n plus att tjejen på passagerarsidan ådrog sig nackskador, jag hade tur... flög 32 meter raklång i luften (polisen mätte), landade mjukt i gräset. Jag bröt tre fyra tår, spricka i knät, och ledbanden i knät, var uppe igen efter ett par dagar...

 

[Grädde]

1 gång med min NSR 125:a, en bilj*vel hade väjningsplikt och stannade, men när jag var nån meter ifrån så körde han ut framför mig, skrotade både hojen och 740:n plus att tjejen på passagerarsidan ådrog sig nackskador, jag hade tur... flög 32 meter raklång i luften (polisen mätte), landade mjukt i gräset. Jag bröt tre fyra tår, spricka i knät, och ledbanden i knät, var uppe igen efter ett par dagar...

Vem vann försäkrings kampen efteråt då?

Själv har man ju vurpat cirka 300-500ggr (seriöst, jag är crash-kungen ) under åren när jag åkt mx. Men det räknas ju inte.
Moppen har man bara vart omkull med på gräs förutom en gång då jag just fått en ciao och när man brassa fram i höga 40km/h så lossnade framhjulet

 

[User123]

Många har skrivit att de inte har använt försäkringen på vurporna, varför inte? Jag är prickfri, förutom vissa moppe-incidenter

 

[Dino Velvet]

Anledningen att jag undrar är att jag fått för mig att rätt många runt 30år klotar,är bara lite nyfiken av mig.

Jag är 31 och har haft A-kortet i 11 år och har aldrig (peppar, peppar..) vurpat. Hoppas inte att din teori stämmer men tror att det ligger lite sanning i den. Att "många" mellan 25-35 klotar kan ju ha att göra med att "vi" är en stor grupp sporthojsåkare. Det är väl bara för alla att bevisa att du har fel genom att hålla oss på hjulen denna sesongen.

 

[tobbeviking]

Endurovurporna blev en hel del till antalet innan jag slutade åka sånt.
På vägen har jag skrotat två mopeder, vurpar man upprepade gånger så klarar inte dom små liven ens förstahjälpensvets, försäkringen var inte ens lönt att tänka på när då detta var "singelolyckor" och endast trafik var tecknad
Skrotade dock en GSX400F rejält i häcken på en Renault R5 som jag av ngn anledning inte ser ska svänga (vet inte ens om dom blinkade eftersom jag har 3 dagars minneslucka från olyckan och fram).
Efter 30meters flygfärd landar jag på vägbanan och slår mig halvt fördärvad, intensiven 4dagar har jag för mig det blev.
Bilen skrot, hojen skrot, jag nära nog skrot.
Trafikförsäkrat körde man juh också som 19åring, så jag fick en del för personskador och skyddsutrustning.
Tyvär så har även jag bidragit till statistiken
Jag har inte varit inblandad i ngn mer olycka sedan den och nu har jag haft kortet 12 år i april.
//Tobbe

 

[Slobodan]

ramlade av en fet kross på hela 50cc va 15år då, en kompis lillebros kross tja man hoppad lide högt och landa på bakhjulet, så gled av fotstöden, så börja man springa efter krossen lägger mig på den fina torra grusplanen och sliter sönder min nya t-shirt som jag fått av morsan (vågade inte gå hem, "invanadrare")

 

[Holger]

jag hör dit också*ler* men tänker försöka hålla mig ifrån vurporna jag med.
jag tror det är som du säger många i den åldern som kör men framförallt som har hojar som R1 och GSXR1000 mfl.Anledningen att jag ställer frågan överhuvud taget är att det verkar vara många äldre när man ser krasch inläggen här(på tunga hojar)

Med tanke på alla 125cc vurpor måste jag ju lägga till min också,körde samma genväg(grusväg) som vanligt en mörk höstdag på min dt125cc fast ovanligt sakta runt 50kmh i vanliga fall mycket fortare men skjutsade denna gång och då kör jag alltid extra lungt,mitt på denna genväg är det ett tågspår,denna kväll hade nån lagt upp trallen på järvägsövergången på höjden på den sidan jag kom ifrån ca 30-50cm högt trä hinder alltså.eftersom jag skjutsade stod lyset lite högt och när jag såg hindret var det för sent det sista jag minns är att jag nypte bromsen sen är det blackout vaknade efter en stund då hade kompisen min flyttat mig o 125:an från spåret,han svimmade också men vaknade före mig,det hela slutade med en spräckt kota och hjärnskakning för mig och en hål i hjälmen för kompisen.

Jag är 31 och har haft A-kortet i 11 år och har aldrig (peppar, peppar..) vurpat. Hoppas inte att din teori stämmer men tror att det ligger lite sanning i den. Att "många" mellan 25-35 klotar kan ju ha att göra med att "vi" är en stor grupp sporthojsåkare. Det är väl bara för alla att bevisa att du har fel genom att hålla oss på hjulen denna sesongen.

 

[Liwa1]

Haft kk för mc över 15 år. Aldrig haft oturen att behöva använda försäkringen som tur är

 

[Gustav1]

Jag har vurpat tre gånger. En gång som 21-åring (körkortslös) och två gånger som 24-åring (Körkort i två år). Jag har aldrig använt försäkringen.

Jag tänker inte vurpa nåt mer heller. (Peppar, peppar, ta i trä...)

Hur var det nu med PW50-vurpan?

 

[Victor]

Haft kk för mc över 15 år. Aldrig haft oturen att behöva använda försäkringen som tur är

Vilket inte alls är samma sak som att inte ha vurpat.

 

[Penguin]

Jag hade kört hoj i 11 år innan jag lade mig i somras. Snyggade till skinnstället lite och några smårepor samt en kass blinkare på hojen. Kraschpuckar är bra att ha tydligen!

 

[Olof Eriksson]

Man lärde sig ju självklart mycket den hårda vägen när man var liten (kraschade min kx125 x antal gånger oxo), PW80n har tage massor me stryk men den håller ihop fortfarande idag! (tog inte lång tid innan den blev wheeliedrevad, eftersom den var opluggad och toppade ~55 så blev det några överslag, även me bara gas ;D).

Sen jag tog körkort har jag bara vurpat två gånger, senast i sommras när jag skulle bromsa och svänga med farsans gammcustom (farligt det där me custom), tur som det var gick det inte så fort! Den andra gången var i hm, januari nån gång förrförra året tror jag, hade brottom, ishalka, hade nerslitna däck och sadeln hann jag inte skruva fast Gick bra dit jag skulle, men mindre bra när jag skulle hem. Självklart var det med RD125an, och vi hade nyligen köpt in en reservdelshoj!

Så inget är uttaget från försäkringen!

 

[RoDe]

Har kört två säsonger med min R6 som är min första sporthoj och har ännu inte krashat. Är 22år.

 

[URRninja]

Jag körde omkull tre gånger i somras, alla på bana (Rörken). 24 år då och uppenbarligen klantig.