KTM 1190 RC8-tråden.

[Nickeluring]

Snnyyygt!

 

[custe]

Tjenare!

Vad har ni fått ge för 100 milsservicen?

 

[Ricken]

Tjenare!

Vad har ni fått ge för 100 milsservicen?

Hej
1980kr

 

[Nickeluring]

Hej
1980kr

Jag betalade precis 4500 kr för 100-milaservicen på superduken.

 

[custe]

Hej
1980kr

Tackar! Vart någon stans?

Jag betalade precis 4500 kr för 100-milaservicen på superduken.

Auch!!

 

[Ricken]

Tackar! Vart någon stans?



Auch!!

sundsvall, hojtorget. Men jag kan inte rekommendera dom. Jag har ett inlägg om det jag kan klistra in senare.
Var det inte ventilkoll på superD då?

 

[Nickeluring]

sundsvall, hojtorget. Men jag kan inte rekommendera dom. Jag har ett inlägg om det jag kan klistra in senare.
Var det inte ventilkoll på superD då?

JO, det var det. Det är ju en del pillande för att komma åt...

 

[Ricken]

Tackar! Vart någon stans?



Auch!!

Den 8:e mars ringde jag ner till Sundsvall och berättade att min hoj drog ur batteriet. Efter 5-6 dar gick den inte att starta. Jag berättade även att jag hade hittat 2-3st i England som hade haft samma problem. För dom så hade man bytt immobilizern det hade gjort susen.

Jag fick höra att det bara var o komma ner med den, jag sa att jag kommer ner till helgen, men Kim sa att det vore bra om den kom ner så fort som möjligt. Det här var på en måndag.
Så på tisdagen tog jag vagn o for ner med hojen.

När jag lämnade den så sa jag att dom får med alla nycklar ifall dom ska byta immobilizern så dom kan koda om dom. För det kan ju vara en idé o kika på den först.

Visst säger dom och jag far hemåt.

Efter 2v så ringer jag ner för att få höra hur det går, jag pratar med Jonas som skruvar med hojen.
-Det verkar som att batteriet är slut på den här hojen.
-Jaha, säger jag. Men det bytte jag under vintern för att jag trodde det var det som var felet, men det hjälpte inte. Har du felsökt immobilizern?
-Näe, det är nån ny programvara från ktm som jag skulle få hjälp med, det skulle ringa en kille idag och hjälpa mig med det.
-Ok, men kika på den då och så hör du av dig sen.

Efter det så väntade jag till 6:e april innan jag ringde igen.
-Nä, det verkar vara nåt fel på batteriet på den där hojen.

Här blev jag lite less faktiskt.
-Har du felsökt immobilizern?
-Nä, jag har inte fått nån hjälp med programvaran från KTM än.
Men det är nog batteriet som är dåligt.
-Jaha, har ni testat med ett annat batteri i den då?
Nu tvekar han först... -Jaaa...
-Jaha, och då funkar det, då håller den strömmen där hos er?
Tvekar igen... -Jaaa....
Sen skulle det göras några garanti åtgärder på fästet för passagerardynan så dom skulle ordna det när den nu då var inne.
Så jag sa åt han att ringa mig när den var färdig.

Sen satt jag o funderade ett tag. O så gick jag in på http://www.ktmforum.co.uk/ och pratade med en av dom som hade haft samma problem. Han mailade sin handlare och fick en beskrivning på hur man felsöker bland annat immobilizern.
Jag tog den, mailade till hojtorget och bad dom felsöka immobilizern ordentligt.
Dagen efter fick jag ett mail av dom att mitt tändningslås måste bytas ut...

Så mitt intryck av hojtorget är väldigt väldigt dåligt.
Jag kommer inte åka tillbaka dit. Jag åker hellre dom 20 milen extra till Umeå och servar där.
__________________

 

[MarcusKarlsson]

Surt som faen Ricken.

Men min fråga är.
Ni som beställd från rg-racing, har det varit lång leveranstid?

 

[Ricken]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?p=4780847#post4780847

Ta en titt

 

[Lam-Kaka]

Får tack gbglassgubben för en fin tur ikväll , och jag får beklaga att Nickeluring har sålt en hoj som går väldigt bra!

gbglassgubben RC8 med helsystem + tuneboy tar min hoj i början sen ligger hojarna jämt tills min ligger nära varvstopet(lite för lågt drevat)... Rc8 kommer som en kanon kula i början och hinner precis hamna jämsides och sen blir det even race.

Fick även prova köra Rc8an.... tycker om den!.. enda felet är gasen!(mycket av och på på något konstigt viss)

 

[gbglassgubben]

Rc8 kommer som en kanon kula i början och hinner precis hamna jämsides och sen blir det even race.

Tack själv Ted, 8 grader varmt när jag kom hem... nu blir det handtagsvärmare på önskelistan Och even race, nja tyckte det var lite fördel RC8! Bägge går bra helt klart, men min känns lite vassare efter RSV-testet. Vi får helt enkelt köra på strippen i Ösd för att se vilken hoj som är snabbast! När är nästa körning? Häng på!

Chassiet på RC8:an är väldigt fint, lite hård fjädring men suverän körställning. Underbar i kurvor, bara att lägga ner och mata på. Sen är den sjukt snygg...

Vi ses på bankörningen på Molanda i helgen!

 

[Ricken]

Tack själv Ted, 8 grader varmt när jag kom hem... nu blir det handtagsvärmare på önskelistan Och even race, nja tyckte det var lite fördel RC8! Bägge går bra helt klart, men min känns lite vassare efter RSV-testet. Vi får helt enkelt köra på strippen i Ösd för att se vilken hoj som är snabbast! När är nästa körning? Häng på!

Chassiet på RC8:an är väldigt fint, lite hård fjädring men suverän körställning. Underbar i kurvor, bara att lägga ner och mata på. Sen är den sjukt snygg...

Vi ses på bankörningen på Molanda i helgen!

Enligt expertis så är basic bak samt sport fram ett väldigt bra utgångsläge.

 

[custe]

Den 8:e mars ringde jag ner till Sundsvall och berättade att min hoj drog ur batteriet. Efter 5-6 dar gick den inte att starta. Jag berättade även att jag hade hittat 2-3st i England som hade haft samma problem. För dom så hade man bytt immobilizern det hade gjort susen............
__________________

Tråkigt att höra!

Jag har lämnat min på Bike i Trollhättan. Brukar få väldigt bra hjälp där.
Dom ska försöka fixa problemet med att förspänningen fram skruvar ut sig och färgsläpp på tanken. Någon här som haft förspänningsproblemet och fått det fixat? Vad jag förstått från det engelska forumet så råder det delade meningar om det går att lösa. Dom är i kontakt med KTM men verkar inte kommit fram till någon lösning än.
Skruvar ut sig ca. 3 varv under ett race på varje ben , från att kännas helt perfekt i kurvorna i början så blir det riktigt tråkigt mot slutet av racet.

Kom på att mitt batteri också dragit ur sig ganska fort. Kanske även jag har det problemet. Fick byta batteri nu . Har dock haft quickshifter och laptimer inkopplade så det kanske har hjälpt till att dra ur.

 

[Holy Rider]

Tråkigt att höra!

Jag har lämnat min på Bike i Trollhättan. Brukar få väldigt bra hjälp där.
Dom ska försöka fixa problemet med att förspänningen fram skruvar ut sig och färgsläpp på tanken. Någon här som haft förspänningsproblemet och fått det fixat? Vad jag förstått från det engelska forumet så råder det delade meningar om det går att lösa. Dom är i kontakt med KTM men verkar inte kommit fram till någon lösning än.
Skruvar ut sig ca. 3 varv under ett race på varje ben , från att kännas helt perfekt i kurvorna i början så blir det riktigt tråkigt mot slutet av racet.

Kom på att mitt batteri också dragit ur sig ganska fort. Kanske även jag har det problemet. Fick byta batteri nu . Har dock haft quickshifter och laptimer inkopplade så det kanske har hjälpt till att dra ur.

Min skruvade också upp sig...lösningen är att byta till grejor från 09 som
är lite anorlunda med fasta distinkta läge varje 1/4 varv.
Har du tur så får du det på garantin...

 

[custe]

Min skruvade också upp sig...lösningen är att byta till grejor från 09 som
är lite anorlunda med fasta distinkta läge varje 1/4 varv.
Har du tur så får du det på garantin...

Okej. Var detta en lösning från KTM? Eller något som din verkstad kom fram till?
Klart att det ska gå på garanti...

 

[Holy Rider]

Okej. Var detta en lösning från KTM? Eller något som din verkstad kom fram till?
Klart att det ska gå på garanti...

KTM verkstäderna kommer inte fram till någonting själva utan man måste föreslå dem saker......

 

[Ricken]

KTM verkstäderna kommer inte fram till någonting själva utan man måste föreslå dem saker......

Jepp, det skriver jag under på.

 

[MarcusKarlsson]

Ni som har meckat med fotpinnarna, hur mycket jobb är det att få dit bromssidan på Power-parts pinnarna. Papprena jag fick med var mest svart kladd så jag såg inte hur mycket meck det var?

 

[Svegarn]

Första riktiga bandagen avklarad på RC8:an.
Man kan väl säga att det är på banan den här hojen hör hemma!! Vilka bromsar och så fint den går i kurvor å allt. Jag är mer än nöjd!!!

Funderar på PC V och quickshift. Nån som har det på sin 8:a??

Föresten så var vi 3 st RC8r på samma bana. Mkt trevligt!