Ktm 625

[recman]

Hoppas inte

Nej, verkligen inte, roligare saker kan man ju ha för sig på sommaren...tyckte bara det lät lite elakt på din beskrivning, men jag är nog inte mycket mer mekaniker än du är så jag håller tummarna för att min dåliga magkänsla bara var gaser

 

[PeterNorth]

1700 mil nu....börjar bli nervös..när kommer raset?

 

[Meckoholic]

1700 mil nu....börjar bli nervös..när kommer raset?

Raset kommer när man förtjänar det, beror helt på hur du kör/sköter hojen.

 

[Chaval]

Behöver hjälp från dom kunniga

Har en 05:a som jag tycker borde ha mer kraft än vad den presterar....går knappt upp 2:an med bara gas. Hur jag än gör...
Drevningen är 15/40.
Munstycken är 172/45, öppna original dämpare, öppen luftbox.

Tänker lämna den för bänkning för att se hur den mår.

Men, är det någon här som kan tänka sig provköra (som kan slanga så klart) för att konstatera om den är seg..eller om det är skit bakom spakarna?

Bor i stockholm och kan närsom.

 

[PeterNorth]

Raset kommer när man förtjänar det, beror helt på hur du kör/sköter hojen.

Servar som en kung, kör lugnt och harmoniskt...klarar sig till 4000 mil?

 

[Slappa]

Har en 05:a som jag tycker borde ha mer kraft än vad den presterar....går knappt upp 2:an med bara gas. Hur jag än gör...
Drevningen är 15/40.
Munstycken är 172/45, öppna original dämpare, öppen luftbox.

Lite väl fett huvudmunstycke kanske, hur är blandningen?

 

[Gnutten]

Intressant, min flickvän har en 640sm -03 som har BST40 samt sebring slip-on. Hon hade 175 i main. Tyckte det var förbannat stort men kollade med DinMc som hade bänkat en 640 & denne hade 175 också. Visst den går skitbra men med tanke på 625 har FCR så prova 168, kostar inte många tior att byta.

 

[Pey]

Servar som en kung, kör lugnt och harmoniskt...klarar sig till 4000 mil?

Du måste ju fan köra som en kung också om du hunnit med 1700mil, hade för mig att din hoj gått strax över 400 förra året eller?

 

[PeterNorth]

Du måste ju fan köra som en kung också om du hunnit med 1700mil, hade för mig att din hoj gått strax över 400 förra året eller?

Många långkörningar blev det...kan nog inte kalla det kung med tanke på att mitt arsle fortfarnde lider av sviterna....

 

[Chaval]

Intressant, min flickvän har en 640sm -03 som har BST40 samt sebring slip-on. Hon hade 175 i main. Tyckte det var förbannat stort men kollade med DinMc som hade bänkat en 640 & denne hade 175 också. Visst den går skitbra men med tanke på 625 har FCR så prova 168, kostar inte många tior att byta.

Ska ta o prova det.

 

[PeterNorth]

Boris min son. När får du in orange kedja och drev?

 

[Meckoholic]

Servar som en kung, kör lugnt och harmoniskt...klarar sig till 4000 mil?

ja en 3000 i alla fall innan man kan börja fundera på genomgång. Har du inga konstiga symptom så kör vidare och sköt servicen.

 

[Pey]

Monstret Lever!

Mina damer och herrar, gamle bettan har återigen fått liv.
Skäms lite för att säga detta, men slangklämman på insugsgummit till förgasaren hade släppt.

Aja, är glad att det inte va värre än så

 

[recman]

Mina damer och herrar, gamle bettan har återigen fått liv.
Skäms lite för att säga detta, men slangklämman på insugsgummit till förgasaren hade släppt.

Aja, är glad att det inte va värre än så

Härligt att det löste sig!

 

[Chaval]

Löst mitt problem med att hojen kändes seg.
Tändstiftet satt inte åt ordentligt

Nu reser den sig som jag förväntade mig.

 

[Pey]

Boris verkar vara väldigt poppis, går ju aldrig skriva något till dig
"Boris JR har överskridit sin kvot av sparade privata meddelanden och kan inte ta emot fler meddelanden förrän han/hon rensar lite utrymme."

Tänkte bara kolla status.

EDIT: Paket har anlänt (väntar på uppgifter nu)

 

[PeterNorth]

Köpte på addemoto...fick det dagen efter...helt otroligt..om du läser detta Addemoto....me luv you looong time.

Bakdrevet var bland det fulaste jag sett....men det verkar inte vara mjukt som daim.

 

[DollarKatten]

Stämmer det att man ska byta oljefiltret på höger sida efter man bytt filtret fram och fyllt på med ny olja? Rimligen borde man väl byta båda filter samtidigt, annars borde det väl rinna ut massa olja när man tar av det högra?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[patrikwa]

Fått ett par småproblem såhär på sensommarn som jag hoppas någon har nåt tips om =)

1) Ibland när jag ska starta så kan inte startmotorn dra runt motorn alls, tvärstopp, en tur med decompen och snurra motorn ett varv och sedan testa igen så hoppar den igång, vad kan detta tyda på? Autodecompen som behöver fixas nåt med?
2) Bytte olja/filter för några veckor sedan, har nu noterat att den börjat "dra" olja, har vart tvungen att fylla på en slurk en gång för att den börjat närma sig min-nivån och såg nu att den var mellan min och max igen. Inte sett någon tendens till läckage dock, packning i motorn som är slut nånstans så den faktiskt drar olja?
3) Jag har sån där extern färddator-knappsats, kan numera inte byta läge / resetta mätarna med knappen, började funka dåligt så jag var tvungen att trycka hårt som satan men nu händer ingenting. Tips på åtgärd?

Tack på förhand =)

 

[skurk]

Hej!

Har nyligen införskaffat mig en KTM 625 SXC och har lite frågor och funderingar kring denna:

1. Enligt instruktionen så finns två olika fjädringar med (En hel del nr mm), vilken har jag? Ser jag det någonstans?

2. Hur vet jag att den är avstrypt korrekt? Bifogar bilder på utrustningen som följde med samt bilder på insug mm.

3. Den går inte upp på bakhjulet på tvåan, är det drevningen som spökar eller en feg förare?

4. Var köper jag nytt/ny ljuddämpare/avgassystem till bra pris?