KTM 690 Smc 2008

[Supermoto]

TBH står för Throttle Body Housing (House kanske) alltså storleken på insprutningen.
Utan att veta kan jag nästan lova att de har samma insprutning.

 

[Supermoto]

Vad står EPT för?

Electronic Power Throttle


Jag har granskat lite noggrannare vad de olika modellerna heter osv.

Den som i år heter 690 Supermoto kommer fortsätta heta 690 Supermoto (ekerhjul mm). Dagens 690 Supermoto Prestige kommer heta 690 Supermoto R (gjutna hjul mm) och få orange ram som de andra R-bröderna . De båda väger 152 pannor.
690 SMC får den andra "karossen" med snyggare front, auspuffningssystemet osv och väger "endast" 139,5. Var tog de 12.5kilona vägen
690 Duke säger väl sig självt vad det är!? 148,5 kg.
690 Enduro blir en "SMC med stora hjul" och tjänar på det ett kilo (138,5).

In alles FEM olika modeller med nya rovan i varav tre helt nya (duke, smc + enduro) och en nästan ny (690 R).

 

[JoReimer]

TBH står för Throttle Body Housing (House kanske) alltså storleken på insprutningen.
Utan att veta kan jag nästan lova att de har samma insprutning.

Tack, låter ju orimligt att de skulle ha satt en gammal förknasare på den. Undrar om kompressionen verkligen är olika, varför skulle de ha gjort förändringar i motorn för så lite (0,1). Å andra sidan kanske de ville försöka öka vridet på låga varv på SMC:n?

Supermoton lider ju av att ha två ljuddämpare helt i onödan. Där går väl ett par kilo...

 

[PutteLiten]

Electronic Power Throttle

Tackar!

 

[Busgrabb]

Den var ju ganska tuff
Blir lite sugen

 

[Masonit]

Vet någon om den kommer i annan färg än svart å orange?

\Masonit

 

[JoReimer]

Vet någon om den kommer i annan färg än svart å orange?

\Masonit

??? Det är ju en färg för mycket som det är. Orange är ju KTM och KTM är ju orange. Men visst kommer det att finnas en massa plast att köpa i olika färger, det har det ju alltid gjort. Sen när man bytt så byter man tillbaka till det enda rätta - orange...
;-)

 

[Gellio]

??? Det är ju en färg för mycket som det är. Orange är ju KTM och KTM är ju orange. Men visst kommer det att finnas en massa plast att köpa i olika färger, det har det ju alltid gjort. Sen när man bytt så byter man tillbaka till det enda rätta - orange...
;-)

Enda rätta är vit plast. Det tillsammans med svarta fälgar som ska lackas till nästa år. Fyfan vad brudarna kommer .
Sugigt bara att -08:an var det snyggaste jag sett och kommer troligtvis köpa en så fort den finns i affärerna.

 

[RUNE_86]

Oj oj oj det ser ut att vara en riktigt rolig sak. =)

 

[AndreasBastard]

Nån som vet när den kommer ut i affären? Det hade vart kul och provköra en.

 

[Fredr28]

Nån som vet när den kommer ut i affären? Det hade vart kul och provköra en.

På sidan innan i denna tråd är det en lyllost som har beställt en, lutar åt leverans i februari, så provkörningar blir det nog först till våren skulle jag tro.

 

[AndreasBastard]

På sidan innan i denna tråd är det en lyllost som har beställt en, lutar åt leverans i februari, så provkörningar blir det nog först till våren skulle jag tro.

Jag ringde upp Lelles idag och luskade lite, de bekräftade leverans under Feb-Mars. Pris ~85 000 SEK. Mer info skulle komma i början på december.

 

[Danne980]

Påkostat att ha 2 olika ramar på stunten och smc eller vad de nu heter.

 

[supermoppe]

Enda rätta är vit plast.

En vacker dag blir det nog KTM för min del också och då blir det vit plast.

 

[flipm0de]

Hur är KTM 690 motorn jämnfört med gamla LC4 640 tex?

Jag har inte läst så mycket om 690n... men när jag såg den nya KTM 690 Duke 2008 så blev jag riktigt sugen på att köpa en!

 

[jacke25]

Hur är KTM 690 motorn jämnfört med gamla LC4 640 tex?

Jag har inte läst så mycket om 690n... men när jag såg den nya KTM 690 Duke 2008 så blev jag riktigt sugen på att köpa en!

Hur den beter sig och hur registret ser ut vet ja ej, men är det inte samma cylinder volym som i 660n ?
Vad ja har hört av kompisar som prövat 690 så är 660 råare och mycket mer bus..
Ska åka o pröva en i vår

 

[JoReimer]

Hur den beter sig och hur registret ser ut vet ja ej, men är det inte samma cylinder volym som i 660n ?
Vad ja har hört av kompisar som prövat 690 så är 660 råare och mycket mer bus..
Ska åka o pröva en i vår

690 är mer sportig, verkar varva mer och ha jämnare gång. Effekten är hög och momentet likaså men har antagligen lite flackare kurva än på 660. Därför upplevs 660 som råare och kanske starkare. Men detta jämfört alltså med den gamla 690:an. SMC:n är ju lättare och har en annan spec på insprutningen verkar det som. Dessutom inte exakt samma komp, även om det skiljer så lite att det kan vara en felskrivning. Men det är ju möjligt att de försökt att få SMC att bli mer lik gamla 660:an.

Ska bli kul när den kommer...

 

[JoReimer]

Nu finns tester på Duken och enduron på fastbikes.se

 

[Patrik.L]

Hur många "kw" har 690:in tänkte ang försäkring, är lite sugen på att sälja 660in och köpa 690.
//Patrik

 

[JoReimer]

Hur många "kw" har 690:in tänkte ang försäkring, är lite sugen på att sälja 660in och köpa 690.
//Patrik

Den borde ha 46 kW (63 hk * 0,735).

Kollade med If, de skulle ha över 40 tkr för helförsäkring-helår i Stockholm.

Kollade sedan med MC-Bilsport, de skulle ha 6700 kr för samma sak (krav på låst garage).

Häpp!