Three O'Clock
I´m so far behind, I think I´m first =D
Har en 660 SMC som jag är oerhört nöjd med men saknar lite extra pulver på rakorna vid bankörning. Hur är 690 SMC-R att köra jämfört med 660 SMC?
Gick själv nyss från en 660 smc 2004 till 690 smc r.
660 har något bättre vrid 3-5k varv men sen tuffar 690r på rätt mycket bättre och tappar inte draget lika fort på högre varv
Min 660 hade originalblås men större munstycke och öppen luftbox. Min nuvarande har öppen burk luft och mapp. Så det är min upplevelse och jämförelse.