Då kan du vara glad att du o din polare inte kör R1:a då hade vevstakarna tittat ut med betydligare tätare intervall kan jag lova! ZX10 är heller ingen höjdare om man pressar över varvtalsstopp på bana. Suzuki däremot har jag aldrig haft problem med. Varken på gata eller bana. Känns som dom har dom mest skottsäkra och tätaste motorerna
Har du belägg för detta? Tror R1 är nog ännu mer slit och släng, bushoj och brist på servicekänsla av slarviga ägare, så med tanke på klientelet som kör R1 så tror jag fan att den är MINST lika skottsäker som en sucka, jag själv är ingen märkesfantaiker, även om jag nog föredrar Japanskt hittile Men har mycket stort förtroende för Yamaha, de hojar jag har haft så har jag haft minst problem med Yamaha.