Lösa ut licens

[håkan]

Näää, jag blev inte nekad men det verkade finnas viss tveksamhet..
Vill ju inte åka 17 mil och inte få träna..

inga problem att köra utan uttagen licens om du har med dig licenspappret.
Se bara till att ha en vettig personskadeförsäkring, den som ingår i banlicensen är inte mkt att hänga i julgranen om nåt händer...

 

[björn.e]

inga problem att köra utan uttagen licens om du har med dig licenspappret.
Se bara till att ha en vettig personskadeförsäkring, den som ingår i banlicensen är inte mkt att hänga i julgranen om nåt händer...

Men det drabbar ju aldrig mig lixxxommm

björn

 

[håkan]

Men det drabbar ju aldrig mig lixxxommm

björn

inte mig iallafall, jag har inbyggda kuddar överallt!

 

[euromange]

inga problem att köra utan uttagen licens om du har med dig licenspappret.
Se bara till att ha en vettig personskadeförsäkring, den som ingår i banlicensen är inte mkt att hänga i julgranen om nåt händer...

Bra!

Har sponsrat folksam med 350kr per månad i över ett år för personskadeförsäkringen,... och hunnit med 1 åk

 

[Martin S]

Bra!

Har sponsrat folksam med 350kr per månad i över ett år för personskadeförsäkringen,... och hunnit med 1 åk

Kollade det där med amatör licens kontra tävlingslicens
Amatörlicensen har en olycksfallsförsäkring som gäller vid över 6% invaliditet
med ett belopp på upp till 200.000SEK vid en invaliditet på 6-50%
och upp till 400.000SEK från 50% - max.
Samma gäller tävlingslicensen men då är beloppen 250.000SEK och det senare 500.000SEK.

Priser på de vanligaste licenserna inom RR
Roadracing A 3150:-
Roadracing B 2450:-
Roadracing Junior 1450:-
Amatör över 17 år 1000:- annars 700:-
Stora skilnaden annars är ju att man inte tävlar med amatörlicens + att tävlingslicensen gäller utomlands.(då täcker även försäkringen transport hem vid olycka).
Hoppas trådlyftet gav nån något

 

[bissmark]

licenspappret

Vart får man tag på detta?
Såg aldrig röken av det när jag gick licenskursen.
Plastbrickan fick jag direkt efter den sk. "uppkörningen".
Intressant info, speciellt nu när man är gå g att byta klubb...

 

[Martin S]

Vart får man tag på detta?
Såg aldrig röken av det när jag gick licenskursen.
Plastbrickan fick jag direkt efter den sk. "uppkörningen".
Intressant info, speciellt nu när man är gå g att byta klubb...

Längst bak i häftet från kursen satt en ansökan om licens/ skall även va signad av den som höll i kursen, så de vet att du är godkänd.
Hoppas det gav svar på din fråga annars ställ fler

 

[bissmark]

Längst bak i häftet från kursen satt en ansökan om licens/ skall även va signad av den som höll i kursen, så de vet att du är godkänd.
Hoppas det gav svar på din fråga annars ställ fler

Hum....
Jag har för mig att de som höll i licenskursen behöll den delen.
Får väl ta och ringa upp dem, det borde ju vara det lättaste.

 

[Maxout]

Kollade det där med amatör licens kontra tävlingslicens
Amatörlicensen har en olycksfallsförsäkring som gäller vid över 6% invaliditet
med ett belopp på upp till 200.000SEK vid en invaliditet på 6-50%
och upp till 400.000SEK från 50% - max.
Samma gäller tävlingslicensen men då är beloppen 250.000SEK och det senare 500.000SEK.

Priser på de vanligaste licenserna inom RR
Roadracing A 3150:-
Roadracing B 2450:-
Roadracing Junior 1450:-
Amatör över 17 år 1000:- annars 700:-
Stora skilnaden annars är ju att man inte tävlar med amatörlicens + att tävlingslicensen gäller utomlands.(då täcker även försäkringen transport hem vid olycka).
Hoppas trådlyftet gav nån något

Det är frågan vad man ska göra. amatör + endagslicens eller b direkt. Är ju första säsongen så borde väll kanske bara nöta banorna.

 

[LOTTAK]

Det är frågan vad man ska göra. amatör + endagslicens eller b direkt. Är ju första säsongen så borde väll kanske bara nöta banorna.

Är väl bara Sviestad och ev Knudan som du får träna på utan uttagen licens, alla andra kräver att du kan visa upp din licensbricka

 

[Maxout]

Är väl bara Sviestad och ev Knudan som du får träna på utan uttagen licens, alla andra kräver att du kan visa upp din licensbricka

vad är en sk. amatörlicens? finns den? alltså är det B-som gäller även om man bara ska träna?

 

[P@trik]

vad är en sk. amatörlicens? finns den? alltså är det B-som gäller även om man bara ska träna?

Gäller väl bara för träning, du får inte tävla med den och det ingår ingen försäkring.


www.svemo.se
"AMATÖRLICENS
Amatörlicensen är avsedd för den som endast deltar i träning och enklare tävlingar och dessutom accepterar ett mycket begränsat försäkringsskydd. Licensen kan lösas från 12-års ålder. "

 

[LOTTAK]

vad är en sk. amatörlicens? finns den? alltså är det B-som gäller även om man bara ska träna?

Om du ska träna på andra banor så måste du lösa ut din b-licens, men hos oss får du träna med"bara licensintyget ", detta gäller i 5 år sen går bäst föredatum ut och du får gå om kursen

 

[MC Doktorn]

Ok får man fråga varför vissa banägare kräver att man löser ut sin tävlingslicens för träning.

Pengarna går väl till svemo och inte till banägarna.

Om man ska tävla skaffar man en tävlingslicens med det är en annan sak än att träna.
Att folk vill ha mina pengar vet ja ju men varför

 

[LOTTAK]

Ok får man fråga varför vissa banägare kräver att man löser ut sin tävlingslicens för träning.

Pengarna går väl till svemo och inte till banägarna.

Om man ska tävla skaffar man en tävlingslicens med det är en annan sak än att träna.
Att folk vill ha mina pengar vet ja ju men varför

Just av den anledningen tycker vi i LMS att man inte ska behöva ha löst ut licensen à2450 svenska picetas, många vill kanske enbart träna sin första säsong och ev bara köra något rejs på slutet av säsongen.
Dessa pengar har man kanske nytta av att lägga på andra saker istället, en uppsättning nya däck, däckvärmare, krängningsverktyg mm.
Alla vet ju hur satans mycket pengar man måste ut med första säsongen i alla inköp som ska göras

 

[MC Doktorn]

Just av den anledningen tycker vi i LMS att man inte ska behöva ha löst ut licensen à2450 svenska picetas, många vill kanske enbart träna sin första säsong och ev bara köra något rejs på slutet av säsongen.
Dessa pengar har man kanske nytta av att lägga på andra saker istället, en uppsättning nya däck, däckvärmare, krängningsverktyg mm.
Alla vet ju hur satans mycket pengar man måste ut med första säsongen i alla inköp som ska göras

Jo jag vet är redan uppe i däckkrängare, 4 set slicks , däckvärmare, släp, krachkåpor, laptimer, lackering av kåpor, licens, extra clip on ställbara fotpinnar snart uppe i 40K + Hojen åxå samt ett Race ställ & handskar
När säsongen är slut kommer det gå åt ännu mer däck och .....


LMS verkar ha rätt inställning

 

[Axxexs]

Ok får man fråga varför vissa banägare kräver att man löser ut sin tävlingslicens för träning.

Pengarna går väl till svemo och inte till banägarna.

Om man ska tävla skaffar man en tävlingslicens med det är en annan sak än att träna.
Att folk vill ha mina pengar vet ja ju men varför

Typ 80% av licensavgiften går till att betala en personförsäkring åt utövaren.

Har man löst ut licens har man dessutom gått med på att man ska ha full kännedom om reglementet, som dessutom ändras lite ibland för varje år.

Är dom här två orsakerna jag kan komma på varför man kan vilja ha licens på licensträningar.

 

[LOTTAK]

Typ 80% av licensavgiften går till att betala en personförsäkring åt utövaren.

Har man löst ut licens har man dessutom gått med på att man ska ha full kännedom om reglementet, som dessutom ändras lite ibland för varje år.

Är dom här två orsakerna jag kan komma på varför man kan vilja ha licens på licensträningar.

Som du säger är det mycket som går till försäkring så väljer man att inte lösa ut sin licens så är det viktigt att man har en egen försäkring som gäller även för RR.

 

[Neutral]

Men det skilde inte så mycket mellan försäkringarna på amatör- och B-licensen så om man får träna med amatör borde det ju räcka med den. Ska man köra någon enstaka tävling så kan man ju ta engångslicens då och ändå gå plus.

 

[Vrak2005]

Är väl bara Sviestad och ev Knudan som du får träna på utan uttagen licens, alla andra kräver att du kan visa upp din licensbricka

Funkar i Karlskoga också. De vill dock att hojen skall vara så mycket enligt reglementet som möjligt, d v s ingen glykol, säkrad oljeplugg mm, hur är det på Sviestad med dessa önskemål/krav?