Lackering, val av färgspruta och krav på kompressor?

[Culpa]

Ingen som hade input på slippappersfrågan?

Beroende på lackval/färg hur väl det fyller/täcker. men som standard billack 500/600p maskin 600/800p hand. Detta är med vattenbas som är lite känsliga, gammla hedliga solida thinnerlacker gick bra o köra med 400/500p. (av standardlacker är ljus metalic repkänsligast)

Följdfrågan på det, om jag t.ex vill lacka om en lackad del. T.ex lägga till vitt på en röd kuts. Måste jag slipa och lacka om hela, eller kan man tvätta med nåt och bara spruta på det man vill få vitt direkt?

Maskera o rugga upp ytan du ska lacka med en skotteduk lite bara. Lägg tunt så sliper du en allt för stor skarv. Kan ju alltid dra över ett lager klarlack på allt för o dölja skarven mer.
Tips är att använda en riktig linjetejp, vanliga kan det bli lite taggiga skarvar av.

Edit : Slippapprerna med mjuk baksida långa farbron länka till ovan är att rekomendera vid handslip.

 

[Långa farbron]

Jag brukar blåsa lite förtunning på lackskarvar när det är hyfsat torrt , då smälter den ut fint och försvinner nästan.

Ja använder gärna airbrushen till just detta så man får liten spridning och lätt kan styra mängden.

 

[Agile]

Ska själv måla om banracern med biltems färg, blir vitt vitt och vitt, men lutar åt offwhite färgen, har inte bestämt mig riktigt ännu, kan återkomma när det är gjort, blir dock tidigast om en vecka

Beroende på lackval/färg hur väl det fyller/täcker. men som standard billack 500/600p maskin 600/800p hand. Detta är med vattenbas som är lite känsliga, gammla hedliga solida thinnerlacker gick bra o köra med 400/500p. (av standardlacker är ljus metalic repkänsligast)

Maskera o rugga upp ytan du ska lacka med en skotteduk lite bara. Lägg tunt så sliper du en allt för stor skarv. Kan ju alltid dra över ett lager klarlack på allt för o dölja skarven mer.
Tips är att använda en riktig linjetejp, vanliga kan det bli lite taggiga skarvar av.

Edit : Slippapprerna med mjuk baksida långa farbron länka till ovan är att rekomendera vid handslip.

Jag brukar blåsa lite förtunning på lackskarvar när det är hyfsat torrt , då smälter den ut fint och försvinner nästan.

Ja använder gärna airbrushen till just detta så man får liten spridning och lätt kan styra mängden.

Fabrorn: Grymt bra tips.. Bara att man måste ha en airbrush-spruta också då

All:

Efter att ha snurrat runt som en galning för att få tag i en så enkel sak som lite kabel att dra 12V med (i flera färger osv) och insett att de "vanliga" ställena bara har lampsladd och i bästa fall högtalarkabel. Så undrar jag var man kan köpa dessa slippapper som ni hyllar så?

Jag gissar utan aning att de varken finns på Bauhaus, Jula eller färgaffärn (som numer bara säljer tapeter och Falu rödfärg).

Andningsskydd ska handlas idag, stod och monterade kåporna igår, vilket bl.a. innebar massa skärande och slipande medelst dremel vilket gav en hel del gelcoat-damm.. Kliade lite i halsen igår

 

[Jonathan]

Sprutor kräver ca 200-300 minutliter dvs 2-3 hk , men då får du ändå vara bered på att kompressorn går i princip oavbrutet vilket kan döda en billigt 899;. hyfsat fort om man har otur.

Jag kör med en 3 hk ( 220 volt) med 50 L tank , det funkar hyfsat i kombination med en 1500:- spruta (Air-Gunsa)

När det gäller sprutor så spelar handlaget och känslan större roll än själva sprutan ,övning och rätt blandad färg är nog den bästa lösningen.

Jag investerade i en sådan för nån månad sedan och det är en riktigt grym spruta för dom pengarna!
AZ40 med 0,5mm munstycke för mindre arbeten och överliggande kopp.

 

[Koffe]

Kommer inte bli nån lackering hemma för min del, pallar inte klydda med att få färg i hela garaget igen, hittade en lackerare som sprutar kåporna för runt 1500-2500 e fan inte värt att klabba själv då =) varför han inte ville lämna exakt pris var att han inte visste om han skulle behöva grunda innan lacken, jag sa dock till honom att det är rejskåpor och så lite jobb på dom som möjligt då de med största sannolikhet kommer hamna i backen igen, priset jag fick var ink lackering av 2 fälgar i samma färg

 

[Agile]

Kommer inte bli nån lackering hemma för min del, pallar inte klydda med att få färg i hela garaget igen, hittade en lackerare som sprutar kåporna för runt 1500-2500 e fan inte värt att klabba själv då =) varför han inte ville lämna exakt pris var att han inte visste om han skulle behöva grunda innan lacken, jag sa dock till honom att det är rejskåpor och så lite jobb på dom som möjligt då de med största sannolikhet kommer hamna i backen igen, priset jag fick var ink lackering av 2 fälgar i samma färg

Synd, hoppades på lite bollning här med de problem som garanterat uppstår

Har du några bra designförslag? Jag känner mig kluven och allt känns lite sådär billigt när man skissar på det.

Hur fan får man en hoj snygg egentligen? (och inte med massa dyra dekalark)


2000 pix känns fortfarande så mkt dyrare än att göra det själv att det inte är värt det. Det kommer ju som du säger gå i backen igen vad det lider..

 

[Culpa]

Så undrar jag var man kan köpa dessa slippapper som ni hyllar så?
Jag gissar utan aning att de varken finns på Bauhaus, Jula eller färgaffärn (som numer bara säljer tapeter och Falu rödfärg).

Kostar ju en slant men är några stycken http://www.bilfarg.se/p_3986/norton-rotolo-foam-perforerad-115mm-x-25m.aspx Kanske finns billigare nån annanstans, faktiskt ingen aning då man tidigare jobbat med lackering så samlade man på sej ett lager ganska billigt genom firman.
Annars funkar ju vanliga papper bra oxå. Dom mjuka tycker jag personligen är mycket smidigare, handvänligare, lättare o följa böjar etc, fast det går lite i tidtänktet när man ska ha klart X antal bilar innan 16:00 . Hemma kan man stå ut med o pilla lite längre. Annars kan du säkert åka förbi närmsta lackering o köpa ett par st bara för att prova om det är värt dom extra kronorna.

 

[mojja83]

Vilken adress var det nu igen jag skulle skicka mina kåpor till för att få dom ihop plastade och lackade sa du?

 

[Micke™]

Ingen som hade input på slippappersfrågan?

Följdfrågan på det, om jag t.ex vill lacka om en lackad del. T.ex lägga till vitt på en röd kuts. Måste jag slipa och lacka om hela, eller kan man tvätta med nåt och bara spruta på det man vill få vitt direkt?

Hade det varit jag som skulle gjort detta hade jag mattat ner hela cutsen med nåt fint papper alt scotteduk (eftersom den vitan randen ändå skall klarlackas). sen maskat var den vita randen skulle vara sedan klarlacka allt. då lär du iaf inte få nån skarv som varken känns eller syns(knappt )

 

[Agile]

Hade det varit jag som skulle gjort detta hade jag mattat ner hela cutsen med nåt fint papper alt scotteduk (eftersom den vitan randen ändå skall klarlackas). sen maskat var den vita randen skulle vara sedan klarlacka allt. då lär du iaf inte få nån skarv som varken känns eller syns(knappt )

Det fina i kråksången som jag lärt mig genom denna eminenta tråd, google och lite nyfikenhet är att man slipper klarlacken om man kör solid 2C färg

 

[Agile]

Vilken adress var det nu igen jag skulle skicka mina kåpor till för att få dom ihop plastade och lackade sa du?

Du ser ju vilken snål sponsor jag har nedan..

Skicka kåpor, så skickar jag faktura

 

[mojja83]

Du ser ju vilken snål sponsor jag har nedan..

Skicka kåpor, så skickar jag faktura

Haha ny kåpsatas kostar 5 k så halva nypriset kan du få Vi kommer ju träffas på mantorp då kan vi tjaffsa pris du lhar ju ändå inget att göra natten mellan 1-2 så att tjäna dig en hacka är ju bara bra

 

[Koffe]

enklast är väl att lacka hela hojen i samma färg. risken om man ska maskera och krångla till det är väl att alla linjer man vill ha inte blir sådär snyggt knivskarpa utan mer ser tattigt ut.. dekaler kan man köpa på ebay för billiga pengar om man vill piffa till lite eller så gör man såhär

 

[R2]

hur går det med bauhaus kompressorn, håller den?