Laga FJR1300 efter att ha vurpat

[Naikon]

Hej, idag vurpade jag omkull för första gången i mitt liv. Jag skrev ett långt inlägg i olyckstråden så jag tänkte hålla det kort här.

Jag vet knappt var jag ska börja. Hojen la sig ner på asfalten och gled några tiotal meter. Det läckte ut olja. Bärgningsbilen körde hem den till garaget, och nu står jag här och har tagit några bilder:
https://imgur.com/a/QD9wo7l

Är motorn helt förstörd eller går det att byta ut "motorkåpan" längst ut som har skrapat sig och fått ett hål i sig? Där även oljan läckt ut

Alla kåpor på vänster sidan är ju förstörda och spruckna... Allt från backspegeln bak till sidoväskan.
Jag vet inte ens vad jag ska göra, ska man laga detta på något sätt med något spackel, och sen lämna till någon lackeringsfirma? Eller ska man köpa helt nya kåpor?

Sitter och är fortfarande lite skakig efter incidenten, tar gärna alla tips och råd jag kan få...

 

[Kurt-Olsson]

Ingen expert men det där ser inte alls så farligt ut. Lite ebay och lite kärlek så är det där fixat.

 

[BMW R90s]

Kolla efter kåpor på mc-skrotar.
Bike demontering, Spinning wheel

 

[TreoKwak]

Jag bromsade omkull min SP1:a 2017. Gammal modell och svårt hitta delar och dekaler m.m.
Den är helförsäkrad så jag tog smällen på en självrisk på 8K och fick den fixad.

Krockade min Aprilia Pegaso nu i sommar, samma där, gammal modell, Svindyra delar ( plastkåpor osv ) så den lät jag FB lösa in för en liten slant, fastän det inte var några allvarliga skador.

Jag antar att du inte har FJR:en helförsäkrad då, men det ser inte värre ut än att det går att fixa själv över vintern.
Surt när det händer

 

[Ulvhamne]

Ser inte så allvarligt ut, borde vara bara att ge sig ut på Ebay och hitta en begagnad motorkåpa och byta den. Plasten går eventuellt hitta begagnad med, lär väl inte vara en modell som det tillverkas vettiga kinakåpor till.
Tills du hittat alla delar för plasten kan du köra med kåpa på rulle, även känt som silvertejp. :

 

[Wiseguy]

Finns Kinakåpor till FJR1300.

Scrolla lite
https://www.ebay.co.uk/sch/i.html?_...fLoc=2&_osacat=0&_odkw=fjr1300+fairings&rt=nc

 

[Naikon]

Tack för alla snabba svar, uppskattar det jättemycket!
Tyvärr bara halvförsäkring, men ska väl vara glad att bärgningen inte ruinerade mig!

Om jag förstått det rätt så verkar det som att jag ska rikta in mig på att hitta begagnade/nya kåpor, alltså ingen ide att försöka laga något? Men sidoväskan känns ju dyr att byta ut hela den, kanske försöka spackla och lacka om?
Tack för tipsen, får väl börja leta runt på skrotar och Ebay sen när jag man lugnat ner sig lite.

Och gällande motorn om jag förstod det rätt så är den inte helt förstörd? Som pessimist tänker jag alltid det värsta, att motorblocket är sprucket och att man måste byta hela motorn... den kanske är konstruerad så att man kan byta just den delen, i fall hojen går omkull?

 

[Kurt-Olsson]

Jag hade bara bytt motorkåpa. Inget fel på motorn annars.

Det kosmetiska hade jag försökt att laga själv och sedan ev spraymålat eller annan billigare lösning.

Kinakåpor är ofta skitdålig passform på och det ser ibland värre ut än reporna på OEM kåpor.

Jag röstar för ny motorkåpa OM den gamla är sprucken/hål i annars bara plasta kåporna och dra i lite färg.

Hojen är ju inte sprillans direkt.

Men det är jag. Jag har ju för fan inte ens en hoj!!!

 

[andersbrink]

Jag postar samma här som jag skrev på sweclockers om din olycka.

Elände elände. Vänstra motorkåpan över statorn hittar du lätt skrapade på Ebay för 500 spänn och nya för ca 1500 - plus frakt.

Du kan göra magiska trick med Biltemas snabblims-kit (lim + härdare i sprayform) på dina plastkåpor. Chicks dig scars.

Röd porfyr borde förbjudas på vägarna men används allt för ofta eftersom det är slitstark - och blir polerat över tid. Min gamla sura VS1400 spann loss på treans växel på våt porfyr, norra utfarten från Gysinge ut på 56'an.

Själv hann jag bara med att köra tung hoj i en månad innan sidostödet (half uppfällt) var nedfällt i en vänsterkurva. Dikeskörning, tvärstopp mot en sidoväg, upp igenom ett träd och plingplongdroska. Stukad mellankotskiva.

 

[silad]

Här är en tråd om att laga plastkåpor med superlim och bakpulver....

https://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?288365-Snabblaga-glasfiberdelar

Och använder man GOOGLE så finns det mycket om detta uet i den stora wwwärlden...

 

[silad]

Till TS!
Det blir nog bra

 

[Schnell]

Surt med din fina hoj men sånt som händer. Lite blocket/Ebay och kärlek så är den snabbt på banan igen. Bor du i eller närheten av Gbg så finns ju Bike där eller Elit MC heter de nu, som har hand om Yamaha, tror jag iallafall. Kan ju kolla med dem. Sen har du ju bike mc-demontering. Det där ser ut som en 07. Borde inte vara svårt att hitta ersättningsdelar till den. Har du tur så hittar du ett komplett kåpset och kan då byta ut hela. Rekommenderar dock att du får den undersökt hos en verkstad så inte motorn skulle rasa 100 mil efter du fixat kåpor osv...

Värre är det med packväskan. Tror de kan bli svårare att hitta men då har du ju möjlighet att byta ut till helt nya från t.ex. GIVI. Suveräna väskor!

Lycka till och deppa inte. Alla har vi klotat eller gjort något tråkigt misstag.

PS: Tips är att du skaffar helförsäkring. Vet att det kan vara apdyrt i storstan men det är ovärderligt när något händer.

Om du inte är megainsatt i fb-frågor så är ju Svedea och Bilsport toppen att ha och göra med!

 

[Comeback]

För Yamaha föreslår jag Yamaha i Mölndal.
Elit MC behövde 7 månader för att fixa ännu mindre på min GSX1300R efter jag lagt den stillastående, Gubbstop.
Plus 3 telefonsamtal och 2 mail till Folksam om hojen skulle lösas in eller repareras.
Ett skäl jag fick från Elit MC # till att det tog sådan tid var att de inte var auktoriserade för Suzuki.
# Dit jag skickats av Folksam, när jag skrev de inte var auktoriserde blev svaret från Folksam: Vi trodde det !

Vad det gäller kåpa och annan plast så har du tråden om snabblim och bakpulver.
Själv har jag kört med rengöring med aceton på insidan om något spruckit.

Slipning av ytan på insidan med slippapper 40. MINST 5 cm på varje sida av spricka, gärna 10 cm.
Snabblimning av sprickan, tryck ihop.
Sedan pensling med Epoxi på ytorna bredvid sprickan på insidan.
Sedan glasfiberduk på dubbelböjda ytor. På enkelböjda ytor kan man använda den starkare glasfiberväven.
Mera epoxi, ytterligare ett lager glasfiberduk / Glasfiberväv.
Pensla med epoxi osv.
Har kört med 3 lager duk / väv och vid nästa krasch är det dom här delarna jag förstärkt med glasfiber normalt hela...

Allt material finns på Biltema. Vill du det ska härda snabbare så har jag kört med varmluft pistol till det syns små bubblor i epoxin.
Slutat då och 1 timme senare är epoxin färdig härdad så det går montera kåpan och dra.

 

[RymdBörje]

Inte bara laga utan också kanske räta.

Hej, idag vurpade jag omkull för första gången i mitt liv. Jag skrev ett långt inlägg i olyckstråden så jag tänkte hålla det kort här.

Jag vet knappt var jag ska börja. Hojen la sig ner på asfalten och gled några tiotal meter. Det läckte ut olja. Bärgningsbilen körde hem den till garaget, och nu står jag här och har tagit några bilder:
https://imgur.com/a/QD9wo7l

Är motorn helt förstörd eller går det att byta ut "motorkåpan" längst ut som har skrapat sig och fått ett hål i sig? Där även oljan läckt ut

Alla kåpor på vänster sidan är ju förstörda och spruckna... Allt från backspegeln bak till sidoväskan.
Jag vet inte ens vad jag ska göra, ska man laga detta på något sätt med något spackel, och sen lämna till någon lackeringsfirma? Eller ska man köpa helt nya kåpor?

Sitter och är fortfarande lite skakig efter incidenten, tar gärna alla tips och råd jag kan få...

Något att tänka på, förutom det uppenbart skrapade/repiga och trasiga. Innan du kommit så långt att du ska skruva ihop den igen så kolla att alla kåpstag, fästen och vad det nu kan vara är raka och verkar sittar i rätt position.

Det är inte kul om den nyfixade kåpan hamnar i spänn för att stag/fästen är sneda och vinda. Det kan dessutom vara svårt att se för blotta ögat.

Lycka till.

 

[Schnell]

För Yamaha föreslår jag Yamaha i Mölndal.
Elit MC behövde 7 månader för att fixa ännu mindre på min GSX1300R efter jag lagt den stillastående, Gubbstop.
Plus 3 telefonsamtal och 2 mail till Folksam om hojen skulle lösas in eller repareras.
Ett skäl jag fick från Elit MC # till att det tog sådan tid var att de inte var auktoriserade för Suzuki.
# Dit jag skickats av Folksam, när jag skrev de inte var auktoriserde blev svaret från Folksam: Vi trodde det !

Vad det gäller kåpa och annan plast så har du tråden om snabblim och bakpulver.
Själv har jag kört med rengöring med aceton på insidan om något spruckit.

Slipning av ytan på insidan med slippapper 40. MINST 5 cm på varje sida av spricka, gärna 10 cm.
Snabblimning av sprickan, tryck ihop.
Sedan pensling med Epoxi på ytorna bredvid sprickan på insidan.
Sedan glasfiberduk på dubbelböjda ytor. På enkelböjda ytor kan man använda den starkare glasfiberväven.
Mera epoxi, ytterligare ett lager glasfiberduk / Glasfiberväv.
Pensla med epoxi osv.
Har kört med 3 lager duk / väv och vid nästa krasch är det dom här delarna jag förstärkt med glasfiber normalt hela...

Allt material finns på Biltema. Vill du det ska härda snabbare så har jag kört med varmluft pistol till det syns små bubblor i epoxin.
Slutat då och 1 timme senare är epoxin färdig härda så det går montera kåpan och dra.

Just det, de var ju Elit MC. Till TS, håll dig borta från dem! haha. Fan hade helt glömt bort detta CB!

 

[Mattias]

Byt motorkåpan, tejpa resten och kör färdigt den här säsongen. Äntligen har du nåt att pyssla med i vinter!

 

[Hoztic]

Silvertejp = kåpa på rulle, finns i flera olika färger, och håller ihop plasten så att hojen är körduglig. Motorkåpan kan du laga med JB Weld eller motsvarande från Biltema, https://www.biltema.se/bilvard/bilunderhall/bilspackel/kemisk-metall-2000019604, rengör bara något jävulskt innan, och sen tar du ett varv till.

Men som andra har varit inne på, kolla så att allt är helt/sitter fast som det ska innanför också, det är inget kul om ett stag brister när du når marschfart på motorvägen

 

[Naikon]

Hej igen kära tvåhjulsfantaster
Våren har kommit och jag har inte haft någon lust att ta tag i detta förens nu. Motivationen har varit låg.

Här har ni uppdaterade bilder på skadan: https://photos.app.goo.gl/ZoGGd3KUHigofYbn6

Motor/generatorkåpan har jag skickat en förfrågan till Bike Demontering då dom tydligen ska ha en likadan i lager. När jag inspekterade den skrapade motorkåpan så var hålet större än vad man kunde se från utsidan. Det känns tryggare att köpa en ny begagnad ifall det inte kostar så mycket.

Kåporna är fortfarande lite krångliga. En snabbt uppskattad offert från lackerare trodde det kunde kosta 8-10k.
Jag är mer inne på att bara prova göra det själv. Kommer det se förjävligt ut så bryr jag mig inte, det kan inte se värre ut än vad det är.
Det fanns tydligen sprayfärg man kunde köpa på ebay:
https://www.ebay.co.uk/itm/RH-Sprit...515211?hash=item4db4c86acb:g:5Q0AAOSwAyBffMyu (eller tror ni det krävs 375ml istället? https://www.ebay.co.uk/itm/RH-Sprit...939445?hash=item4db60010f5:g:KpsAAOSw765fldmH )
Packboxen känns ju ganska lätt att lackera då den är enfärgad och enkla former. Slipa ned med lite sandpapper och sen lackera rakt på.
Lite krångligare med dom andra kåporna, men då kanske man kan köpa en sån här mindre pensel och fylla i de små skadorna istället för att lackera om hela kåporna: https://www.ebay.co.uk/itm/Yamaha-V...535510?hash=item5b4891c096:g:6AIAAOSwNA1bF7me

Låter detta rimligt eller helt galet? Som sagt så kommer det antagligen inte så himla professionellt ut, men jag är inte så taggad på att lägga 10k på att lackera gamla skadade kåpor. Viktigaste är att att den ser duglig ut så att man faktiskt kommer ut och börjar köra igen?

 

[andersbrink]

Motor/generatorkåpan har jag skickat en förfrågan till Bike Demontering då dom tydligen ska ha en likadan i lager.

Zink-löda funkar också om det kniper.

Sidan är försvunnen - 404 | Jula

Hoppsan, den här sidan är försvunnen. Klicka gärna dig vidare till något annat!

www.jula.se

 

[BMW R90s]

Måste väl finnas någon firma i Göteborg som säljer två-komponent lack med rätt kulör på sprayburk?

https://www.lackman.se/produkter/farg-kemi/sprayer/spray-bestalld-efter-fargkod/

Skit e-bay, du vet inte vad du får för kvalité.