Lista "äventyrshojar"

[Explorer58]

Gringo, du råkade väl skriva fel? Den gamla Teneren från Yamaha heter inte 600 utan 660. Korrekt mdellbeteckning blir då Yamaha XTZ 660 Ténéré.

 

[Yorgy]

En liten avstickare i detta ämne eftersom det verkar finnas gedigen kunskap i de frågor som jag söker svar på i denna tråd.
Är en Africa Twin en lämplig nybörjar/övningskörnings/uppkörningshoj?
Jag är två meter lång och söker något stort, lättkört, driftsäkert och bekvämt.

 

[Starstriker]

ATn funkar bra. Vad har du för budget?

En liten avstickare i detta ämne eftersom det verkar finnas gedigen kunskap i de frågor som jag söker svar på i denna tråd.
Är en Africa Twin en lämplig nybörjar/övningskörnings/uppkörningshoj?
Jag är två meter lång och söker något stort, lättkört, driftsäkert och bekvämt.

 

[Yorgy]

Min budget ligger runt 50'. Det jag har funderat en del på är om man ska köpa en begagnad lite större hoj som en Africa Twin eller om man ska köpa en ny Yamaha XT660 för ungefär samma pris.
Det kan vara skönt med 5 års garanti speciellt om man som jag inte alls har några mek-kunskaper.

 

[Jörgen Karlsson]

Min budget ligger runt 50'. Det jag har funderat en del på är om man ska köpa en begagnad lite större hoj som en Africa Twin eller om man ska köpa en ny Yamaha XT660 för ungefär samma pris.
Det kan vara skönt med 5 års garanti speciellt om man som jag inte alls har några mek-kunskaper.

Ska man åka på långväga äventyr så är det nog klokt att skaffa sig mekkunskaper.

 

[Dust Buster]

En liten avstickare i detta ämne eftersom det verkar finnas gedigen kunskap i de frågor som jag söker svar på i denna tråd.
Är en Africa Twin en lämplig nybörjar/övningskörnings/uppkörningshoj?
Jag är två meter lång och söker något stort, lättkört, driftsäkert och bekvämt.[/QUOTE]

Ja.

 

[Yorgy]

Ska man åka på långväga äventyr så är det nog klokt att skaffa sig mekkunskaper.

Sant. Jag har planer på att gå med i FMCK då jag har förstått att de kör AT och att de anordnar mek-kurser.

 

[Jörgen Karlsson]

Sant. Jag har planer på att gå med i FMCK då jag har förstått att de kör AT och att de anordnar mek-kurser.

Det var ingen kritik mot dig. Snarare ett krasst konstaterande att hojar, till skillnad från tex en mercadiesel, inte orkar ett varv runt jorden utan ett antal drivpakets-, bromsbeläggs-, vajer- och olje-/filterbyten mm

 

[Yorgy]

Det var ingen kritik mot dig. Snarare ett krasst konstaterande att hojar, till skillnad från tex en mercadiesel, inte orkar ett varv runt jorden utan ett antal drivpakets-, bromsbeläggs-, vajer- och olje-/filterbyten mm

Det är lugnt min kära namne. Självklart kommer jag inte att ge mig ut på äventyr förrän jag kan laga hojen om/när något går sönder.

 

[Plåtniklas]

En liten avstickare i detta ämne eftersom det verkar finnas gedigen kunskap i de frågor som jag söker svar på i denna tråd.
Är en Africa Twin en lämplig nybörjar/övningskörnings/uppkörningshoj?
Jag är två meter lång och söker något stort, lättkört, driftsäkert och bekvämt.

Finns inget annat än att säga om den hojen.

 

[Lund]

Hojlistan

Aprilia Pegaso

BMW GS 650
BMW F650 GS Dakar
BMW G650 Xchallenge
BMW F800 GS
BMW GS 1150 R
BMW HP2
BMW R1200 GS
BMW R1200 GS Adventure

Buell Ulysses
Cagiva Elephant
Cagiva Navigator
CCM 640
Ducati Multistrada
Highland 950 Osäker på bilden.

Honda Dominator
Honda Transalp
Honda Varadero
Honda XR 600/650
Honda XRV750 Africa twin

Kawasaki KLE 500
Kawasaki KLR 600/650
Kawasaki KLV 1000
Kawasaki KLX 650
Kawasaki KLE650 versys

KTM 640 Adventure
KTM 950 Adventure
KTM 950 Super Enduro
KTM 990 Adventure
MuZ 660

Moto guzzi stelvio

Moto Morino Grandpasso 1200
Benelli Tre 1130 K amazonas

Suzuki DL 650 V-strom
Suzuki DL 1000 V-strom
Suzuki DR 350
Suzuki DR 650 SE
Suzuki DR 750/800 "Dr Big"
Suzuki Freewind
Triumph Tiger 900 eller 955 (inte 1050)

Yamaha TT 600 R
Yamaha XT 350
Yamaha XT 600
Yamaha XT 660
Yamaha XTZ 600 Tenere
Yamaha XT660Z Tenere
Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Yamaha TDM 850/900

Tänkte bara posta en uppdaterad lista. Nått namn ändrat.

 

[Lund]

Eftersom jag är trög och har börjat fundera (för typ 12 gången...) om jag inte måste skaffa mig en 640 adventure så tänkte jag fira det med att lyfta denna tråd. Nån kanske har nått vettigt att tillägga.

 

[vill ha]

XT600.min hoj
Kan den överhuvudtaget gå sönder?

 

[mudder]

Eftersom jag är trög och har börjat fundera (för typ 12 gången...) om jag inte måste skaffa mig en 640 adventure så tänkte jag fira det med att lyfta denna tråd. Nån kanske har nått vettigt att tillägga.

Det enda vettiga jag har att tillägga är att livet är för kort för att fundera.
Köp en 640 nu.

 

[Stymer]

Eftersom jag är trög och har börjat fundera (för typ 12 gången...) om jag inte måste skaffa mig en 640 adventure så tänkte jag fira det med att lyfta denna tråd. Nån kanske har nått vettigt att tillägga.

Ruskigt obekväm. Åtminstone om man tänkt köra mycket på vägen. Vibrerar satan. Kul att köra grusväg el. större stigar, tycker att den är för klumpig för riktig skogskörning. Enligt mig en kompromiss där allt bra har tagits bort... Köp en riktig enduro eller en mer bekväm hoj. Ktm 990 har jag ingen erfarenhet av men den borde vara bättre.

 

[Teo]

Ser att det är några länkar som inte funkar. Fixar senare.

Var inte många rätt där cagivan var en YamaTeneré och Dr:en var en XR, osv...

 

[Fårskallen]

Petigt kanske men du har xt660x där.
Den du vill lägga till din lista är nog en xt660r.
Samma lika men sååå olika.

 

[Pebl]

En fördel om man skall ha en äventyrshoj är ju att allt funkar i alla lägen. PLUS att det skall vara lätt att finna reservdelar om det mot all förmodan brakar ihop.

För en jordenruntresa (eller för all del en tripp genom europa) skulle jag inte välja KTM, då tror jag mer på BMW som varit med ett antal år eller något japanskt. Typ BMW R1150GS, Honda Africa Twin eller Varadero, Transalp om jag inte skall piska så mycket motorväg. De flesta ägare av äventyrshojar kör ju inte så mycket i djungeln precis så man bör fundera över hur man kommer använda den. Andrahandsvärdet och försäkringskostnader är också parametrar att ta hänsyn till.

Anledningen till att jag är tveksam till just KTM är att jag har flera bekanta som kör KTM enduro och min högst personliga åsikt är att de är mindre genomtänkta och kräver mer service än japanarna (kolvbyte, trasiga växeldrev, renovering av stötdämpare, luft i den hydrauliska kopplingen, bromsar som bygger upp tryck, dubbdäcken skär hål i ljuddämparen, baknav som trillar isär, med mera)
-Men visst, de är grymt smidiga att köra och har bra motorregister.

 

[R1 racer]

Aprilia Pegaso

BMW GS 650
BMW F650 GS Dakar
BMW G650 Xchallenge
BMW F800 GS
BMW GS 1150 R
BMW HP2
BMW R1200 GS
BMW R1200 GS Adventure

Buell Ulysses
Cagiva Elephant
Cagiva Navigator
CCM 640
Ducati Multistrada
Highland 950 Osäker på bilden.

Honda Dominator
Honda Transalp
Honda Varadero
Honda XR 600/650
Honda XRV750 Africa twin

Kawasaki KLE 500
Kawasaki KLR 600/650
Kawasaki KLV 1000
Kawasaki KLX 650
Kawasaki KLE650 versys

KTM 640 Adventure
KTM 950 Adventure
KTM 950 Super Enduro
KTM 990 Adventure
MuZ 660

Moto guzzi stelvio

Moto Morino Grandpasso 1200
Benelli Tre 1130 K amazonas

Suzuki DL 650 V-strom
Suzuki DL 1000 V-strom
Suzuki DR 350
Suzuki DR 650 SE
Suzuki DR 750/800 "Dr Big"
Suzuki Freewind
Triumph Tiger 900 eller 955 (inte 1050)

Yamaha TT 600 R
Yamaha XT 350
Yamaha XT 600
Yamaha XT 660
Yamaha XTZ 600 Tenere
Yamaha XT660Z Tenere
Yamaha XTZ 750 Super Tenere
Yamaha TDM 850/900

Tänkte bara posta en uppdaterad lista. Nått namn ändrat.

Uppdatering av listan kanske,inte alla länkar som funkar längre

 

[Lund]

Uppdatering av listan kanske,inte alla länkar som funkar längre

Nu var jag tydligen väldigt naiv eftersom jag i min enfald tänkte att någon annan, som bevisligen faktiskt kan nått samt har en åsikt, kunde byta bilder/lägga till hojar/uppdatera länkar.

Sen borde det vara nått slags straff på folk som gör inlägg av typen Teos...