Liten förhandstitt på mitt bygge..

[WT_Rickard@]

Den där bakdelen är bättre än porr tamigfan!
Ruggit kul o se att det finns väldigt kunniga här på forumet. Önskar bara man kunde lära sig allt

 

[R2]

Läckert, gott jobbat!

tack tack,

Du är riktigt grym på det du gör.. Så sjukt läckra linjer..

1000 tack,kul att höra.

Den där bakdelen är bättre än porr tamigfan!
Ruggit kul o se att det finns väldigt kunniga här på forumet. Önskar bara man kunde lära sig allt

oj, tackar

 

[kiwimaddog]

Tack, hur går det med dina planer? minns att vi pratat utbildning etc..

Planerna tog mig till ergonomi-avdelningen på Volvo där jag f.t praktiserar i egenskap av CAD-konstruktör. saknar fysisk modellering, men kan vara rätt skoj att skapa virtuellt oxå. Sitter inte jättelångt från modellverkstaden heller
Hur ser det ut med jobb nu när du är färdigutbildad? ljus och lykta eller fick du direkt efter examen?

 

[R2]

Planerna tog mig till ergonomi-avdelningen på Volvo där jag f.t praktiserar i egenskap av CAD-konstruktör. saknar fysisk modellering, men kan vara rätt skoj att skapa virtuellt oxå. Sitter inte jättelångt från modellverkstaden heller
Hur ser det ut med jobb nu när du är färdigutbildad? ljus och lykta eller fick du direkt efter examen?

Kul, ett bra ställe att komma in på
menar du KC eller lermodelleringen/design med modellverkstaden?
om det är modelleringen och du tjötar med folk där så får du hälsa till Tomas Gramming, liten surfarsnubbe, mkt duktig modellör som va min handledare när jag hade praktik där och han va också min examinator på examen.
Så det är konstruktion det lutar mot, inte 3D modellering?

Jobb ja, hade ett erbjudande från Kiska (KTM) men tog inte det, har pratat lite med CRC (MVagusta) och sökt på alla mcdesignbolag utanför japan, men det är skitsvårt utan erfarenhet, lite därför jag bygger den här hojen.
Jag ett jobb på G men tyvärr inget ännu.

 

[kiwimaddog]

Kul, ett bra ställe att komma in på
menar du KC eller lermodelleringen/design med modellverkstaden?
om det är modelleringen och du tjötar med folk där så får du hälsa till Tomas Gramming, liten surfarsnubbe, mkt duktig modellör som va min handledare när jag hade praktik där och han va också min examinator på examen.
Så det är konstruktion det lutar mot, inte 3D modellering?

Jobb ja, hade ett erbjudande från Kiska (KTM) men tog inte det, har pratat lite med CRC (MVagusta) och sökt på alla mcdesignbolag utanför japan, men det är skitsvårt utan erfarenhet, lite därför jag bygger den här hojen.
Jag ett jobb på G men tyvärr inget ännu.

Lermodell/design. Känner ingen där personligen utan det är min kollega som har en kontakt därinne. Men kommer absolut hälsa om jag träffar på denna Tomas. Som utbildning är CAD-konstruktionen lite av en kombination, En hel del hållf. och matte plus CAD-biten, ung. 50/50. Fast just nu sitter jag o skapar en Catia-modell för att räkna ut bagagevolym vilket inte innefattar sådär hysteriskt mycket modellering. Tänker att om man först bara lyckas få jobb, kan man sedan jobba vidare mot dit man ämnar hamna. Vill definitivt mot den mer kreativa och designinriktade biten iaf. Sitta o snurra formler och siffror kan vara bra att kunna men knappast nåt jag vill göra på heltid.

Nåt fel på Japan eller?
Rejält avis på dig som har tillgång till verkstad och riktig kunskap, saknar att manipulera fysiskt gentemot virtuellt. Riktigt snygga linjer du fått till. nån tidsplan?

 

[R2]

Lermodell/design. Känner ingen där personligen utan det är min kollega som har en kontakt därinne. Men kommer absolut hälsa om jag träffar på denna Tomas. Som utbildning är CAD-konstruktionen lite av en kombination, En hel del hållf. och matte plus CAD-biten, ung. 50/50. Fast just nu sitter jag o skapar en Catia-modell för att räkna ut bagagevolym vilket inte innefattar sådär hysteriskt mycket modellering. Tänker att om man först bara lyckas få jobb, kan man sedan jobba vidare mot dit man ämnar hamna. Vill definitivt mot den mer kreativa och designinriktade biten iaf. Sitta o snurra formler och siffror kan vara bra att kunna men knappast nåt jag vill göra på heltid.

Nåt fel på Japan eller?
Rejält avis på dig som har tillgång till verkstad och riktig kunskap, saknar att manipulera fysiskt gentemot virtuellt. Riktigt snygga linjer du fått till. nån tidsplan?

Ok då vet jag vart du sitter, gå ner till killarna i leran och tjöta lite, dom e trevliga, även han den högljudde
Låter som du har en plan och en bra sådan också.

Nej inget fel på japan alls, men de modellörerna där är överlägsna och det finns gott om ler-skolor där och det säga vara omöjligt att få jobb där.
sånna här grejer kan dom göra i lera, det kan INTE jag, eller jo, om jag ville bli bra på det så visst.

Ja min verkstad/garage är hyffsat komplett snart, fast bättre kan det alltid bli.
tack tack, linjerna är ok men tittar man noga så ser man att ytorna inte är så värst bra, nu, sånt lägger man iofs inte tid på i så här tidigt skede..

Idag började jag på en sadel i hårt skum, så jag kan prov sitta, och la lera på tanken

började karva lite i den men det får växa fram, har ritat 100 förslag men inget passar..

 

[Slappa]

Tycker bakdelen ser så lång ut *förvirrad*

 

[R2]

Tycker bakdelen ser så lång ut *förvirrad*

ja jag är like förvirrad jag..

nejdå, den ska kortas, slutet på den har jag inte jobbat så mkt på, och svingen ska vara längre än 954 svingen, så det ger sig.
Inget av det ni ser nu är slutgiltigt, det kommer jag inte visa, inte här iaf.. hihi

Men bakdelen ska sluta bakom bakdäcket, nästan alla hojar jag inspireras av har vissa gemensamma drag som kommer synas i min, bakdelen är högre än tanken, går längst bak av allt på hojen, etc..

 

[Slappa]

ja jag är like förvirrad jag..
Inget av det ni ser nu är slutgiltigt, det kommer jag inte visa, inte här iaf.. hihi

Det kunde man ju ha klurat ut, du är ju lite hemlich av dig

 

[R2]

Det kunde man ju ha klurat ut, du är ju lite hemlich av dig

ja jo, men den ska ju premiärvisas nån gång, och "liten förhandstitt" heter ju tråden så..

 

[BeBe]

Här har vi ett seriöst bygge! Inte illa modelerat... Kämpa på!

 

[marcuscarlsson]

Riktigt Fett!
Grymt bra jobbat! Ska bli intressant att se en bakdel som slutar så långt bak som du nämner! Ta den aggressiva designen från bakdelen över till tanken så blir den unik också!

 

[R2]

Riktigt Fett!
Grymt bra jobbat! Ska bli intressant att se en bakdel som slutar så långt bak som du nämner! Ta den aggressiva designen från bakdelen över till tanken så blir den unik också!

tackar
finns ju några hojar vars bakdel slutar bakom däcket, inte vanligt iofs men jämns med är lika vanligt som som framför..

bimota influerad tydligen

har du nått på G?

 

[marcuscarlsson]

tackar
finns ju några hojar vars bakdel slutar bakom däcket, inte vanligt iofs men jämns med är lika vanligt som som framför..

bimota influerad tydligen

har du nått på G?

Jo, ska inte plasta så mkt som förra gången bara. (22 kåpdelar är lite mkt, men jag blev nöjd med resultatet.)

Duccen ska få nån del i kolfiber och ett par delar i vanlig glasfiber. Lite mer plåt och fräsjobb ska det bli den här gången. Kommer ha tillgång till en NC-fräs inom 2månader...

Ja, det var flera favorithojar som har "lång" bakdel nu när du visar bilderna... Hade dålig koll där..

Tror du på att visa upp den färdiga hojen i höst eller är det för tidigt?

 

[R2]

Jo, ska inte plasta så mkt som förra gången bara. (22 kåpdelar är lite mkt, men jag blev nöjd med resultatet.)

Duccen ska få nån del i kolfiber och ett par delar i vanlig glasfiber. Lite mer plåt och fräsjobb ska det bli den här gången. Kommer ha tillgång till en NC-fräs inom 2månader...

Ja, det var flera favorithojar som har "lång" bakdel nu när du visar bilderna... Hade dålig koll där..

Tror du på att visa upp den färdiga hojen i höst eller är det för tidigt?

ja.. massa lösa kåpbitar kräver egna fästen = högre vikt
har plastat massa kol ikväll, dock ej till hojen men airscoops till brors racer,
en fröjd att jobba med epoxy (vanligen kör jag polyester)

Jag kan spendera timmar framför min design-wall och studera VAD det egentligen är som gör hojarna snygga, lite som i skisslära du vet, varför ser det ut som det gör?
och en sak är bakdelslängden. (fast eg är det bara för att gå motströms, hehe )

nej nej,hojen är inte klar i höst, om ett år (vilket jag säger imorrn också osv)

 

[marcuscarlsson]

ja.. massa lösa kåpbitar kräver egna fästen = högre vikt
har plastat massa kol ikväll, dock ej till hojen men airscoops till brors racer,
en fröjd att jobba med epoxy (vanligen kör jag polyester)

Jag kan spendera timmar framför min design-wall och studera VAD det egentligen är som gör hojarna snygga, lite som i skisslära du vet, varför ser det ut som det gör?
och en sak är bakdelslängden. (fast eg är det bara för att gå motströms, hehe )

nej nej,hojen är inte klar i höst, om ett år (vilket jag säger imorrn också osv)

högre vikt men nödvändigt för att få till den radikala designen.
Mer minimalistiskt den här gången.
Epoxy rocks!

Men alla kåpor klar i höst? Eller slutgiltig lermodellen iallafall? Eller så har du mkt mindre tid till det här än vad jag hoppas....

 

[R2]

högre vikt men nödvändigt för att få till den radikala designen.
Mer minimalistiskt den här gången.
Epoxy rocks!

Men alla kåpor klar i höst? Eller slutgiltig lermodellen iallafall? Eller så har du mkt mindre tid till det här än vad jag hoppas....

kanske mja, leran kan vara klar, men iom att jag ska gjuta av, modellera vidare inre luft kanaler etc så tar det tid, och lampornas yttre ska modelleras så tar det tid.
hänger mkt på jobb eller inte, nu har jag inget så det går fort, men troligen har jag jobb om en vecka och då försvinner ju mesta tiden..

har du nått i tankarna?

 

[kiwimaddog]

Ok då vet jag vart du sitter, gå ner till killarna i leran och tjöta lite, dom e trevliga, även han den högljudde
Låter som du har en plan och en bra sådan också.

Nej inget fel på japan alls, men de modellörerna där är överlägsna och det finns gott om ler-skolor där och det säga vara omöjligt att få jobb där.
sånna här grejer kan dom göra i lera, det kan INTE jag, eller jo, om jag ville bli bra på det så visst

Har lite dötid framför mig så kanske läge att vidga horisonterna och kolla läget därnere.
Och då förstår jag Japan-problemet. O på det har jag hört att japanska är lite halvklurigt att lära sig plus att de har lite lustiga arbetsrutiner....så kanske likagott såattsäga.
Vad är det för jobb som är på G?

 

[R2]

Har lite dötid framför mig så kanske läge att vidga horisonterna och kolla läget därnere.
Och då förstår jag Japan-problemet. O på det har jag hört att japanska är lite halvklurigt att lära sig plus att de har lite lustiga arbetsrutiner....så kanske likagott såattsäga.
Vad är det för jobb som är på G?

Iofs så är jag löjligt torsk på japan och allt japanskt och har alltid velat åka dit, men tar jag inte ens jobbet på Kiska så är jag nog för feg,
fast målet har aldrig varit att jobba för nån annan, och slava som modellör åt en designer med konstiga ideer som inte funkar i praktiken ( inte ta åt sig nu marcus), utan tanken har hela tiden varit att göra hojar själv.

Det är ett jobb på ett modell och prototypbolag, inget att hoppa högt för men ett kneg iaf..

 

[marcuscarlsson]

Iofs så är jag löjligt torsk på japan och allt japanskt och har alltid velat åka dit, men tar jag inte ens jobbet på Kiska så är jag nog för feg,
fast målet har aldrig varit att jobba för nån annan, och slava som modellör åt en designer med konstiga ideer som inte funkar i praktiken ( inte ta åt sig nu marcus), utan tanken har hela tiden varit att göra hojar själv.

Det är ett jobb på ett modell och prototypbolag, inget att hoppa högt för men ett kneg iaf..

Näe det är lugnt. Tror bestämt att mitt funkar utmärkt i praktiken men fråga mig igen efter 100mil och lite hårdkörning..

Riktigt coolt att du var på väg till Kiska. De gör ju grym hojdesign!