Torpalasse
Gudomlig sporthojare
Åt h.e för dyrt med tanke på att det bara brukar bli kanske 30-45 min körtid.
Medlemmar i Falkenbergs Motorklubb - Läs och begrunda!!!
- Thread starter magnus_moss
- Start date
magnus_moss
Racing is life!
- Gick med
- 11 Aug 2003
- Ort
- västkusten
- Hoj
- Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750
Hellmoppers_1
Träsktrollet
Till Styrelsen i Falkenbergs Motorklubb
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Dag Wallin, f.d medlem
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Dag Wallin, f.d medlem
Har FMK under ett årsmöte haft med en motion gällande höjning av priset till 500sek för dessa kvällskörningar/träningar, och då röstat igenom höjningen? Eller har styrelsen fattat detta beslut? FMK är en Ideell förening, där ni är medlemmar.Eller är det någon som driver dessa kvällar i egen regi?
Till Styrelsen i Falkenbergs Motorklubb
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Axxexs
Ordinary man doing extraordinary things
- Gick med
- 11 Dec 2003
- Ort
- Verkstan
- Hoj
- Technical Sports Racing AC28-M Prototype powered by Honda Racing Corporation
Magnus Mossberg
https://www.facebook.com/#!/magnus.mossberg.9?fref=ts
Falkenbergs Motorklubb.
https://www.facebook.com/#!/falkenbergsmotorklubb?fref=ts
Kneedrag
Guest
Håller med dig moss!
Sporten är svindyr som den är. Vi behöver fler som åker bana inte färre.
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Sporten är svindyr som den är. Vi behöver fler som åker bana inte färre.
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Nitrous
www.actionpics.se
Nja... FMK (precis som LMS) äger banan så någon hyrestagare är man väl inte...
Eller?
Ja isåfall är det ännu mera åt helvete. Märkligt sätt att stödja sina medlemmar i utövningen av klubbsporten!
//Nitrous
igelhammar
gud är bedragare......
Till Styrelsen i Falkenbergs Motorklubb
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Richi-Rich
Kör i alla andras tempo!
Till Styrelsen i Falkenbergs Motorklubb
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Rikard Klasson, ej medlem
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Rikard Klasson, ej medlem
magnus_moss
Racing is life!
- Gick med
- 11 Aug 2003
- Ort
- västkusten
- Hoj
- Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750
Till Styrelsen i Falkenbergs Motorklubb
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
magnus_moss
Racing is life!
- Gick med
- 11 Aug 2003
- Ort
- västkusten
- Hoj
- Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750
Tack Anders!
Några kommentarer:
1. Skriv inte i/på min sida. Jag är aldrig där och läser.
2. Skriv gärna på FMK:s sida, men skriv här också!
3. Min tanke var att någon/några, som är frekvent skrivande i Racing-kretsar, kunde få SM-members som annars kanske inte läser Racing-forumet, att läsa och skriva i denna tråden...
Till Styrelsen i Falkenbergs Motorklubb
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Till Styrelsen i Falkenbergs Motorklubb
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Magnus Gillmark, medlem
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Magnus Gillmark, medlem
magnus_moss
Racing is life!
- Gick med
- 11 Aug 2003
- Ort
- västkusten
- Hoj
- Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750
Till Styrelsen i Falkenbergs Motorklubb
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Magnus Gillmark, medlem
Tobias Oredsson, KMK, frekvent besökare i FMK's gatgrupp
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Magnus Gillmark, medlem
Tobias Oredsson, KMK, frekvent besökare i FMK's gatgrupp
Niclasbovall
Ny medlem
Till Styrelsen i Falkenbergs Motorklubb
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Magnus Gillmark, medlem
Tobias Oredsson, KMK, frekvent besökare i FMK's gatgrupp
Niclas Windahl Medlem
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Magnus Gillmark, medlem
Tobias Oredsson, KMK, frekvent besökare i FMK's gatgrupp
Niclas Windahl Medlem
-Hjalmarsson-
Fortfarande Rookie
- Gick med
- 17 Jun 2003
- Ort
- Varberg
- Hoj
- GSXR1100-86, GSX750R -87, VTR1000F, GSXR750/1100-88, CBR600 -87
Till Styrelsen i Falkenbergs Motorklubb
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Magnus Gillmark, medlem
Tobias Oredsson, KMK, frekvent besökare i FMK's gatgrupp
Niclas Windahl Medlem
Martin Hjalmarsson medlem
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Magnus Gillmark, medlem
Tobias Oredsson, KMK, frekvent besökare i FMK's gatgrupp
Niclas Windahl Medlem
Martin Hjalmarsson medlem
Till Styrelsen i Falkenbergs Motorklubb
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Magnus Gillmark, medlem
Tobias Oredsson, KMK, frekvent besökare i FMK's gatgrupp
Niclas Windahl Medlem
Martin Hjalmarsson medlem
Martin Svensson medlem
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Magnus Gillmark, medlem
Tobias Oredsson, KMK, frekvent besökare i FMK's gatgrupp
Niclas Windahl Medlem
Martin Hjalmarsson medlem
Martin Svensson medlem
Till Styrelsen i Falkenbergs Motorklubb
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Magnus Gillmark, medlem
Tobias Oredsson, KMK, frekvent besökare i FMK's gatgrupp
Niclas Windahl Medlem
Martin Hjalmarsson medlem
Martin Svensson medlem
Erik Jorpes, medlem tror jag
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Magnus Gillmark, medlem
Tobias Oredsson, KMK, frekvent besökare i FMK's gatgrupp
Niclas Windahl Medlem
Martin Hjalmarsson medlem
Martin Svensson medlem
Erik Jorpes, medlem tror jag
Till Styrelsen i Falkenbergs Motorklubb
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Magnus Gillmark, medlem
Tobias Oredsson, KMK, frekvent besökare i FMK's gatgrupp
Niclas Windahl Medlem
Martin Hjalmarsson medlem
Martin Svensson medlem
Erik Jorpes, medlem tror jag
jimmy kvarnström,medlem
Idag (2 april) var det första träningskvällen för 2013. Som vanligt var det ett finfint arrangemang, tack för det! Mindre bra var att träningsavgiften höjts till 500 kr, en höjning med 67% från 2012. 500 kronor är gängse pris då kommersiella aktörer ordnar en kvällsträning på andra banor, och som medlem i FMK tycker jag inte att det är ett pris som en medlem ska betala. Jag citerar FMK:s ”Mål och Visioner” från november 2011 där man säger att:
- "FMK skall på ett tydligare sätt lyfta fram sina tävlande medlemmar genom olika aktiviteter och stöd."
Jag anser inte att en höjning av träningsavgiften med 67% är förenligt med ovanstående vision, utan yrkar istället på att FMK anammar Linköpings motorklubbs strategi. Här betalar aktiva förare (som dessutom hjälper till som funktionär) 50 kr/träning, övriga medlemmar 250 kr och icke medlemmar 350 kr. Detta är ett TYDLIGT stöd till tävlande medlemmar.
Vi som anser ovanstående är:
Magnus Mossberg, medlem
Mårten Ekman, medlem
Rickard Carlsson, ej medlem
Marcus Ladarp, ej medlem
Harry Ekman, ej medlem men förare i licensgrupp
Christoffer Josefsson, medlem
Yusuf Oruc, ej medlem
Daniel igelhammar, f.d medlem aldrig igen
Martina Mathiasson ej medlem men frekvent besökare till allmän åkning
Rikard Klasson Ej medlem.
Roberto Bresnik Ej Medlem. (brukar bli en del kvällskörningar under säsong)
Marcus Rolofsson . medlem
Magnus Gillmark, medlem
Tobias Oredsson, KMK, frekvent besökare i FMK's gatgrupp
Niclas Windahl Medlem
Martin Hjalmarsson medlem
Martin Svensson medlem
Erik Jorpes, medlem tror jag
jimmy kvarnström,medlem
Nyheter
|
Svedea vinner SKI:s utmärkelse ”Sveriges nöjdaste privatkunder” – igen
Försäkringsbolaget Svedea f... |
|
2025 års Kawasaki Z900 uppdateras
Inför 2025 års säsong är Ka... |
|
Indian Springfield SE
Indian Springfield var en h... |
|
Nya Triumph Speed Twin
Mitt i Triumphs fauna av ho... |
|
|
MV Agusta firar med Ottantesimo Collection
Screenshot MV Agusta fir... |
|
Helt ny Scout Sixty tillbaka
Nya Scout Sixty importeras ... |
|
BMW visar upp Concept F 450 GS
BMW Motorrad har visat upp ... |
|
Sena 60S intercom
Sena 60 S med förbättrad Me... |
|
Triumph Speed Triple 30 år
Tiden flyger, som man säger... |
|
Nytt varumärke för elmotorcyklar från Royal Enfield
Royal Enfield har tagit ste... |