Mini quad frågor

[peter_anders]

Det beror ju också på HURLÄNGE man vill ha kul, 1 vecka innan kinamotorn smäller eller en mycket längre tid med Blata motor!

om jag skulle välja av kina (skräpet) och blata quaden så skulle jag tagit blatan för att ha kul en lång tid framöver en att ha kul i en vecka och sedan bli JÄVLIGT förbannad för att motorn smällt i luften!

Kan meddela att jag har kört med min kopia i snart 3 månader o inga problem
oftast är dom som klagar på kinamoto inte införstådda i hur en minimoto funkar
och ska brukas,då brukar dom klaga på dåliga produkter.

 

[Rift]

hittade felet.. massa skit i förgasaren blir bränslefilter imorgon,

 

[peter_anders]

hittade felet.. massa skit i förgasaren blir bränslefilter imorgon,

ja det känner man ju igen har hänt ett par gånger.

 

[RF_Racing]

Snälla o allas vägnar, kan inte någon med en quadard lägga upp en lång och fin film där denne sladdar omkring ev stegrar med...?

 

[Teddy]

Hej, här är lite konsumentinformation för er som funderar på att köpa en Miniquad. Var på förmiddagen och hämtade ut min Miniquad på Bussgodsdentralen i Farsta söder om Stockholm. Jag har köpt den på Minimotocenter. Hela affären har fungerat smidigt, från beställning, till leverans och betalning. Jag lade min beställning via Minimotocenters hemsida förra onsdagen 11/1. De levererade paketet till Bussgods på fredagen 13/1. Bussgods transporterade paketet till Stockholm tisdag förmiddag 17/1 (igår alltså) och jag hämtade ut paketet idag. Enda minuset är Bussgodscentralens öppettider som är vardagar 9-16 vilket betyder att man måste ta ledigt från jobbet. En bra sak är att man betalar när man hämtar ut paketet och slipper förskottsbetalning och sånt skit. Vid ett första ögonkast slås man direkt av att ytskiktet inte är vad man är van vid. Ingen Japanfinish direkt utan mera åt f d östsstatshållet till. Alla som köpt något tillverkat i Polen på 80-talet inlindat i smörpapper vet vad jag menar. Låt oss kalla det China Rough, eller något sånt. Inget som får en att fundera på kvaliteten utan bara en påminnelse om hur långt man kommit i Japan när det gäller ytskikt, något man som konsument har börjat ta för givet. Det är ju förståss väldigt naivt att tro att en Miniquad för 3290 kr ska se ut som en CBR600. Quaden var seriöst förpackad i en rejäl kartong och hela paketet som vägde behagliga 26 kg gick in på tvären i lastutrymmet i en Volvo V70 Kombi. Den levererades med en behållare för att blanda premix, en kortfattad handbok, några monteringsverktyg och ett ark med fuskdekaler. En dekaler del får en att undra lite. He he. Hur många Kayabagafflar det sitter på en stelbent Miniquad? Nåja, kul ska det bli i alla fall, för lillen alltså. Jag får knappt plats på den trots mina smala 182 cm.

 

[peter_anders]

Hej, här är lite konsumentinformation för er som funderar på att köpa en Miniquad. Var på förmiddagen och hämtade ut min Miniquad på Bussgodsdentralen i Farsta söder om Stockholm. Jag har köpt den på Minimotocenter. Hela affären har fungerat smidigt, från beställning, till leverans och betalning. Jag lade min beställning via Minimotocenters hemsida förra onsdagen 11/1. De levererade paketet till Bussgods på fredagen 13/1. Bussgods transporterade paketet till Stockholm tisdag förmiddag 17/1 (igår alltså) och jag hämtade ut paketet idag. Enda minuset är Bussgodscentralens öppettider som är vardagar 9-16 vilket betyder att man måste ta ledigt från jobbet. En bra sak är att man betalar när man hämtar ut paketet och slipper förskottsbetalning och sånt skit. Vid ett första ögonkast slås man direkt av att ytskiktet inte är vad man är van vid. Ingen Japanfinish direkt utan mera åt f d östsstatshållet till. Alla som köpt något tillverkat i Polen på 80-talet inlindat i smörpapper vet vad jag menar. Låt oss kalla det China Rough, eller något sånt. Inget som får en att fundera på kvaliteten utan bara en påminnelse om hur långt man kommit i Japan när det gäller ytskikt, något man som konsument har börjat ta för givet. Det är ju förståss väldigt naivt att tro att en Miniquad för 3290 kr ska se ut som en CBR600. Quaden var seriöst förpackad i en rejäl kartong och hela paketet som vägde behagliga 26 kg gick in på tvären i lastutrymmet i en Volvo V70 Kombi. Den levererades med en behållare för att blanda premix, en kortfattad handbok, några monteringsverktyg och ett ark med fuskdekaler. En dekaler del får en att undra lite. He he. Hur många Kayabagafflar det sitter på en stelbent Miniquad? Nåja, kul ska det bli i alla fall, för lillen alltså. Jag får knappt plats på den trots mina smala 182 cm.

välkommen in i mini quad världen.

 

[Teddy]

Igår kväll rullade jag ut Miniquaden ur garaget och försökte dra igång den. Efter tjugo ryck i snöret med endast det bekanta PO-PO-PO-ljudet som resultat rullade jag in den i ljuset inomhus och såg att gasviren inte låg ordentligt i sin skida på förgasaren utan satt utanför och spännde viren vilket höll spjället öppet. Kul, nu hade jag en riktigt sur jävel till motor. Tillbaka med gasviren i skidan och hoppsan så kom visst frispelet i gashandtaget på köpet. Dra, dra, dra och på femte försöket gick den igång. Hurra! Men oj vad den lät, jag hade inbildat mig att den skulle ha ett dovt moppeljud, förvisso förstärktes väl ljudnivån av att ljudet studsade mellan husväggarna och kanske jag var överkänslig mot höga ljud eftersom klockan var elva på kvällen och jag bara väntade på att lamporna skulle tändas i fönstrena och balkondörrar öppnas följt av: "Nä nu får du fan ta och lägga av, vi försöker sova här!".

Är det bara jag som läser instruktionsboken som en kråka? Under tekniska data står att man ska använda premix 25:1 (alltså 4%), sen på nästa sida under användarinstruktionerna står att man ska köra in motorn genom att köra de första sem tankarna med premix 30:1 (alltså 3,3%) och därefter köra på premix 50:1 (alltså 2%). Nåja, det är väl inte hela världen, ett par procent hit eller dit spelar ingen större roll om man inte ska vråltrimma och finbestycka.

 

[Rift]

så var den igång igen efter att ha stått still i flera månader, sönderbrända fingrar och en förgasare som varit isär plockad fler gånger än man mixmegapol spelar sina dagliga låtar, Aja tillslut förgasarn verkar vägra sluta läcka och börjar få nog av den,, var inne på superbilligt nyligen och såg att dem hade en förgasare på 19 mm istället för dem vanliga 14 nu till frågan tror ni det blir mer fart på den bara genom att byta förgasare?

http://www.superbilligt.se/product_info.php?cPath=54_66&products_id=674

 

[swespy]

2243238 så var den igång igen efter att ha stått still i flera månader, sönderbrända fingrar och en förgasare som varit isär plockad fler gånger än man mixmegapol spelar sina dagliga låtar, Aja tillslut förgasarn verkar vägra sluta läcka och börjar få nog av den,, var inne på superbilligt nyligen och såg att dem hade en förgasare på 19 mm istället för dem vanliga 14 nu till frågan tror ni det blir mer fart på den bara genom att byta förgasare?

http://www.superbilligt.se/product_info.php?cPath=54_66&products_id=674

Va är det som gör att förgasaren flödar över igentligen? Har oxå det bekymret med miniquaden.. Har ifs 6 mån funktionsgaranti så nu har man en extra förgasare som heller inte funkar som ja har fått av lev..

Va ska ja köpa för tändstift till den här hojen? Kinastiftet suger....

 

[peter_anders]

2249145 Va är det som gör att förgasaren flödar över igentligen? Har oxå det bekymret med miniquaden.. Har ifs 6 mån funktionsgaranti så nu har man en extra förgasare som heller inte funkar som ja har fått av lev..

Va ska ja köpa för tändstift till den här hojen? Kinastiftet suger....

Är garanterat någon liten plast bit från tanken som ställer till besvär.

plocka ner förgasaren i molekyler och blås rent. Skölj ut tanken och blås ut den med tryckluft .Sist monterar du på ett bättre bensinfilter.

SÅ klart bara ut och gasa och du kommer alldrig ha problem med att fuggen
strular.

 

[swespy]

2249180 Är garanterat någon liten plast bit från tanken som ställer till besvär.

plocka ner förgasaren i molekyler och blås rent. Skölj ut tanken och blås ut den med tryckluft .Sist monterar du på ett bättre bensinfilter.

SÅ klart bara ut och gasa och du kommer alldrig ha problem med att fuggen
strular.

det ska testas.... nåt förslag på va man ska ha för stift på dom här 49cc quadsen?

 

[Rift]

2249180 Är garanterat någon liten plast bit från tanken som ställer till besvär.

plocka ner förgasaren i molekyler och blås rent. Skölj ut tanken och blås ut den med tryckluft .Sist monterar du på ett bättre bensinfilter.

SÅ klart bara ut och gasa och du kommer alldrig ha problem med att fuggen
strular.

det är precis det jag gjort,, men men får göra ett sista tappert försök med förgasaren, det regnar idag så typiskt meck väder

 

[Freddehoj]

2243238 så var den igång igen efter att ha stått still i flera månader, sönderbrända fingrar och en förgasare som varit isär plockad fler gånger än man mixmegapol spelar sina dagliga låtar, Aja tillslut förgasarn verkar vägra sluta läcka och börjar få nog av den,, var inne på superbilligt nyligen och såg att dem hade en förgasare på 19 mm istället för dem vanliga 14 nu till frågan tror ni det blir mer fart på den bara genom att byta förgasare?

http://www.superbilligt.se/product_info.php?cPath=54_66&products_id=674

Hej på dej.
Superbilligts så kallade 19mm fugge ÄR INTE 19mm invändigt, utan mäter 19mm där insugsröret ska föras in...det verkliga måttet ÄR 14mm verksam diameter.
Jag har själv vart i butiken och mätt för jag hade tänkt köpa en (400:- med insugsrör).
Dom sa att dom skulle ändra texten till 14mm på deras hemsida, men det har dom nog inte hunnit med eller kommit ihåg.

Köp hellre deras 16mm membranfugge med insugsrör, då har du både lågvarvajustering och högvarvsjustering och du slipper munstyckskrångel till din motor eftersom motorerna är lite känsliga för väder och temperaturer.
(fetare blandning vintertid)
Enda nackdelen är att du får byta tanken också (eller bygga om din gamla) eftersom membranfuggen ska "självsuga" soppan samt returnera ej använd soppa tbx till tanken igen.
köp absolut deras trimcylle med lösa toppen och fräs upp "boost-kanalen" lite till samt se till att den är 1-2mm högre än spolportarna och är vinklad mot tändstiftet (ca 45°) se också till att kolvens "fönster" får avrundade kanter för bättre flöde i "boost-kanalen"....höj cylinderfoten med en 2mm aluminiumplatta och svarva av toppen av cyllen motsvarande 2mm (höja porttiderna), montera deras 2-delade avgassystem (med diverse modifieringar så det passar)....då får du fräs i maskinen.....

Det vart lite mkt fakta kanske...men det funkar fiiint!!
bilder på min fjädrade 4-hjuling innan alla modifieringar samt avgassystemet på min minimoto samt bosst-kanalen när den är klar....
/Fredde

 

[Rift]

jo min hjärna blev halft överhettad efter hälften men vad jag förstår så ska jag välja att gå över till membranfuggen istället? fler inställningar alltså bättre fin justeringar?

 

[Freddehoj]

2250805 jo min hjärna blev halft överhettad efter hälften men vad jag förstår så ska jag välja att gå över till membranfuggen istället? fler inställningar alltså bättre fin justeringar?

Yes stämmer bra.
16mm fuggen kostar 200:- mer, men den har en insugsarea på 201mm² ist för 14mm (den du tänkt dej för 400som har 154mm² effektiv insugsarea...dvs ca 30% större insug på 16mm fuggen.
Låg och högvarvsskruv är det enda du behöver samt att det är lätt och snabbt att ändra efter hur motorn går just den dagen.

lite bilder på ombyggnaden jag gjort idag för att få dit en reduceringsväxel (som sitter på "kina-crossarna" 49cc)
samt ändring av fjädringsutväxling då den tom var för hård för mina 80kg.
Bilden längst ner till höger är hur ramen såg ut innan modifieringen.
Var tvungen att bredda svingen samt flytta ut det vänstra svingbenet 30mm för att växellådan skulle få plats.
Barnen (4år och 2år) ska ha den och den kommer att gå ca 20km/h ist för 45km/h innan.
Gjorde oxå nytt wirefäste till bakbromsen som satt på svingen innan, vilket medför att bromsoket inte kan vara "flytande" utan nyper fast så fort du bromsar.
Wirefästet MÅSTE sitta på själva bromsoket för att oket ska kunna röra sej fritt i sidled.

/Fredde

 

[Rift]

nu blev det ingen menbranfugge utan en Spjällförgasare istället.. men jag fattar inte ett skit nu,, passade inte rakt av gissa om jag är sur nu ska jag kapa av skruvarna eller hur ska jag göra? fattar inte heller hur dem tänkt att man ska skydda insuget då det inte finns något luft filter som passar ne nu är jag bra sur

 

[Freddehoj]

2253264 nu blev det ingen menbranfugge utan en Spjällförgasare istället.. men jag fattar inte ett skit nu,, passade inte rakt av gissa om jag är sur nu ska jag kapa av skruvarna eller hur ska jag göra? fattar inte heller hur dem tänkt att man ska skydda insuget då det inte finns något luft filter som passar ne nu är jag bra sur

Rift. Ok, vilken fugge köpte du?? Spjällförgasare ÄR en membranförgasare....men du köpte nog mm standardförgasaren antar jag?!!? Samma sak gäller här....
Klipper in fr tidigare inlägg:
Enda nackdelen är att du får byta tanken också (eller bygga om din gamla) eftersom membranfuggen ska "självsuga" soppan samt returnera ej använd soppa tbx till tanken igen.

misstänker att det är denna du köpt:
http://www.superbilligt.se/product_info.php?cPath=54_55&products_id=280

i så fall borde dom i butiken kunnat sagt att du måste byta tanken alt. bygga om din tank så förgasaren kan returnera bränslet.

mvh
/Fredde

 

[Rift]

Jo precis körde på den, men fattar inte hur jag ska få den att starta nu har dragit två slangar till en temporär tank nu för att se om jag kunde få ingång den innan jag byggde om tanken men den vill inte fattar inte har bensin i förgasaren men den vill inte

 

[Freddehoj]

Hmmmm...har du kollat så "vacuumkanalen" är fri så membranet kan pumpa soppa när kolven rör sej och skapar övertryck/undertryck. "vacuumkanalen" är ett litet 1,5-2mm hål som börjar i cylinderfoten (ansluten till vevhuset) som vidare fortsätter in i cylinderns framkant strax under insugshålet, sen fortsätter den igenom insugsplattan i plast (den nya som följde med förgasarsatsen) och vidare in i förgasaren.
/mvh
Fredde