Modifieringar XT660 X/R

[cone]

Hmmm en sak som förundrar är att nästan ingen har plockat bort de där ytterst fula backspeglarna som man endå inte behöver

Sant,
Jag har endast den ena på.

 

[M@tte]

Sant,
Jag har endast den ena på.

Snygg hoj Undrar vad du har för däck på bilden? Avon distanzia? Nöjd, hållbarhet, köra grus?

 

[cone]

Snygg hoj Undrar vad du har för däck på bilden? Avon distanzia? Nöjd, hållbarhet, köra grus?

Tack.
Jo visst har du rätt ang. däckvalet.
Jag tycker att dom har funkat bra, bättre än orginal (om man nu både kör asfalt & grus)

 

[M@tte]

Tack.
Jo visst har du rätt ang. däckvalet.
Jag tycker att dom har funkat bra, bättre än orginal (om man nu både kör asfalt & grus)

Skulle vara intressant att prova lite grövre mönster än sport däcken, Är ju löjligt kul att skotta grus emellanåt. Har nu ett Avon Azzaro bak. Funkar i torrt men blir såphalt i regn, inget vidare mao. Maxxis har ju sina goldspeed med som verkar vettiga som allround. Vi får se te våren vad det kan bli.

 

[cone]

Skulle vara intressant att prova lite grövre mönster än sport däcken, Är ju löjligt kul att skotta grus emellanåt. Har nu ett Avon Azzaro bak. Funkar i torrt men blir såphalt i regn, inget vidare mao. Maxxis har ju sina goldspeed med som verkar vettiga som allround. Vi får se te våren vad det kan bli.

Jo, man får nog testa sig lite fram.
Jag ska byta hoj till en WR450 nu ivår, jag har inte bestämmt vilka än
vilka sulor som jag ska ha på motard fälgarna. Avon har ju vart rätt bra.

 

[GiXXeN]

Skulle vara intressant att prova lite grövre mönster än sport däcken, Är ju löjligt kul att skotta grus emellanåt. Har nu ett Avon Azzaro bak. Funkar i torrt men blir såphalt i regn, inget vidare mao. Maxxis har ju sina goldspeed med som verkar vettiga som allround. Vi får se te våren vad det kan bli.

Jag köper däck av en kille som heter Mark Jennings ifrån England. Jag pröjsade 1150 för både fram och bak sist då jag köpte Metzler. Han hade även Avon som du söker. Pma mig om du vill ha numret

 

[M@tte]

Jag köper däck av en kille som heter Mark Jennings ifrån England. Jag pröjsade 1150 för både fram och bak sist då jag köpte Metzler. Han hade även Avon som du söker. Pma mig om du vill ha numret

Tror jag sett hans annonser på blocket. Men 2 nya för 1150 Släng iväg ett pm med numret du i sådana fall!

 

[Berit]

vad ska man ha?

Ska bli dämpare nu. Har kollat runt lite och väljer nog ett par GPR. Tycker man betalar så mkt för märket om man tex vill ha acra pipor. Har fått fram ett pris på 6500:- för ett par Gpr rostfritt, låter det ok? finns det billigare?
Ska man ha runda eller ovala, snyggast?

 

[mml_42]

Ska bli dämpare nu. Har kollat runt lite och väljer nog ett par GPR. Tycker man betalar så mkt för märket om man tex vill ha acra pipor. Har fått fram ett pris på 6500:- för ett par Gpr rostfritt, låter det ok? finns det billigare?
Ska man ha runda eller ovala, snyggast?

Jag har ovala på min -R, tycker de passar in bra designmässigt.
Har iof inte sett några runda monterade så jag vågar inte uttala mig
om hur de ser ut på plats.

 

[GiXXeN]

Ska bli dämpare nu. Har kollat runt lite och väljer nog ett par GPR. Tycker man betalar så mkt för märket om man tex vill ha acra pipor. Har fått fram ett pris på 6500:- för ett par Gpr rostfritt, låter det ok? finns det billigare?
Ska man ha runda eller ovala, snyggast?

Jag har ovala och det skall du ta oxå, följer hojen bättre och smälter in fint. Kalas ljud i dom oxå. Jag brukar svänga in i gränder med hojen o dra på fett med gas då går alla larm igång i bilarna

 

[XTrem]

Kolla mitt garage så ser du dom ovala titan.

 

[WebGringo]

Någon som har erfarenhet av trimmning på XT 600 motorn ?

Står något i bikes gamla begagnat guide att motorn är skottsäker, så länge den inte trimmas.

Har klämt på pipa o moddat luftburk, men nu luktar det kolvbyte.
Frågan är om jag ska köra på orginal eller högkomp.

För o nackdelar ?

 

[sir.tooby]

Någon som har erfarenhet av trimmning på XT 600 motorn ?

Står något i bikes gamla begagnat guide att motorn är skottsäker, så länge den inte trimmas.

Har klämt på pipa o moddat luftburk, men nu luktar det kolvbyte.
Frågan är om jag ska köra på orginal eller högkomp.

För o nackdelar ?

Om du ska byta kolla upp din oljepump oxå! Jag körde ganska länge på min SRX med 640 kolv och portad topp men sedan pajjade oljepumpen (= dyrt). Om du byter kolv skulle jag rekomendera kam byte oxå...

 

[WebGringo]

Om du ska byta kolla upp din oljepump oxå! Jag körde ganska länge på min SRX med 640 kolv och portad topp men sedan pajjade oljepumpen (= dyrt). Om du byter kolv skulle jag rekomendera kam byte oxå...

är pumpen dyr i inköp eller dyr då den rasar ?

byta kolv, visst, det är väl en 3 loppor, men med kam också blir det minst det dubbla, plus ett kraftigt ökat slitage på motorn.

eller är jag fel ute om jag säger att det är mer slitage i ett ökat effektuttag ?
och att kam o kolv ger mer effekt än bara kolv ?

 

[sir.tooby]

är pumpen dyr i inköp eller dyr då den rasar ?

byta kolv, visst, det är väl en 3 loppor, men med kam också blir det minst det dubbla, plus ett kraftigt ökat slitage på motorn.

eller är jag fel ute om jag säger att det är mer slitage i ett ökat effektuttag ?
och att kam o kolv ger mer effekt än bara kolv ?

Hej!
jag är ingen mästare på detta men...
Högkompkolv och orginalkam som har korta öppettider på ventiler ger ett högt mottryck när du kommer upp i varv -> motorn känns som den tappar orken mer än motiverat. Det ska finnas en firma i Tyskland som tar emot din orginal kam och sedan skickar tillbaka milda "street" kammar till en hyfsad kostnad.

Angående oljepump. Min SRX är från -86, någon gång efter -89 bytte yamaha ut oljepumpen till en med dubbla kapaciteten. Jag tror att pumpen kostar 1500 kr. Mitt haveri på motorn kostade långt över 10.000...(det hade kunnat undvikas om jag bytt oljepump).

 

[Blow]

är pumpen dyr i inköp eller dyr då den rasar ?

byta kolv, visst, det är väl en 3 loppor, men med kam också blir det minst det dubbla, plus ett kraftigt ökat slitage på motorn.

eller är jag fel ute om jag säger att det är mer slitage i ett ökat effektuttag ?
och att kam o kolv ger mer effekt än bara kolv ?

Tjena! Har en xt660x -05 och jag snackade med dom på yamahacenter GBG och dom trodde inte att det kulle va några större problem å slänga på en ny kam, kolv och porta och polera toppen, däremot va dom osäkra på hur mycket det gick å ta på i toppen. www.offtheroad.de har lite såna här grejor.

 

[Crille_]

Handtagsskydd.

Jag fick hem ett par Acerbis rally pro från off-the-road i fredags, var nere i dag för att montera dom. Men nått jag inte fattar är om man bara skall ta bort dom små "crashpuckarna" utanför handtagen och sen skruva fast skydden med orinalskruven. Köpte ju till ett monteringskit och då verkar det som man skall ta ut "insattsen" i styret och det vet jag inte hur man gör. Sen om man bara monterar skyddet som i första alternativet, genom att bara ta bort "crashpucken" och skruva fast med orginalskruven så går det fint på vänstersidan men på högersidan så tar borshantaget mot så det går inte.

Nån som monterat och kanske har en bra bild så man ser hur det skall se ut?

 

[tobbeviking]

Jag fick hem ett par Acerbis rally pro från off-the-road i fredags, var nere i dag för att montera dom. Men nått jag inte fattar är om man bara skall ta bort dom små "crashpuckarna" utanför handtagen och sen skruva fast skydden med orinalskruven. Köpte ju till ett monteringskit och då verkar det som man skall ta ut "insattsen" i styret och det vet jag inte hur man gör. Sen om man bara monterar skyddet som i första alternativet, genom att bara ta bort "crashpucken" och skruva fast med orginalskruven så går det fint på vänstersidan men på högersidan så tar borshantaget mot så det går inte.

Nån som monterat och kanske har en bra bild så man ser hur det skall se ut?

Eftersom det stod stämplat acerbis i mina yamaha orginalare som jag krängde på min XT-R så antar jag att det mer eller mindre är samma skydd. Räcker skydden till så behåll "kraschpucken" ( vibrationsdämpaningsvikten ) köp ett par lagom långa M6 och montera skydden utanför "kraschpucken". På mina orginal så följde det med en lång M6 och ett par olika långa vikter. Monterar du stumt mot styret så tänk på att gashandtaget inte får ta i barkbustern för då kan det bli intressanta semestergasfenomen.
Bilder kan jag tyvärr inte ordna då jag sålt hojen.
//Tobbe

 

[KimL]

Sitter i planerna och skall fixa nya dämpare till min hoj nu inför den nya säsongen . Har planer på ett par Leo Vince X3 dämpare, är det många som har dom här på sin XT och ger dom ett gott ljud? Vill inte heller flyga på allt för mycket pengar på dämparna därför tänkte jag att dessa kunde kanske vara ett bra allternativ, eller är där någon annan som har något annat tips på dämpare med gott ljud i som ligger runt 4000 kr?

/Kim

 

[Axi Dent]

Nykomling!

Hej på er !
Har kollat in här och måste tacka för alla kommentarer kring xt660x, som ledde till att jag gick in på Yamaha center och köpte mig en ny (Blå-vit 2004 men oanvänd) motorcykel av nämnda märke. Har tidigare plågat Gsx1100. Svaret finnes förmodligen på någon av alla dessa sidor men, kan man köra ett år utan slip-on eller låter den för snällt eller går för lent ? Och ni som hunnit logga mil på dessa, hur klarar sig agasrören mot sprut från framhjulet? Funderar på att köpa hasplåt till men den lilla rackaren kostar visst 1800 spänn. Solsken ute men snö kvar på mindre vägarna ...suck