Motard??

[Big Boy]

Personligen skulle jag inte köpa en motard som gått mer än 700-1000 mil, blir svårt att sälja den senare för ett schysst pris plus att du säkert måste betala för en större service på motorn och resten av hojen! Kööp inte en budhoj dom e förmodligen jävligt slitna då det är företagets hoj och inte budpojkens personliga! Inte samma kärlek du vet...

Blir lite svårt att hitta en lågmilare för 40 tusen, möjligen en riktig racing motard som ktm 525an eller crf 450 o husa 650 och sånna hojjar...men dom passar nog bäst för bankörning o inte på gata då underhållning e större på dom motorerna. Sen att du är en blivande snut gör inte saken bättre! Motard = Busframkallande

Min hoj är till salu, men ligger kanske inte just din prisklass...kolla in ktm smc 625an, en skön hoj med elstart och massa bekvämligheter! Väldigt sportig och snyggare jämfört me dom andra "större motard hojarna", typ yamaha och honda. Det finns många 06r till billiga höstpriser 50 +..nya 690 modellen kommer väll gå ner i pris till nästa säsongen så den kan du alltid kika på!

Köra motard e typ de bästa som finns, lycka till me ditt framtida köp!

 

[Holme]

Personligen skulle jag inte köpa en motard som gått mer än 700-1000 mil, blir svårt att sälja den senare för ett schysst pris plus att du säkert måste betala för en större service på motorn och resten av hojen! Kööp inte en budhoj dom e förmodligen jävligt slitna då det är företagets hoj och inte budpojkens personliga! Inte samma kärlek du vet...

Blir lite svårt att hitta en lågmilare för 40 tusen, möjligen en riktig racing motard som ktm 525an eller crf 450 o husa 650 och sånna hojjar...men dom passar nog bäst för bankörning o inte på gata då underhållning e större på dom motorerna. Sen att du är en blivande snut gör inte saken bättre! Motard = Busframkallande

Min hoj är till salu, men ligger kanske inte just din prisklass...kolla in ktm smc 625an, en skön hoj med elstart och massa bekvämligheter! Väldigt sportig och snyggare jämfört me dom andra "större motard hojarna", typ yamaha och honda. Det finns många 06r till billiga höstpriser 50 +..nya 690 modellen kommer väll gå ner i pris till nästa säsongen så den kan du alltid kika på!

Köra motard e typ de bästa som finns, lycka till me ditt framtida köp!

nä en budhoj skulle jag aldrig ge mig på.har själv kört budbil
många som påpekar mitt yrkesval...är det så mkt värre än att köra sport? en motard går väl hälften så fort
får helt enkelt jobba massa extra i vinter låter det som..

 

[torpa]

nä, har ju inte det. men jag har aldrig haft bra tålamod...orkar inte vänta så länge när jag väl bestämt mig för vad jag vill ha. sen kör ju alla jag känner sporthoj så det har aldrig blivit något tillfälle..




ok..ja det låter ju lovande!
men var 250e mil?? det e ju sjukt! om det inte är mer än att bara byta olja typ...

Fick ta fram boken, oljebyte oljefilter vid varje var 2500km eller var 25timme, ventilinställning var 5000km, på min har ja halverat servicetiden för o vara säker och det är inte svårt,
625 är samma som 660 vad ja vet fast mindre cc, 660 har inga lull lull grejer som elstart o det finns inte ens nåt batteri man kan säga att den e byggd så lätt o enkel som möjligt.
660 från -05 o framåt har elstart o dom får man även skjutsas på, 640 har alltid elstart plus en massa annan tjafs som tankmätare oljetryck o.s.v

nä en budhoj skulle jag aldrig ge mig på.har själv kört budbil
många som påpekar mitt yrkesval...är det så mkt värre än att köra sport? en motard går väl hälften så fort
får helt enkelt jobba massa extra i vinter låter det som..

Motard går hälften så fort 660 kan du få upp i 200 med orginaldrev inte för att ja skulle vilja åka den hastigheten men, men du marschar ju lätt i 130-140 me orginal, om du skaffar en så ta me dina sporthojspolare ut på en just mindre mc väg så lär du köra skiten av dom dock inte om du skaffar en original xt660 för dom e tråkiga.

 

[Big Boy]

nä en budhoj skulle jag aldrig ge mig på.har själv kört budbil
många som påpekar mitt yrkesval...är det så mkt värre än att köra sport? en motard går väl hälften så fort.

Handlar inte om att fart...en motard framkallar en tendens att endast köra på ett hjul! Ibland bak, ibland endast fram!

 

[torpa]

Handlar inte om att fart...en motard framkallar en tendens att endast köra på ett hjul! Ibland bak, ibland endast fram!

håller med föregående talare, det är inte farten du e ute efter med en motard utan allt det roliga som händer på väg upp i fart

 

[Big Boy]

660 från -05 o framåt har elstart

Du menar väll 625an?

 

[Holme]

Fick ta fram boken, oljebyte oljefilter vid varje var 2500km eller var 25timme, ventilinställning var 5000km, på min har ja halverat servicetiden för o vara säker och det är inte svårt,
625 är samma som 660 vad ja vet fast mindre cc, 660 har inga lull lull grejer som elstart o det finns inte ens nåt batteri man kan säga att den e byggd så lätt o enkel som möjligt.
660 från -05 o framåt har elstart o dom får man även skjutsas på, 640 har alltid elstart plus en massa annan tjafs som tankmätare oljetryck o.s.v

Motard går hälften så fort 660 kan du få upp i 200 med orginaldrev inte för att ja skulle vilja åka den hastigheten men, men du marschar ju lätt i 130-140 me orginal, om du skaffar en så ta me dina sporthojspolare ut på en just mindre mc väg så lär du köra skiten av dom dock inte om du skaffar en original xt660 för dom e tråkiga.

det är så mkt service asså!? fii fan! men bara man blir rikligt belönad så
låter som det är en 660 från 05 som skulle passa mig bäst...tack för info!


haha..ja det skulle va det första jag skulle göra...ok kankse inte första..öva lite först!

 

[torpa]

Du menar väll 625an?

Hmm har inte -05 o senare elstart?

 

[Big Boy]

Hmm har inte -05 o senare elstart?

nepp inte 660, endast kick!

 

[Rasorblade]

Allvarligt så kan du inte köpa en XT660 eller en FMX. Då tröttnar du direkt.

KTM 625SMC eller en 660SMC skulle jag satsa på. Helst 03 eller nyare, då det kom en hel del uppdateringar i motorn då.

 

[Holme]

Handlar inte om att fart...en motard framkallar en tendens att endast köra på ett hjul! Ibland bak, ibland endast fram!

men snuten orkar väl inte bry sig så mkt om vilket hjul ni kör på eller? har du blivit rapporterad för det?...eller stack du?

 

[SvanteMannen]

Om du inte har tummen mitt i handen så är det helt klart husa 650 som gäller. Från -04 och upp då den "riktiga" el starten kom.

 

[Big Boy]

men snuten orkar väl inte bry sig så mkt om vilket hjul ni kör på eller? har du blivit rapporterad för det?...eller stack du?

a tjena, motardhojar är snut magneter! du blir stoppad för vad som helst...bara för att hojen ser och låter så brutalt antar jag...en gång fick jag faktiskt en "varning" efter att ha kört på bakhjulet i sveag... bötfälld för slicksdäcket som satt på just då...1000 kr! + 500 för varselljuset som vibrerat sönder...förresten...om du köper 660 införskaffa dig en hel del glödlampor...kan va smart o byta ut till led ljus...om du inte vill att skiten vibrerar sönder hela tiden...

 

[torpa]

nepp inte 660, endast kick!

Sorry fan hade för mig d va en töntig elstart på en -06:a ja prova.
Ja menar d finns ju inget bättre än att kicka en sur motor en varm sommardag
Kicken är uppfunnen av riktiga män

 

[Pizzabagarn]

Allvarligt....är det inte rätt töntigt att köra motard?

 

[Big Boy]

Allvarligt....är det inte rätt töntigt att köra motard?

är du ironisk nu

Sorry fan hade för mig d va en töntig elstart på en -06:a ja prova.
Ja menar d finns ju inget bättre än att kicka en sur motor en varm sommardag
Kicken är uppfunnen av riktiga män

hahaha aa ibland äre lite jobbigt...för det mesta startar den på första kicken, om inte då blire på 7:e...då är polarna redan halvvägs hem!

 

[torpa]

hahaha aa ibland äre lite jobbigt...för det mesta startar den på första kicken, om inte då blire på 7:e...då är polarna redan halvvägs hem![/QUOTE]

Känner igen det där men har en polare som har hd med endast kick om man säger så så brukar d inte va som får start på skiten sist
Det finns ju en sån där hotstart ventil o dra ut på förgasarn har provat o använda den men vete fan om ja märker nån skillnad. Är det nåt du har provat när din har surnat?

 

[Big Boy]

Om du har kört en stund då kan de vara enklare att få igång hojen med hotstart när motorn är varm! Annars kan det vara omöjligt att starta vissa tillfällen...ja, jag brukar använda den! Kallstarten brukar även den hjälpa till när hojen stått ett tag! Men 9/10 gånger är det fel teknik man använder när man kickar...gäller o få me hela kompressionen..ja använder alltid kompspaken

 

[torpa]

Om du har kört en stund då kan de vara enklare att få igång hojen med hotstart när motorn är varm! Annars kan det vara omöjligt att starta vissa tillfällen...ja, jag brukar använda den! Kallstarten brukar även den hjälpa till när hojen stått ett tag! Men 9/10 gånger är det fel teknik man använder när man kickar...gäller o få me hela kompressionen..ja använder alltid kompspaken

Ja använder också dekompen, men tror fan ja har nåt vajsing me förgasarn ena gången startar den lätt med en teknik nästa gång man gör samma så är det helt omöjligt provar man en tredje gång sen så funkar det skitbra o så håller det på detta är när den är kall, ska ta isär förgasarn o kika lite verkar som soppan tar slut ibland o emellanåt beter den sig allmänt konstigt åt, kan ju va nåt me flottören.

 

[Mr.Q]

Det värsta med husan är att elstarten är ett skämt. Jag har en -06:a och den har startat med elstarten 3-4 gånger.

Hur är det på ktm, funkar elstarten jämt. Varför är husans elstart så dålig.