MotoGP 2013: Hertz British Grand Prix Silverstone

[Ulvhamne]

ÄRligt talat, varför i hela friden går folk på trollens bete om rossi och går i polemik?

 

[CoBz]

Kan faktiskt inte hålla med om kritiken mot Bautista längre. Visst att han gjorde några riktigt jävla klantiga saker i början på säsongen. Men om någon ska kritiseras för att inte hålla måttet är det numera Stefan Bradl i mina ögon. Killen sitter på bättre material än Bautista och ändå har han svårt att hänga med. Tycker att Bautista ha ryckt upp sig avsevärt de senaste loppen och håller en jämn nivå med Rossi i 90% av racen för att sedan tappa de sista 10%en.

 

[Gustav O]

Kan faktiskt inte hålla med om kritiken mot Bautista längre. Visst att han gjorde några riktigt jävla klantiga saker i början på säsongen. Men om någon ska kritiseras för att inte hålla måttet är det numera Stefan Bradl i mina ögon. Killen sitter på bättre material än Bautista och ändå har han svårt att hänga med. Tycker att Bautista ha ryckt upp sig avsevärt de senaste loppen och håller en jämn nivå med Rossi i 90% av racen för att sedan tappa de sista 10%en.

Bradl och Bautista har likvärdiga hojar från HRC med skillnaden att Bautista kör Nissin och Showa istället för Brembo och Öhlins.

 

[P€RRA]

Bradl och Bautista har likvärdiga hojar från HRC med skillnaden att Bautista kör Nissin och Showa istället för Brembo och Öhlins.

Och de flesta skulle nog värdera de två senare tillverkarna högre än de två föregående.

 

[Murmeldjuret]

Min känsla är att Bautista presterar så bra som han kan just nu. Bradl känns mycket mer som en man för framtiden. När han får till det blir det ju onekligen riktigt bra. 2a plats på Laguna Seca är inte skit direkt

 

[Gustav O]

Och de flesta skulle nog värdera de två senare tillverkarna högre än de två föregående.

Förvisso men man gör det utan att ha en egentlig kunskap i ämnet, mig inkluderad.

 

[Gustav O]

Min känsla är att Bautista presterar så bra som han kan just nu. Bradl känns mycket mer som en man för framtiden. När han får till det blir det ju onekligen riktigt bra. 2a plats på Laguna Seca är inte skit direkt

Förvisso men då var både Lorenzo och Pedrosa inte i fullt slag. Bradl måste liksom Rossi och Crutchlow lyckas höja sig ett snäpp om de regelbundet ska kunna ta pallplatser för nu är det mer pga yttre omständigheter än egen prestation som avgör om de kommer 4-6 eller råkar hamna på pallen.

 

[P€RRA]

Förvisso men man gör det utan att ha en egentlig kunskap i ämnet, mig inkluderad.

Det räcker väl med att titta på vad resten av startfältet använder. Om Nissin och Showa var bättre än Brembo och Öhlins skulle fler använda dem.

Förvisso men då var både Lorenzo och Pedrosa inte i fullt slag. Bradl måste liksom Rossi och Crutchlow lyckas höja sig ett snäpp om de regelbundet ska kunna ta pallplatser för nu är det mer pga yttre omständigheter än egen prestation som avgör om de kommer 4-6 eller råkar hamna på pallen.

Precis som Lorenzo måste höja sig ett snäpp och vinna race även när inte Marquez är skadad.

 

[Fohlin]

Det räcker väl med att titta på vad resten av startfältet använder. Om Nissin och Showa var bättre än Brembo och Öhlins skulle fler använda dem.

Tja, men inte är det förbjudet för Bautista att prova Brembo och se hur det går?

 

[emullo]

Tja, men inte är det förbjudet för Bautista att prova Brembo och se hur det går?

Någon av Nissin och Showa erbjöd väl honom en riktigt bra deal för att fortsätta köra på deras produkter en säsong till om jag inte missminner mig.

 

[Gustav O]

Tja, men inte är det förbjudet för Bautista att prova Brembo och se hur det går?

Eftersom Nissin och Showa betalar kalaset så är det nog svårt utan konsekvenser.

 

[Gustav O]

Det räcker väl med att titta på vad resten av startfältet använder. Om Nissin och Showa var bättre än Brembo och Öhlins skulle fler använda dem.

Jag har inte uttalat mig om vilket som är bäst eftersom jag inte vet det.

Precis som Lorenzo måste höja sig ett snäpp och vinna race även när inte Marquez är skadad.

Vilket han har gjort redan i år, till skillnad från Bradl.

 

[P€RRA]

Vilket han har gjort redan i år, till skillnad från Bradl.

Men då var ju Marquez färsk

I år räknas inte vinster som tidigare. Nu måste alla vara 100% friska för att en seger ska räknas, iaf på SH

 

[Gustav O]

Men då var ju Marquez färsk

I år räknas inte vinster som tidigare. Nu måste alla vara 100% friska för att en seger ska räknas, iaf på SH

Det är ganska sällan som två olika VM-ledare kraschar ut sig och skadar sig så illa att de inte kan tävla på två race som är direkt efter varandra. Lorenzo ledde efter Catalunya och skadade sig på Assen. Pedrosa ledde efter Assen och kraschade bort sig på Sachsenring.
Det talas naturligt om det eftersom det hade stor inverkan på mästerskapet och styrkeförhållandet mellan förarna.

 

[CoBz]

Förvisso men man gör det utan att ha en egentlig kunskap i ämnet, mig inkluderad.

Naturligtvis kan inte heller jag personligen skilja på kvalitativa skillnader mellan fjädrings- och bromskomponenter, men man får väl förlita sig till vad experter och kommentatorer säger. Därav mitt uttalande om Bradls materialövertag mot Bautista.

 

[lindhamre]

Naturligtvis kan inte heller jag personligen skilja på kvalitativa skillnader mellan fjädrings- och bromskomponenter, men man får väl förlita sig till vad experter och kommentatorer säger. Därav mitt uttalande om Bradls materialövertag mot Bautista.

Nej men vissa på SH kan svara på allt! huruvida något eller någon är bättre eller sämre.
Detta är en seriöst forum där det bara förekommer relevanta diskussioner.

 

[P€RRA]

Nej men vissa på SH kan svara på allt! huruvida något eller någon är bättre eller sämre. Detta är en seriöst forum där det bara förekommer relevanta diskussioner.

Man kan titta på vilka produkter de bästa teamen eller majoriteten har valt och dra slutsatser. Så svårt är det inte.

 

[FireSalle]

Eftersom tråden ändå lever vidare....

Någon mer än jag som anser det vara synd att de bygger om gamla klassika banor till oigenkännlighet? De borde k-märkas och bevaras istället. Silverstone ser ut att bara ha bevarat den geografiska placeringen, kan inte känna igen de klassika kurvorna. Mest synd på Hockenheim, som Schwantz&Co hade sina klassiska duster på och som genererade Kevins berömda citata - men som nu helt saknar den snabba ovalbiten genom skogen.

 

[Mattias]

Fast en motogp-hoj hade gått i omloppsbana på gamla Hockenheim. Eller så hade dekalerna smält på grund av friktionen mot fartvinden.

 

[Gustav O]

Fast en motogp-hoj hade gått i omloppsbana på gamla Hockenheim. Eller så hade dekalerna smält på grund av friktionen mot fartvinden.

Precis!