MotoGP 2021: Silly Season

[Klosse]

Karel Abraham hade en presskonferans för 30min sen på Brno-banan om att han avslutar sin motorcykelkarriär.

Har väl en juristexamen? I fikarummet: ”Jaha, du körde motorcykel innan du började arbeta med juridik på riktigt. Ja, ja, något ska man ju hålla på med.”

 

[Axxexs]

Ojdå, framkom det orsak? Zarco? Omgående?

Karel fick ett email igårkväll, fredag, ifrån Avinta-teamet att dom säger upp hans kontrakt. Han sägs vara rätt förbannad att dom inte kunde säga det "ansikte mot ansikte" och dagen innan försäkrat honnom att dom inte tecknat kontrakt med någon annan förare så han hade platsen i teamet.

 

[007]

I do not understand it at all.

Jag kan förstå det ganska väl:

9 poäng på 19 race och en 24:e plats i tabellen.
Inga glimrande siffror direkt och varje säsong har ju sett lika mager ut för honom.
Klart att ett team hellre satsar på någon som kanske kan köra ihop fler poäng
än vad Karel gör.

Det han lyckades med under året var att endast ha 3 DNF och nätt & jämt kvala ut Rabat med 9 - 8, men det räckte
uppenbarligen inte för att behålla styrningen.

 

[Klosse]

Några måste vara sämst, även bland de bästa. Men att vara det under många säsonger i följd är förstås inget som accepteras av de som betalar.

 

[Comeback]

Misstänker att de olika ramarna har närmat identiska mekaniska egenskaper.

Hm om de har i det närmaste identiska egenskaper så borde tillverkana välja den typen som är billigast att tillverka.
Av Al-profiler respektive fackrörsbyggen
och slutsatsen blir att
KTM när de beslöt göra en egen ram valde och valde fackverkstypen, den dyrare att tillverka, så var det för "vi har råd".
Något stämmer inte, inget företag väljer den dyrare medtoden jämfört med en billigare.
Min slutsats blir att KTM hoppades de skulle med fackverk kunna åstadkomma
samma elasticitet
samma vridstyvhet
samma dämpning
med fackverk till en lägre kostnad
än man kan få genom att CNC fräsa ut ramen ur ett massivt block aluminium, KALEX metod.

Det stora kruxet med svetsade fackverk är att det är svårt få exakt samma elasticitet , vridstyvhet och dämpning i ram efter ram eftersom egenskaperna påverkas av svetsningen som är svårt få helt identisk.
Och kanske också tillverkningstoleranser på stålrören.
Hur mycket får väggtjockleken variera 1%, 2 %, 3% innan egenskaperna ändras för mycket.

 

[Kratoz]

Trist för om jag inte missminner mig har det skrivits förut om hur bra kille Karel är.
Ingen förtjänar att bli avslutat på det sättet (om det nu gick till som angivet).
Sedan har väl inte årets resultat varit de bästa men satt han inte på en äldre hoj?

 

[gthyni]

KA är inte en långsam kille, alla som vunnit ett VM-race (Moto2 Valencia 2010) förtjänar respekt. Dock var det 9 år sen och han har inte rosat marknaden på senare tid. 9 p 2019 endast wildcards bakom sig och teamkompisen med 23 p.

Dessutom kan bristande intresse att lära sig spanska (som antyds i citatet ovan) spela in. Han har inte den stjärnstatus som gör hela teamet villigt att hela tiden spela på hans villkor.

Ganska naturligt att uppsägning av ett kontrakt är skriftligt, och på det språk som teamets jurist är bekväm med, eftersom det kan bli ett rättsligt efterspel. Då är det viktigt att varje kommatecken sitter på rätt plats. Kallt men affärsmässigt klokt

Få se vem som blir ersättare? Zarco har sågat teamet och sagt att han hellre kör Moto2. Det kan dock tolkas som förhandlingstaktik för att teamet (och Ducati/Dorna) ska steppa upp lön och/eller tekniska supporten.

Puig is my virtual mentor

 

[He rik]

KA är inte en långsam kille, alla som vunnit ett VM-race (Moto2 Valencia 2010) förtjänar respekt. Dock var det 9 år sen och han har inte rosat marknaden på senare tid. 9 p 2019 endast wildcards bakom sig och teamkompisen med 23 p.

Dessutom kan bristande intresse att lära sig spanska (som antyds i citatet ovan) spela in. Han har inte den stjärnstatus som gör hela teamet villigt att hela tiden spela på hans villkor.

Ganska naturligt att uppsägning av ett kontrakt är skriftligt, och på det språk som teamets jurist är bekväm med, eftersom det kan bli ett rättsligt efterspel. Då är det viktigt att varje kommatecken sitter på rätt plats. Kallt men affärsmässigt klokt

Få se vem som blir ersättare? Zarco har sågat teamet och sagt att han hellre kör Moto2. Det kan dock tolkas som förhandlingstaktik för att teamet (och Ducati/Dorna) ska steppa upp lön och/eller tekniska supporten.

Puig is my virtual mentor

Och Rabat tog ju en titel så placeringen och resultaten är sannolikt inte enbart förarberoende.
Oavsett grundmaterialet är det ju samma team som ska hantera det så kanske kanske inte Zarco kan prestera bättre på en Avintia oavsett det är en privat eller satellit..

Så bindande är alltså kontrakten i GP..
Familjen Abraham lär väl ha en hel arme med advokater så det är märkligt, om det nu är som det sägs, att de inte lyckats få till ett kontrakt där han faktiskt har rätten till hojen som det sägs betalar för.

 

[Kratoz]

Marc skall göra samma axel-operation som förra året.
Fast andra sidan såklart.
Mer här:
https://www.crash.net/motogp/news/934652/1/official-marc-marquez-needs-shoulder-surgery

 

[morecore]

Här kommer en hälsning från Jerez, suttit och hängt två dagar och kikat moto-gp testet. Andra gången jag är här i år, helt ok bana och ni som ska dit så rekommenderar jag att sitta vid X1, så ser man i princip 7 kurvor på banan.
Försökte ladda upp lite bilder men de var nog för stora.
Hursomhelst, 20 grader mitt på dagen men lite höstigt. Vi satt och huttrade lite på ölhaket ikväll. Ska inte klaga, bor annars i Portugal och försöker undvika vädret i Sverige

 

[morecore]

Nu så. Blev en på Quartararo och såklart Rossi

 

[Ulvhamne]

Marc skall göra samma axel-operation som förra året.
Fast andra sidan såklart.
Mer här:
https://www.crash.net/motogp/news/934652/1/official-marc-marquez-needs-shoulder-surgery

Han börjar bli sliten. Kan det vara att krascherna börjar ta på honom som gör att han pressar gränserna lite mindre aggressivt i år?

 

[Kratoz]

Han börjar bli sliten. Kan det vara att krascherna börjar ta på honom som gör att han pressar gränserna lite mindre aggressivt i år?

Så är det säkert.
Själva human-kapitalet är ju inte lika enkelt att byta ut som kåporna.
Förebyggande kirurgi tillsammans med färre vurpor är nog doktorns ordination.

 

[Coola Ola]

Han börjar bli sliten. Kan det vara att krascherna börjar ta på honom som gör att han pressar gränserna lite mindre aggressivt i år?

Utan att vara läkare så har jag hört att människor med överflexibla leder som Marc verkar ha ofta får ledproblem med tiden. Nu lär väl Marc ha tillgång till världens absolut bästa läkare, så han lär nog komma tillbaka i form igen.

Ang Marcs körstil i år så tror jag mer att det berott på att Hondan haft mer pulver och att han därmed inte behöva pressa så hårt i inbromsningarna.

 

[_biker]

Marc skall göra samma axel-operation som förra året.
Fast andra sidan såklart.
Mer här:
https://www.crash.net/motogp/news/934652/1/official-marc-marquez-needs-shoulder-surgery

Jag misstänker att Marquez krasch i Malaysia på kvalet när Marquez stalkade och försökte provocera Quartararo nog var bidragande till axelproblemen...

fick inte Marquez inflamation i båda axlarna (samt slog minst en av dom ur led?) i den kraschen...

Dyrt/smärtsamt med mindgames ibland...

 

[RWN]

MM är redan opererad...

https://www.motorsport.com/motogp/news/marc-marquez-shoulder-surgery-crash/4603004/

https://twitter.com/marcmarquez93/status/1199991226440830976

 

[Kratoz]

MM är redan opererad...

https://www.motorsport.com/motogp/news/marc-marquez-shoulder-surgery-crash/4603004/

https://twitter.com/marcmarquez93/status/1199991226440830976

Då vinner han nog titeln nästa år också som han "brukar" göra efter axel-operationer.

 

[Ulvhamne]

Då vinner han nog titeln nästa år också som han "brukar" göra efter axel-operationer.

Om Yahama får ordningen på toppfart och kraftleverans så Yamahan inte blir sorgligt akterseglad på varenda raka så kanske Fabbe kan ställa till det lite iaf. Det är väl dags för en satellitförare att ta titeln snart?

 

[Kratoz]

Om Yahama får ordningen på toppfart och kraftleverans så Yamahan inte blir sorgligt akterseglad på varenda raka så kanske Fabbe kan ställa till det lite iaf. Det är väl dags för en satellitförare att ta titeln snart?

Det vore riktigt häftigt!
Men jag tror snarare Vinales kommer bli en riktig utmanare nästa år.

 

[Ulvhamne]

Det vore riktigt häftigt!
Men jag tror snarare Vinales kommer bli en riktig utmanare nästa år.

Jaaa, om Fabio tar titeln så får fabriksförarna stå med en rejäl skämsmössa.