Coola Ola
Progressiv klassicist
Då måste ju Moto2 vara ännu värre med bara 765cc, mindre än 800cc eller är det bristen på maxeffekt vid högt varvtal i en enhetsmotor som gör att 765cc leder till så trevliga hojar ?
Moto2-motorn har en varvtalsbegränsning på drygt 14000 varv så de kan inte plocka ur lika mkt effekt = mindre toppig karaktär. MotoGP-motorerna varvar upp mot 19000 rpm tydligen, om jag inte hört helt tokigt när Simon Crafar snackat om detta i sändningarna. Sen finns det säkert andra faktorer som begränsar effektuttaget i Moto2, ventilstorlek, kam etc etc. Plus att det är en gatmotor i grund och botten, så man lär velat hålla kostnaderna nere genom att undvika exotiska material som annars ev kunnat öka effekten.