Motorcyklar jag saknar

[GuW]

En till då:

 

[G-man]

Jag är ganska säker på att jag såg precis en sån där, även med samma text "genesis" vid rosenhill (bulten) i Sthlm i Söndags.
(betyder ju såklart inte att den är svensksåld, men ändå)

Tack för svar. Är du säker på att det i så fall var en FZR 750? (Den har likadan motor som en FZ750.) Annars så är det ju väldigt lätt att blanda ihop en FZR 750 och en FZR 1000 Genesis från 87-88´. (Som på bilden nedan.)

 

[aRWe]

En annan favorit är RC45:an, provsatt en på mässan 1994!

Den där fanns väl några enstaka exemplar av i Sverige, en som drog en sådan i backen alldels framför mig ut ur Trösen på Gelleråsen i början av 90-talet.

 

[Nyteknik]

Ingen allemanshoj, men den är så snygg att det är skam att man aldrig ser dem mer än på bild. Yamaha R7!

Håller med. Är det inte rätt konstigt att Yamaha inte byggde en allemanshoj med detta tidlösa och klockrena utseende? I alla fall bra synd. Få japanska sporthojar har haft samma utstrålning.

 

[Nyteknik]

500

Den största besvikelsen (sorgen!) är ändå att det aldrig blev någon utvecklingen av Suzuki RG 500 Gamma och Yamaha RD 500 LC. Lansering – och sedan nedläggning. Bedrövligt. Det är lätt att föreställa sig hur en YZR 500 LC med blinkers och bromsljus hade gått, smattrat och sett ut. Och hur tät tvåtaktsdimma hade legat över Sveavägen.

 

[m4ng4n]

Jag är ganska säker på att jag såg precis en sån där, även med samma text "genesis" vid rosenhill (bulten) i Sthlm i Söndags.
(betyder ju såklart inte att den är svensksåld, men ändå)

Det KAN stämma helt utmärkt att du såg en dylik i STHLM då jag tippar på att den enda som finns i Sverige importerades av mig själv 2005 från UK var den funnits sedan 1994 och då importerad från Japan.

Jag sålde den till en kille som var 25 i juli förra året boendes i Norrtälje!

JU!

 

[Matte GC]

Honda gjorde en 500 under 80talet som skulle lämna över 180hk och hade en väldigt konstig 4cylindrig tvåtaktsmotor.
Vad jag tror så gjordes den endast för racing..
Jag såg bild på den en gång och var imponerad av tekniken även om jag inte fattade så mycket av vad dom hade gjort utan tänkte att det hade varit en ball gathoj.

Något freak här inne kanske vet vad jag menar.

 

[Hudik]

Finns bara en dröm: Yamaha OW01 !!!

 

[Blip]

Kom på en godbit till som jag skulle vilja se i verkligheten, Moto Guzzi MGS-01!

Den där är vacker

 

[kejsarn]

Många roliga hojar må jag säga men jag tror aldrig någonsin att jag har sett en snygg Bimota. Katastrofalt fula!

 

[MagnusK]

Ktm rc4

 

[Dickhead]

Sachs Beast 1000, essensen av en hoj med endast det absolut nödvändiga. Den har inte ens en konventionell ram utan sving, styrhuvud och bakram bultas direkt i motorn (som i prototypen var en Folan, alltså svenskdesignad).

Klart inspirerad av britten men i en snygg förpackning!

 

[Toyman]

Udda hoj............

Är det nån som vet om FZR 750 Genesis någonsin såldes i Sverige?

Tror ej modellen såldes i Sverige, det troliga är att hojen är väldigt ovanlig totalt sett, FZ750 som med aluminiumram blev FZR750 som sedan blev den riktigt ovanliga FZR750R "OW01" Yamahas homologiseringsbike för Superbikeserien. Jag saknar en sådan i mitt garage ochså. Tror att generalagenten föredrog att importera 1000cc modellen. Toyman

Den där fanns väl några enstaka exemplar av i Sverige, en som drog en sådan i backen alldels framför mig ut ur Trösen på Gelleråsen i början av 90-talet.

Några finns det visst som rullar på vägen, 2st RVF750R alias "RC45" iallafall. Toyman

Håller med. Är det inte rätt konstigt att Yamaha inte byggde en allemanshoj med detta tidlösa och klockrena utseende? I alla fall bra synd. Få japanska sporthojar har haft samma utstrålning.

JA, om inte Haga hade käkat bantningspiller hade R7an stoltserat med ett Superbike VM guld. Och då kanske landat i modifierad form i butikerna med ett normalt pris och inte kraven att du skulle ha en roadracinglicens för att köpa den.

Det KAN stämma helt utmärkt att du såg en dylik i STHLM då jag tippar på att den enda som finns i Sverige importerades av mig själv 2005 från UK var den funnits sedan 1994 och då importerad från Japan.

Jag sålde den till en kille som var 25 i juli förra året boendes i Norrtälje!

JU!

kan man få ett reg-nummer ???? kanske.

Den största besvikelsen (sorgen!) är ändå att det aldrig blev någon utvecklingen av Suzuki RG 500 Gamma och Yamaha RD 500 LC. Lansering – och sedan nedläggning. Bedrövligt. Det är lätt att föreställa sig hur en YZR 500 LC med blinkers och bromsljus hade gått, smattrat och sett ut. Och hur tät tvåtaktsdimma hade legat över Sveavägen.

Tuff racermaskin i gatkostym!

 

[Toyman]

Ej helt original........

Finns bara en dröm: Yamaha OW01 !!!

Så här ska den se ut original! PS detta är version 2. Version 1 hade ett problem med vevstakarna! Och lackdesignen vart lite annorlunda. Toyman

 

[Toyman]

Skönhet!

Många roliga hojar må jag säga men jag tror aldrig någonsin att jag har sett en snygg Bimota. Katastrofalt fula!

Skönheten kommer ifrån insidan! Tag en i besittning någon gång.

 

[lyset]

Kom på en godbit till som jag skulle vilja se i verkligheten, Moto Guzzi MGS-01!

Bilden tagen i Halmstad!

 

[Kneedrag]

Den största besvikelsen (sorgen!) är ändå att det aldrig blev någon utvecklingen av Suzuki RG 500 Gamma och Yamaha RD 500 LC. Lansering – och sedan nedläggning. Bedrövligt. Det är lätt att föreställa sig hur en YZR 500 LC med blinkers och bromsljus hade gått, smattrat och sett ut. Och hur tät tvåtaktsdimma hade legat över Sveavägen.

Den där Yamahan på bilden var läcker, Den designen är ju klockren, snyggare än nya r1 09. Sen undrar jag om Ducati kopierat luftintagen på 1098 från den här.

 

[sportis]

Håller med. Är det inte rätt konstigt att Yamaha inte byggde en allemanshoj med detta tidlösa och klockrena utseende? I alla fall bra synd. Få japanska sporthojar har haft samma utstrålning.

Hade de gjort det och den varit samma vardagsmat som r1rna, hade den inte haft samma utrålning idag

 

[Gustav O]

Hade de gjort det och den varit samma vardagsmat som r1rna, hade den inte haft samma utrålning idag

Klart de hade haft mer utstrålning eftersom en tvåtakts 500:a i sig har en helt annan karaktär och utstrålning än en fyrtakts 1000.

 

[Skrotnisse]

Jag väntar på Nortons come-back: