Motorrad GP von Österreich 2024

kaninfaan

Sporthojsnörd
Gick med
20 Apr 2024
Hoj
Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen
Det är tur att de bestämt sig för att skära ner på mängden 'aero' även om man undrar om det är "too little, too late".
Ett tråkigt race från 2014 är jävligt mer underhållande än det här, som ger mera F1-vibbar och man bara undrar när dom skall börja med DRS...
Det brukade heta att skillnaden mellan F1 och MotoGP var att i F1 var det "80%bil+20%förare" och att MotoGP var "20%cykel+80%förare"...
Det känns som att den skillnaden är borta och knappast till racingens fördel. :mad:
 

Coola Ola

Progressiv klassicist
Gick med
10 Nov 2006
Ort
I verkligheten, idag
Hoj
Hembygge, SuperSport 950S
Det är tur att de bestämt sig för att skära ner på mängden 'aero' även om man undrar om det är "too little, too late".
Ett tråkigt race från 2014 är jävligt mer underhållande än det här, som ger mera F1-vibbar och man bara undrar när dom skall börja med DRS...
Det brukade heta att skillnaden mellan F1 och MotoGP var att i F1 var det "80%bil+20%förare" och att MotoGP var "20%cykel+80%förare"...
Det känns som att den skillnaden är borta och knappast till racingens fördel. :mad:

Håller med om att detta och förra racet inte var så spännande men håller absolut inte med om att racingen överlag skulle vara tråkig. Såg du tex Jerez, Le mans eller Mugello i år? Skitspännande race allihopa. Tycker att det varit massor av spännande race varje senaste åren.

Men visst, Ducati 2024 är ett steg före resten, så lite Ducati cup blir det ju, men samtidigt inte deras fel att Yamahas och Hondas ingenjörer har sovit de senaste fem åren. KTM och Aprilia är mycket nära.
 

NisseHt

Yamaha samlare
Gick med
11 May 2004
Ort
Skånelandet
Hoj
MT10, FZR1000, RD350, DT125
Är fortfarande förundrad över hur det gick till när de japanska märkena tappade allt och lite till och jag hoppas få reda på vad som hände innan jag dör för nåt lurt är det
 

Kurt-Olsson

Gudomlig sporthojare
Gick med
5 Jun 2004
Ort
Varberg
Hoj
Yamaha Virago 1100- 1997, Yamaha T7 -2022
Är fortfarande förundrad över hur det gick till när de japanska märkena tappade allt och lite till och jag hoppas få reda på vad som hände innan jag dör för nåt lurt är det
En härva som kommer få watergate skandalen att se liten ut. Förmodligen sex, droger, pengar och makt...



Hahaha
 

MartinB

Absolut skitlångsammast
Gick med
23 Feb 2004
Ort
Alingsås
Hoj
R6zz. No more crossplejn.
Honda låg inte helt i botten idag eller, är det nya bitarna eller passar banan dem bättre?
 

Aryey

Masjävel and proud of it!
Gick med
16 Aug 2007
Ort
På rätt sida älven
Hoj
Gsxr 1000 K6
Tråkigt precis som alla andra säger men lite fundersam över Peccos övertag i accelerationen ut på målrakan. Han bara försvann från JM.
Stoner har ju kommenterat detta att Ducati har skapat en hoj som många kan vara snabba på och att förare som MM och Bezzechi som är väldigt duktiga på att ställa upp hojen och hitta grepp inte längre kan använda det med ride height. En posistiv sak med den utvecklingen är att alla har tvingats blivit extremt duktiga på att bromsa. Längtar till 2027 då allt försvinner.
 

Kratoz

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jan 2012
Ort
Borlänge
Hoj
KTM 1290 Super Adventure, Honda CB650 -80
Tråkigt precis som alla andra säger men lite fundersam över Peccos övertag i accelerationen ut på målrakan. Han bara försvann från JM.
Stoner har ju kommenterat detta att Ducati har skapat en hoj som många kan vara snabba på och att förare som MM och Bezzechi som är väldigt duktiga på att ställa upp hojen och hitta grepp inte längre kan använda det med ride height. En posistiv sak med den utvecklingen är att alla har tvingats blivit extremt duktiga på att bromsa. Längtar till 2027 då allt försvinner.
Ja, reagerade också på att JMart inte ens kunde hålla rygg på Pecco. 🤔
Tänkte att det var nog bara Pecco som fick bra utgångar hela tiden?
 

kaninfaan

Sporthojsnörd
Gick med
20 Apr 2024
Hoj
Kraftfahrzeug Trunkenpolz Mattighofen
En härva som kommer få watergate skandalen att se liten ut. Förmodligen sex, droger, pengar och makt...



Hahaha
Läste någonstans att de europeiska tillverkarna hade tillgång till F1-stallens 'aero'-research.
Ducati t.ex. sades ha dragit fördel av de senaste 20årens utvekling av aerodynamik hos Ferrari.
(om jag kommer ihåg det rätt. det borde finnas folk här som kan rätta mig om det är fel.)

En annan grej som förstört F1 är ju den ökade säkerheten. Avkörnings-zoner och annat som gör att förarna kan strunta i att bromsa inför en kurva och ändå vara säkra på att överleva skapar ett 'klimat' där fordonets egenskaper är viktigare än förarens.
Är man inte beredd att riskera livet får man hålla på med en annan sport. :hojraket
 

Coola Ola

Progressiv klassicist
Gick med
10 Nov 2006
Ort
I verkligheten, idag
Hoj
Hembygge, SuperSport 950S
En annan grej som förstört F1 är ju den ökade säkerheten. Avkörnings-zoner och annat som gör att förarna kan strunta i att bromsa inför en kurva och ändå vara säkra på att överleva skapar ett 'klimat' där fordonets egenskaper är viktigare än förarens.
Är man inte beredd att riskera livet får man hålla på med en annan sport. :hojraket

Delvis enig i detta. Det infördes för att det skulle bli säkrare (framförallt gissar jag att detta var ett önskemål från bilsidan) men det tog ju inte långt tid innan vissa förare började utnyttja detta för överambitiösa inbromsningar då risken var så liten. Därav de gröna linjerna och sensorer i banan.

Sen är det givetvis bra risker och skador minskar.
 

Comeback

Gudomlig sporthojare
Gick med
25 Jul 2010
Ort
Göteborg
Hoj
Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Läste någonstans att de europeiska tillverkarna hade tillgång till F1-stallens 'aero'-research.
Ducati t.ex. sades ha dragit fördel av de senaste 20årens utvekling av aerodynamik hos Ferrari.
(om jag kommer ihåg det rätt. det borde finnas folk här som kan rätta mig om det är fel.)

En annan grej som förstört F1 är ju den ökade säkerheten. Avkörnings-zoner och annat som gör att förarna kan strunta i att bromsa inför en kurva och ändå vara säkra på att överleva skapar ett 'klimat' där fordonets egenskaper är viktigare än förarens.
Är man inte beredd att riskera livet får man hålla på med en annan sport. :hojraket
NJA: En annan grej som förstört F1 är ju den ökade säkerheten. Avkörnings-zoner och annat som gör att förarna kan strunta i att bromsa inför en kurva, slut citat
struntar föraren i att bromsa så blir det avåkningszonen eller krasch ifall avåkningszon saknas.
Resultatet blir detsamma: Föraren förlorar tid och kommer långt bak på resultatlistan.
Den stora skillnaden med avåkningszon för förare som missbedömt eller fått tekniska problem är för publiken. Utan avåkningszon blir det Röd Flagg och avbruten tävling medan banpersonalen gör rent banan från rester av maskin och förare.
Och gillar publiken att sitta och kolla molnen och gräset i väntan på att tävlingen kan återupptas, förkortad. Nä, det gör jag inte.
Kolla molnen och gräset gör jag gratis hemma. Jag betalar för se tävling ! Inte Röd Flagg.
 

P@trik

#16
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Vagnhärad
Hoj
Flera
De mindre klasserna är oftast dom som bjuder på spännande race medans motogp stagnerar ett par varv efter starten.

Visst är det bra att säkerheten blir bättre men det har samtidigt tagit bort en del spänning i racen och faktiskt gjort dom tråkigare.

En dröm vore att se flera förare slåss genom racet som att varje varv vore det sista, helst på olika fabrikat med. Tror vi får vänta länge på nått sånt.
 

MickeZX7R

Posör
Gick med
2 Jun 2015
Ort
Karlskrona
Hoj
700 CL-X Sport, 500W Bafang
Att banorna förbättrats i avseende att färre ska köra ihjäl sig kan ju jämföras med F1-körningen på Mantorp -73, där Jackie Stewart påpekade att man inte kunde ha en stubbåker direkt utanför kurvan.
Repliken från han den ansvarige, vad han nu hette (han med cigarren ständigt närvarande i truten): "Därute ska ni väl för fan inte vara".
 

gundj

Gubbe
Gick med
3 Sep 2019
Ort
-
Hoj
Ducati 900SSie, Multi 1000S DS, 1098S, Suzuki GSX1100EF -84, Honda 900F -81
Att banorna förbättrats i avseende att färre ska köra ihjäl sig kan ju jämföras med F1-körningen på Mantorp -73, där Jackie Stewart påpekade att man inte kunde ha en stubbåker direkt utanför kurvan.
Repliken från han den ansvarige, vad han nu hette (han med cigarren ständigt närvarande i truten): "Därute ska ni väl för fan inte vara".
Mer troligt på Anderstorp än Mantorp och gubben var Smokey Åsberg.
 

Jide

Svartvit
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Trollhättan
Hoj
M1100S
Tråkigt precis som alla andra säger men lite fundersam över Peccos övertag i accelerationen ut på målrakan. Han bara försvann från JM.
Ja, supertydligt att Pecco hade bättre grepp ur kurvorna. Sista kurvan i början på sprinten såg ut som Martin och Marquez satt på ett annat fabrikat...

Michelin hade en annan konstruktion på bakdäcken (hårdare stomme?) till detta race. Hörde/läste någonstans att Pecco ska ha skruvat ner Traction Control en del (specifikt denna helg) eftersom den begränsade däckets prestanda. Han har väl en helt egen däckingenjör vad jag förstått. Tror jag inte Martin har i Pramac (lex Phillip Island 2023).


För övrigt; Oj vad tydligt att alla andra är låååångt efter Ducati på en stopp/start bana.
 
Nyheter
Tre timmar kvar!

Efter lämning till tryck kl...

Nya Ducati Multistrada V2

Ducati har lanserat nya Mul...

Desmo Center utsedd till årets MC-handlare – och verkstad

Svedea utnämner varje år de...

Tankskydd till GSA

ULTIMATE tankskyddWunderlic...

Körkortet får nytt utseende

Det var åtta år sen sist, m...

Specialmodellen Triumph Bonneville Bobber TFC

Triumph Motorcycles har pre...

Ny elektrisk endurohoj: Stark Varg EX!

I förra veckan presenterade...

Var tionde bilist lever inte upp till synkraven

Över 600 000* bilister i Sv...

Körkortet får nytt utseende

Det var åtta år sen sist, m...

Aprilia Tuono 457

Aprilia har presenterat nya...

Top