MT 01-tråden

[sir.tooby]

Det såg ju trevligt ut. Det får en att fundera på att ändra på MT-03:an. Har du någon bild från sidan på hela hojjen?

 

[wannagofast]

2235454 Det såg ju trevligt ut. Det får en att fundera på att ändra på MT-03:an. Har du någon bild från sidan på hela hojjen?

Tackar.. ska ta en bild imorgon..

 

[wannagofast]

2235454 Det såg ju trevligt ut. Det får en att fundera på att ändra på MT-03:an. Har du någon bild från sidan på hela hojjen?

Bilder.. (blinkers fram ska ju också bytas, såklart!)

 

[WarriorSwede]

2174275 Ja, jag hörde talas om det men har inte hittat nånting på nätet om nåt kompressorkit så det kanske bara var svammel

Kan nog bli svårt med kompressor om man inte vill byta till förgasare. Det är några som experimenterat med kompressor till Warriorn (i princip samma motor) men ingen som lyckats få det att funka tillfredsställande med insprutningen. Turbokit finns däremot till warriorn så det borde gå att få till på MT-10:an

 

[wannagofast]

2238592 Kan nog bli svårt med kompressor om man inte vill byta till förgasare. Det är några som experimenterat med kompressor till Warriorn (i princip samma motor) men ingen som lyckats få det att funka tillfredsställande med insprutningen. Turbokit finns däremot till warriorn så det borde gå att få till på MT-10:an

Nu blev jag mycket intresserad!!!
Har själv letat "överladdning" till "Warrior" motorn men inte hittat något..
Skickat mail till Sprintex som har kompressor till V-rod men inget svar..
Har du koll på var turbokiten finns så blir jag en gladare skåning!!

 

[Wiseguy]

Jag antar att dessa bilder får er MT-01 åkare att dregla...

(Det är en svensk hoj btw..)

 

[WarriorSwede]

2240199 Nu blev jag mycket intresserad!!!
Har själv letat "överladdning" till "Warrior" motorn men inte hittat något..
Skickat mail till Sprintex som har kompressor till V-rod men inget svar..
Har du koll på var turbokiten finns så blir jag en gladare skåning!!

I staterna såklart, vet dock inte om det finns nått "bolt-on" till MT-01 men både: http://www.orientexpress.com/ & http://www.patrick-racing.com/pages/cruiser-main.html har turbokit till warriorn. Det borde väl bara vara avgsröret efter turbon som skiljer sig? Det borde ju gå att lösa...

Patrik Racing har haft en MT-01 som dom skruvat på, dock inte turbo men dom kanske kan ordna nått.

Med Turbo & NOS plockade orientexpress ut: 174 häst & 261 Nm
Utan Nos 135 häst & 197 Nm

Detta på sunkig USA soppa (91 oktan är det väl) på svensk 98 går det nog att höja laddtrycket en del

2240289 Jag antar att dessa bilder får er MT-01 åkare att dregla...

(Det är en svensk hoj btw..)

Spännade ställe att ha luftfiltret, han lär få tvätta det ganska ofta...

 

[wannagofast]

2240289 Jag antar att dessa bilder får er MT-01 åkare att dregla...

(Det är en svensk hoj btw..)

Inte retas nu.. var hittar jag maskinen och mannen bakom???

 

[Wiseguy]

2243782 Inte retas nu.. var hittar jag maskinen och mannen bakom???

Det satt ett klistermärke från www.amracing.se på hojen.
Vet inte ifall dom byggt den eller ifall det bara är vanlig reklam.

Har iofs regnumret på hojen men tänker inte lämna ut det här.

 

[wannagofast]

2240320 I staterna såklart, vet dock inte om det finns nått "bolt-on" till MT-01 men både: http://www.orientexpress.com/ & http://www.patrick-racing.com/pages/cruiser-main.html har turbokit till warriorn. Det borde väl bara vara avgsröret efter turbon som skiljer sig? Det borde ju gå att lösa...

Patrik Racing har haft en MT-01 som dom skruvat på, dock inte turbo men dom kanske kan ordna nått.

Med Turbo & NOS plockade orientexpress ut: 174 häst & 261 Nm
Utan Nos 135 häst & 197 Nm

Detta på sunkig USA soppa (91 oktan är det väl) på svensk 98 går det nog att höja laddtrycket en del



Spännade ställe att ha luftfiltret, han lär få tvätta det ganska ofta...

Trevliga siffror!! Jag ska kolla länkarna, tack för info´n..

 

[Steffe MT01]

MT01 med turbo

2244123 Trevliga siffror!! Jag ska kolla länkarna, tack för info´n..

Tjena,
Hojen är min och jag bifogar lite fler bilder.
För mer info gå in på www.amracing.se och ta kontakt med Andreas eller Markus.

 

[wannagofast]

2245369 Tjena,
Hojen är min och jag bifogar lite fler bilder.
För mer info gå in på www.amracing.se och ta kontakt med Andreas eller Markus.

Hyggligt att du "tittade" fram, tack för det!!

 

[jonomt]

Tjena!

åker också MT-01, köpte den i vintras, då med 200 mil på mätaren, det är en 05:a. Under vintern har jag satt på framskärm och hugger i kolfiber, Raask slutrör och kellermans vita diodblinkare. Har även flyttat upp skylten något och tagit bort den urfåniga reflexen . Har tyvärr inga bra bilder i dagsläget men har en lite halvcool från senaste tvätten!

ang Raask-systemen så åker jag utan db-killer, den låter inte allt för grönjävligt på låga varv men vid högre varv låter den enormt. Det går också att ta ur en mindre insats i dem men jag är skeptisk till det då jag tror allt motstånd i systemet försvinner då vilket knappast är bra för effekten. Nu var min prio ljud före effekt denna gång så jag får se om det ev blir något annat system i framtiden. Ett tips till dem som köper systemet dock är att köp andra klämmor än de som följer med och byt alla muttrar till låsmuttrar och alla brickor till låsbrickor... vibrationerna gjorde att mina skakade loss efter ett tag utan dessa åtgärder!

Mvh
Johan (silverfärgad MT-01 '05 i Örebro)

 

[wannagofast]

2253409 Tjena!

åker också MT-01, köpte den i vintras, då med 200 mil på mätaren, det är en 05:a. Under vintern har jag satt på framskärm och hugger i kolfiber, Raask slutrör och kellermans vita diodblinkare. Har även flyttat upp skylten något och tagit bort den urfåniga reflexen . Har tyvärr inga bra bilder i dagsläget men har en lite halvcool från senaste tvätten!

ang Raask-systemen så åker jag utan db-killer, den låter inte allt för grönjävligt på låga varv men vid högre varv låter den enormt. Det går också att ta ur en mindre insats i dem men jag är skeptisk till det då jag tror allt motstånd i systemet försvinner då vilket knappast är bra för effekten. Nu var min prio ljud före effekt denna gång så jag får se om det ev blir något annat system i framtiden. Ett tips till dem som köper systemet dock är att köp andra klämmor än de som följer med och byt alla muttrar till låsmuttrar och alla brickor till låsbrickor... vibrationerna gjorde att mina skakade loss efter ett tag utan dessa åtgärder!

Mvh
Johan (silverfärgad MT-01 '05 i Örebro)

Tjena Johan..
Har själv tittat lite åt Raask men fått lite delade meningar om effekt osv..
Ser att du finns i Örebro, var själv uppe hos släktingar nyligen och fick då chans att känna på hojens egenskaper under ca 90mil..
Touring egenskaperna är ju kanonfina med en lunkande motor och superstabilt chassi, men en "toppkåpa" kan nog rekomenderas.. tex Yamahas 5YU-W0710-50-00

 

[andreas b]

halloj grabbar!! en liten fråga, är era hojar nåt å ha? min vän är lite sugen på en mt 01 men har inte prov kört någon, men han har kört min å är lite sugen på en sådan ochså.. är dom roliga? varvar det inte lite väl lite? tunga? va va det för NM?

tacksam för ärliga svar..

dom är för jävla feta annars

 

[Deimos]

2270708 halloj grabbar!! en liten fråga, är era hojar nåt å ha? min vän är lite sugen på en mt 01 men har inte prov kört någon, men han har kört min å är lite sugen på en sådan ochså.. är dom roliga? varvar det inte lite väl lite? tunga? va va det för NM?

tacksam för ärliga svar..

dom är för jävla feta annars

Nu har jag visserligen ingen MT01 själv men har provat en sådan flera ggr.
Blev väldigt överraskad av chassiet. Mycket bättre än både XJR1300 och GSX1400. Dock tycker jag motorn är trist. Fast det uppvägs nästan av det underbara ljudet.

 

[andreas b]

2270716 Nu har jag visserligen ingen MT01 själv men har provat en sådan flera ggr.
Blev väldigt överraskad av chassiet. Mycket bättre än både XJR1300 och GSX1400. Dock tycker jag motorn är trist. Fast det uppvägs nästan av det underbara ljudet.

är inne helt på ditt spår. snygg stadig antar jag, å ett gutt ljud men tråkig motor.. får la se vad grabbarna på sidan säger

 

[PutteLiten]

2253409 Ett tips till dem som köper systemet dock är att köp andra klämmor än de som följer med och byt alla muttrar till låsmuttrar och alla brickor till låsbrickor... vibrationerna gjorde att mina skakade loss efter ett tag utan dessa åtgärder!

Loctite. (Blå)
V-twinnens bästa vän

Jag Loctitar nästan alla mina skruvar. har heltenkelt tröttnat på att köpa nya...

 

[DR-Zätare]

2270716 Nu har jag visserligen ingen MT01 själv men har provat en sådan flera ggr.
Blev väldigt överraskad av chassiet. Mycket bättre än både XJR1300 och GSX1400. Dock tycker jag motorn är trist. Fast det uppvägs nästan av det underbara ljudet.

Det jag upplevde när jag provade en MT-01 en kortare sträcka var att fjädringen var mjuk och svajig. Skulle jag köpa en MT-01 så skulle det första jag gjorde med den absolut vara att byta till styvare fjädrar och schimsa om både gaffel och dämpare så att de matchar de styvare fjädrarna.

Sen skulle jag köpa turbokitet!

 

[wannagofast]

Jag har tidigare bara kört sportigare hojar och MT´n är annorlunda..

Det tar lite tid att vänja sig vid det korta registret, och att det inte lönar sig att dra till rödmarkeringen..
Man får istället njuta av att det alltid finns effekt, inga svackor i registret utan nästan lite V8 känsla.. 150Nm
Vrid på rullen och motorn svarar direkt!
Dock kunde det finnas mer hk, men med turbo eller big bore så löser man detta!!

Ang chassit så finns det Öhlins att köpa, både bak och gafflar..
Jag tycker själv att standard funkar bra, även om man slänger runt 240kg torr!

Jag var själv nära att köpa en gsx 1400 men jag tycker MT´n känns modernare och så är den ju så cool!!!