Ny & lätt äventyrshoj med enstånka, CCM GP450

[Wiseguy]

Hade missat denna helt.
CCM har hållit på att utveckla en ny äventyrshoj. Produktionen startar denna månad.
Just nu är ju äventyrshojsmarknaden inte direkt överöst med lätta hojar med enstånkor. Det är väl bara Yamaha med sin 660 Tenere som finns kvar nu när KTM sedan länge lagt ned sin lilla Adventure.

CCM hojen baserar sig enligt rykten kring BMW:s 450:a. Dock i lite nedtrimmat format.
Hojan skall enligt uppgifter inte rikta in sig på rena dakar-förare, utan segmentet som i vanliga fall vill ha en lite mindre hoj innan de införskaffar sig en BMW GS, Triumph Tiger, osv.
Det pratas om 40 hästar vid 7000 rpm och en toppfart på 150 km/h.
Fast det roligaste är nog ändå en torrvikt på 130 kg.
17-liters tank i första skedet också. Denna tank skulle ge hojen en aktionsradie på dryga 40 mil.
Det kommer dock komma en hel katalog med bland annat Rally Raid kåpor, större tank, elektronisk fjädring, osv. från CCM själva.

Priset det pratas om är £7995. Vilket skulle ge ett pris kring 90-100 000 ifall man räknar med lite påslag i Sverige.

 

[heman81]

Ser ju faktiskt lite intressant ut. Dock slår jag ett slag för ktm ändå, 690r enduro med adventure-kit. Större tank och kåpa osv. Mer för pengarna och förmodligen längre serviceintervall.

 

[Wiseguy]

KTM:en är ju en bättre hoj, men bra mycket extremare också. Samt det är ju i grunden en enduro, med de plus och minus det innebär.

 

[Klockringaren]

Tycker Yamahas XtZ660 är rätt skaplig ändå - 23 liters tank - har kört den på 0,34 , med korvlådor vinter camping rundor.
Ger ju rätt bra räckvidd med 23 liters tank....Nu är det ju så att den drar kanske halvlitern om man börjar dra loss längs grusvägar men låg transportkörningsförbrukning är viktigt på en äventyrshoj.

Långa serviceintervall har den också - enda som är kasst är helljuset och original bakdämparen.

 

[Wiseguy]

 

[Wiseguy]

Officiell teaser på den produktionsfärdiga CCM GP450

 

[Skäggot]

Officiell teaser på den produktionsfärdiga CCM GP450

Störigt med vänstergängat.

 

[Wiseguy]

Störigt med vänstergängat.

Det är för att du har skärmen felvänd ju

 

[Gnutten]

Det ryktas ju om en ktm390 adventure så tar hellre en sådan.

 

[Wiseguy]

Två CCM GP450 på väg till MC-mässan i England.

 

[SGM]

KTM:en är ju en bättre hoj, men bra mycket extremare också. Samt det är ju i grunden en enduro, med de plus och minus det innebär.

Nja. Enduro är den verkligen inte, en smidig grushoj är det, men det är långt ifrån en endurocykel. Om man nu skall märka lite ord...

 

[Wiseguy]

 

[HGT]

Är det samma bolag som tillverkar hockeyutrustning?

 

[Wiseguy]

Är det samma bolag som tillverkar hockeyutrustning?

Google is your friend....

Clews Competition Motorcycles (Motorcyklar)
Canada Cycle & Motor Co. Ltd (trampcyklar & hockeyprylar)

 

[nordicbiker]

Ingen update senaste 10 månader? Men nu kommer glada nyheter:

NCCR (Northern Classic, Custom & Race AB) i Delsbo kommer att blir handlare för CCM 450 Adventure i Sverige, som jag redan meddlade i andra forum.

Just nu är NCCR på gång med att prissätta hojen och alla delar på den långa tillbehörslistan och inom några dagar gå ett pressmedelande utt till mc tidninarna och media. Vi förvänta oss första leveransen i Januari, i gott tid för MC Mässan 2015 i Stockholm, där hojen ska ställas utt.

nordicbiker / Kai-Uwe

 

[TimmyJ]

Wow. Ser ju riktigt nice ut, och lätt. Perfekta äventyrshojen. Jag antar att GPS kommer kosta extra, men vore nice om den kom som standardutrustning. Ser fram emot att se den på mässan.

 

[Wiseguy]

CCM skrev själva på sin sida igår

After a long wait, production of the GP450 Adventure has finally started and assembly is due to commence on Monday 20th October!

 

[Wiseguy]

Från CCMs facebook

We now have a Swedish Dealer in place. N.C.C.R will be responsible for sales of the GP450 Adventure in Sweden and will have the bike on show at MC Massan Stockholm. If your interested, contact N.C.C.R and secure yourself a bike for February!

 

[Pledians]

Skönt när tillverkare fattar att en touringhoj behöver vara lätt! Finns dock en nackdel med att toura på en one-of-a-kind hoj, reparation & få tag i delar. Synnerligen utanför västvärlden..

 

[nordicbiker]

Skönt när tillverkare fattar att en touringhoj behöver vara lätt! Finns dock en nackdel med att toura på en one-of-a-kind hoj, reparation & få tag i delar. Synnerligen utanför västvärlden..

Om man är mitt i Afrika eller i steppen in Mongoliet kan man sig väl inte heller förvänta att byns smed kan fixa en BMW R1200GS LC eller en KTM 1190 Aventure R! Men med dagens möjligheter för leverans worldwide ska hjälp vara bara ett telefonsamtal bort. Jag har i så fall mer hopp att CCM och NCCR kan hjälpa mig med snabbt leverans av någon del jämfört med ett storbolag som t ex KTM, där den enstaka kunden spelar ingen roll alls för årets affärsrapport. Och om man i värsta fall måste vänta en vecka är det väl ingen stor katastrof under en RTW trip som ta ett år?

Läste någonstans (men måste detta fått bekräftat från fabriken igen!) att CCM kommer att erbjuder snabbt leverans worldwide av ett utbytesmotor till väligt låg pris, om detta behövs.