Nya regler, måste sälja hojen?

[Ronja333]

Goddag alla! Vinterdeppet har gjort att man legat i ide ett par månader men nu är solen här och man tar sig ut igen!

Skulle ta tungt kort förra året... Är 22 år. Klarar skriv, kuggar uppkörning... Detta i början av oktober som medför att motivationen sjönk och uppkörnings städer hyfsat nära försvann.

Men nu står ju min Kawasaki z750 i garaget och jag tänkte såklart att jag kan strypa den och regga om den till mellan hoj. Men jag tror det är så att kW på den ligger på ca 78 och vad jag förstått så får man Max strypa hojen till hälften om man ska regga om den till mellan och då är ju nya gränsen 35 kW. Så vad fan gör jag? Min cykel landar ju isf på 39 om jag stryper den till halva och kvalar ju ändå inte in som mellan? Är det bara säga adjö och leta efter något annat? Och vad isåfall? Är så himla nöjd med cykeln och besviken att jag inte klarade den där jävla uppkörningen

/ Ronja

 

[Ulvhamne]

Antingen ställer du av hojen och gömmer den under ett skynke eller så säljer du den. Du kommer inte få köra på den förrän du tagit A. Det du får vid uppkörning nu är A2, vilket du sedan får höja till A med uppkörning efter två år.

Jag hade nog sagt att det smartaste är att byta hojen mot en som du kan strypa eller en somr edan har lagomt mycket effekt, så kör du på den hojen i 2 år, och byter upp dig när du kan.

 

[sainth]

Antingen ställer du av hojen och gömmer den under ett skynke eller så säljer du den. Du kommer inte få köra på den förrän du tagit A. Det du får vid uppkörning nu är A2, vilket du sedan får höja till A med uppkörning efter två år.

Jag hade nog sagt att det smartaste är att byta hojen mot en som du kan strypa eller en somr edan har lagomt mycket effekt, så kör du på den hojen i 2 år, och byter upp dig när du kan.

Precis så, otur att du kuggade uppkörningen :banghead:

 

[Klubba]

eftersom du redan har lämp för A obegr. så kan du ju övningsköra 2 år till tills du är 24 och sen ta tungt direkt. Du får väl fortfarande övningsköra på hojen du har nu

 

[roadwraith]

Håller med klubban.

Så skaffa en billigare lagom hoj som du kan ta kort till och kör med. Sen lyxa till det med z750 då o då. Krävs inte mycket hoj för att ha roligt

Finns mycket charm bland den 80tals luftkylda nakenhojarna med 750cc

 

[Ronja333]

eftersom du redan har lämp för A obegr. så kan du ju övningsköra 2 år till tills du är 24 och sen ta tungt direkt. Du får väl fortfarande övningsköra på hojen du har nu

Jo jag antar att jag måste få fortsätta övningsköra för tungt? Men känns lite tråkigt att inte kunna köra när man vill utan man måste ju anpassa sig, plus att jag förmodligen får mycket lärning genom att ta kortet nu och utveckla min körning så jag är redo sen när jag ska ta tungt. Det är ju så satans kul o köra!!!!

 

[Ronja333]

Antar jag måste sälja skönheten... Ibland, men bara ibland önskar jag att jag vore äldre!!

 

[driverinblack]

varför sälja ? köp ett strypningskit med intyg. far ín till bilprovningen o få den typad som mellanklass hoj. sedan när du fått körkortet så kan du montera bort strypningen o leva livet, så gjorde iallfall jag, polisen fattar ändå inget om du skulle bli stoppad

 

[Flerpen]

tror att du får läsa tråden en gång till. Sen så är det inte polisen man behöver vara orolig för om man kör olovligt utan ersättningen man får betala resten av livet om man kör på nån.

 

[Kryckan]

Aj fan, det där var inget vidare alls det!
Har också läst att man endast får strypa halva effekten så mitt goda råd är att du säljer 750n och köper något du får köra. Du kommer ha så mycket roligare på35 kW om du har kort än på 100 kW om du övningskör. Bittert, javisst.

Hoppas det går bra för dig,

 

[sainth]

varför sälja ? köp ett strypningskit med intyg. far ín till bilprovningen o få den typad som mellanklass hoj. sedan när du fått körkortet så kan du montera bort strypningen o leva livet, så gjorde iallfall jag, polisen fattar ändå inget om du skulle bli stoppad

Läs tråden en gång till..

 

[YipYip]

Läs tråden en gång till..

Snarare läs regelverket en gång till

 

[Nirp]

tror att du får läsa tråden en gång till. Sen så är det inte polisen man behöver vara orolig för om man kör olovligt utan ersättningen man får betala resten av livet om man kör på nån.

Det där är väl en seglivad myt? Trafikförsäkringen gäller ju alltid? Om fordonet inte är trafikförsäkrat går trafiskskadeföreningen eller vad de heter in och betalar.

Jag har för mig att jag kollade upp det här ganska så noggrant när jag körde mina första säsonger utan hojkort, och att jag kom fram till att det inte alls kunde bli särskilt farligt om det sket sig fullständigt. Någon struntsumma som kunde krävas av den där föreningen, men inte alls i paritet med "betala resten av livet", utan snarare bara några tusenlappar.

Nu kan jag ju såklart ha fel också, men min uppfattning är att det inte blir särskilt dyrt om det skiter sig...

 

[Esquire]

Antar jag måste sälja skönheten... Ibland, men bara ibland önskar jag att jag vore äldre!!

Oroa dig inte över det. Man blir äldre fortare än man anar.

 

[PeteR1]

Antar jag måste sälja skönheten... Ibland, men bara ibland önskar jag att jag vore äldre!!

Klart du inte kan sälja den! Du kommer bara att ångra dig, och du kommer aldrig att hitta "din" Z750 igen när du har A-kortet.

Du kan få ha den hos mig under tiden. Då är det ingen risk att du kör olovligt på den. Dessutom lovar jag att ge den kärlek och ömsinta mil, jag kan ge den service och färsk luft i däcken också. Då kommer den att vara redo för dig när den dagen kommer. Allt det här helt gratis. Free of charge, som de säger i Frankrike.

 

[Ulvhamne]

varför sälja ? köp ett strypningskit med intyg. far ín till bilprovningen o få den typad som mellanklass hoj. sedan när du fått körkortet så kan du montera bort strypningen o leva livet, så gjorde iallfall jag, polisen fattar ändå inget om du skulle bli stoppad

Oavsett vad hon stryper den till så får hon inte köra på hojen, så det vore totalt bortkastad tid och pengar att strypa och regga om den för att sedan köra utan strypning.

 

[Ulvhamne]

Det där är väl en seglivad myt? Trafikförsäkringen gäller ju alltid? Om fordonet inte är trafikförsäkrat går trafiskskadeföreningen eller vad de heter in och betalar.

Jag har för mig att jag kollade upp det här ganska så noggrant när jag körde mina första säsonger utan hojkort, och att jag kom fram till att det inte alls kunde bli särskilt farligt om det sket sig fullständigt. Någon struntsumma som kunde krävas av den där föreningen, men inte alls i paritet med "betala resten av livet", utan snarare bara några tusenlappar.

Nu kan jag ju såklart ha fel också, men min uppfattning är att det inte blir särskilt dyrt om det skiter sig...

Jo, och sedan kräver de pengarna av dig.

 

[Rylander]

när vart det bestämt att man endast får strypa till hälften av ursprungseffekten? 2010 när jag tog mellankort hade jag en yzf750r med 88kw i ursprung men den var nerstrypt på papper till 25kw..

 

[Flerpen]

Det där är väl en seglivad myt? Trafikförsäkringen gäller ju alltid? Om fordonet inte är trafikförsäkrat går trafiskskadeföreningen eller vad de heter in och betalar.

Jag har för mig att jag kollade upp det här ganska så noggrant när jag körde mina första säsonger utan hojkort, och att jag kom fram till att det inte alls kunde bli särskilt farligt om det sket sig fullständigt. Någon struntsumma som kunde krävas av den där föreningen, men inte alls i paritet med "betala resten av livet", utan snarare bara några tusenlappar.

Nu kan jag ju såklart ha fel också, men min uppfattning är att det inte blir särskilt dyrt om det skiter sig...

Japp och sedan blir du återbetalningsskyldig, plus deras straffavgift för varge dag du haft fordonet i trafik utan försäkring och det är inte häller gratis.

 

[Flerpen]

när vart det bestämt att man endast får strypa till hälften av ursprungseffekten? 2010 när jag tog mellankort hade jag en yzf750r med 88kw i ursprung men den var nerstrypt på papper till 25kw..

med dom nya körkortsreglerna 2013