Nya Yamaha R9

[ething]

Ni är roliga med era 50-årskriser.
När man närmar sig 70-årskrisen så inser man att det är då problemen uppstår.
Då har man varit ball i ytterligare 20 år, vad ska man unna sig då?

Du har ju en maxxad 1098S, det blir inte bättre. Ångrar lite den affären, men grattis!

 

[Coola Ola]

Nu har iaf R9an haft premiär i Supersport VM, och det gick ganska bra.
Så den kanske inte är helt fel trots allt

FOUR-WAY THRILLER: Manzi beats Masia across the line for first R9 win, Booth-Amos and Schroetter on rostrum

Manzi and his brand-new Yamaha R9 claim the first win of the 2025 season at Phillip Island after an incredible fight Down Under

www.worldsbk.com

Alltså, hur logiken i SuperSport-reglementet hänger ihop idag fattar jag verkgligen inte. Anno 2025 är det alltså tillåtet med lika stor trippel som i superbike back in the day. Går de endast på effekt när de typar in hojarna? ”Ungefär samma effekt som en R6a, approved!”

 

[pimpelgas]

Alltså, hur logiken i SuperSport-reglementet hänger ihop idag fattar jag verkgligen inte. Anno 2025 är det alltså tillåtet med lika stor trippel som i superbike back in the day. Går de endast på effekt när de typar in hojarna? ”Ungefär samma effekt som en R6a, approved!”

Tror dom bara går på effekt sen sen säsongen 2022 eller nåt. Dessutom jämnar dom ut hojarnas prestanda var 3:e racehelg genom att att begränsa maxvarvet. Allt för publikvänlig racing.
I WorldSBK har dom gått över till att reglera bränsleflödet istället. Alla började på 47kg/tim, sen uppdateras villkoren var tredje helg för att jämna ut fältet.

 

[gundj]

Du har ju en maxxad 1098S, det blir inte bättre. Ångrar lite den affären, men grattis!

Om det är någon tröst så är jag jävligt nöjd med den.
Om 15 år eller så kanske jag har lagt av banåkandet då kan du få köpa tillbaka den.

 

[ething]

Om det är någon tröst så är jag jävligt nöjd med den.
Om 15 år eller så kanske jag har lagt av banåkandet då kan du få köpa tillbaka den.

Min Motardidol Ola Andersson tävlade i Motard som 70+ innan han gick över till bara asfalt, så lite längre får du allt vara aktiv innan jag köper tillbaks den

 

[Swedie]

Alltså jag är sjukt sugen på en R9. Fann till slut R7an lite för klen för mitt tycke. Men var en bra komma igång hoj efter inte kört på länge.

Får nog bli att provköra en demohoj före jag beställer något dock. Vill veta det är punch nog och försäkringen också inte är horribel...

/göbbe

 

[anadr0id]

Positiva recensioner från både MCN och Bikeworld.

 

[anadr0id]

Nu har 44Teeth lagt ut en fullängdare också. Baron von Grumble approves.

 

[Bojje]

V2:an är inte mycket dyrare och den blir nog mitt val!

Skillnaderna i pris mellan R9 och V2:an är större utomlands, generellt!

 

[BrooklynS]

Det luktar succé faktiskt…


Mvh

 

[BrooklynS]

Mvh

 

[Niklasinorr]

Jag tror att R9:an är en sådan hoj som tack vare sin lättkördhet och att den saknar det sista som "racehoj" kommer att göra väldigt många bandagsåkare snabbare i praktiken.
Det var precis som 2003 när Honda och Kawasaki släppte sina nya generations sport 600 or. De var mycket sportigare än föregående generation, mycket mer effekt, sportigare fjädring, rejsigare körställning osv. Jag testade alla modellerna på Kemora i Finland och jag var fortfarande snabbare på R6:an som var en gungig gathoj i jämförelse. Men den hade ett mellanregister som gjorde den lättkörd och man kom ut ur kurvorna mycket snabbare. Den mjukare fjädringen gjorde också att hojen "pratade" tydligare med mig, vilket gjorde mig tryggare och jag vågade köra fortare.

Det var samma sak med CBR1000 från 2008, den saknade en massa toppeffekt mot konkurrenterna men hade ett fett mellanregister som sköt hojen ut ur kurvorna med rejält oumph. Lättkörd och väldigt snabb!

2006 kom ju den nya R6:an som då blev lika rejsig som de andra, och likaledes mer svårkörd. Den kunde inte ens börna på vått gräs om man inte dumpade kopplingen från 12000 varv...

 

[BrooklynS]

Moto.ch anser det vara en fyndhoj som i många delar definierar om supersportsegmentet. Effekt är inte allt - tillgänglighet, köregenskaper, känsla och nöje där är den en vinnare. Och tillräckligt snabb för de allra flesta.
Och så Yamahakvalitet - ”built to last” som det står i en av de tidigare artiklarna. Och farthållare!

Mvh


Edit: En insändare i senaste MCN menar att det är dagens ZX9-R; dvs den hoj som på papperet är minst sportig men i verkligheten och i längden är den bästa av de samtida konkurrenterna. Typ.

 

[Niklasinorr]

Moto.ch anser det vara en fyndhoj som i många delar definierar om supersportsegmentet. Effekt är inte allt - tillgänglighet, köregenskaper, känsla och nöje där är den en vinnare. Och tillräckligt snabb för de allra flesta.
Och så Yamahakvalitet - ”built to last” som det står i en av de tidigare artiklarna. Och farthållare!

Mvh


Edit: En insändare i senaste MCN menar att det är dagens ZX9-R; dvs den hoj som på papperet är minst sportig men i verkligheten och i längden är den bästa av de samtida konkurrenterna. Typ.

Jag tror faktiskt att det är så. R9:an kommer att visa sig vara riktigt kompetent...

 

[L. Mäkinen]

Det funkar inte för de som använder effekt för att kompensera för sin brist på talang.

 

[SJP]

Det funkar inte för de som använder effekt för att kompensera för sin brist på talang.

Eller sin brist på attraktionskraft i puben.

 

[Alatalo]

En insändare i senaste MCN menar att det är dagens ZX9-R; dvs den hoj som på papperet är minst sportig men i verkligheten och i längden är den bästa av de samtida konkurrenterna. Typ.

Jag förstår den analogin samtidigt som jag minns att vi knappt betraktade ZX9-R som en sporthoj. Snarare som en sporttouring.

Visst, den hade hyfsad motoreffekt. Men den stod alltid i skuggan av Fireblade, ”lillebror” ZX7-R och framförallt GSX-R 750 vad gällde körglädje och lättkördhet. Och från och med 1998 (då R1 kom) så var även motoreffekten på efterkälken.

Kawasaki lyckades ju hamna i något sorts vacuum från 1998 till 2004 genom att hålla fast vid ZX9-R lite för länge. Sporttourer - ja. Men bandagshoj - nja.

 

[MartinB]

Jag roade mig med att kolla ett WorldSSP-rejs i helgen och får allt säga att R9 verkligen är intressant ifall jag skulle handla något nytt för att ersätta R6 som står och samlar damm.

 

[BrooklynS]

Höga förväntningar - men klarar dem utan problem. Extremt prisvärd och levererande hoj i segmentet.

Succé!


Mvh

 

[Miggen]

Man blir snurrig och får kraftig migrän av denna soppa… Förtjänar egentligen en egen tråd angående "downsizing" och frihetskastreringen av västvärlden, men oklart om miggen har tid för en sådan bedrövlig tråd. Här har man alltså släppt en ”sporthoj” som ska ”ersätta” r1an trots att de flesta jämför den med r6an? En hoj som blir utpresterad av tex min zx6r både på gata och bana trots 50% större motorvolym, imponerande… Den borde döpts till Mt09 Fairings/sport istället, för besläktad med äldre R-modeller är den inte. Den enda fördelen en retarderande nia har gentemot min zx6r tex är komfort. ”dEn hAr VrID oCh ElEKtRonIK oCh äR snAbBaRe äN dE flEsTA pÅ sPorTHojARna” okej då kan en glad amatör som miggen visa vart skåpet ska stå på valfri väg där 250+ gäller, och det vill nog ingen bli utsatt för

Och eftersom jag använder effekt för att kompensera min brist på talang drar jag Rossi på en EU-moppe med min brutalt starka Xj6a

De fantastiska elsystemen är duktig cancersvulst, jag ställer mig högst tveksam till massa system på gata, än mindre bana. Vad kommer härnäst, autopilot? Blir alla nöjda då? Vad har vi ens körning som intresse för, om vi nu har det?

Viktminskningen är magnifik med 14 liters bränsletank, nästa uppdatering får en 3 liters, då jävlar snackar vi viktreducering

Jag hoppas folk förstår vad det betyder att yamaha valt att döpa den till just ”R”, vi närmar oss slutet på sporthoj och här av alla ställen sitter folk och applåderar

R9an och R7an är början på vägen som slutar med elhojar på gokart banor, och alla som köpt en har bidragit till beläggningsarbetet, enjoy the ride fellas

Ska Markus köpa en R1 eller R9? Vill han åka på allmän väg har han inget val, välkommen till frihet

Här införskaffades en till 20 år gammal sporthoj, den nya skiten kan coolingarna få avnjuta runt och runt och runt och runt och runt, brukar clowner åka karusell? Miggen ligger i diket bredvid ängen och njuter av solen, åtminstone med en äkta sporthoj som sällskap