Nybörjare

[ocke]

Välkommen!
Ska du köra upp på din K7:a?
Du får komma förbi Ö-o på en tur nästa sommar!

 

[jrh]

Du vet väl att det inte är automatlåda på sporthojar va? Inget för ett gammalt moppefucko med gott självförtroende. Köp en 600:a du kommer ändå inte klara av att "köra skiten ur den" (även fast den är smidigare och med mindre effekt)

Avundsjuka är ett otyg..

Grattis till en råkool hoj, tänk på att det finns folk som väntar på dig hemma bara!

 

[peteR1000]

Du vet väl att det inte är automatlåda på sporthojar va? Inget för ett gammalt moppefucko med gott självförtroende. Köp en 600:a du kommer ändå inte klara av att "köra skiten ur den" (även fast den är smidigare och med mindre effekt)

Vaknat på fel sida eller?

Går att köra ihjäl sig precis lika bra på en 600:a dessutom är dagens 1000cc hur smidiga som helst.

Till trådskaparen, grattis till en grymt fin hoj och kör med skallen

 

[Pjotor]

Tror du att bilen framför/jämte/bakom etc etc kommer göra nåt dumt.... då gör fanskapet ofta det oxå!
Titta 4 ggr extra för att undvika gubbar med keps som svänger ut mitt framför dig...

 

[Oopsjoppe]

Som många andra säger. Ta det ooootroligt lugnt Det viktigaste som jag gjorde hela tiden(när jag fortfarande körde på väg) är att räkna med HELA tiden att ingen ser dig, för det gör dom inte. Så fort det är en utfart med en väntades bil så så slår man av direkt, dom kommer att köra ut.

Att köra bandagar är det bästa du kan göra för träning men det är dessutom det roligaste! Lycka till!

 

[Henric#13]

Vaknat på fel sida eller?

Går att köra ihjäl sig precis lika bra på en 600:a dessutom är dagens 1000cc hur smidiga som helst.

Till trådskaparen, grattis till en grymt fin hoj och kör med skallen

Det händer att man blir lite sur när hoj-abstinensen gör sig påmind, men jag vill i grund och botten bara väl. Vill inte att killen ska bli en siffra i statestiken...

 

[Vargasisarocker]

Är det en fråga om hur det är att köra hoj som nybörjare eller vill du ha tips om hur du ska ta kortet? Jag tog faktiskt mitt kort i västerås även fast jag bor i stockholm.

Men jag var ute på ett antal parkeringar först på min polares hoj. Känns lite som att man kan lära sig att starta och stanna en motorcykel själv. Körde på min polares gamla suzuki, motard. Känns ju inte som man är så sugen på att lägga ned pengar för att puttra omkring på två hos en mc skola. Har du en kompis som har kort så kan ju han/hon lika gärna lära dig det mest grundläggande....

 

[Henric#13]

Hoppas att allt kommer gå bra! Uppkörning och hela köret, själv var jag nervös som fasen före uppkörningen och fick köra upp X-antal gånger men det är skönt när man står där med kortet.

 

[kalson]

Hej jag är också ny här och lite djärvt tänkt börja min hojjkarriär med en gsx-r 1000 dock en -02a.

Har läst alla tipps och råd och är tacksam för dom!! Ska köra lugnt men jag har en fråga: funderar på om jag ska träna som fan under sommaren och köra upp med gixxern eller ta typ 5 körlektioner och sen köra upp med körskolans (förhoppningsvis lättkörda) hojj??

En fråga till föresten! skillnaden mellan -02ans gixxer och de nyare modellerna? Någon stor skillnad? -02 fortfarande en riktigt bra hojj??

 

[JTPK79]

Körkort är ett helvete! Kör bäst varje gång på uppvärmningen inför uppkörningen men sen slår det slint i skallen då det gäller, missar på saker som man aldrig gjort förr.

 

[JTPK79]

Hej jag är också ny här och lite djärvt tänkt börja min hojjkarriär med en gsx-r 1000 dock en -02a.

Har läst alla tipps och råd och är tacksam för dom!! Ska köra lugnt men jag har en fråga: funderar på om jag ska träna som fan under sommaren och köra upp med gixxern eller ta typ 5 körlektioner och sen köra upp med körskolans (förhoppningsvis lättkörda) hojj??

En fråga till föresten! skillnaden mellan -02ans gixxer och de nyare modellerna? Någon stor skillnad? -02 fortfarande en riktigt bra hojj??

Det skiljer rätt mycket i svängradie på skolans mc och en sporthoj (jag antar att r1 och gsxr har ungefär samma svängradie). Vilket gör att man i princip får göra garagesvängar med R1an medans med körskolans hoj får man mycket mer marginal till begränsningslinjerna på lågfartsprovet. Men och andra sidan kan man öva obehindrat med sin egen vilket man inte kan med den på körskolan då de ska ha 700 jävla kr för lite drygt en timmes körning.

 

[devil_rider]

tack för alla svar! jag ska mosa min 125a i vinter! sen får jag längta till gixxern men som alla säger tatt lugnt i början! och när man tror man behärskar den fortsätt ta de lugnt

 

[RacerRaffe]

Hej jag är också ny här och lite djärvt tänkt börja min hojjkarriär med en gsx-r 1000 dock en -02a.

En fråga till föresten! skillnaden mellan -02ans gixxer och de nyare modellerna? Någon stor skillnad? -02 fortfarande en riktigt bra hojj??

02:ans Gixxer 1000 är en mkt trevlig hoj men kanske lite väl mycket att åka med som första.. Skillnaden från 01-02modellerna är väl främst mer effekt och den senaste K7:an har riktigt bra med effekt men då på högre varvtal jämfört med din K2:a. Personligen tycker jag att K7:an är den "smidigaste" av dem men den har även en mer "ban" anpassad motor som funkar bäst om man "ligger på" lite mer och då måste man även vara mer erfaren för att göra det med säkerhet.

Personligen gillar jag K2rna skarpt, svårt att hitta en trevligare hoj och när jag köpte K2:a och körde den för första gången så höll jag på att skratta ihjäl mig inne i hjälmen då den levererade sådan effekt

Egentligen anser jag att det borde krävas mer vana innan man får köra en supersport MC, att bara få köpa den värsta som kan köpas för pengar kan ofta resultera i en plötslig död, Det går enormt fort att komma upp i extrema hastigheter och för den ovane kan första kurvan bli den sista..

Själv gjorde jag samma start men då på en trimmad 1100 och har många "erfarenheter" från de åren, klarade mig från olyckor men nog var det nära mer än en gång så ni som direkt köper en "värsting" tänk före ni kör så ni hinner med att lära er använda värstingen också.

 

[Aryey]

Hej jag är också ny här och lite djärvt tänkt börja min hojjkarriär med en gsx-r 1000 dock en -02a.

Har läst alla tipps och råd och är tacksam för dom!! Ska köra lugnt men jag har en fråga: funderar på om jag ska träna som fan under sommaren och köra upp med gixxern eller ta typ 5 körlektioner och sen köra upp med körskolans (förhoppningsvis lättkörda) hojj??

En fråga till föresten! skillnaden mellan -02ans gixxer och de nyare modellerna? Någon stor skillnad? -02 fortfarande en riktigt bra hojj??

Har bara provat en 02 lite snabbt men den är trevlig och är en av dom bättre! Dock så skulle jag nog inte köra upp med den(gjorde det i våras så jag har fortfarande det fräscht) svänradien är alldeles för dålig för en ovan förare! En kompis körde upp på en r1 men det var efter han tappat kortet och så har han åkt cross sen han var 3bast! Tränar du manöverprovet på gixxern och fixar det klarar du det lätt på en skolas hoj men tänk på att bromsprovet kommer bli direkta motsatsen då gixxern har grymt bättre bromsar än skolans hoj! lycka till

 

[kalson]

Okaj!!

Tack än en gång för alla tipps och jag har respekt för monstret så jag kommer ta det väldigt lugnt ibörjan!

Måste bara frakta upp hojjen från Ronneby i söder till Boden i norr..
Får nog bli släp, bussgods var ganska billigt men jag vet inte hur jag ska slå in hojjen så den inte får sig massa stötar på vägen upp isf..

 

[Pjotor]

Jag övade med min triumph tt-600.. Åkte runt på parkeringar å satte upp koner osv.. de va skitsvårt med en sporthoj tyckte jag... men nötte tills de satt.
När man sen satt sig på körskolans er-6 så nästan skrattade man hur lätt det var... =) Så nöt på..

 

[marsianmejler]

ok lite offtopic men eftersom de snackas om att köra bana så ställer jag (inte helt utan att skämmas) frågan om de går att komma dragandes med t.ex. min hoj till bana för att lära sej bättre kurvtagning (känns lite skakigt än efter +2år)? och i så fall - tilläggsförsäkringar för bana täcker inte min försäkring...

och till grönrejsarn säger jag förstås Hej och välkommen!

 

[wdac]

ok lite offtopic men eftersom de snackas om att köra bana så ställer jag (inte helt utan att skämmas) frågan om de går att komma dragandes med t.ex. min hoj till bana för att lära sej bättre kurvtagning (känns lite skakigt än efter +2år)? och i så fall - tilläggsförsäkringar för bana täcker inte min försäkring...

och till grönrejsarn säger jag förstås Hej och välkommen!

vad man har för hoj spelar ingenroll.

 

[Chulan]

ehh man lär sig jag ägde en pocketbike innan jag köpte min första riktiga hoj 1000cc

Hur tänkte du nu då med att starta med en av de värsta hojarna som finns?...
Jag vill absolut inte klanka ner på dig lr ditt val av hoj...men för fan..hade det inte varit bättre att börja lite lättare med t.ex. en 400:a.

Själv började man med moppe, sen 125:a vidare till gsx-r 400 till 600 till 750 osv tills den jag har idag.
Jag har kört mc i 18 år nu och en hel del klotningar har det blivit men det tillhör ju inlärnings processen.

Men helt seriöst killen..kör lugnt !!!!!
Det är trots allt ENDAST duktiga roadracing förare som kan hantera en sådan här hoj fullt ut.

 

[Aryey]

ok lite offtopic men eftersom de snackas om att köra bana så ställer jag (inte helt utan att skämmas) frågan om de går att komma dragandes med t.ex. min hoj till bana för att lära sej bättre kurvtagning (känns lite skakigt än efter +2år)? och i så fall - tilläggsförsäkringar för bana täcker inte min försäkring...

och till grönrejsarn säger jag förstås Hej och välkommen!

Det finns ju ett forum för detta kolla där istället!