Onsdagsgazzet™ - 5/10 - 17.30!!!

[Robbann]

hehe...finemang

vi kör från spartagaraget (där vi svängde in) i lund vid 5-tiden.. om du o kanske andra vill hänga på därifrån så e det bara o komma

annars syns vi in esloaf....

va bra.. men hinner nog inte det slutar jobbet 17:00
men kör in om om jag kommer iväg tidigare

annars.. så ses vi på statoil

kommer troligtvis oxå

jag kommer.......

Va kul å se dig oxå här...

Men bild då

Ses på statoil... måste bara sluta i tid............

 

[Robz]

Schöönt köra hojj i morse... 5 grader :kocko

 

[_basse_]

Schöönt köra hojj i morse... 5 grader :kocko

Kör man Mille så står man ut med kylan

 

[Dede]

Schöönt köra hojj i morse... 5 grader :kocko

Äääh. Sluta pip

Förra året körde jag 58 mil i +3 - +5 grader
Då var man ung o dum och gjorde vad som helst för att få hem sin nya babe

Fast det lär jag inte göra om. Fi fasiken va man frös ;-)

 

[Mr K]

Schöönt köra hojj i morse... 5 grader :kocko

gnällfis ..... man får gazza lungt yt ur kurvorna bara .....

 

[Mr K]

Nästa onsdag blir Statoli staffanstorp igen ........

Väderupdate:

Det blir klart väder med några enstaka moln och uppehåll. Temperaturen blir +9 till +12 grader. Vinden blir svag, ostlig, 0 till 2 meter per sekund.

 

[oGGe]

Fan vill också va med och köra...

Nån som vill låna ut en hoj...

 

[T509]

Fan vill också va med och köra...

Nån som vill låna ut en hoj...

Vågar man låna ut hojen till dig du vurpar ju hela tiden!!!!!! Jag ska med all säkerhet köra gixern!!!!

 

[oGGe]

Vågar man låna ut hojen till dig du vurpar ju hela tiden!!!!!! Jag ska med all säkerhet köra gixern!!!!

Har du fått dit lampan än?

Jag och Maffan skulle göra de men sen sa han att den användes ändå inte...

 

[Hjulben]

va bra.. men hinner nog inte det slutar jobbet 17:00
men kör in om om jag kommer iväg tidigare

annars.. så ses vi på statoil




Va kul å se dig oxå här...

Men bild då

Ses på statoil... måste bara sluta i tid............

Jag får icke rätt på bilden, har förminskat den flera gånger o gjort som det står, men den vill inte som jag vill....
Men det funkar kanske nu, laddade ner en ny bild.. Wroooom

Nej, det ville sig icke
Bilden finns i min profil, men följer icke med i meddelandena

 

[GSXR Junior]

Jag har fixat kedjan

See you in Eslöv!

 

[T509]

Har du fått dit lampan än?

Jag och Maffan skulle göra de men sen sa han att den användes ändå inte...

Vet inte vilket skick den är i ska ner i helgen och pilla med den, får ju tillbaka körkortet på tisdag!!!!!!!!!!!!!!!!

 

[Torbjörn Gartsjö]

Idag blir det till att köra i låååångsam grupp.

Däcken är nya och dessutom sitter de på en hoj som inte är inkörd.
Den har just nu gått 3 mil. Ikväll ska väl i alla fall de första 16 milen
vara passerade så att man i alla fall kan hålla 5000 varv konstanfart.

Men det blir ju ytterligare ca 4 mil till Eslöv om en stund så då står mätaren på 7 mil , och då e den nästan inkörd eller

He he, hur som helst så är den betydligt mer svängvillig än 12:an så den passar nog bättre på onsdagsgazzen framöver.

Vad det blev? Jo, en 955i, en svart en, djävligt svart.

Vi ses i Ess-lövv om en stund

 

[oGGe]

Idag blir det till att köra i låååångsam grupp.

Däcken är nya och dessutom sitter de på en hoj som inte är inkörd.
Den har just nu gått 3 mil. Ikväll ska väl i alla fall de första 16 milen
vara passerade så att man i alla fall kan hålla 5000 varv konstanfart.

Men det blir ju ytterligare ca 4 mil till Eslöv om en stund så då står mätaren på 7 mil , och då e den nästan inkörd eller

He he, hur som helst så är den betydligt mer svängvillig än 12:an så den passar nog bättre på onsdagsgazzen framöver.

Vad det blev? Jo, en 955i, en svart en, djävligt svart.

Vi ses i Ess-lövv om en stund

Grattis då!

 

[Mr K]

Jag får icke rätt på bilden, har förminskat den flera gånger o gjort som det står, men den vill inte som jag vill....
Men det funkar kanske nu, laddade ner en ny bild.. Wroooom

Nej, det ville sig icke
Bilden finns i min profil, men följer icke med i meddelandena

använd denna

Idag blir det till att köra i låååångsam grupp.

Däcken är nya och dessutom sitter de på en hoj som inte är inkörd.
Den har just nu gått 3 mil. Ikväll ska väl i alla fall de första 16 milen
vara passerade så att man i alla fall kan hålla 5000 varv konstanfart.

Men det blir ju ytterligare ca 4 mil till Eslöv om en stund så då står mätaren på 7 mil , och då e den nästan inkörd eller

He he, hur som helst så är den betydligt mer svängvillig än 12:an så den passar nog bättre på onsdagsgazzen framöver.

Vad det blev? Jo, en 955i, en svart en, djävligt svart.

Vi ses i Ess-lövv om en stund

FEEEEEEL ...... det viktiga är att motorbromsa mycket och försegla kolvringarna.....

Läs http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm

Jag körde in min på bana och det var optimalt

On the Street:
Warm the engine up completely:
Because of the wind resistance, you don't need to use higher gears like you would on a dyno machine. The main thing is to load the engine by opening the throttle hard in 2nd, 3rd and 4th gear.

Realistically, you won't be able to do full throttle runs even in 2nd gear on most bikes without exceeding 65 mph / 104 kph. The best method is to alternate between short bursts of hard acceleration and deceleration. You don't have to go over 65 mph / 104 kph to properly load the rings. Also, make sure that you're not being followed by another bike or car when you decelerate, most drivers won't expect that you'll suddenly slow down, and we don't want
anyone to get hit from behind !!

The biggest problem with breaking your engine in on the street (besides police) is if you ride the bike on the freeway (too little throttle = not enough pressure on the rings) or if you get stuck in slow city traffic. For the first 200 miles or so, get out into the country where you can vary the speed more
and run it through the gears !

Be Safe On The Street !
Watch your speed ! When you're not used to the handling of a new vehicle, you should accelerate only on the straightaways, then slow down extra early for the turns. Remember that both hard acceleration and hard engine braking (deceleration) are equally important during the break in process.

On the Racetrack:
Warm the engine up completely:
Do one easy lap to warm up your tires. Pit, turn off the bike & check for leaks or
any safety problems. Take a normal 15 minute practice session
and check the water temperature occasionally. The racetrack is the perfect environment to break in an engine !! The combination of acceleration and deceleration is just the ticket for sealing the rings.

 

[Easy_Mike]

solen skiner....solen skiner....solen skiner


hojen startar inte....hojen startar inte....hojen startar inte


kawa till salu...


Edit: Nu så.. ...ill be there

 

[Easy_Mike]

Nu e jag hemma igen.

lite kallt idag.....o mörkt blev det fort.
nu överväger jag faktiskt att ge fan i fler onsdagsgazz..

 

[Willew]

Ja då var man himma igen..

Lite kallt var det men jävligt kul

Bra kört Eazy_mike !!!

Hoppas allt gick bra med dom som gick omkull.

 

[xyx]

Hemma!

Bra gazz - om än kort. Men jag förstår varför.. hoppas alla är välbehållna osv.

Grattis till en schysst hoj El Garto, 3 cyl är precis lagom!

 

[majoon]

Maverick

tack för en kalasrunda

synd att det blev mörkt så fort bara....

jeje...längtar redan till nästa gazzz