Originalrecept på Polkagris

[Xmax]

Dags för uppdatering kanske...

Tänkte jag skulle ta och starta upp monstret inför våren.
Gjorde en liten mys-service innan uppstarten.
När oljan bytts och hojen skulle varmköras så uppdagades ett litet problem.
Hojen har gått och blivit inkontinent på gamla dar. Den startade som vanligt men efter några sekunder så började det rinna rejält med soppa på marken under den, och hojen dör.
Läckaget är någonstans ovanför motorn, men är svår att härleda med kåporna på.

Har lyft av kåpor och tank och har kommit så pass långt att alla slangar/ledningar kontrollerats. Inga sprickor, och inget som hoppat av. Tanken i sig är tät.
Har tänkt som nästa steg att starta den utan tank och kåpor på så man förhoppningsvis lättare ser vart det kommer ifrån. Men när den ändå står uppställd bekvämt inomhus...

Nån som har tips på var jag letar härnäst? Förgasarbryggan?

 

[checkster]

Dags för uppdatering kanske...

Tänkte jag skulle ta och starta upp monstret inför våren.
Gjorde en liten mys-service innan uppstarten.
När oljan bytts och hojen skulle varmköras så uppdagades ett litet problem.
Hojen har gått och blivit inkontinent på gamla dar. Den startade som vanligt men efter några sekunder så började det rinna rejält med soppa på marken under den, och hojen dör.
Läckaget är någonstans ovanför motorn, men är svår att härleda med kåporna på.

Har lyft av kåpor och tank och har kommit så pass långt att alla slangar/ledningar kontrollerats. Inga sprickor, och inget som hoppat av. Tanken i sig är tät.
Har tänkt som nästa steg att starta den utan tank och kåpor på så man förhoppningsvis lättare ser vart det kommer ifrån. Men när den ändå står uppställd bekvämt inomhus...

Nån som har tips på var jag letar härnäst? Förgasarbryggan?

View attachment 453041 View attachment 453040

Samma symptom på min -98 när jag skulle starta den förra sommaren , tog av tanken och kollade runt förgasarbryggan, det så ut att vara i skarven på flottörskålen det läckte på en av förgasarna, har dock inte tagit tag i det problemet än, jag ställde undan den

 

[ZxNystrom]

Brukar fastna skit i flottörnålarna, blir avlagringar av modern soppa som sätter sig runt dom.
Starta den och kör lite samtidigt som du knackar med lämpligt tillhygge på flottörhusen.
Kan vara så att du får ta isär dom och blåsa rent.
Men börja med knacka lite så dom sätter sig och tätar gött.

Skickat från min moto g(7) via Tapatalk

 

[Xmax]

Det är allt ngt. speciellt med denna hoj.

 

[checkster]

Jag funderar på att sälja min -98 polka , PMa mig vid intresse

 

[Xmax]

Bestämde mig för att göra jobbet ordentligt.
Så förgasarna har plockats av, och tagits isär och ja, det fanns en och annan fd. bensinpartikel i dom. Skimrande i grönaktig ton.
Kanske inte så förvånande med tanke på hur långa perioder den får stå mellan körningarna.

Beställt en komplett renoveringssats som inväntas innan nästa steg.

 

[hannuse]

Den där kan du aldrig sälja!
Fy fan vilken pärla.
Förutom att den verkar vara i bra händer, ,och i bra skick, så är det en skönhet att vila ögonen på

 

[DSL-FZR]

Jag har snott den här tråden lite tidigare och gör det igen, hoppas det är okej. Jag har återställt min R1 till original men det är bara en grej kvar. Det är hållaren och reflexen i bak. Yamaha verkar ha slutat nytillverka delar till hojen och jag hittar inte dom här grejerna någonstans. Är det möjligtvis någon här som har nåt tips? Antar att det kanske är kört, överlever väl som tur är

 

[hannuse]

Jag har snott den här tråden lite tidigare och gör det igen, hoppas det är okej. Jag har återställt min R1 till original men det är bara en grej kvar. Det är hållaren och reflexen i bak. Yamaha verkar ha slutat nytillverka delar till hojen och jag hittar inte dom här grejerna någonstans. Är det möjligtvis någon här som har nåt tips? Antar att det kanske är kört, överlever väl som tur är

Snygg hoj, varför ska du sälja den??
Nä, men skämt å sido, ser ut att vara i ett tjusigt originalskick - vackert
Synd att den får lida av den obegripliga "tail-tidy-döden"
Har inget bra tips, brukar kolla med MSP, men det har du säkert gjort, men hoppas att det löser sig!

 

[Xmax]

Bättre matchat depåstöd nu Laidback?

 

[laidback]

Bättre matchat depåstöd nu Laidback?

View attachment 457213

Snyggt Xmax!

Haha, och jag som raderade mitt inlägg för jag kom på att; Det ska väl jag skita i!
Men visst - mycket korrekt!

 

[Xmax]

Den där kan du aldrig sälja!
Fy fan vilken pärla.
Förutom att den verkar vara i bra händer, ,och i bra skick, så är det en skönhet att vila ögonen på

Det kommer då och då någon fråga om inte hojen ska säljas.
Tycker det är kul och tar det som ett tecken på att dessa hojarna börjar bli ovanliga, och att folk börjar få upp ögonen för dom ur klassikerperspektiv.
Lite extra kul var att den tidigare ägaren hörde av sig ganska nyligen och hörde sig för om hur hojen hade det, och om det fanns några tankar på att möjligen sälja den.

Finns dock inga tankar på att sälja denna inom överskådlig framtid. Ännu är det för lite pengar för att väga upp den positiva energi den ger.

 

[Xmax]

Insidan på två av förgasarna var ju inte yberfräscha precis. Beslutet att plocka ner dom helt känns rätt.

 

[mloren]

Ajaj, det där såg inte vackert ut

 

[CBR1]

Insidan på två av förgasarna var ju inte yberfräscha precis. Beslutet att plocka ner dom helt känns rätt.

View attachment 457691

Lägg gärna upp en bild när renoveringssatsen är på plats så vi kan se skillnaden ( vi som inte skruvar själv vill gärna se resultatet )
Det är något speciellt med första R1:an och Fireblade

 

[Xmax]

Lägg gärna upp en bild när renoveringssatsen är på plats så vi kan se skillnaden ( vi som inte skruvar själv vill gärna se resultatet )
Det är något speciellt med första R1:an och Fireblade

Absolut.

Frågan nu är bara vilken väg som ska väljas. Vad tror den samlade expertisen?

Alt. 1
Hitta lämplig stående avlång behållare och fylla med passande rengöringsmedel. Sedan sänka ner förgasarbryggan, men lämna TPS ovanför ytan.
Sedan när förgasarna marinerat länge tas dom upp och rengörs manuellt med lämplig borste och tryckluft.
Fördelen här är att slippa montera av TPS, med det extra jobb det innebär.

Alt. 2
Montera av TPS och skicka ner hela bryggan i en ultraljudstvätt modell större.

Alt.3?

 

[gundj]

Alt.3?

Skicka hela härligheten till Bra i Gasen.

 

[Xmax]

Skicka hela härligheten till Bra i Gasen.

Vore ju förstås ett smidigt alternativ.

Anlitat dom för ngt liknande själv?

 

[gundj]

Ja, han fick förgasarna till en DR800 för renovering och de blev utmärkta.
Jag vet inte om det gäller alla förgasare men i mitt fall fick jag köpa renoveringssatsen själv och skicka med men så gick det åt lite småprylar utöver det som han hade i lager.
Ganska mycket pengar men ändå prisvärt då förgasarna blev som nya.
Eftersom dina ser hemska ut skulle jag nog maila och bifoga några bilder för att få ett utlåtande.

 

[Xmax]