Peterpains busaturbo

[peterpain]

Kunde man väl ge sig på

Nåja , Han tyckte nog min var lite slapp i registret så han måste till å ha värre turbo

Nåja hehe

Önskar dig lycka å välgång på färden

Säg till om du blir sugen på plenum, Jag har några i en låda på vinden

hehe slapp i registret ja eller hur ibland måste man lyssna på vad man får för råd förra bygget var jag dålig på det.christer rekomenderade denna turbon

 

[lahi]

Vill minnas att Anders Brink har berättat om hur han fick en hoj reggad med fläkten på, hittar dock inte inlägget nu.

Såhär gjorde jag http://sporthoj.com/forum/showthread.php?t=104085

Från inlägg 21 och framåt står hur det gick

både min och fars hoj är besiktad och godkänd med snurra. och dom är helfordonsgodkänd hur går de ihop om de är omöjligt ?

ingenting är omöjligt bara mer eller mindre svårt

Vad är det för årsmodeller? Är de registreringsbesiktade med turbo så det ser ut som på bilden (T31B Motorn ändrad osv.), dvs. att ni har motor med turbo i registreringsbeviset eller är de bara besiktade med turbo och besiktningsmannen/kvinnan såg mellan fingrarna? Vissa är snälla

Förresten, jag besiktade min hoj igår och den gick igenom Med snurra (snurran och annan fälgdimension står iofs i papperna) och långsving. Långsvingen är inte med i papperna och ska egentligen vara det, men de sa inget om den Gött.

 

[driverinblack]

Såhär gjorde jag http://sporthoj.com/forum/showthread.php?t=104085

Från inlägg 21 och framåt står hur det gick



Vad är det för årsmodeller? Är de registreringsbesiktade med turbo så det ser ut som på bilden (T31B Motorn ändrad osv.), dvs. att ni har motor med turbo i registreringsbeviset eller är de bara besiktade med turbo och besiktningsmannen/kvinnan såg mellan fingrarna? Vissa är snälla

Förresten, jag besiktade min hoj igår och den gick igenom Med snurra (snurran och annan fälgdimension står iofs i papperna) och långsving. Långsvingen är inte med i papperna och ska egentligen vara det, men de sa inget om den Gött.

hojarna är 99 och en 06, båda har blivit godkännd som ombyggtfordon hos sfro sedan är dom besiktad som vanligt, så de står i papperna, utrustad med turbo etc etc.

 

[peterpain]

demontering

hallojsan

ikväll har jag demonterat resten av hojjen så nu är det bara ett rullande chassi,fan va sketet det vart bakom vattenkylet o grenröret men den ska tvättat som resten av hojjen imon.

sen började jag med grenröret gjorde rörbitar med en ytterdel o en innerdel som svetsades tillsammans o sen svarvade dom plana,sen lät jag det ena röret sluta 15 mm in där jag sedan ska fortsätta med rören ut.imon ska jag polera avgasflänsen och rörbitarna innan dom svetsas på plats.

forts följer imon

 

[Elffors]

Bra jobbat duracellkaninen!


OT!

hojarna är 99 och en 06, båda har blivit godkännd som ombyggtfordon hos sfro sedan är dom besiktad som vanligt, så de står i papperna, utrustad med turbo etc etc.

Drivern.? Vad har ni för mer mods än turbo monteringen för att få godkänt som ombyggt?
Jag går själv i tankarna men hadde för mig att man var tvungen att ändra chassie geometrin också eller byta fjädringssystem eller bromssystem.

Sorry för ot men detta var intressant.

 

[driverinblack]

Bra jobbat duracellkaninen!


OT!


Drivern.? Vad har ni för mer mods än turbo monteringen för att få godkänt som ombyggt?
Jag går själv i tankarna men hadde för mig att man var tvungen att ändra chassie geometrin också eller byta fjädringssystem eller bromssystem.

Sorry för ot men detta var intressant.

ursäkta om jag förstör tråden för en stund.

den är sänkt,andra bromsar fram/bak. de räkte för oss för att dom skulle gå igenom.

sedan om de är rätt eller fel vet jag inte. dom gick igenom och dom är laglig för svenska vägar.

de lättaste sättet är att ringa till sfro och prata med dom.

over and out/johan

 

[jojje1963]

Lång sving bör räcka för SFRO, MEN det finns inget som säger att de måste godkänna nått bara för att nån annan redan har en. Och jag tror också det blir svårare och svårare, SFRO vill ju inte riskera att myndigheterna ser dem som en genväg till att få godkänt turbobygge. Ett halvt kryss på ett papper är nog allt som behövs för att SFRO ska bli utan befogenheter, för all framtid

 

[peterpain]

grenröret

hej

nu har jag fått spridarna matchade o klara från usa,sen var jag o köpte material till grenröret 38 mm och 30 mm till wastegaten o lite rakrör
sen kom avgasflänsen med twin entry ja just det givetvis fel någon som vet vilken fläns det ska vara .och sen var jag iväg o hyrde en flaska med gas till tigen som jag ska andvända som rotgas fick oxå köpt lite svetstråd på samma ställe.

när jag kom hem började jag med en fästplatta där jag kan sätta fast avgashuset så att man kan få en bild framför sig vart turbon hamnar och vart man ska dra rören.vad tycker ni ser det bra ut med höjden eller vart hamnade era aggregat.
vill även tacka ellfors för avgasflänsen ut från turbon

ha en trevlig kväll

 

[MadKat]

Tycker höjden ser bra ut, men är inte turbon lite för stor? (ironi )

 

[peterpain]

Tycker det ser bra ut, men är inte turbon lite för stor? (ironi )

hehe

 

[Wiseguy]

men är inte turbon lite för stor? (ironi )

Ser du inte på bild 5 att han tänker mata turbon bara med de två inre cylindrarna. Det blir ju inte så högt tryck då, så det är ingen fara serru..

 

[Mr Helmut]

Oj här går det undan! Sitter också och klurar på turbo. Men är lite avskräckt av grenrörsbyggandet. Ska bli kul att se hur du får ihop det

 

[Elffors]

Hälsa din kompis att mitt carrilloträd vissnade i det kyliga svenska företagsklimatet.
Hälsa honom att han bör se upp med gammal dålig fallfrukt, dvs de kinesiska E-bay frukterna.
Men på det svenska verditrädet kan man ympa på ytterligare en gren till, och få duccfrukt.


..Eller bara lägga ner hela skiten o köpa en R1:a.

 

[peterpain]

Hälsa din kompis att mitt carrilloträd vissnade i det kyliga svenska företagsklimatet.
Hälsa honom att han bör se upp med gammal dålig fallfrukt, dvs de kinesiska E-bay frukterna.
Men på det svenska verditrädet kan man ympa på ytterligare en gren till, och få duccfrukt.


..Eller bara lägga ner hela skiten o köpa en R1:a.

r 1 det är en snabb motorcykel det,jag ska säga till duccepojken att det inte blir nåra vevstakar han får köra dom i hel alu utan lager för 15000 kr st.

ha det o tack för att du funderat över saken

Oj här går det undan! Sitter också och klurar på turbo. Men är lite avskräckt av grenrörsbyggandet. Ska bli kul att se hur du får ihop det

hej
ja detta grenröret blir ju nått extra för att få plats med den turbon när jag kommit så här långt så skulle det ju varit så mkt lättare med ett vanligt grenrör.

klart du ska åka turbobajjk

 

[Elffors]

r 1 det är en snabb motorcykel det,jag ska säga till duccepojken att det inte blir nåra vevstakar han får köra dom i hel alu utan lager för 15000 kr st.

ha det o tack för att du funderat över saken

Är det, det däringa super alut man gör värstingcross stakar av. En svensk firma va?
Jag hade gärna tagit emot hans pengar men utan fräsmaskin blir det svårt att leverera några prylar....

 

[Slappa]

Sorry för ot men detta var intressant.

Lite ot här med men jag har en släkting som jobbar på sfro, enligt honom så varierar de väldigt mycket från besiktningsman till besiktningsman vad som krävs för att få genom ett ombyggt fordon. Deras grundprincip är att man ska ha gjort 3 stora förändringar för att kunna regga om en hoj som ombyggt fordon tex ändra axelavståndet, bättre bromsar osv osv.

 

[peterpain]

Är det, det däringa super alut man gör värstingcross stakar av. En svensk firma va?
Jag hade gärna tagit emot hans pengar men utan fräsmaskin blir det svårt att leverera några prylar....

just det apdyra grejjer som ändå inte håller

 

[peterpain]

tandhjul

hej

lite gjort i garaget idag,kollat om min fina emtespump passar ja det gjorde den kunde inte låta bli att prova,tack mikael

sen klurat lite på grenröret en bra stund,det blir så här 2 och 3 an går ihop till det högra inloppet och 1 o 4 till det vänstra men 4 ans rör kommer att löpa bakom 2 o 3 ans rör för att där gå in i kollektorn.

ja så känns det nu iallafall men nu gäller

 

[Andersson turbo]

Fast triggerhjulet ska du inte använda

1100R sensor monteras på vänster sida + Omfräst orginalsvänghjul Is tha kit

jag förklarar närmre när du ringer sen hahah

(Jag antar att Autronicen hamnar på denna knarr i stället)

 

[MadKat]

Ser du inte på bild 5 att han tänker mata turbon bara med de två inre cylindrarna. Det blir ju inte så högt tryck då, så det är ingen fara serru..

Så du menar att han ska ha en till för dem andra 2?