Pickup-besatt.

[Phogelbice]

Finns nån idé om att ett oljat filter ska kunna paja turbon, fråga mig inte om det stämmer jag har ett kn filter på min som sitter i orginalboxen men jag kommer byta till ett så kallat BHAF (big honking air filter), typ lastbilsfilter det ska passa rakt på slangen till turbon 4" är den va? Sen ska det finnas nån ljuddämpande ring på turbon man kan pilla bort, har inte kollat det än.

http://www.vulcanperformance.com/Big-Honkin-Air-Filter-BHAF-p/bhaf.htm

Någon som kör med öppetfilter?
Klurar på ett K&N kit.
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=57-1525

Får jag ÄNNU mer trevligt ljud ifrån motorrummet blir jag bara nöjd

 

[Phogelbice]

Fattar knappt heller men den funkar och är grym. Låser inte helt men driver.

Okej jag fattar, verkar inte dumt alls. Fungerar lite som en snäckväxel du kan bara driva den med skruven aldrig genom att snurra på snäckhjulet då är det stumt.

 

[Fraden]

Finns nån idé om att ett oljat filter ska kunna paja turbon,

Nej. Men kan förstöra LMM om man oljar in för mycket.
Men LMM finns ju inte på min bil ändå

Den där ringen har jag redan tagit bort.
Smidigt var det. Blev mer "oljud".

 

[Pucken]

Zombievanar är balla! Dyker upp en 4X4 då och då, håll dig kall och slå till när det finns en perfa.

View attachment 412529

Precis rätt stuk.
Fantastisk i stockholmstrafiken, störst går först.
Vill någon kotlettfrilla i sin Lidingötraktor görsöka
att klämma sig in framför.... Haha your call !

 

[Jonte]

Precis rätt stuk.
Fantastisk i stockholmstrafiken, störst går först.
Vill någon kotlettfrilla i sin Lidingötraktor görsöka
att klämma sig in framför.... Haha your call !

Ligger en cheva van skattefri med 6.2 dieseln höjd med 4x4 i en grupp som heter offroad köpes säljes. Tror han ska ha 65.

 

[Teo]

Finns nån idé om att ett oljat filter ska kunna paja turbon, fråga mig inte om det stämmer jag har ett kn filter på min som sitter i orginalboxen men jag kommer byta till ett så kallat BHAF (big honking air filter), typ lastbilsfilter det ska passa rakt på slangen till turbon 4" är den va? Sen ska det finnas nån ljuddämpande ring på turbon man kan pilla bort, har inte kollat det än.

Har någon, någonsin oljat in ett sånt därna filter man ska olja in? Köper man ett Afe, banks, S&B, mfl så är det bara att klämma på och njuta.

Haha den där ringen ja. Polaren så om den en sen kväll på tuben, pausade videon och gick rakt ut i garaget och plockade bort. Sitter bara på 24-ventilers Holset dock.

 

[Fraden]

Nej. Där har du fel Teo.
Sitter på 12v också.

 

[Teo]

Ligger en cheva van skattefri med 6.2 dieseln höjd med 4x4 i en grupp som heter offroad köpes säljes. Tror han ska ha 65.

Dom är så jäkla tuffa! En sån skulle va kul att fixa till som äventyrs/antizombiebil. Finns ju "sidewinder"-kit till 6.2 dieseln från Banks som kommer komplett med allt inkl avgassystem för en 17k. Det gick att beställa de sista tjevorna från fabrik med det systemet men få förstod då det magiska med turbo på Diesel så jag har aldrig sett någon sådan beggad.

 

[Teo]

Nej. Där har du fel Teo.
Sitter på 12v också.View attachment 412581

Å fasen. Inte 1:st gen jallafall.

 

[Fraden]

Moonshiners sweden?

Nää. Bara åka iväg och slänga löv och blöta sågspån.

Rätt så mycket vikt på flaket.


Blöta sågspån väger!

 

[Pucken]

Ligger en cheva van skattefri med 6.2 dieseln höjd med 4x4 i en grupp som heter offroad köpes säljes. Tror han ska ha 65.

Snackar vi grupp på Plytet ?

 

[Jonte]

Snackar vi grupp på Plytet ?

Jo. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=763739683673096

Men jag vill ha den...

 

[Fraden]

Är den omreggad?

 

[Pucken]

Jo. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=763739683673096

Men jag vill ha den...

Kan inte se den ännu, sökte nu till gruppen.
Kan du kopiera bilden bitte ?

 

[SkaD]

Jag har öppet filter , en siliconböj och lite klämmor liggandes som jag hade tänkt installera. Men blev dels hejdad av bättre vetande som insisterade på att jag skulle behöva bygga en heatschield för annars skulle jag tappa kraft snarare än att tjäna då den skulle få varm luft istället för den något svalare i luftboxen.
Samt att jag inte vet vad jag ska göra med vevhusventilationen som går till samma, sätta slang och separat filter på denna, hur har ni löst detta?

 

[Teo]

Jag har öppet filter , en siliconböj och lite klämmor liggandes som jag hade tänkt installera. Men blev dels hejdad av bättre vetande som insisterade på att jag skulle behöva bygga en heatschield för annars skulle jag tappa kraft snarare än att tjäna då den skulle få varm luft istället för den något svalare i luftboxen.
Samt att jag inte vet vad jag ska göra med vevhusventilationen som går till samma, sätta slang och separat filter på denna, hur har ni löst detta?

Det du ska ta med dig från detta är att inte hänga, och få "tips" från förståsigpåaresvennar från små orter och som kräver uppmerksamhet.

Att skyla filtret från varmluft hat sim poäng men det är betydligt viktigare att moroten inte ska behöva suga i sig lut utan den ska bara levereras. Har dessutom motorn intercoler ör heatskölden väldigt marginell... Sär åt din kompis att fortsätta hänga på Zatsy eller vad det heter så sköter vi vårt :vrid

 

[David]

Det du ska ta med dig från detta är att inte hänga, och få "tips" från förståsigpåaresvennar från små orter och som kräver uppmerksamhet.

Att skyla filtret från varmluft hat sim poäng men det är betydligt viktigare att moroten inte ska behöva suga i sig lut utan den ska bara levereras. Har dessutom motorn intercoler ör heatskölden väldigt marginell... Sär åt din kompis att fortsätta hänga på Zatsy eller vad det heter så sköter vi vårt :vrid

Smuttat lite på dieseln? :-D

 

[Teo]

Smuttat lite på dieseln? :-D

Full och arg och med avstyrd rättstavning då den drev mig till vansinne. Den är åter i bruk nu då folk har haft svårt att förstå mig senaste veckan. Någon frågade om jag fått hjärnblödning.

Det är alltid någon "hemmafixare" ute i skogen som vet mer än stora företag med miljoner i undersökningskapital.

Man vill ju ha så kall och dens luft som möjligt men ett bra flöde är minst lika viktigt. Originalluftburken samt orig-filtret har svårt att leverera.


Köp en billig tjeva!

http://www.blocket.se/stockholm/Chevrolet_Silverado_Cv_10903_57052521.htm?ca=11&w=3

 

[Broberg]

Full och arg och med avstyrd rättstavning då den drev mig till vansinne. Den är åter i bruk nu då folk har haft svårt att förstå mig senaste veckan. Någon frågade om jag fått hjärnblödning.

Det är alltid någon "hemmafixare" ute i skogen som vet mer än stora företag med miljoner i undersökningskapital.

Man vill ju ha så kall och dens luft som möjligt men ett bra flöde är minst lika viktigt. Originalluftburken samt orig-filtret har svårt att leverera.


Köp en billig tjeva!

http://www.blocket.se/stockholm/Chevrolet_Silverado_Cv_10903_57052521.htm?ca=11&w=3

Dra upp filtret genom huven?

 

[SkaD]

Det du ska ta med dig från detta är att inte hänga, och få "tips" från förståsigpåaresvennar från små orter och som kräver uppmerksamhet.

Att skyla filtret från varmluft hat sim poäng men det är betydligt viktigare att moroten inte ska behöva suga i sig lut utan den ska bara levereras. Har dessutom motorn intercoler ör heatskölden väldigt marginell... Sär åt din kompis att fortsätta hänga på Zatsy eller vad det heter så sköter vi vårt :vrid

Min kompis i fråga kör dragracing på professionell nivå och kan nog motorer och triming bätte än både dig och mig, han har gått från 14sek repor (stock) till höga 8or på egenbyggt material. Så någon zatzymupp rör det sig inte om.
Jag fick helt enkelt tipset om heatshield när jag prataade med honom om öppna filter till min motor då han enbart kör v8 och tänkte han kunde ha input.