Problem med koso 2 varvräknare.

[matte_mannen]

Hej!

Jag har precis installerat en koso 2 varvräknare på men 93 gammelblade.
Problemet är att varvräknarnålen går helt tokigt. Trots att man bara småfiser med gasen så hoppar nålen upp och ner över hela registret.

Läste på en tråd i mekforumet att det kan bero på att varvräknaren är överkänslig och känner av diverse olika störningar. Jag monterade därför en kondensator (10nf) och ett motstånd på 100kOhm. Allt enligt instruktionen jag hittade i mekforumet.

Gör så här:
1) Köp ett motstånd 100kOhm + en kondensator 10nF. (Kostnad max 5
2) Koppla motståndet i serie med varvräknaringången.
3) Koppla kondensatorn mellan varvräknaringången och jord (efter motståndet från CDI-boxen sett dvs pulsen skall först passera motståndet innan konensatorn dyker upp).Nu har du gjort ett filter med en tidskonstant på 1 ms. Signaler med mindre bulsbredd (störningar) filtreras bort och varvräknaren blir bergstadig.
Nu har du gjort ett filter med en tidskonstant på 1 ms. Signaler med mindre bulsbredd (störningar) filtreras bort och varvräknaren blir bergstadig .

/Ingvar
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=909&page=186




Men när motståndet är inkopplad får jag inget svar över huvud taget. Nålen rör sig inte. Antar att motståndet var för kraftigt.

Hur har ni andra med Koso varvräknare fått det hela att funka?

Jag har kopplat varvräknaringången på tändspolen och inte virat tråden runt tändkapeln som det står att man också kan göra

 

[Miks]

När jag kopplade in min vapor varvräknare satte jag ett 1mOhm (megaohm) i serie med varvräknaren.

 

[matte_mannen]

När jag kopplade in min vapor varvräknare satte jag ett 1mOhm (megaohm) i serie med varvräknaren.

Oj! Det var ju ännu större än det jag kopplat in.
Bifogar en skiss på hur jag kopplat.

Ska ockå säga att jag testade att med bara ett motstånd - då var det fortfarande helt dött.

Testade också med bara kondensatorn - då blev det ingen skillnad från att bara köra direkt (dvs utan kondensator och motstånd)

 

[BlöjRäsern]

Citat :
3)Koppla kondensatorn mellan varvräknaringången och jord (efter motståndet från CDI-boxen sett dvs pulsen skall först passera motståndet innan konensatorn dyker upp)

Du har inte kopplat det fel bara?

 

[Miks]

Så här kopplade jag.

 

[Jezze_]

så här skrivs det om acewell´s mätare ifal man har problem med varvräknaren

Jag har kopplat in varvmätaren mellan CDI´n och tändspolen enligt beskrivningen men den ger väldigt ojämnt utslag. Har jag kopplat fel?
Svar: Vissa motorcyklar har en väldigt stark signal till tändspolen och det kan göra att mätaren tappar räkningen. Sätt ett motstånd på 1 megaohm parallellkopplat till jord (-) på den gula kabeln så bör problemet vara löst.

alltså testa med ett motstånd parallellt, inte i serie som de är nu, lycka till

 

[matte_mannen]

så här skrivs det om acewell´s mätare ifal man har problem med varvräknaren

Jag har kopplat in varvmätaren mellan CDI´n och tändspolen enligt beskrivningen men den ger väldigt ojämnt utslag. Har jag kopplat fel?
Svar: Vissa motorcyklar har en väldigt stark signal till tändspolen och det kan göra att mätaren tappar räkningen. Sätt ett motstånd på 1 megaohm parallellkopplat till jord (-) på den gula kabeln så bör problemet vara löst.

alltså testa med ett motstånd parallellt, inte i serie som de är nu, lycka till

Jag hittade felet! Killen på Elfa hade gett mig helt fel motstånd! Skulle ha 100kOhm men fick 100Mohm eller nått sånt.
Hur som helst så fungerar det nu.

 

[IngvarB]

Jag hittade felet! Killen på Elfa hade gett mig helt fel motstånd! Skulle ha 100kOhm men fick 100Mohm eller nått sånt.
Hur som helst så fungerar det nu.

Vad bra att du hittade felet 100k och 10nF borde funka för alla som tar en (störig) 12v signal från tändspolen. Man kan ju tänka sig även andra störiga signaler så nedan kommer ett svar jag gav "matte_mannen" via PM som kanske flera kan ha nytta av.
(100Mohm blir ju som att klippa av kabeln, instrumentet belastar trots allt lite)

/Ingvar


Hej,
prova enligt nedan.
1)Kolla att du har kopplat rätt. Tar du signalen från tändspolens -pol, d.v.s. den som går till CDI'n?
När du sedan kopplar in skall du sett från tänspolen först koppla in motståndet i serie, sedan kondensatorn mellan signalkabel (efter motståndet)och jord (som kommer ut från Koso-instrumentet) och sist varvräknaringången på instrumentet.
Kosos skiss var rätt, texten var fel när det gällde varvräknarinkopplingen.
När du är alldeles säker på att du kopplat rätt och det ändå inte fungerar.
2)Ta bort kondensatorn och prova om varvräknaren fungerar. Om OK och nålen dessutom stabil, stanna här. Om ej gå vidare till 3.
3)Sätt tillbaka kondensator och byt motstånd 10k. Om OK och nålen dessutom stabil, stanna här. Om ej gå vidare till 4.
4)Byt kondensator till 100nF och kolla igen.

Grundformeln är T = C * R där C = capacitans, R = resistans och T = tidskonstant.

R=100k , C=10nF ger en tidskonstant på 1ms.

Lycka till!

/Ingvar

 

[doug_olsson]

ang koso hastighetsmätare

hej igen

drog en kabel från gul/blå kabel på spolen till ett motstånd, sen koppla 1 ben från kondensatorn till jordkabel och 1ben till koso varvräknar kabel( brun)

har svårt att tyda din fina beskrivning.

om jag kör från koso direkt till spole, då får jag signal men felvisande.

tror jag kör fel håll eller något,
ska göra ett nytt försök på torsdag eftermiddag. om du har ett kopplings schema för dummies som mig, så vore jag tacksam.
mvh douglas olsson

 

[matte_mannen]

Hej!

Kommer tyvärr inte exakt ihåg hur jag kopplade...
Här kommer i alla fall en liten bild på hur jag har för mig att jag gjorde

 

[Yummy]

hej.
Har problem med med signalen till varvräknaren på min koso mätare och kan inget om motstånd å så.
hur många volt ska kondensatorn va på? 12v?

/Johnny

 

[matte_mannen]

hej.
Har problem med med signalen till varvräknaren på min koso mätare och kan inget om motstånd å så.
hur många volt ska kondensatorn va på? 12v?

/Johnny

Jag kan egentligen ingenting om el men gjorde som Ingvar föreslog och det funkade fint. Du ska ha en liten kondensator på 10nf. (nf= nano farad)

Edit: vad jag förstått så används kondensatorn för att "filtrera" signalen från tändspolen och därmed ge ett korrekt utslag på varvräknaren.

 

[Klubba]

hej.
Har problem med med signalen till varvräknaren på min koso mätare och kan inget om motstånd å så.
hur många volt ska kondensatorn va på? 12v?

/Johnny

spänningsmärkningen på kondingar är bara va de max tål, dvs alla på mer än 12v funkar

 

[Yummy]

spänningsmärkningen på kondingar är bara va de max tål, dvs alla på mer än 12v funkar

A ok.. tackar

 

[BearMan]

återupptar denna gamla tråd eftersom problemet jag har är relaterat... tror jag.

I vilket fall som, jag har satt på ett kosoinstrument på min hoj och när jag startar den så rör sig inte varvmätaren över huvud taget. kan detta bero på störningar och avhjälpas med denna lösning eller ligger problemet någon helt annan stans?

MVH
Björn

 

[Yummy]

Kollar om det fortfarande går att få hjälp i denna gamla tråd!
Jag har återigen kopplat in en Kosomätare, Jag har fått allt som skall funka att göra det utom den där jäkla varvmätaren. Jag har kopplat som jag trodde att jag skulle göra enligt förklaringar här men den rör sig inte överhuvud taget.
Testade att plocka bort motstånd å säkringar och koppla direkt men ändå inget.

Lägger upp en bild på hur jag kopplat. Som jag förstått det så kan man koppla den så.



Kan det vara en inställning i själva instrumentet som gör att den inte får nån signal? Det är en Rx1N mätare.

Help please!

 

[Comeback]

Kollar om det fortfarande går att få hjälp i denna gamla tråd!
Jag har återigen kopplat in en Kosomätare, Jag har fått allt som skall funka att göra det utom den där jäkla varvmätaren. Jag har kopplat som jag trodde att jag skulle göra enligt förklaringar här men den rör sig inte överhuvud taget.
Testade att plocka bort motstånd å säkringar och koppla direkt men ändå inget.

Lägger upp en bild på hur jag kopplat. Som jag förstått det så kan man koppla den så.

View attachment 438466

Kan det vara en inställning i själva instrumentet som gör att den inte får nån signal? Det är en Rx1N mätare.

Help please!

Efter läst den här tråden och inget annat, varning för mina bristande kunskaper !
Så ska varvräknaren inte anslutas till någon tråd ! I tändsystemet.
Utan man ska linda några varv av tråden till varvräknaren utanpå tändkabeln !
Det ska bli sk kapacitiv överföring av signalen.
mattemannen ovan avvek från detta genom att linda några varv av tråden till varvräknaren utanpå tändspolen.
Jag hade nöjt mig med 10 varv runt en av tändkablarna och sedan lindat över med El-tejp för att hålla de 10 varven runt tändkabeln på plats.
Laddade hem filen på 3,74MB härifrån, jag skrev RX1N i Search rutan och längst ner på sidan dök 3,74MB ENG filen upp.
http://www.koso.com.tw/service-in.php
Enligt den filen 2-1 Wiring installation .... finns det ju många sätt koppla in varvräknar tråden / RPM wire
A A1 A2 A3 B B1 C D E Och manualen föreslår man testar i ordningen D, sedan C, sedan B, sedan A
Så det är bara att börja med nästa variant eller gå direkt på att linda några varv runt tändspole eller tändkabel.

 

[Bandit-1200]

Nja, att utdela en varning är ju fel. Koso's instruktion ger ju båda alternativen. Jag har själv Rx2N mätaren kopplad på spolen som Yummy, och det funkar fint. Det finns ju en hel del inställningar som ska göras; cylinderantal, två/fyrtakt, pos/neg puls och detta bara för varvräknaren. Kolla först att inställningarna är korrekta.

 

[Comeback]

Nja, att utdela en varning är ju fel. Koso's instruktion ger ju båda alternativen. Jag har själv Rx2N mätaren kopplad på spolen som Yummy, och det funkar fint. Det finns ju en hel del inställningar som ska göras; cylinderantal, två/fyrtakt, pos/neg puls och detta bara för varvräknaren. Kolla först att inställningarna är korrekta.

Tråkigt för missförståndet, varningen var för att mina kunskaper begränsades till vad jag läst i tråden !
Ska ändra, TACK.

 

[Bandit-1200]

Här är inkopplingsanvisningarna för RX1N:

http://www.twostroke.se/picview.asp?pid=8539&pictype=d