Problem med NSF 125

[Spinner]

hej. va ute och körde idag och så helt plötsligt dog den. jag låg i typ 5000 varv och körde helt normalt.. jag hörde ett litet klonkande ljud eller så kunde de vart en baksmäll. men problemet är nu att den inte går igång.
bensin finns, gnista finns, bensinen kommer fram till stiftet, komp finns men den vill ändå inte starta.

När jag försöker rulla igång den så baksmäller den mkt men den vill inte ens gå igång lite..

e de någon som vet vad jag kan göra ??

 

[Solid snake]

Detta är ingen annonsdel.

För övrigt så borde du lyfta toppen och kolla hur det ser ut.

 

[Spinner]

Borttaget

på tal om allt.. jo!pma

Detta är ingen annonsdel.

För övrigt så borde du lyfta toppen och kolla hur det ser ut.

okej.. så du tror inte att de räcker med att bara sätta fingret för tändstiftshålet o känna efter komp?

 

[Henning!]

på tal om allt.. jo! du finns i gbg eller?

Bor: Skärgårdstad

 

[Spinner]

Bor: Skärgårdstad

mjo såg de =P

 

[Solid snake]

Fingret i tändstiftshålet? Ok...

Köp en kompmätare istället? Eller så river du av toppen och kollar om kolven och cylindern är hel och fin, det tar inte lång tid på den där hojen.

Ny packning är ju att föredra sen, kan inte vara dyrt till din hoj, tycker man.

 

[Spinner]

Fingret i tändstiftshålet? Ok...

Köp en kompmätare istället? Eller så river du av toppen och kollar om kolven och cylindern är hel och fin, det tar inte lång tid på den där hojen.

Ny packning är ju att föredra sen, kan inte vara dyrt till din hoj, tycker man.

haha okej!
dags o köpa en sån grej också då...
har bara rivit 4taktare innan e de nåt jag behöver tänka på innan jag våldtar denna?

 

[Solid snake]

haha okej!
dags o köpa en sån grej också då...
har bara rivit 4taktare innan e de nåt jag behöver tänka på innan jag våldtar denna?

Ur med kylarvattnet bara, är inget annat direkt.

 

[Spinner]

har tänkt lite o kommit in lite på om att den tänder för sent..detta med tanke på att den baksmäller o har sig..
de kanske är något i svänghjulet som gått av eller bara flyttat på sig lite..?
va tror ni?

 

[Kamikaze kid]

Jag tror den nypt på cylindern och tappat lite komp.

 

[Spinner]

Jag tror den nypt på cylindern och tappat lite komp.

men efter att den dog så va de inga problem alls att kicka.. de va inget extra motstånd eller så..

 

[БОБАН]

men efter att den dog så va de inga problem alls att kicka.. de va inget extra motstånd eller så..

En fråga... Blir det inte lättare att kicka när det inte finns komp?

 

[strom_robert]

ungefär så här betedde sig min rg 125 när den hade nypit, man märkte ingen större skillnad när man kickade, så det kan nog vara värt att lyfta cylindern.

 

[Kamikaze kid]

men efter att den dog så va de inga problem alls att kicka.. de va inget extra motstånd eller så..

Precis.
En tvåtaktare som tappar kompet en aning känns ungefär som förrut men startar inte!
Och detta händer när den nyper DVS den skär men inte tillräckligt för att slå tvärstopp.
Och det blir lite skador i loppet / kolven som gör att kompet pyser igenom.
Sen när du står där och kickar så tänder soppan till nån gång och du får en poff i röret.

Ta av toppen och dra ner kolven i botten och inspektera.
Är det blankt och fint överallt så är allt ok och du har blivit lurad att skruva av toppen.
Är det repigt och kanske sitter alurester från kolven på cylinderväggen så är det inga roliga upptäkter men felet är lokaliserat.

 

[henrik gasar]

att riva 2-takt är mycket smidigare än 4-takt.

Riv skiten. de gör du lätt

 

[Solid snake]

Precis.
En tvåtaktare som tappar kompet en aning känns ungefär som förrut men startar inte!
Och detta händer när den nyper DVS den skär men inte tillräckligt för att slå tvärstopp.
Och det blir lite skador i loppet / kolven som gör att kompet pyser igenom.
Sen när du står där och kickar så tänder soppan till nån gång och du får en poff i röret.

Ta av toppen och dra ner kolven i botten och inspektera.
Är det blankt och fint överallt så är allt ok och du har blivit lurad att skruva av toppen.
Är det repigt och kanske sitter alurester från kolven på cylinderväggen så är det inga roliga upptäkter men felet är lokaliserat.

Och har man riktigt mycket oflyt så har spånet letat sig ner i vevhuset och hamnat mellan lite lager och sånt.

Jag vill se bilder om den har nypt, man kan ofta se vad det beror på hos en 2 taktare, 90% av fallen brukar det ju vara överhettning.

 

[Spinner]

jag ska lyfta toppen nu i helgen och kolla hur de ser ut.. bilder kommer så får experterna ge sina bedömningar =P

 

[Spinner]

Här har vi problemet... en del av kolven har gått av och pajat cylindern någon som vill skänka 3500 ??
Vart kan man få tag i en billig piratkolv o cylinder??

 

[Solid snake]

Den har gått varmt.

 

[Spinner]

Den har gått varmt.

okej.. och detta kan bero på? jag hade dåligt med kylarvatten en gång o då gick mätaren upp på det röda och stannade där men jag fyllde snabbt på med nytt efter att ha kört så i 20 minuter.. men jag körde ju inte skiten ur den då utan jag försökte hålla varvet nere..
kan de vara orsaken?? eller är den felbestyckad