R1-99 500 mil eller R1-02 2900 mil!! Bäst val??

[Pacman]

Jag hade valt 99:an, kanske mest för att jag vet att jag får billigare försäkring på en sån än på en 02:a.

 

[Mikaelzii]

Ja och bara för att din 98a har rullat "sketa" mycket så måste alla andra också ha gjort det.....suck



Å det är här jag skulle föreslå en Honda...........men det gör jag inte för att han frågade vilken av de två R1orna som var mest prisvärd



Förövrigt så FINNS det lågmilare precis som med bilar!
En polare köpte en ny -00 ZX9a år 2001, körde ytterst lite med den och sålde den 2004 med 600mil på mätaren...

Nej men verkar helt osannolikt att den bara skulle rullat 500 mil

 

[Neutral]

Bara lite trött på alla som tror att det inte finns lågmilare.

Ja, det lönar sig knappt att köra med mätaren urkopplad längre...

 

[mikael n]

Skillnaden mellan årsmodell -99 eller -02 när det gäller R1:an är försumbar om du väljer mellan en maskin som gått 500 mil jämfört med en som gått 2900.

Ska du verkligen ta en som gått 2900 mil när du får en som knappt är inkörd för samma pengar??
Jag hade inte ens valt -02:an om den var 10000:- billigare.

 

[Mikey]

Nej men verkar helt osannolikt att den bara skulle rullat 500 mil

Har du ens läst vad han fick för förklaring till det låga miltalet...(inlägg#5)?

 

[wonderwizard]

jag hade valt 2:a generationens R1:a

dvs 00-01. snyggare, lite moodernare än 98-99

har finns det massor av hojar i din prisklass

ett tips är att läsa wiki för Yamaha R1 http://www.sporthoj.com/wiki/index.php?do=sida&id=24

 

[GSX-R-Mikko]

Ja och bara för att din 98a har rullat "sketa" mycket så måste alla andra också ha gjort det.....suck



Å det är här jag skulle föreslå en Honda...........men det gör jag inte för att han frågade vilken av de två R1orna som var mest prisvärd



Förövrigt så FINNS det lågmilare precis som med bilar!
En polare köpte en ny -00 ZX9a år 2001, körde ytterst lite med den och sålde den 2004 med 600mil på mätaren...

Det finns ju faktiskt cyklar som gubbar köpt för att köra 200 mil, sen "glömt av" i garaget och bara haft stående! Kostar ju inget att ha en cykel avställd i garaget heller så.. alltid coolt för dom att skryta med

Ps. Är det nån som ska sälja sin hoj till ett vettigt pris så är jag intresserad. Gsxr 750 och 1000, 929, 954 och R1r är de hojar jag är sugen på. Ds

Så skrev trådskaparen i sitt första inlägg... Kan du inte välja mellan dessa två R1r så satsa på Gixxer


EDIT: http://www.blocket.se/vi/15621864.htm?ca=16_s

 

[Jocke Flash]

Frågan är vad ni andra tycker, är det billigt, dyrt eller lagom kanske. Är priset marknadsmässigt rätt eller vad?

För övrigt så kan jag inte vänta till hösten med att köpa hoj, vad ska jag åka på då? Min trampcykel kanske, jag sålde ju mina Kawa precis nyss för att köpa en annan.....

.

Jag hade en 99, som jag var asnöjd med,ett tips, slå till, dom försvinner snabbt.
Vad jag märkte som störst skillnad, är att dom lite nyare som i ditt fall 2002, känns valdigt mkt "nyare" att köra

 

[Mittor]

Jag ser att 99:an står reggad som 140hk och 02:an 151hk.

Här på Wiki står det att 99:an ska ha 150hk.

Vad är det som gäller??

 

[newk]

Jag ser att 99:an står reggad som 140hk och 02:an 151hk.

Här på Wiki står det att 99:an ska ha 150hk.

Vad är det som gäller??

150 står det i mina papper. Jag har inte hört nåt annat.

 

[Solid snake]

Säljaren vill BUMS ha 58K, han menar att folk kräver samma för 00r som gått 3000 mil. Jag har redan försökt pruta.

I många fall har han kanske rätt, jag tycker alla hojar är pissdyra nuförtiden!!

Köp en motard då, jag vet en 625 -05 som är billig.

Nej det är inte min, jag har en -06.

 

[wonderwizard]

Jag ser att 99:an står reggad som 140hk och 02:an 151hk.

var har du fått dessa uppgifter ifrån ?

Här på Wiki står det att 99:an ska ha 150hk.


Vad är det som gäller??

i wikin, som jag skrivit, så är all teknisk data hämtat fråna Yamaha-motors
så det är det som gäller

visst kan t.ex importerade hojar registreras med annat antal kw/hk

 

[Mikey]

.

Jag hade en 99, som jag var asnöjd med,ett tips, slå till, dom försvinner snabbt.
Vad jag märkte som störst skillnad, är att dom lite nyare som i ditt fall 2002, känns valdigt mkt "nyare" att köra

Ja men det är ju det som är det fina med gamla hojar, känns lite råhugget lixom!!! Fäät naajs ju

 

[Furis]

Priserna på r1r är ju helt sjuka nu
99-01 alla kostar 50-60000, plötsligt vart det 2008 och alla rettor ökade med 10-15000kr i värde
de e ju nästan att man blir förbanad, det verkar ju som att alla har gått ihop och skapat lite "monopol" priser på sina hojar...

58000k för en -99 de e 15000kr för mycket kanske skulle ge 45-48 för att den gått så lite

 

[Mittor]

var har du fått dessa uppgifter ifrån ?



i wikin, som jag skrivit, så är all teknisk data hämtat fråna Yamaha-motors
så det är det som gäller

visst kan t.ex importerade hojar registreras med annat antal kw/hk

Denna hoj är svensksåld, uppgifterna kommer från Vägverket. Jag tror också att det är 150 hk som gäller.

Nu bestämmer vi det, 150 HK!!!

 

[Dark_Messenger]

Är de i likvärdigt skick f.ö köp -02:an. Nyare är alltid bättre. Ryck hit o ryck dit är väl skit samma med den hojen kommer du hålla stumt iaf.

 

[Pacman]

de e ju nästan att man blir förbanad, det verkar ju som att alla har gått ihop och skapat lite "monopol" priser på sina hojar...

Folk får naturligtvis sätta vilka priser de vill på sina hojar. Om dom får sålt dom till ett "överpris" så var det inte något överpris som jag ser det. Jag kan tänka mig att möjlighet till "billig" försäkring för en ändå ganska modern sporthoj som R1:an har gjort att priserna inte sjunker så fort, eller kanske inte sjunker alls.

 

[Helmetrock]

Det finns inte så få hojar som inte gått nånting!

En jobbarkompis köpte en 929, jag vet inte hur långt den gått när han köpte den, men han körde 50 mil förra året (300 kr/mil i försäkring), den jag har hade gått 292 mil när jag köpte den (över 160 kr/mil i värdeminskning) och en granne har en Honda CX 500 -85 til salu som gått 3300 mil (som han försöker sälja för detsamma som han köpte den för 1997)!

Men sensmoralen är att inte lönar sig att inte köra så mycket man vill, kan och orkar

 

[Mikaelzii]

Har du ens läst vad han fick för förklaring till det låga miltalet...(inlägg#5)?

nej skulle ändå inte lita på de

 

[morecore]

Kolla försäkringen som passar dej ekonomiskt, sen köper den hojjen som du tycker är värd försäkringen/går bäst/ser bäst ut/du kommer gilla mest/

Jag har till 80% gått på försäkringen, därefter letat hur pass fin Sporthoj man får för den premien som passar mig. Hämtar en RSV mille 2000 imon,1700mil, 800kr/mån Halvförsäkrad. R1or 00-03 kostar mig 1800kr halvförsäkrad per månad. Funkar inte så bra för mig anser jag. Ok om det varit HELförsäkring...

Tror att jag kommer få riktigt kul på vägarna ändå!