R1 Turbo

[Xyron]

19t aggen är sjuukt fina, kör själv med det och är grymt nöjd över registret!
Du köpte med 7ans vinklade avgashus också antar jag?, blir lättare att bygga avgasningsröret då

God Hjul!

 

[blå1]

Jo de är vinklar hus vet du hur mycket man kan ladda i dom Innan dom pajar funkar 1,2 bar? Skulle va fint känns de som

 

[Xyron]

Det beror på resten runtomkring också, men 1,2 bar för själva aggregatet ska inte vara något problem!

 

[Andersson turbo]

1,2 är just maxgränsen på ett sådant

Möjligen 1,3 men inte mer

 

[quaden]

Vad är det som är den svaga länken?

 

[Andersson turbo]

Enkelt

Tittar du i kompressordiagrammet så är det där den flödar max

Om det är max effekt vi vill ha så är det där man bör ligga

På en sunkig bilmotor som inte flödar så bra kan man ladda lite mer men då blir det heller inte så mycke effekt

 

[blå1]

Agget borde klara av de, tänkte mer på maskin när börjar packningar och sånt krypa? Håller cylindrarna å toppen de? Borde väl bli runt 330-350 hk då?

 

[quaden]

Agget borde klara av de, tänkte mer på maskin när börjar packningar och sånt krypa? Håller cylindrarna å toppen de? Borde väl bli runt 330-350 hk då?

Var nog lite luddig i frågan, men var så jag menade också!

 

[blå1]

Ingen som laddar mer än 0,5bar i r1? Håller toppar och cylindrarna? Hoppas ja går den nu i veckan blir te att nappa om den snarast så man har nya turbon på isen i Orsa

 

[Mr Helmut]

Ingen som laddar mer än 0,5bar i r1? Håller toppar och cylindrarna? Hoppas ja går den nu i veckan blir te att nappa om den snarast så man har nya turbon på isen i Orsa

Hur mycket är motorn kompsänkt då?

Jag har den nyare r1 motorn och laddar 1,1 bar.

Här har du några andra exempel på gammel r1 turbohojar
http://www.turbo-bike.net/

 

[blå1]

19t hemma, men tror ja måste bygga om gren röret såg det ut som, men utvändiga måttet är som ett vanligt 16t, liten glutt de här med

 

[Ferspeedboy]

T14 till T19 ska ha samma fastsätning har jag för mig till 99%.

Skulle jag haft lite pengar över skulle min RR behöva lite extra andnings hjälp

För jävla skoj med turbo

 

[quaden]

T14 till T19 ska ha samma fastsätning har jag för mig till 99%.

Jag är 100% säker att det är samma fläns mellan dom, men han hade ju ett annat märke innan, därför flänsen inte stämmer!
T14-T19 är väll samma hus men annat innehåll? Så yttre storleken borde vara lika på dom?
God fortsättning på det nya året!

 

[blå1]

Prata med mc-expess idag. detmåste ju va sveriges bästa firma på kund-suport. haha inga dryga 08or där inte
han trodde de skulle gå att ladda lite mer än 1 bar om man komp-sänker ordentligt tydligen. fan man e ju sugen på metanol-tilskotssprut.

 

[blå1]

Mekat lite i helgen, nya turbon verkar få plats ska beställa lite Alu böjar, och avgassystem, hur stor hoj-dämpare finns de, alltså rör anslutning? Finns de till 3"?

 

[EST]

Duccatis raceavgas är jävligt stort kolla med Janne i Arboga det är ju nära.

 

[blå1]

Nu görs det 3" DP men så klart paja tig svetsen, men blir nog bra detta

 

[quaden]

Låter spännande det här, vart ska du bänka hojen efter turbo bytet?

 

[blå1]

Jo de blir spänande å se registret nu tänkte bänka hos Andersson turbo, har har väl bänk, han verkar ha kåll på bittarna oljan in i turbon blev klart med, samt fästet till wg fast svetsen strula så kunde ej svetsa fast den dok, snart dax för Orsa känns de som

 

[quaden]

Jo de blir spänande å se registret nu tänkte bänka hos Andersson turbo, har har väl bänk, han verkar ha kåll på bittarna oljan in i turbon blev klart med, samt fästet till wg fast svetsen strula så kunde ej svetsa fast den dok, snart dax för Orsa känns de som

Kul att du med ska upp till Orsa och Speed Weekend, har du fått ordning på några däck?
Andersson har koll på prylarna, ska bli kul och se skilnaden på lite större turbo
Otur med svetsen, hoppas det löser sig.....
Så det är inte bara jag som tycker att Orsa närmar sig alldeles för snabbt