R1 Yamaha Banshee med Turbo......

[Lill-Erik]

Någon som kan förklara vad detta är för manik på ventilkåpan på R1 05 motorn och vad den gör för nytta?

Avgasrening. Pjuttar in luft i avgaserna som låter oförbränd soppa antända. Bara att plocka bort slangar o sätta en platta över hålet i ventilkåpan.

 

[quaden]

Avgasrening. Pjuttar in luft i avgaserna som låter oförbränd soppa antända. Bara att plocka bort slangar o sätta en platta över hålet i ventilkåpan.

ok man ställer inte till det så det blir för högt tryck i motorn om man sätter täta lock, tänkte om det blev sämre ventilation i motorn, typ vevhus ventilation?
Blir inget tok med elen typ felkoder om man kopplar bort elmotorn eller vad det nu är som slangarna går till?
Tack för dom andra svaren!

 

[Lill-Erik]

ok man ställer inte till det så det blir för högt tryck i motorn om man sätter täta lock, tänkte om det blev sämre ventilation i motorn, typ vevhus ventilation?
Blir inget tok med elen typ felkoder om man kopplar bort elmotorn eller vad det nu är som slangarna går till?
Tack för dom andra svaren!

Nä det har inget med vevhusventilation att göra. Det är ett system tillverkaren monterar för att klara avgaskraven som finns på nya hojar

Antingen så låter du "motorn" sitta kvar så får du inga felkoder lr så tar du reda på vad den behöver för motstånd o kopplar det över kontakten som sitter till den.

 

[quaden]

Nä det har inget med vevhusventilation att göra. Det är ett system tillverkaren monterar för att klara avgaskraven som finns på nya hojar

Antingen så låter du "motorn" sitta kvar så får du inga felkoder lr så tar du reda på vad den behöver för motstånd o kopplar det över kontakten som sitter till den.

Kanon! Tack för svaret!

 

[quaden]

Ombyggnad och uppdatering av ramen

Då har man börjat med uppdateringen av ramen, Quaden kommer att bli totalt 20cm längre är det tänkt!

Här är ramen ned plockad förutom bakaxeln och uppsvetsad på en rejäl balk, detta för att inte ramen ska bli sned och vind när den kapas i tur och förlängs!
Ramen kommer att förlängas 10cm framför motorn

Främre delen är fastsvetsad på två vinkeljärn som går att skjuta på balken

Lite svårt att förklara, men dom två svetsarna på varje sida i fram så ligger det ett långt vinkeljärn efter balken och under den del som ska kapas av och skjutas fram, ska ta lite bättre bilder i morgon!
Funderar även på att flytta fram batteriet som på bilden, för att få mer plats åt reläer mm bakom motorn under limpan

Sedan är det tänkt att svingen ska förlängas även den 10cm, blir till att jaga en ny bakdämpare, för dom jag har liggandes sitter gasbehållarna snet åt sidan men den måste sitta bakåt eller vara en lös med slang....

 

[Saxxa]

Skam den som ger sig!

Att kämpa vidare och göra nåt ännu häftigare är helt rätt väg att gå! Me like!

 

[Steffo K]

Avgasrening. Pjuttar in luft i avgaserna som låter oförbränd soppa antända. Bara att plocka bort slangar o sätta en platta över hålet i ventilkåpan.

När jag mappade min hoj så ströps vi slangarna till det där systemet så att det inte skulle påverka avgasvärdena. Det funkade väl bra, men problemet blev att det sköt så in i helvete med eld vid avslag. Det small och slog flammor så det stod härliga till. Vissa kanske tycker att det är coolt. Jag tycker att det verkar jobbigt. Men framförallt undrar jag hur länge man får ha någon ull kvar i ljuddämparna!?

Vad är det för nackdel att ha slangarna inkopplade?

 

[Saxxa]

När jag mappade min hoj så ströps vi slangarna till det där systemet så att det inte skulle påverka avgasvärdena. Det funkade väl bra, men problemet blev att det sköt så in i helvete med eld vid avslag. Det small och slog flammor så det stod härliga till. Vissa kanske tycker att det är coolt. Jag tycker att det verkar jobbigt. Men framförallt undrar jag hur länge man får ha någon ull kvar i ljuddämparna!?

Vad är det för nackdel att ha slangarna inkopplade?

Turbos brukar inte gilla värmen som blir resultatet av soppa i avgassystemet heller.

 

[Lill-Erik]

När jag mappade min hoj så ströps vi slangarna till det där systemet så att det inte skulle påverka avgasvärdena. Det funkade väl bra, men problemet blev att det sköt så in i helvete med eld vid avslag. Det small och slog flammor så det stod härliga till. Vissa kanske tycker att det är coolt. Jag tycker att det verkar jobbigt. Men framförallt undrar jag hur länge man får ha någon ull kvar i ljuddämparna!?

Vad är det för nackdel att ha slangarna inkopplade?

Det är ju med systemet inkopplat som man får avgassmällar då bensinen antänds tillsammans med luften som skjuts in. Jag hade grova problem med avgasmällar tills jag tog bort den. Jag gjorde det inte tillsammans med en mappning så jag vet att det är det där systemet som orsakade dom avgassmällarna.

Sen kan ju en taskig mappning ge avgassmällar som resultat.

 

[quaden]

Skam den som ger sig!

Att kämpa vidare och göra nåt ännu häftigare är helt rätt väg att gå! Me like!

Tack!
Ja va fan nu när man ändå har motorn ur....

 

[quaden]

Det är ju med systemet inkopplat som man får avgassmällar då bensinen antänds tillsammans med luften som skjuts in. Jag hade grova problem med avgasmällar tills jag tog bort den. Jag gjorde det inte tillsammans med en mappning så jag vet att det är det där systemet som orsakade dom avgassmällarna.

Sen kan ju en taskig mappning ge avgassmällar som resultat.

Vem har avgassystem
Borde ju bli som om man har lekage på avgassystemet, då smäller det som fan vid avslag på gasen, är väll därför man pluggar den vid mappning för att lamdan inte ska få fel avgasvärden

Nu till vad som har hänt i garaget i dag!

Så här löste jag så att allt hamnar i linje med den bakre ramen

Nu är det bara att bestämma hur lång den ska bli...

Tog visst inga bilder på när bakramen var avkapad, men här är den svetsad och nerdragen ca 3cm, blir mycket bättre vinkel på limpan nu

Hultafors är grejor de såg till att allt var i våg innan jag började kapa

 

[Steffo K]

Det är ju med systemet inkopplat som man får avgassmällar då bensinen antänds tillsammans med luften som skjuts in. Jag hade grova problem med avgasmällar tills jag tog bort den. Jag gjorde det inte tillsammans med en mappning så jag vet att det är det där systemet som orsakade dom avgassmällarna.

Sen kan ju en taskig mappning ge avgassmällar som resultat.

På min hoj var det iallafall tvärt om. Den ger inga avgassmällar med systemet inkopplat utan bluddrsr bara lite snällt men smällde rejält med några sekunders mellanrum när vi hade strypt slangarna under mappning.

 

[quaden]

På min hoj var det iallafall tvärt om. Den ger inga avgassmällar med systemet inkopplat utan bluddrsr bara lite snällt men smällde rejält med några sekunders mellanrum när vi hade strypt slangarna under mappning.

Det var lite skumt, får kolla upp det där när man kommit så långt att den ska bänkas igen!

Någon som har bytt sin hastighetsmätare på sin R1a!
Naturligtvis så saknades den i det så kallade kompletta elsystemet
Så jag behöver en sådan, någon som har en på hyllan?

 

[quaden]

Kvällens uppdatering från ramverkstan
Nu börjar ramen helna ihop igen, bitarna är bara fastpunktade, ska åka till kompisens garage och låna en bättre svets när allt ska helstekas!

Har även rätat ut styr stags tornet så man får tillbaks styret en bit!

Här syns skillnaden på hur det såg ut innan jag vinklade bak styr tornet

Blir även lite mer förstärkningar, dels så kommer den tomma fyrkantiga delen att kläs med plåt på både över och under sidan, sedan blir det lite triangel plåtar i en del vinklar...

Ramen blir 12cm längre.....

 

[Boshboo]

Ymer Turbo

Gött Ös

Honda CBR 600 motor med sketna 100 HP räcker inte långt nu för tiden

Boshboo

 

[quaden]

Blev en långsving klar till R1 Turbo Bansheen i kväll, smackade på med 12cm

Fick tag i rätt dimensioner på material så det var bara att slipa till lite så gick det i varandra perfekt.....

Tusen tack till Mats som hjälpte mig steka ihop prylarna, min svets är lite klen för att få rätt genombränning....

Nästa projekt blir att förlänga stötdämpar länkaget 12 cm
Är det någon som har en bakstötdämpare som är ca 40-42cm mellan fästena?
Den måste ha burken så som på bilden bakåt eller lös behållare
Sitter en R1 dämpare där nu, men den är 12cm för kort.....

 

[Mr Helmut]

En dämpare i den storleken borde du väll hitta på en cross skulle jag kunna tänka mig.

 

[Andersson turbo]

vet i tusan om det blir så bra med att förlänka länkaget, Blir nog fel geometri då

Bättre att flytta fram fästet i swingen och behålla länkaget som det är

Svetsa INTE i alu länkarmen

 

[quaden]

vet i tusan om det blir så bra med att förlänka länkaget, Blir nog fel geometri då

Bättre att flytta fram fästet i swingen och behålla länkaget som det är

Svetsa INTE i alu länkarmen

Ok, borde det inte bli samma geometri när alla vinklarna blir lika?
Måste man inte ha en mycket hårdare fjäder om man bara flyttar fram fästet?
Är det alltså ingen bra idé ätt svetsare i länkarmen?

Många frågor nu, men frågar man inte så lär man sig inget
Uppskattar alla råd och tips som jag kan få......

 

[Andersson turbo]

Ok, borde det inte bli samma geometri när alla vinklarna blir lika?
Måste man inte ha en mycket hårdare fjäder om man bara flyttar fram fästet?
Är det alltså ingen bra idé ätt svetsare i länkarmen?

Många frågor nu, men frågar man inte så lär man sig inget
Uppskattar alla råd och tips som jag kan få......

njo hårdare fjäder lär du nog åka på samma hur man gör det

Men att svetsa i Alu bärarmen är inte tillrådligt då den kommer bli mjuk
och gå sönder under last sen , Den är nog beroende av att den är strukturellt oförändrad ( faan va fint ord)

Flytta bak dämparfäste och undre bärarmsfästet då kan de funka??