RD 350 -83 införskaffad

[wonderwizard]

its ALIVE !!!!!


Efter en tur till fultema & inkp av 2 st nya stift, så drog jag hem till garaget,av med tändhattarna & in med de nya stiften.. ingen gnista

av med tanken, kolla anslutningar till cdi + tändspole.. ryckte i kablarna.. voila.. gnista

i med de nya stiften, (spruta i startgas, jajag vet.. inget bra på 2 takt)
kicka... o den starta på första kicken, trots stått i MÅNGA år

stängde av den omedelbart, då ingen smörjning (2 takts olja) fanns
(ingen kylarvätska för den delen heller)


ville mest kolla om den starta eller om jag var tvungen att felsöka vidare.
nu kan jag iaf börja strippa ner, för att skicka allt till blästring & lackering.


men den stora frågan e.. ska jag byta kolvringar, kolvar+ringar eller helrenovera motorn innan jag sätter ihop den ?
eller bara köra tills det rasar ? & sedan renovera?

o tamefan... jag glömde ta foto igen..
kommer nästa gång

 

[Ulvhamne]

Jag har en såndär motor som rasat, och jag skulle nog säga att det är bättre att fixa till det i förväg. Det krävs en del våld, och delar, efter att motorn dött.

 

[wonderwizard]

Jag har en såndär motor som rasat, och jag skulle nog säga att det är bättre att fixa till det i förväg. Det krävs en del våld, och delar, efter att motorn dött.

men det finns ett talessätt.. "If it a'int broke, don't fix it"

Den kanske håller hela nästa säsong, kanske till o med till jag säljer den..

 

[NisseHt]

men det finns ett talessätt.. "If it a'int broke, don't fix it"

Den kanske håller hela nästa säsong, kanske till o med till jag säljer den..

Min erfarenhet säger att med original spec håller dom ganska länge
Byter man pipor och annat så kan det bli a different story.
Hur långt har den gått?

 

[Ulvhamne]

men det finns ett talessätt.. "If it a'int broke, don't fix it"

Den kanske håller hela nästa säsong, kanske till o med till jag säljer den..

Ja, kanske det. Har du ändå motorn isär och delarna ser någorlunda okej ut lär det väl gå alldeles utmärkt.

 

[Jimmye RD]

its ALIVE !!!!!


Efter en tur till fultema & inkp av 2 st nya stift, så drog jag hem till garaget,av med tändhattarna & in med de nya stiften.. ingen gnista

av med tanken, kolla anslutningar till cdi + tändspole.. ryckte i kablarna.. voila.. gnista

i med de nya stiften, (spruta i startgas, jajag vet.. inget bra på 2 takt)
kicka... o den starta på första kicken, trots stått i MÅNGA år

stängde av den omedelbart, då ingen smörjning (2 takts olja) fanns
(ingen kylarvätska för den delen heller)


ville mest kolla om den starta eller om jag var tvungen att felsöka vidare.
nu kan jag iaf börja strippa ner, för att skicka allt till blästring & lackering.


men den stora frågan e.. ska jag byta kolvringar, kolvar+ringar eller helrenovera motorn innan jag sätter ihop den ?
eller bara köra tills det rasar ? & sedan renovera?

o tamefan... jag glömde ta foto igen..
kommer nästa gång

Jag tycker nog att du ska riva av top och cylindrar och kolla slitage i loppet.
Kolla efter repor och hur grova vändmärkena är längst upp i loppen.
Kontrollera ypvs-ventilerna ser de bra ut rengör och montera tillbaka.
Känn även på veven och kontrollmät hur mycket stakarna kan röra sig i sidled och att de inte glappar uppåt.
Skruva av plastkåpan på vänstra sidan och försök att vicka på svänghjulet. Om inte svänghjulet är löst så de glappar så är det yttre vevlagret. Ta sedan bort kopplingskåpan och kontrollera så kopplingskorgen sitter fast ordentligt. Brukar kunna lossna på RD. Om den är lös rekommenderar jag att använda gänglåsning och en ny låsbricka.

Du vet nog säkert det mesta jag skrivit... Men aja.

 

[laidback]

så, halva dagen spenderad på ebay.

styrlager,hjullager, packboxar, bromsbelägg, handtagsgummin, renoveringssats soppakran, nytt vred, nya dekaler (hö+vä reglage) drivpaket,
detta blir inte billigt.. men vafan.. det blir suuuupernajs

frågan e om jag skall byta kolvar & ringar när jag ändå e igång?

vet inte om jag pallar riva hela motorn & byta lager.

pumpen för oljeblandningen skall också gås över (ev nytt hjul)

Vad är det som tar livet av separatsmörjningen, är det milen eller åren (slitaget eller torkan i stillhet)?

 

[wonderwizard]

Vad är det som tar livet av separatsmörjningen, är det milen eller åren (slitaget eller torkan i stillhet)?

sitter ett plasthjul i pumpen, som blir slitet med åren.. = sämre funktion.
kostar nästan ingenting i inköp, men alla bäckar små + all tid om allt skall gås igenom/renoveras


tanken är att den skall vara körklar 1 maj +- 2 veckor

 

[laidback]

Okej, milen alltså, tackar!

Ska bli kul att se uppfräschningen framigenom. Men glöm inte bilderna så man får smygkika lite!

 

[Yami]

eftersom den e grå/silver... så antog jag att det var en sving i alu.
men självklart kan den vara stå. den e i fyrkantsprofil iaf.

då får jag ju lacka den silver som originalet

Kan ju vara så också att orginalet är utbytt till en i alu.
Testa magnettricket.
FZ600 är det en del som satt på då det inte är så mycket jobb som krävs.

 

[Jimmye RD]

Antar att det är en original sving ts har. Av samma typ som jag har på min

 

[Marsupilami]

Eftersom motorn ändå skall ur ramen hade jag passat på att riva den, kolla slitage, men framförallt byta alla packboxar.
Har motorn stått still i många år vågar jag nästan lova att minst en packbox kommer ge upp väldigt snabbt när du väl börjar använda den.

Så länge du är förberedd med nya delar tror jag du både hinner klyva och få ihop motorn igen på en dag.

 

[wonderwizard]

Eftersom motorn ändå skall ur ramen hade jag passat på att riva den, kolla slitage, men framförallt byta alla packboxar.
Har motorn stått still i många år vågar jag nästan lova att minst en packbox kommer ge upp väldigt snabbt när du väl börjar använda den.

Så länge du är förberedd med nya delar tror jag du både hinner klyva och få ihop motorn igen på en dag.

lite det jag e inne på.. men omman byter packboxarna + alla packningar
så vill jag ändå passa på att lacka motorn.. då känns det sniket att inte byta lager o kolvar.


svår avvägning, delrenovering eller helrenovering av motorn. ?

 

[zxrTony]

Använda, men hyggligt skick. Har suttit på en -83. Du får dem för en 500:- +ev frakt.

Med vänlig hälsning
Tony

 

[wonderwizard]

View attachment 395350

Använda, men hyggligt skick. Har suttit på en -83. Du får dem för en 500:- +ev frakt.

Med vänlig hälsning
Tony

tack, men jag har ångrat mig.
jag skall renovera upp den så nära orginal som möjligt.

// Henke

 

[Jimmye RD]

tack, men jag har ångrat mig.
jag skall renovera upp den så nära orginal som möjligt.

// Henke

Klokt beslut! Byggtråd? Vore kul att följa.

 

[N.A.S.A]

både ja & nej.

efter 1½ årsförvarande i mitt garage, utan att någon lämnat in en efterlysning om den
eller utan att den förre registrerade ägaren (14 år sedan) inte ville ha den
+ att polis inte kunde ta emot den som hittegods eftersom det är ett motorfordon (trots urtagen ur transportstyrelsens register) dvs. finns inget jag kunde göra för att få in den i registret igen.

så har jag nu införskaffat ett rullande chassie, allt utom motor & tank med reg. papper
så flyttar jag över alla delar & renoverar upp den.

kostnaden att renovera upp denna, är MYCKET dyrare än att köpa en körklar.
men nu får jag lite att göra i garaget + att jag vet som e gjort och inte

// Henke

Härligt, hade du inte tagit hand om den hade den legat på skroten idag

 

[supermoppe]

Nedre delarna av ramen har en otäck benägenhet att rosta bort inifrån. Blästra försiktigt om du måste och kolla att det är nog med gods kvar, RD-ramen är inget under av stabilitet ens i nyskick.

Blir inge bättre av att motorn dessutom är gummiupphängd...

 

[wonderwizard]

FUCK !!!! trodde jag skulle hålla mig & inte spendera en massor på detta projektet
men jag är upp i över 10 lappar redan, & då är inte ens motorn klyven, inte tank + kåpor lackat heller..


jaja, denna hoj kommer följa mig i graven..



vet inte om jag skall starta bygg & renoveringstråd eller bara posta allt i denna tråden?

 

[NisseHt]

vet inte om jag skall starta bygg & renoveringstråd eller bara posta allt i denna tråden?

Det vet inte jag heller, men jag hade nog fortsatt posta i den här tråden