RD-tråden!

[Skrotnisse]

Oljiga lameller i ugnen, fy farao vad det kommer att lukta. Tror jag . Klart innan man reser på semester, men får ju tänka på grannsämjan ochså. Känns ej som en lyckad ide! mvh/toyman

För att få bort felaktig olja från lameller och olja eller fett från bromsar, så funkar det att blötlägga i rödsprit.
Oljan kryper upp till ytan.
Sätt eld på skiten.
Upprepa ett par gånger.
Funkar.

 

[vista]

www.samsmotor.se

Hovleverantör till min 500a,mycket nöjd med både service och pris.

Henrik

tack för alla svaren ska ringa samsmotor i morgon och fråga

 

[Alien-Evert]

För att få bort felaktig olja från lameller och olja eller fett från bromsar, så funkar det att blötlägga i rödsprit.
Oljan kryper upp till ytan.
Sätt eld på skiten.
Upprepa ett par gånger.
Funkar.

Rödsprit = T-röd?

 

[Bushido]

Rödsprit = T-röd?

japps.

 

[Alien-Evert]

Bushido, är din hoj original? (Alltså ostrypt fast orörd förövrigt?)
Har du toppat den gamle holken än?
Vad toppade den isåfall?

Själv har jag problem.
Mopeden går inte över 145km/h och jag vet ärligt talat inte om det är hastighetsmätaren som är kass eller om det beror på för rik bestyckning (280 munstycken) så att motorn har svårt att hålla sig inom effektbandet.
Den är helt vansinnigt stark i början och reser sig lätt på 2:an men när man kommer upp på 5-6:an så börjar den slinka ut ur effektbandet, den orkar alltså inte hålla varven uppe.

Hur känns din motor i topphastighet? (original drevning 16/39 givetvis) Går den att varva ur lätt eller får den kämpa som ett as för att klämma ur det sista?
Jag har ingenting att jämföra med nämligen så det vore guld värt att få veta.


Btw här har jag en kort film när jag kör rd'n. (**Tänk på att det låter högt när hojen passerar kameran!**)
Det var ett bra tag sen nu, och sedan dess har jag fixat bestyckningen så att den drar på betydligt bättre. (dock inte helt bra än) Portat cylindrar och matchat motorblocket mot kanalerna i cylindrarna (de var större kanaler i cylindrarna än i blocket) samt lite annat småpill. Så den börjar bli okej.

http://www.youtube.com/watch?v=qkt2KBHXddE

 

[max350]

Lite prestandauppgifter på olika RD
INTRODUCTION HISTORY MODELS TECHNICAL PAPERS MISC DOWNLOAD 80 LC 125 LC 250 LC 500 LC LINKS




PERFORMANCES of 350 LC.



All the following performances (appart claimed power of course) are extracted from test presses magazine (so you can find some different values depending magazines).



Model Year Claimed power Power
@ wheel 0 to 100km/h 1/4 MI
(400m) Max speed
km/h
RD350LC '80 47 - 5.4 13.7 161
RD350LC2 '83 59 42.7 5.1 13.4 175
RZ350L/N/NC/NC2 '84 52 39 - 13.2 177
RD350N '85 59 42.7 - - -
RD350F '85 59 42.7 - 13.5 182
RD350N2 (G) '86 50 - 5.6 - 164
RD350N2 '86 63 52.2 - - -
RD350F2 (G) '86 27 - 8.4 - 142
RD350F2 (G) '86 50 - 5.5 - 184
RD350F2 '86 63 52.2 5.1 12.3 193
RD350R '91 59 - 5.1 - -
RD350R (BR) ALL 55 46.6 5.1 15.1 179

 

[Alien-Evert]

Tack för listan max350!



Någon som vet var man kan få tag på en sån där "belly" som sitter under kylaren, en sån där plastkåpa som gör hojen lite snyggare? Underkåpa kanske det heter?
Passar en från ypvs till en lc?

 

[Bushido]

Tack för listan max350!



Någon som vet var man kan få tag på en sån där "belly" som sitter under kylaren, en sån där plastkåpa som gör hojen lite snyggare? Underkåpa kanske det heter?
Passar en från ypvs till en lc?

gjuta själv? varför ska du ha en sån förresten? tror tyvär att det passar in dåligt på en lc...


förresten! finns det nåt rd-folk i skåne (gärna i närheten av lund) som skulle vara sugna på ett rd-möte eller en rd-körning? vi skulle ju kunna möta upp på sjöborakan nån onsdag, ställa oss tillsammans och bilda en form av rd-grupp och sen dra iväg på tvåtaktsknattercruising tillsammans! kunde ju bli liiite coolt med en 10-20 rd-cyklar i samlad trupp! någon som är intresserad?

 

[Alien-Evert]

gjuta själv? varför ska du ha en sån förresten? tror tyvär att det passar in dåligt på en lc...


förresten! finns det nåt rd-folk i skåne (gärna i närheten av lund) som skulle vara sugna på ett rd-möte eller en rd-körning? vi skulle ju kunna möta upp på sjöborakan nån onsdag, ställa oss tillsammans och bilda en form av rd-grupp och sen dra iväg på tvåtaktsknattercruising tillsammans! kunde ju bli liiite coolt med en 10-20 rd-cyklar i samlad trupp! någon som är intresserad?

Äh jag kan och orkar inte gjuta. Men det skulle säkert funka bra! Anledningen till att jag vill ha en är för att det ser snyggare ut.

Hade gärna hängt med på lite Rd-knarring men tyvärr bor jag för långt ifrån.

 

[Bushido]

Äh jag kan och orkar inte gjuta. Men det skulle säkert funka bra! Anledningen till att jag vill ha en är för att det ser snyggare ut.

Hade gärna hängt med på lite Rd-knarring men tyvärr bor jag för långt ifrån.

äh, det är för det första en baggis och för det andra roligt! gör en form av finkornig frigolit, täck formen med silvertejp, klä den i fleece-tyg (eller glasfiberamering om man vill göra det enligt konstens alla regler. ozeo kom dock på att fleece funkade bra så det är vad jag kört på hittills ), blanda polyester och härdare och pensla på. bygg på detta sätt upp ett tillräckligt tjockt lager och låt härda när det är klart. därefter är det bara att fixa lite här och fixa lite där så att den kan fästas och vips så är det klart!

oki doki! men kan du inte köpa en till en ypvs-modell då? tror nog att den kan fås att passa med lite enklare ingrepp

jo, det är väl kanske så... får hoppas att jag får respons av lite folk i närheten

 

[max350]

gjuta själv? varför ska du ha en sån förresten? tror tyvär att det passar in dåligt på en lc...


förresten! finns det nåt rd-folk i skåne (gärna i närheten av lund) som skulle vara sugna på ett rd-möte eller en rd-körning? vi skulle ju kunna möta upp på sjöborakan nån onsdag, ställa oss tillsammans och bilda en form av rd-grupp och sen dra iväg på tvåtaktsknattercruising tillsammans! kunde ju bli liiite coolt med en 10-20 rd-cyklar i samlad trupp! någon som är intresserad?

Finns lite aktiva Rd åkare där nere i skåne med omnejd(bor man i norrland så är ju avståndena närmast granngårs ) kolla lite på http://svenskard.forumportal.se/forum/index.php?sid=d57fb8214abff3a1af15b7171c29d460 och http://rd-klubben.se/index.php?funk=start så kanske du hittar lite folk att åka Tvåtakt med

 

[Bushido]

Finns lite aktiva Rd åkare där nere i skåne med omnejd(bor man i norrland så är ju avståndena närmast granngårs ) kolla lite på http://svenskard.forumportal.se/forum/index.php?sid=d57fb8214abff3a1af15b7171c29d460 och http://rd-klubben.se/index.php?funk=start så kanske du hittar lite folk att åka Tvåtakt med

det ska jag göra, tack!

 

[Iridium]

Har nyss införskaffat en RD350YPVS -83. Måste säga att skicket är väldigt bra för att vara en 25 år gammal båge. Lite repor i lack och ett par sprickor i de bakre kåporna. Går som en skållad bäver. Får träningsvärk i smile-musklerna när jag kör den.

I vinter ska motorn kollas över och ramen lackas. Dessutom kommer race-pipor monteras och förgasare justeras. Kåpor och tank kommer lackas vid ett senare tillfälle. Den ska bli gul/svart a la Kenny Roberts när den är klar.

Ringde och kollade försäkring hos IF (har BMWn försäkrad där), de ville ha 24000 kr hel/hel. Bilsport & MC vill ha 1644. Jag valde det senare...

 

[Bushido]

Bushido, är din hoj original? (Alltså ostrypt fast orörd förövrigt?)
Har du toppat den gamle holken än?
Vad toppade den isåfall?

Själv har jag problem.
Mopeden går inte över 145km/h och jag vet ärligt talat inte om det är hastighetsmätaren som är kass eller om det beror på för rik bestyckning (280 munstycken) så att motorn har svårt att hålla sig inom effektbandet.
Den är helt vansinnigt stark i början och reser sig lätt på 2:an men när man kommer upp på 5-6:an så börjar den slinka ut ur effektbandet, den orkar alltså inte hålla varven uppe.

Hur känns din motor i topphastighet? (original drevning 16/39 givetvis) Går den att varva ur lätt eller får den kämpa som ett as för att klämma ur det sista?
Jag har ingenting att jämföra med nämligen så det vore guld värt att få veta.


Btw här har jag en kort film när jag kör rd'n. (**Tänk på att det låter högt när hojen passerar kameran!**)
Det var ett bra tag sen nu, och sedan dess har jag fixat bestyckningen så att den drar på betydligt bättre. (dock inte helt bra än) Portat cylindrar och matchat motorblocket mot kanalerna i cylindrarna (de var större kanaler i cylindrarna än i blocket) samt lite annat småpill. Så den börjar bli okej.

http://www.youtube.com/watch?v=qkt2KBHXddE

såg inte att det här inlägget var riktat till mig förrän nu, ledsen för det.
men jodå, den ska vara original. eller ja, inte lacken då men motormässigt och chassimässigt ska det vara original.
jag har väl kört lite fortare än vad man får kanske ja... har väl varit uppe i en ca 165-170 i mätarfart ungefär och mycket mer tror jag inte att den har att ge. men 145 låter ju märkligt... min beter sig precis som din men varvar ur ordentligt även på högre växlar så... har inga problem alls med varven där, kan ligga och pressa tills nålen går mot rött på varvräknaren på alla växlar. så nånting skumt verkar det ju vara med din ja...

men angående original så ska den vara det än så länge, däremot hoppas jag på att kunna få tag på lite mumsiga delar (expansionskammare, trimförgasare och dylikt) så att det kan bli en liten remake under vintern med några extra hästar till våren kanske... så om någon har delar eller vet var man kan hitta så får ni väldigt gärna meddela mig!

sjyst film, ska se om jag inte kan lägga upp nåt på min också!
men det låter ju bra att du börjar få ordning på den kollat förgasarna något? bestyckningsfel kanske?

Har nyss införskaffat en RD350YPVS -83. Måste säga att skicket är väldigt bra för att vara en 25 år gammal båge. Lite repor i lack och ett par sprickor i de bakre kåporna. Går som en skållad bäver. Får träningsvärk i smile-musklerna när jag kör den.

I vinter ska motorn kollas över och ramen lackas. Dessutom kommer race-pipor monteras och förgasare justeras. Kåpor och tank kommer lackas vid ett senare tillfälle. Den ska bli gul/svart a la Kenny Roberts när den är klar.

Ringde och kollade försäkring hos IF (har BMWn försäkrad där), de ville ha 24000 kr hel/hel. Bilsport & MC vill ha 1644. Jag valde det senare...

grattis till en sjyst hoj!

det där med racepipor låter intressant då jag själv letar efter något liknande som om du hittar någon typ av återförsäljare (eller du kanske letar privat?) så får du gärna meddela mig!

sjyst hoj där på bilden!

och ja, if är för jävliga... när jag skulle försäkra min så ville de ha 11000 om året, i trafikförsäkring! hojen är för fan 26 år gammal, har 350 cc och ligger på ca 50 hästar!? valde också bilsport och mc, kanonfirma ska aldrig ha hojar som är yngre än 20 år, classicaförsäkringen äger!

 

[mugge]

har lite skit liggandes till en rd 350 om ngn är intresserad cylinder ,en del motorkåpor m,m

 

[Bushido]

har lite skit liggandes till en rd 350 om ngn är intresserad cylinder ,en del motorkåpor m,m

vilken årsmodell?

 

[max350]

såg inte att det här inlägget var riktat till mig förrän nu, ledsen för det.
men jodå, den ska vara original. eller ja, inte lacken då men motormässigt och chassimässigt ska det vara original.
jag har väl kört lite fortare än vad man får kanske ja... har väl varit uppe i en ca 165-170 i mätarfart ungefär och mycket mer tror jag inte att den har att ge. men 145 låter ju märkligt... min beter sig precis som din men varvar ur ordentligt även på högre växlar så... har inga problem alls med varven där, kan ligga och pressa tills nålen går mot rött på varvräknaren på alla växlar. så nånting skumt verkar det ju vara med din ja...

men angående original så ska den vara det än så länge, däremot hoppas jag på att kunna få tag på lite mumsiga delar (expansionskammare, trimförgasare och dylikt) så att det kan bli en liten remake under vintern med några extra hästar till våren kanske... så om någon har delar eller vet var man kan hitta så får ni väldigt gärna meddela mig!

sjyst film, ska se om jag inte kan lägga upp nåt på min också!
men det låter ju bra att du börjar få ordning på den kollat förgasarna något? bestyckningsfel kanske?



grattis till en sjyst hoj!

det där med racepipor låter intressant då jag själv letar efter något liknande som om du hittar någon typ av återförsäljare (eller du kanske letar privat?) så får du gärna meddela mig!

sjyst hoj där på bilden!

och ja, if är för jävliga... när jag skulle försäkra min så ville de ha 11000 om året, i trafikförsäkring! hojen är för fan 26 år gammal, har 350 cc och ligger på ca 50 hästar!? valde också bilsport och mc, kanonfirma ska aldrig ha hojar som är yngre än 20 år, classicaförsäkringen äger!

Jolly motos effekt pipor är rätt så nice http://50cc.nl/2stroke_pleasure.htm?Jollymoto_factory.html~TsMain

 

[mugge]

lite osäker på årsmodell , men den är vattenkyld iaf , det är bara o skicka ett mail pm eller vad det heter ,,, har inget behov av delarna så de slumpas billigt

 

[Bushido]

Jolly motos effekt pipor är rätt så nice http://50cc.nl/2stroke_pleasure.htm?Jollymoto_factory.html~TsMain

kollade hemsidan men så vitt jag kunde se så hade de bara till ypvs-modellerna (de nyare) och de billigaste låg på ca 7000 vilket nog är i grövsta laget för en fattig student som jag... letar nog snarare begagnat och kanske inom en prisklass på runt en 3000-4000 eller billigare... men tack iallafall, alla tips mottages tacksamt!

 

[Iridium]

Jag har spanat in piporna från Jollymoto som säljs av Addemoto. De har en hel del annat bra-o-ha till tvåtaktare.

http://www.addemoto.se/kataloger/mc_kat.pdf