Ugluk skrev:
Okej, så raka svar jag kan ge:
2. Nej, det är inte okej att installera en videokamera i någons sovrum utan dennes samtycke. Polisen borde dock få göra det om det finns särskilda skäl och en tillräckligt hög grad av misstanke. Lägg dock märke till att det är fullt lagligt för mig att ta bilder av någon som går naken i sin lägenhet utan att dra för gardinerna. Däremot får jag inte publicera bilden.
Hur privat anser du att man ska ha rätt att vara när man befinner sig på allmän plats? Om jag slår upp ett tält på ett torg, ska då mitt privatliv skyddas där?
Det börjar ta sig.
2: Om polisen sätter upp en skylt med att lagbrott kan medföra registrering av personuppgifter då ? Då får du ju välja själv om du vill medverka till det...
Jo, du får publicera bilden, om du kan hävda att det är ett konstnärlig verk, och på din beskrivning tycker åtminstone jag att det är det - men det är upp till en domare att avgöra det - i domstol...
I dagens trafikmiljö arbetar man i huvudsak med att förhindra dödsfall - för att uppfylla nollvisionen. Detta gör man genom att få ned hastigheterna, så att verkningarna av en olycka dämpas, mao, personer blir skadade istället för avlidna. Kameror är då attraktivt, eftersom dom dessutom beräknas ge en god avkastning, på bekostnad av trafikanteran - en extra trafikskatt.
Att arbeta med att undvika olyckor helt och hållet är sekundärt. Det finns många exempel på hur man kan undvika olyckor;
bygga bort vänstervängar;
införa förarprov vid 55, 60 och 65 års ålder och återkalla körkort för förare som inte anses kompetenta,
etc,
etc.
En annan sak jag kommer att tänka på är; hur många av våra dödsfall på vägarna är rena självmord, där en person inte behöver en kamera, utan vård, för att undvika en pinne i statistiken?
Fartkameror är den enkla, snabba och lönsamma lösningen. När får vi se exempel på långsiktigt säkerhetsarbete i trafiken ?
