Silly Season 250r

[Mavve]

BS.
En honda CBR 600 byggd för att vinna Veidec går på minst 350k att bygga. Kan du bygga en vinnare billigare än så tycker jag att du ska försöka......

Vad lämnar en CBR600 som e byggd för Veidec då? 125+ eller 130+ HK?

Det tillsammans med andra fälgar, pinnar, tank och fjädring kostar ju långt under 200lök. Utan hojinköp då. Men säg 250.000kr för en ultramaxkitad veidechoj.
Kostar den mer har du blivit lurad.

Så, nu istället för att bli sur som ett päron kan du komma med faktiska prisuppgifter på vad det är som kostar så mycket. Har DIN hoj kostat så mycket?

 

[kajlyl]

Vad lämnar en CBR600 som e byggd för Veidec då? 125+ eller 130+ HK?

Det tillsammans med andra fälgar, pinnar, tank och fjädring kostar ju långt under 200lök. Utan hojinköp då. Men säg 250.000kr för en ultramaxkitad veidechoj.
Kostar den mer har du blivit lurad.

Så, nu istället för att bli sur som ett päron kan du komma med faktiska prisuppgifter på vad det är som kostar så mycket. Har DIN hoj kostat så mycket?

mavve hmm...

hoj i inköp 110 000?
öhlins värstingar fram o bak o upp över 100 000???
brembo eller liknande med skivor o allt 30-50000??
mag fäljar 50 000?
topp trimmning av nått seriöst ställe 50-100 000???

jag bara tok gissar... men har man spenderar brallerna på sig så är nog 350 000 ingen match

 

[Victor]

"Vad lämnar en CBR600 som e byggd för Veidec då? 125+ eller 130+ HK?

Det tillsammans med andra fälgar, pinnar, tank och fjädring kostar ju långt under 200lök. Utan hojinköp då. Men säg 250.000kr för en ultramaxkitad veidechoj.
Kostar den mer har du blivit lurad.

Så, nu istället för att bli sur som ett päron kan du komma med faktiska prisuppgifter på vad det är som kostar så mycket. Har DIN hoj kostat så mycket?"


Vad skulle alla veidecpiloter göra utan dig?
De måste känna sig upplysta som fan nu, fett med credd till dig som förklarade det för dom.

Äsch, att jag ens orkar bry mig.....

 

[GSXR1100R]

Vad lämnar en CBR600 som e byggd för Veidec då? 125+ eller 130+ HK?

Det tillsammans med andra fälgar, pinnar, tank och fjädring kostar ju långt under 200lök. Utan hojinköp då. Men säg 250.000kr för en ultramaxkitad veidechoj.
Kostar den mer har du blivit lurad.

Så, nu istället för att bli sur som ett päron kan du komma med faktiska prisuppgifter på vad det är som kostar så mycket. Har DIN hoj kostat så mycket?

Nu kör ju inte Nr:18 Veidec, han är bara en sur amatör, men det kostar att ligga på elitnivå, 350 Papp är inte helt ovanligt i veidec.

(minimoto är mycket billigare)

 

[Gustav O]

mavve hmm...

hoj i inköp 110 000?
öhlins värstingar fram o bak o upp över 100 000???
brembo eller liknande med skivor o allt 30-50000??
mag fäljar 50 000?
topp trimmning av nått seriöst ställe 50-100 000???

jag bara tok gissar... men har man spenderar brallerna på sig så är nog 350 000 ingen match

Eftersom Veidec är en "standardklass" så får de inte ha en del av de sakerna som du skriver, magfälgar tex och framgaffeln måste vara orginal på utsidan, men däremot en hel del annat som är svindyrt.
Telemetri för fjädringen är tex inte gratis men jag tippar på att den största kostnaden är antalet timmar hos en duktig motorbyggare för de som har bäst motorer har inte skruvat ihop dem på en pisskvart.

Mavve --> Dags att starta en konsultfirma och tjäna deg ser jag.

 

[Mavve]

Sponsra mig snälla med en zx-6RR -04 så lovar jag att den kommer lämna minst 130rwhp.

Och till det kommer ni inte behöva betala några 350tusen

 

[oFFkeFF]

Hallå för fanken, smutsa inte ner den här tråden med veidec-dieselgathojar nu..
Aprilian är en extremt dyr vm-hoj som tillverkas i några få exemplar varje år. materialkostnaden är givetvis en stor bit av kostnaden, men störst är utvecklingskostnaderna. Det kostar inte så lite att ta fram verktyg för att tillverka små serie av motordelar o.s.v
Sen kommer aprilian med precis allting från början, dataloggers, dyra helt programmerbara tändningar osv.
Ny honda rs250r kan man få för c:a 160kkr med lite kontakter, men sedan kan det ganska enkelt kosta uppåt 500kkr till om man vill ha resten i värstingdelar.
Till hondan får du heller inte a-kit till cykeln såvida du inte kör i vm, och ännu förre får rsw-kiten till hondan.
Exempelvis kostar det 11000 euro att hyra en a-kit vev till en honda en säsong, man får alltså bara låna den för att sedan skicka tillbaka den..
Det är ungefär lika enkelt att få tag på värsting-kiten till hojarna som att få köpa en ferrari formel1 bil..

 

[Gustav O]

Sponsra mig snälla med en zx-6RR -04 så lovar jag att den kommer lämna minst 130rwhp.

Och till det kommer ni inte behöva betala några 350tusen

Att hänga i en ZX-9 spis är inte tillåtet.

 

[Mavve]

Hallå för fanken, smutsa inte ner den här tråden med veidec-dieselgathojar nu..

Exempelvis kostar det 11000 euro att hyra en a-kit vev till en honda en säsong, man får alltså bara låna den för att sedan skicka tillbaka den..
Det är ungefär lika enkelt att få tag på värsting-kiten till hojarna som att få köpa en ferrari formel1 bil..

Och de värstingdelarna gör 2 eller kanske tom. 3 extra HK?

 

[kajlyl]

Och de värstingdelarna gör 2 eller kanske tom. 3 extra HK?

dom hästarna kan göra många plaseringars skillnad i VM

 

[oFFkeFF]

Och de värstingdelarna gör 2 eller kanske tom. 3 extra HK?

Helt ärliga standard bakhjulsponnys honda rs250r ska väl vara lite över 82hk, med jha-kit 97-98hk, med a-kit 104-105hk, med rsw-kit pratas det om 110-115hk på bakhjulet.
Sen är det inte bara toppeffekt, vm-cyklarna har både toppeffekt samt brett register som ger dem ännu bättre acc.

edit: Det är jävligt dyra hästar, men i vm kan du inte vara utan dem..

 

[Gustav O]

Helt ärliga standard bakhjulsponnys honda rs250r ska väl vara lite över 82hk, med jha-kit 97-98hk, med a-kit 104-105hk, med rsw-kit pratas det om 110-115hk på bakhjulet.
Sen är det inte bara toppeffekt, vm-cyklarna har både toppeffekt samt brett register som ger dem ännu bättre acc.

edit: Det är jävligt dyra hästar, men i vm kan du inte vara utan dem..

Jag skulle nöja mig jävligt bra med ca 82 bakhjulshästar, fast från en TZ:a då. Men jag har inte råd..

Fast den här har nog lite fler än 82 bakhjulshästar...

 

[oFFkeFF]

Jag skulle nöja mig jävligt bra med ca 82 bakhjulshästar, fast från TZ då. Men jag har inte råd..

Om du gör en liknande nordgrens fantasiresa så kan du få tag på en 02 yamaha tz'a för 57000:- så visst har du råd Sen skickar du bara hem hojen tillsammans med något band du har på turné där borta

 

[Gustav O]

Om du gör en liknande nordgrens fantasiresa så kan du få tag på en 02 yamaha tz'a för 57000:- så visst har du råd Sen skickar du bara hem hojen tillsammans med något band du har på turné där borta

Tanken är lockande men några 60000 har jag inte liggande, tyvärr.
För visst är en 03 tex sjukt snygg!

 

[johanrehn80]

Henriks hämtade hoj kör väl Thomsen nästa år..........

Jag höll på att svimma när jag hörde hur han hade fått hem prylarna.

För övrigt är det helt underbart att de hur de extra hästarna betalar sig på rakan och ger placeringar på bara kraft.................förbi en och annan aprilia.

Då känns dygnet-runt-mekandet genast värt det.

//Johan

 

[oFFkeFF]

Tanken är lockande men några 60000 har jag inte liggande, tyvärr.
För visst är en 03 tex sjukt snygg!

Sagt det innan sälj järntunnan

 

[Åsa]

OffKnuff, har du lyckats få din räser såld

 

[oFFkeFF]

OffKnuff, har du lyckats få din räser såld

Nej, jag tog bort den från marknaden när jag inte fick köpa den cykeln jag ville ha istället. Däremot har min hoj fått lite fler kit-delar till nästa år, så den kommer förhoppningsvis bli ännu elakare nästa år

 

[Nr:18]

Vad lämnar en CBR600 som e byggd för Veidec då? 125+ eller 130+ HK?

Det tillsammans med andra fälgar, pinnar, tank och fjädring kostar ju långt under 200lök. Utan hojinköp då. Men säg 250.000kr för en ultramaxkitad veidechoj.
Kostar den mer har du blivit lurad.

Så, nu istället för att bli sur som ett päron kan du komma med faktiska prisuppgifter på vad det är som kostar så mycket. Har DIN hoj kostat så mycket?

Skicka ett PM till Jimmy Lindström här på forumet. Har du en sjysst attityd kanske han är trevlig tillbaka och ger dej samma info som jag fick. Totalen är för hans team: 2x350k för 2 hojar, en extra motor för 100k. Bara för att du gör en sniktrimning på en 900 betyder ju inte att toppteam bygger på gamla blysänken....

 

[Gustav O]

Sagt det innan sälj järntunnan

Letar du upp en fräsch TZ250 för 40 - 50 000 så ska jag fundera på det.