Ska man vara orolig för Kina?

[powerjohan]

Gulligt märke som vissa av piloter i Taiwans flygvapen har börjat använda. (se https://en.wikipedia.org/wiki/Winnie-the-Pooh#Similarity_to_Xi_Jinping). När jag uppehöll mig vid Taiwans västkust såg man flera gånger i timmen rotar av jaktplan på väg västerut mot gränsen, och då var det inte några större incidenter under den tiden utan bara den vanliga bevakningen. Så de har lite att göra.

 

[Markus]

Granskning: 1 500 bolag med kinesiskt ägande i Sverige

Regeringen vill kunna stoppa utländska investeringar i företag med säkerhetskänslig verksamhet. Kina har tillsammans med Ryssland och Iran pekats ut som länder som hotar Sveriges säkerhet. I dag finns ett kinesiskt ägande i över 1500 företag i Sverige, visar SVT:s granskning. Vissa av dessa...

www.svt.se

Orkar inte ens ta in hur naiva vi är.

 

[GuW]

Granskning: 1 500 bolag med kinesiskt ägande i Sverige

Regeringen vill kunna stoppa utländska investeringar i företag med säkerhetskänslig verksamhet. Kina har tillsammans med Ryssland och Iran pekats ut som länder som hotar Sveriges säkerhet. I dag finns ett kinesiskt ägande i över 1500 företag i Sverige, visar SVT:s granskning. Vissa av dessa...

www.svt.se

Orkar inte ens ta in hur naiva vi är.

Näe, och folk tror att dom köper en volvo när dom köper Polestar

 

[sportbilsentusi]

Näe, och folk tror att dom köper en volvo när dom köper Polestar

Båda bolagen styrs från Kina = inget jag skulle köpa.
Geely äger 82% av Volvo Cars, resten är på börsen (Volvo som äger Polestar)

Förövrigt säljer Geely fortfarande fordon till Ryssland, USCH!!!

 

[Raderad medlem 51742]

Näe, och folk tror att dom köper en volvo när dom köper Polestar

Ifall du menar att Polestar skulle vara mer kinesiskt än Volvo Cars vet jag inte om det går att säga så.

Förutom mindre delar som ägs av andra via börsen är såväl Volvo Cars som Polestar ytterst ägda av Geely (Polestar är formellt ett joint venture mellan Volvo Cars och Geely) så i den bemärkelsen vet jag inte om man kan säga att Polestar är mer eller mindre kinesiskt än Volvo Cars. Båda är alltså huvudsakligen kinesiskt ägda.

Båda företagen har huvudkontor i Göteborg. Även R&D sker huvudsakligen i Göteborg, även om Volvo Cars även har viss utveckling i Kina och Polestar allt mer även i Coventry, Storbritannien.

Båda företagen är internationella när det gäller var produktionen sker, som de flesta biltillverkare. Det var mer än 50 år sedan Volvo-bilar bara byggdes i Torslanda, utan produktion sker på olika platser utifrån bl.a. plattform och marknad, t ex även i Belgien, Kina, USA och snart Slovakien. Polestar byggs för närvarande visserligen enbart i Kina, men produktion i USA är utannonserat för Polestar 3 och vi lär nog se att de börjar producera även i Europa så småningom. Det finns inget självändamål att ha produktionen just där ägandet finns.

När det gäller vilka som arbetar med bl.a. utveckling och tar de dagliga besluten som påverkar hur bilarna blir är det inte speciellt kinesiskt präglat utan i båda fallen mycket svenskt, även om det som för denna typ av företag är väldigt internationellt och man lockar till sig talanger från hela världen.

 

[sportbilsentusi]

När det gäller vilka som arbetar med bl.a. utveckling och tar de dagliga besluten som påverkar hur bilarna blir är det inte speciellt kinesiskt präglat utan i båda fallen mycket svenskt, även om det som för denna typ av företag är väldigt internationellt och man lockar till sig talanger från hela världen.

Det som betyder något är var företagen kontrolleras = ägs = Kina.
De för över hightech till Kina och då de inte längre behöver sverige, så hejdå.
Vad händer om det skulle hetta till mellan Kina o väst, tex över handelshinder eller ännu värre Taiwan?
Fackklubben i göteborg och svenska politiker har noll makt.
Kina har kvar R/D mm så länge de tjänar på det.

Ni som har synpunkter, jag sa samma sak om det ryska beroendet (olja/gas) då tyskarna lade ned kärnkraften efter Fukishima och satte stora delar av EU i ett stort energiberoende...
Beroende är alltid dåligt.
Och beroende kommer alltid utnyttjas förr eller senare.

 

[Markus]

Det som betyder något är var företagen kontrolleras = ägs = Kina.
De för över hightech till Kina och då de inte längre behöver sverige, så hejdå.
Vad händer om det skulle hetta till mellan Kina o väst, tex över handelshinder eller ännu värre Taiwan?
Fackklubben i göteborg och svenska politiker har noll makt.
Kina har kvar R/D mm så länge de tjänar på det.

Ni som har synpunkter, jag sa samma sak om det ryska beroendet (olja/gas) då tyskarna lade ned kärnkraften efter Fukishima och satte stora delar av EU i ett stort energiberoende...
Beroende är alltid dåligt.
Och beroende kommer alltid utnyttjas förr eller senare.

Självklart har du rätt, ingen kan ju ha argumenterat emot det där.

Se även Trump mot Stoltenberg, annat land, samma poäng, heja Trump.

 

[Raderad medlem 51742]

Det som betyder något är var företagen kontrolleras = ägs = Kina.
De för över hightech till Kina och då de inte längre behöver sverige, så hejdå.
Vad händer om det skulle hetta till mellan Kina o väst, tex över handelshinder eller ännu värre Taiwan?
Fackklubben i göteborg och svenska politiker har noll makt.
Kina har kvar R/D mm så länge de tjänar på det.

Ni som har synpunkter, jag sa samma sak om det ryska beroendet (olja/gas) då tyskarna lade ned kärnkraften efter Fukishima och satte stora delar av EU i ett stort energiberoende...
Beroende är alltid dåligt.
Och beroende kommer alltid utnyttjas förr eller senare.

Jag menar inte att man skall underskatta riskerna med att det är kinaägda bolag, tvärtom. Men många tycks ha en rätt skev bild av hur dessa bolag fungerar idag, som om det vore kineser som detaljstyrde allt. Har snarare upplevt att det är en betydligt mer svensk och självständig företagskultur idag än på Fordtiden.

 

[SJP]

Jag menar inte att man skall underskatta riskerna med att det är kinaägda bolag, tvärtom. Men många tycks ha en rätt skev bild av hur dessa bolag fungerar idag, som om det vore kineser som detaljstyrde allt. Har snarare upplevt att det är en betydligt mer svensk och självständig företagskultur idag än på Fordtiden.

Ja det är väl klart?
Så skapar du ju mer beroende lättare till du behöver det. Vill du ha en tam björn så ger du den mat, slår du den så kommer den bara att äta upp dig en vacker dag.

Ford ville ju bara göra vinstmarginal till nästa bokslut, så då jobbar man lite annorlunda.

 

[sportbilsentusi]

Jag menar inte att man skall underskatta riskerna med att det är kinaägda bolag, tvärtom. Men många tycks ha en rätt skev bild av hur dessa bolag fungerar idag, som om det vore kineser som detaljstyrde allt. Har snarare upplevt att det är en betydligt mer svensk och självständig företagskultur idag än på Fordtiden.

Notera att jag inte talar daglig drift, utan var makten sitter, redo att flytta allt till kina.
Varför ha kvar Göteborg?
För kunskapsöverföring.

 

[Raderad medlem 51742]

Notera att jag inte talar daglig drift, utan var makten sitter, redo att flytta allt till kina.
Varför ha kvar Göteborg?
För kunskapsöverföring.

Ja, precis och min poäng med mitt ursprungliga inlägg var att det inte var någon skillnad mellan Volvo Cars och Polestar i just det avseendet.

 

[sportbilsentusi]

Ja så är det

 

[Wiseguy]

"Kinesiska språkskolor har starka kopplingar till den kinesiska regimen och sprider kommunistpartiets världsbild till barn"

Granskning avslöjar koppling mellan kinaskolor i Sverige och kommunistpartiet

Kinesiska språkskolor har starka kopplingar till den kinesiska regimen och sprider kommunistpartiets världsbild till barn. Det avslöjar TV4:s Kalla fakta i en ny granskning. Flera av skolorna har fått stöd av svenska studieförbund, men ABF Stockholm stoppar nu alla utbetalningar.

www.svt.se

 

[Ulvhamne]

Apropå Kina och den gula björnen, har Sverige tagit tag i polisstationerna de slagit upp här i landet?

 

[Markus]

Apropå Kina och den gula björnen, har Sverige tagit tag i polisstationerna de slagit upp här i landet?

Vad tror du?

 

[Ulvhamne]

Vad tror du?

Gissningsvis så har våra genier i riksdagen typiskt mjäkigt frågat Kinas ambassadörs sekreterares tjänstehjon om Kina kanske har någon sådan organisation i Sverige. Och trott på svaret.

 

[Markus]

Gissningsvis så har våra genier i riksdagen typiskt mjäkigt frågat Kinas ambassadörs sekreterares tjänstehjon om Kina kanske har någon sådan organisation i Sverige. Och trott på svaret.

Jag tror inte man gjort ens det.

 

[GuW]

"Kina driver 102 inofficiella ”polisstationer” i 53 andra länder för att övervaka kinesiska medborgare utomlands, enligt en ny rapport från den spanska ideella Safeguard Defenders."

Jag försökte hitta en här i stan, men det fanns ingen, eventuellt finns det en i Stockholm

 

[Wiseguy]

Kinas sjöstridskrafter expanderar och deras kapacitet att tillverka nytt är...tja, ganska oroväckande.

Alarming Navy Intel Slide Warns Of China's 200 Times Greater Shipbuilding Capacity

The Office of Naval Intelligence is sounding the alarm about the huge gap in U.S. and Chinese shipbuilding capacity and its implications.

www.thedrive.com

 

[sportbilsentusi]

Ja, detta har varit på G länge. Bra att uppmärksamma detta. USA har äntligen reagerat tex