Ska Vevparti ha lite lite motstånd efter nymonterade vevlager och packboxar?

[Akarlsson]

Tjena, monterade dit nytt Vevparti och nya vevlager, packboxar. Men veven går lite trögt. Det går att snurra för hand men det tar emot lite, den snurrar lika lätt hela varvet runt och det låter inte som att något tar emot direkt när man snurrar. Undrar mest om det ska vara så när man monterat nytt vevparti. Det är även första gången jag gör något sånthär . Gäller en Aerox 50cc 2011

 

[andersbrink]

Vad händer om du tar en gummiklubba (inte kopparhammare, inte järnhammare, inte skiftnyckel, inte gatsten) och slår lätt på respektive vevaxelände? Går det tungare, lättare eller oförändrat att snurra på vevaxeln?

Du VET att vevlagren i vevhalvorna blev rätt monterade?

 

[Akarlsson]

Vad händer om du tar en gummiklubba (inte kopparhammare, inte järnhammare, inte skiftnyckel, inte gatsten) och slår lätt på respektive vevaxelände? Går det tungare, lättare eller oförändrat att snurra på vevaxeln?

Du VET att vevlagren i vevhalvorna blev rätt monterade?

Testade det igår och då gick den lite lättare men det var fortfarande lite motstånd. Det kanske ska va så när allt är nytt? Kan vara så med att jag skruvat åt skruvarna till blocket lite för hårt. Kan testa släppa lite på dom sen när jag kommer hem .

 

[Akarlsson]

Vad händer om du tar en gummiklubba (inte kopparhammare, inte järnhammare, inte skiftnyckel, inte gatsten) och slår lätt på respektive vevaxelände? Går det tungare, lättare eller oförändrat att snurra på vevaxeln?

Du VET att vevlagren i vevhalvorna blev rätt monterade?

Och ja dom borde va rätt monterade, lagrarna åkte ner i blocket fint efter värme.

 

[andersbrink]

Och ja dom borde va rätt monterade, lagrarna åkte ner i blocket fint efter värme.

Borde är inte detsamma som att veta, iaf inte för mig. För andra kanske...

 

[Akarlsson]

Borde är inte detsamma som att veta, iaf inte för mig. För andra kanske...

Finns det möjlighet att den sätter sig när jag monterar ihop motorn och knackar lite så vevaxeln på sidorna och kör?

 

[andersbrink]

Har du fått skräp mellan lagerläge och vevhalva, eller mellan lager och vev, kan du knacka hur mycket som helst utan att det blir bättre. Ett vinande ljud som inte försvinner och följer varvtalet är avslöjande.

 

[gundj]

Testade det igår och då gick den lite lättare men det var fortfarande lite motstånd. Det kanske ska va så när allt är nytt? Kan vara så med att jag skruvat åt skruvarna till blocket lite för hårt. Kan testa släppa lite på dom sen när jag kommer hem .

Momentnyckel?

 

[Akarlsson]

Momentnyckel?

Hittar ingenstans hur hårt dom ska spännas

 

[Akarlsson]

Har du fått skräp mellan lagerläge och vevhalva, eller mellan lager och vev, kan du knacka hur mycket som helst utan att det blir bättre. Ett vinande ljud som inte försvinner och följer varvtalet är avslöjande.

Det blev bättre när jag knackade lite, ska testa starta upp den sen och se om det är missljud isåfall är det bara att plocka ner den igen och börja om från början

 

[moddlaren]

2T motorer och 1 cyl 4T motorer med kullager går iprincip alltid lite trögt tills dom är startade och lagren sätter sig.

Vevaxlarna flexar lite efter montage o det blir då ett minimalt snett lager montage som sätter sig direkt motorn startar.

Är det flercylindrig 4T o veven går trögt när rätt moment är dragit då är det isär o mäta upp lager spelet. För att släppa på ramlager skruvarna för att veven skall snurra, det är riktigt riktigt dumt o kommer ganska säkert resultera i ett såkallat General ras.

 

[Akarlsson]

2T motorer och 1 cyl 4T motorer med kullager går iprincip alltid lite trögt tills dom är startade och lagren sätter sig.

Vevaxlarna flexar lite efter montage o det blir då ett minimalt snett lager montage som sätter sig direkt motorn startar.

Är det flercylindrig 4T o veven går trögt när rätt moment är dragit då är det isär o mäta upp lager spelet. För att släppa på ramlager skruvarna för att veven skall snurra, det är riktigt riktigt dumt o kommer ganska säkert resultera i ett såkallat General ras.

Tack!!

 

[andersbrink]

Ba som upplysning, har du använt Loctite Blå eller Röd på lagerlägena är det inget som sätter sig efter start.

 

[Hoztic]

2T motorer och 1 cyl 4T motorer med kullager går iprincip alltid lite trögt tills dom är startade och lagren sätter sig.

Vevaxlarna flexar lite efter montage o det blir då ett minimalt snett lager montage som sätter sig direkt motorn startar.

Är det flercylindrig 4T o veven går trögt när rätt moment är dragit då är det isär o mäta upp lager spelet. För att släppa på ramlager skruvarna för att veven skall snurra, det är riktigt riktigt dumt o kommer ganska säkert resultera i ett såkallat General ras.

Är uppstart enda sättet att få dom att sätta sig som dom ska? Det känns ju lite vanskligt, ifall något annat är knas på riktigt. Man vill ju gärna undvika han den där General Ras

 

[Akarlsson]

Ba som upplysning, har du använt Loctite Blå eller Röd på lagerlägena är det inget som sätter sig efter start.

Asså skruvarna som håller ihop blocken?

 

[andersbrink]

Asså skruvarna som håller ihop blocken?

Man kan använda Loctite på lagerlägena för att förhindra att lagren snurrar i sina lägen om de är lite nötta. På skruvarna, använd aldrig Loctite.

 

[moddlaren]

Man kan använda Loctite på lagerlägena för att förhindra att lagren snurrar i sina lägen om de är lite nötta. På skruvarna, använd aldrig Loctite.

Det är nog en kullagrade vev o den har inga lager eller överfall.

 

[moddlaren]

Asså skruvarna som håller ihop blocken?

Berätta gärna vad motor det gäller, ännu så länge gissar vi.

 

[moddlaren]

Är uppstart enda sättet att få dom att sätta sig som dom ska? Det känns ju lite vanskligt, ifall något annat är knas på riktigt. Man vill ju gärna undvika han den där General Ras

På en cyl motorer med kullagrade vev så när man monterar veven så sitter ju vev bulten offsett från lagren o det är iprincip omöjligt att inte få vevskinkorna att inte bli lite koniska vid montage o ihopskruvning, detta beror helt enkelt på kullagrenas lagerspel.

 

[gundj]

Gäller en Aerox 50cc 2011