skitpremiär 2012

[Raginaharjar]

Fast nu kan jag bara mäta obelastat då jag laddar vid köksbordet, men jag ska sikta på ~14V innan jag ger mig ner och kopplar in igen?

Varje cell i ett friskt batteri är på 2,2V så batteriet om det är ok ska fulladdat ha 13,2V. Låt hela laddcykeln gå. montera i och prova. Går den inte igång så sätt en multimeter på polerna samtidigt som du kör på starten. Spänningen ska inte dippa särskilt mkt, gör den det är batteriet kass.

 

[Kabajo]

Låter som vanlig när man ska ut, en hel****s fars ^^

 

[Oscar S]

Tänk på att det är bra kallt också, batterier vid 0 grader brukar vara rätt trötta. Men som sagt, låter som rätt låg tomgångsspänning.

 

[Nikel]

2ans växel, koppling, spring allt du orkar. hoppa upp på den i farten och släpp kopplingen. låt bli att släppa kopplingen utan att ha hoppat upp den första gången för då åker den iväg utan dig

Detta kan bli ett problem faktiskt.
Min hoj är fullkomomligt omöjlig att få i 2:an eller för den delen någon annan växel utom 1:an när motorn står still.

Annars så stämmer det bra.
en kompis kan vara med och putta på en när man själv sitter på hojen.

 

[Nikel]

Låter som vanlig när man ska ut, en hel****s fars ^^

Första turen med min hoj 2011.

Startar gött.
Allt känns bra.
Kör iväg och kommer 1 km.

Stendöd.
Nöta starten funkar inte och putta igång den funkar inte heller.

Putta hem skiten.

Startar direkt utanför garaget när jag kommit tillbaka

 

[Kurt-Olsson]

Hehe den känns faktiskt lite värre. Jag får nästan skylla mig själv som inte ladda i vinter.

 

[Loy]

Efter vinteruppehåll.

Rulla ut.

Fäll ut kicken.

Kicka.

Fan, det behövdes visst två kickar idag.

Kör

 

[CDM]

Första turen med min hoj 2011.

Startar gött.
Allt känns bra.
Kör iväg och kommer 1 km.

Stendöd.
Nöta starten funkar inte och putta igång den funkar inte heller.

Putta hem skiten.

Startar direkt utanför garaget när jag kommit tillbaka

Murphys lag när den är som bäst!
Bara att "lura Murphy".
Vänd hojen mot hemmet, rulla den några meter, häng lite med huvudet, tänk: Skit oxå..
När han minst anar det den där Murphy, då duttar du till på starten, och VIPS så har man lurat Murphy!

 

[Nikel]

Murphys lag när den är som bäst!
Bara att "lura Murphy".
Vänd hojen mot hemmet, rulla den några meter, häng lite med huvudet, tänk: Skit oxå..
När han minst anar det den där Murphy, då duttar du till på starten, och VIPS så har man lurat Murphy!

Jupp.
Eller så sätter man en skruv löst med mening.
Kör en bit och sen..

Oj fan en skruv är lös.
Men vilken tur att jag har rätt verktyg med mig

 

[Smurf Rider]

Efter ett utbrott till då jag läser i manualen för att ta bort batteriet: -"Remove gastank"

REMOVE GASTANK!!!!

REMOVE FUCKING GASTANK!

Är det ett skämt eller?!?!?!

Hur gammal är du?

ut o spring!

 

[Smurf Rider]

Detta kan bli ett problem faktiskt.
Min hoj är fullkomomligt omöjlig att få i 2:an eller för den delen någon annan växel utom 1:an när motorn står still.

Annars så stämmer det bra.
en kompis kan vara med och putta på en när man själv sitter på hojen.

testa 3an jag lovar att det går om man vill.

 

[Comeback]

Ett batteri ska laddas med låg ström för MC-batteri högst 1A.
Lägre ström tex 0,3A gör att man får i någon Ah mer i batteriet.
Men det tar längre tid.
Laddningen ska avbrytas vid 14,4V.
Laddat och klart har batteriet dagen efter ca 13,2V efter en vecka på en hoj (som min sukka) som inte drar nån ström alls 13,0V. Jag har skrivet en sida om batterier och laddning i Word (kan öppnas med Open Office) men eftersom SH inte godtar .doc så har jag ändrat till .txt så det får du ändra tillbaka till .doc när du laddat hem filen och sedan går den att öppna.

 

[Kurt-Olsson]

Tack, förstår nu att man måste ladda med låg ampere för bästa effekt o inte paja batteriet. Har nu 13.10v nu efter tre-fyra timmars laddning.

Ett batteri ska laddas med låg ström för MC-batteri högst 1A.
Lägre ström tex 0,3A gör att man får i någon Ah mer i batteriet.
Men det tar längre tid.
Laddningen ska avbrytas vid 14,4V.
Laddat och klart har batteriet dagen efter ca 13,2V efter en vecka på en hoj (som min sukka) som inte drar nån ström alls 13,0V. Jag har skrivet en sida om batterier och laddning i Word (kan öppnas med Open Office) men eftersom SH inte godtar .doc så har jag ändrat till .txt så det får du ändra tillbaka till .doc när du laddat hem filen och sedan går den att öppna.

 

[MrTombola]

Dobra, dobra. slängde själv in batteriet på laddning idag.
lite av en slump att ditt var lite trött idag . du skulle säga till mig, jag har laddare som du kunde få låna.
glöm inte att ringa if och ställa av hojjen igen.
btw måste oxå kitta nytt ställ, vi får gå och prova nga storlekar helt enkelt.

 

[Kurt-Olsson]

Dobra, dobra. slängde själv in batteriet på laddning idag.
lite av en slump att ditt var lite trött idag . du skulle säga till mig, jag har laddare som du kunde få låna.
glöm inte att ringa if och ställa av hojjen igen.
btw måste oxå kitta nytt ställ, vi får gå och prova nga storlekar helt enkelt.

Hallå mr gas gas! Var typ 1 sek från att ringa men ville inte störa på guds vilodag. men det e klart att vi ska tjacka nya ställ. de ska iaf hålla för ett erf race! Hehe. ska vi åka o kolla några butiker i veckan kanske?
Dobro dobro!

 

[Lason]

Släpar ut hojen ur kallgaraget.

Vrider om nyckeln.

Trycker på start.

Motorn snurrar två varv

Motorn startar

Hoj fungerar, jag glad

Ont: Ditt batteri är slut, köp ett nytt på biltema

 

[zajtar]

Har du kollat så att döda knappen är i rätt läge?
Och inte att den är i döda läget som den var för mig.
Tror det var några år sen jag gjorde det misstaget ,Skulle ta hojen till jobbet en dag . tror jag höll på i flera timmar , till slut så åkte jag till biltema ,bajs nödig som jag var så tog jag fel batteri såklart.
När jag upptäckte detta så blev jag förbannad såklart
,tillbaka till biltema för att köpa ett nytt batteri och när jag väl kommer hem så inser jag att döda knappen hade varit i under hela processen.
Tror du inte alla mina grannar fick sig ett gott skratt . Jag var så jävla förbannad den dagen hahahahahhahaha. Ingen hoj tur blev det iallafall

 

[Kurt-Olsson]

Hahaha fy fan vad bra! detta gjorde min dag!

Har du kollat så att döda knappen är i rätt läge?
Och inte att den är i döda läget som den var för mig.
Tror det var några år sen jag gjorde det misstaget ,Skulle ta hojen till jobbet en dag . tror jag höll på i flera timmar , till slut så åkte jag till biltema ,bajs nödig som jag var så tog jag fel batteri såklart.
När jag upptäckte detta så blev jag förbannad såklart
,tillbaka till biltema för att köpa ett nytt batteri och när jag väl kommer hem så inser jag att döda knappen hade varit i under hela processen.
Tror du inte alla mina grannar fick sig ett gott skratt . Jag var så jävla förbannad den dagen hahahahahhahaha. Ingen hoj tur blev det iallafall

 

[Halligalli]

Detta kan bli ett problem faktiskt.
Min hoj är fullkomomligt omöjlig att få i 2:an eller för den delen någon annan växel utom 1:an när motorn står still.

Annars så stämmer det bra.
en kompis kan vara med och putta på en när man själv sitter på hojen.

Hehe...

 

[Nikel]

testa 3an jag lovar att det går om man vill.

Funkar inte heller.
Ingen växel utom 1:an gick att få i när motorn stod still, totalt tvätstopp i växelpinnen.
Men den gick att starta på 1:an med.
Nu behöver jag inte bekymra mig om det dock eftersom det motorn mötte ödet i en trottar i höstas