SM deltävling #2 Göteborg 2-3juni

["Munken"]

Ja långt är inget bra alternativ i det hoppet för hälsenan när man landar i en grop bakom har man fått erfara...hehe... Fast då snackar vi i alla fall 7-8 meter högt 35 meter långt 4 an fult i en brant uppfart och landning på platten.... Slet ur främre motorbulten genom motorhalvorna med så flexar en del i aluramen med vid hård landning...hehe
Fast trappans landning är rätt säker... man landar bara HÅRT...men man vurpar inte oavsett om landar kort eller långt.

Så du rekomenderar mig att testa eller?
Men vi ör överens om att det är lite för stort för att vara ett motardhopp, hehe?
Kan vara bra att veta om vi ska sätta dig i traktorn igen
Ser fram emot att träna motard på din nybyggda bana du får be Jozing bygga tält själv någon vecka så du hinner bygga. Skull vilja attvi hade grusträning med motarden men jag vet inte var bara. Men fixar du till en bana ute hos dig så är det ju givet.

 

[Lennartsson]

Så du rekomenderar mig att testa eller?
Men vi ör överens om att det är lite för stort för att vara ett motardhopp, hehe?
Kan vara bra att veta om vi ska sätta dig i traktorn igen
Ser fram emot att träna motard på din nybyggda bana du får be Jozing bygga tält själv någon vecka så du hinner bygga. Skull vilja attvi hade grusträning med motarden men jag vet inte var bara. Men fixar du till en bana ute hos dig så är det ju givet.

Som jag sa innan i nått inlägg... Anmäl dig inte till gitarr sm om du inte kan åtminstonde kan några riff...hehe
Trappan på täby är för stort för motard... Skulle det varit en platå så OK...men blir ju en sån hördskillnad där pga att det är byggt i utförslut.

 

[Olof Eriksson]

Jag måste bara ta upp det här med speedwayolyckan där karln miste livet. Killarna har åkt runt i 160km/h jäms med väggen i många år nu och NU ska svemo blixtbesiktiga banorna. Att det inte är någon som påpekat det tidigare? Fem meters gräsmatta utanför skulle rädda många svåra skador...

Verkligen tråkigt att han behövde mista livet. Tycker det här borde ses över i alla sporter där man inte sitter i en fegisbur. Rätt aktuellt i supermoto...

 

[RaceMe]

Jag sa inget om något SM, vare sig i gitarr eller motard, i något sammanhang i mitt förra inlägg. Läs vad som står och gissa inte vad jag egentligen kanske menar.

Jag försöker bara att tydliggöra att alla kanske inte kört cross i hela sitt liv och följdaktligen inte behärskar hoppets ädlda konster lika bra som dom superduktiga crossförarna. Jag har inte sagt ett ont ord om vare sig någon bana eller arrangör. Jag gillar läget, kör banan eller låter bli. Jag menar det jag skriver och gissar inte på saker som överhuvudtaget inte nämns. Och om jag nu skulle råka vara bättre än någon annan på något, så behöver ju inte det betyda att det är dom andra som är dåliga på den saken. Kanske det kan vara så att jag är lite bättre än dom andra på just den saken för att jag har hållit på med det i en halv mansålder. Och därför tycker att det är lätt, och tar det för givet att andra tycker likadant.

 

[doordie]

Hej.
Då jag av intresse följt diskussionen ang banan i GBG, då det var jag som bestämde hur den skulle se ut och medverkade till att den blev byggd,( tack till alla som hjälpte till Tors o sön att bygga/plocka ner), så tycker jag att det gnälls lite mycket just nu. Det var oxå ett gnäll av vissa förare, som uttryckte sitt missnöje till mig på tävlingsdagen.
Nu är det som så att hur vi än bygger så passar det inte alla, och har banan blivit godkänd av banbesiktningen så spelar det ingen roll vad som skrivs och sägs i efterhand. Har man synpunkter så är det att lämna in dessa till Besktningsmanen skriftligt och sedan se om man får gehör för dessa nästa gång.
Vissa saker går det inte att göra utifrån säkerhetsskäl, men jag är övertygad att merparten tycker att detta var en riktig motardbana oavsett woppisars höjd eller trapphoppets lutning.
Detta var en temporär bana utan möjligheter att förändra den nämnvärt, vilket framkom på förarmötet, och därför så justerades inte voppisarna därefter man kört på dem.

Ni som är missnöjda, bygg en egen bana och kör en tävling så kommer vi till er.
Om det någonsin skall bli en tävling mera så ska jag bygga lerbad oxå, som på GGN, så att enduro förare får ett parti oxå. Men detta är nog skrivet i stjärnorna.
Hlsn
Thomas

På rookietävlingen slätades det inte ut några "whoopies/vågor" snarare vässades dom inför varje A-final heat om jag minns rätt.

DET var en underhållande bana, men banan ändrades till SM-tävlingsdagen,vilket också blev bra.

Vi kan kanske ska ha en enklare Rookie-bana på lördagen och sedan VM-banor till eliten på söndagen?
Hur som helst,Svemo måste skriva om reglerna till 2008 om ALLA vill det!

Hoppas du inte tar illa upp Thomas,du med hela Kortedala MK gjorde ett kanonjobb med denna tävling och vi vill gärna komma dit igen och köra om vi får!


(End of disscussion,för min del iaf)

 

[MANGAN]

Vi kan kanske ska ha en enklare Rookie-bana på lördagen och sedan VM-banor till eliten på söndagen?

Ska vi då skita ner oss när vi blir A förare

samma sak som A förarna skiter ner sig när de kommer ut på VM Banorna

samma sak som VM förarna skiter ner sig när de kommer ut på AMA Banorna




Mvh
Mangan

 

[wheelie82]

För min del får det gärna vara skitstora hopp osv. så man vet vad som väntar! Bara det är möjligt att rulla över hyffsat säkert och helst vill man ju slippa få en duktig förare i nacken som hoppar utan att se den långsamme(mig) som puttrar nerför landningen.
Så jag tycker banan var kanon, men det dåliga är väl då att det tydligen är förbjudet med trapphopp och "whoop-de-doos" och detta gör att folk anser det orättvist eftersom de inte visste att sådant kommer och således inte kunnat träna inför det. Problemet är alltså reglementet, inte banan! Mer motardbanor till folket!

Förresten den VM-banan såg ju helt underbar ut! Kopiera den och bygg, helst nånstans i närheten här!

 

[Supermoto]

Ja långt är inget bra alternativ i det hoppet för hälsenan när man landar i en grop bakom har man fått erfara...hehe... Fast då snackar vi i alla fall 7-8 meter högt 35 meter långt 4 an fult i en brant uppfart och landning på platten.... Slet ur främre motorbulten genom motorhalvorna med så flexar en del i aluramen med vid hård landning...hehe
Fast trappans landning är rätt säker... man landar bara HÅRT...men man vurpar inte oavsett om landar kort eller långt.

Men inte gick väl Yamman sönder... antar jag...

 

["Munken"]

Men inte gick väl Yamman sönder... antar jag...

Såklart inte det måste ha varit en piratdel.
Förmodligen från järn & maskin

 

[Spretman]

Bättre sent än aldrig, men hur är det med foten din?

Om jag inte missminner mig så såg jag en motard pilot i vanliga RR stövlar utan stabilitet o kraftigt skydd som hoppade igenom depån Det måste ha varit du?

Det är absolut viktigt att banan uppfyller reglementen osv (en del viktigare än andra förvisso) Men se till att använda reglementsenlig utrustning så slipper du onda fötter och kommer undan med en blå nagel istället

/ Freddan #82



Efter vår tävling med många vurpor i just dessa "whoopies" kommer "A-laget" dit,alltså SM-åkarna och det blev diskussion på lördagskvällen varvid det senare bestämdes att quadarna skulle slipa ner topparna och sen behålla dem som de blev efter de kört sina heat.

Vi följer Svemo´s reglemente,men gör Svemo det själv?

Hoppas jag inte uppfattas som "jobbig",men bara lite gnällig,hehe!
(Har en fot stor som en fotboll efter tidsträningsvurpan,värker satan)

Är själv just nu inolverad i Supermoto banbygge och vill ju veta vad som gäller för en Supermotobana.
(Kommer ha ett antal samtal till Svemo helt klart)

En sista fundering bara,brukar det inte finnas nån form av duschmöjligheter
på ett Svenskt Mästerskap med anmälningsavgift på XXX kr eller är det överkurs?

Tack än en gång alla för trevliga tävlingsdagar med gott humör!

Med all välmening:
#500[/QUOTE]

 

[doordie]

Bättre sent än aldrig, men hur är det med foten din?

Om jag inte missminner mig så såg jag en motard pilot i vanliga RR stövlar utan stabilitet o kraftigt skydd som hoppade igenom depån Det måste ha varit du?

Det är absolut viktigt att banan uppfyller reglementen osv (en del viktigare än andra förvisso) Men se till att använda reglementsenlig utrustning så slipper du onda fötter och kommer undan med en blå nagel istället

/ Freddan #82



Mycket riktigt det var jag,skäms som en hund!
Fick betala för det misstaget.
Hade på mig "riktiga" stövlar efter tidskvalet.

Fick för mig att jag behövde mer känsla i bromsfoten i regnet.
Vilket jag fick ordentligt....

Men nu är foten snart bra och har slängt RR-stövlarna på soptippen!
(hur gör RR-piloterna när de vurpar?)

Du missar inget iaf Freddan,trodde ingen märkte nåt, försökte att spela "hård" utan att halta när jag passera i depån ju,hehe!

 

[Jag heter Lasse]

Mycket riktigt det var jag,skäms som en hund!
Fick betala för det misstaget.
Hade på mig "riktiga" stövlar efter tidskvalet.

Fick för mig att jag behövde mer känsla i bromsfoten i regnet.
Vilket jag fick ordentligt....

Men nu är foten snart bra och har slängt RR-stövlarna på soptippen!
(hur gör RR-piloterna när de vurpar?)

Du missar inget iaf Freddan,trodde ingen märkte nåt, försökte att spela "hård" utan att halta när jag passera i depån ju,hehe!

Den hältan gick inte att ta miste på. Har åkt CR500:a med liknande resultat i regn.
När jag var fram och pratade med dig innan träningen och du sa att du skulle åka på höga växlar köra på vridet tänkte jag: Dags för highsider eller så är han hin håle själv.
Tyvärr verkar det som om den första tanken besannades.
Hoppas på bättre väder i Östersund!

 

[Enginehardware]

Bättre sent än aldrig, men hur är det med foten din?

Om jag inte missminner mig så såg jag en motard pilot i vanliga RR stövlar utan stabilitet o kraftigt skydd som hoppade igenom depån Det måste ha varit du?

Det är absolut viktigt att banan uppfyller reglementen osv (en del viktigare än andra förvisso) Men se till att använda reglementsenlig utrustning så slipper du onda fötter och kommer undan med en blå nagel istället

/ Freddan #82



Efter vår tävling med många vurpor i just dessa "whoopies" kommer "A-laget" dit,alltså SM-åkarna och det blev diskussion på lördagskvällen varvid det senare bestämdes att quadarna skulle slipa ner topparna och sen behålla dem som de blev efter de kört sina heat.

Vi följer Svemo´s reglemente,men gör Svemo det själv?

Hoppas jag inte uppfattas som "jobbig",men bara lite gnällig,hehe!
(Har en fot stor som en fotboll efter tidsträningsvurpan,värker satan)

Är själv just nu inolverad i Supermoto banbygge och vill ju veta vad som gäller för en Supermotobana.
(Kommer ha ett antal samtal till Svemo helt klart)

En sista fundering bara,brukar det inte finnas nån form av duschmöjligheter
på ett Svenskt Mästerskap med anmälningsavgift på XXX kr eller är det överkurs?

Tack än en gång alla för trevliga tävlingsdagar med gott humör!

Med all välmening:
#500

[/QUOTE]

Hej.
Tråkigt med vurpor, men det hör spelets regler till, skador vill vi undvika.
Ska försöka besvara era frågor.
Att banan inte skulle återställas i woppisarna togs på förarmötet söndagen, vilket jag i högsta grad var närvarande, var den som pratade.
Det framkom ej på förarmötet under lördagen att detta var av intresse, det var dåligt med förare på förarmötet, det är där ni har möjlighet att diskutera detta med dommare och tävlingsledare. ( gör det i östersund om det är något som ni inte gillar). Att nämna är att Engström inte var på förarmötet och därmed missade info om startproceduren, gissa vem som inte körde när alla andra försvann.

Banan, om den är godkänd av Svemo´s besiktningsman, så får ni förutsätta att den följer reglementet, finns det frågor så är det oxå på förarmötet det skall tas upp.

Temporära banor som vi bygger är mycket svårare att på kort tid få tilll så att det passar alla, det som bedöms först är säkerheten och inte att det är lättåkt eller ej. Vissa beslut som tas vet ni inte bakgrunden till, men det kan vara att tex få ner hastigheten där avåkningszon saknas, eller att underlaget under tex gruset är av icke önskvärd karaktär.

Duschar: Det är inte helt lätt att få budget till att gå ihop, vi har inte medel för att hyra in detta, vi gick ca 2000kr back pga omständigheter utanför vår kontroll, vi hade räknat med vinst men tyvärr så höll inte alla vad de lovat.

Hoppas att det inte var helt bortkastat för dig att komma till Gbg.
Hlsn
Thomas

 

[doordie]

Hej.
Tråkigt med vurpor, men det hör spelets regler till, skador vill vi undvika.
Ska försöka besvara era frågor.
Att banan inte skulle återställas i woppisarna togs på förarmötet söndagen, vilket jag i högsta grad var närvarande, var den som pratade.
Det framkom ej på förarmötet under lördagen att detta var av intresse, det var dåligt med förare på förarmötet, det är där ni har möjlighet att diskutera detta med dommare och tävlingsledare. ( gör det i östersund om det är något som ni inte gillar). Att nämna är att Engström inte var på förarmötet och därmed missade info om startproceduren, gissa vem som inte körde när alla andra försvann.

Banan, om den är godkänd av Svemo´s besiktningsman, så får ni förutsätta att den följer reglementet, finns det frågor så är det oxå på förarmötet det skall tas upp.

Temporära banor som vi bygger är mycket svårare att på kort tid få tilll så att det passar alla, det som bedöms först är säkerheten och inte att det är lättåkt eller ej. Vissa beslut som tas vet ni inte bakgrunden till, men det kan vara att tex få ner hastigheten där avåkningszon saknas, eller att underlaget under tex gruset är av icke önskvärd karaktär.

Duschar: Det är inte helt lätt att få budget till att gå ihop, vi har inte medel för att hyra in detta, vi gick ca 2000kr back pga omständigheter utanför vår kontroll, vi hade räknat med vinst men tyvärr så höll inte alla vad de lovat.

Hoppas att det inte var helt bortkastat för dig att komma till Gbg.
Hlsn
Thomas[/QUOTE]

Oki,tydligen får jag "klä skott" för att vara gnällig och göra min röst hörd!

1.Det var bara jag som ställde frågan om dessa whoopisar var enligt reglementet på Lördagens förarmöte för Rookies.(Det var ganska så bra uppslutning enligt mig iaf).Det surrades dock ganska mycket efter mötet.

2.Domaren såg inte jag till fast tävlingsledaren hänvisade till att jag/vi skulle
ta upp det med honom OM vi hade något att "klaga" på.Jag är ju ny i "motardsvängen"
så jag leta inte upp honom utan gillade läget bara.

3.Duschar, jaja skit får man väl tåla på ett race,så det tar jag tillbaka,ber om ursäkt!

Jag sa tidigare i tråden: ATT DET VAR MYCKET BRA TÄVLING FÖR ÖVRIGT OCH DET VAR INTE BORTKASTAT ATT ÅKA ERAN TÄVLING I KORTEDALA!

Blev lite sur ett ögonblick ,men nu är det över!

NU är det verkligen "end of discussion" från min del!

(åker på semester nu,tycks behöva det)