SOE nere? (Svenska Offroad Entusiaster)

[PeterDeleter]

Hear, hear!

Nej, Fakebook finns inte ens som flugskit på kartan för mig heller. Sporthoj må vara ett spretigt jäkla mc-forum, men går även det i stöpet, är det för att vi inte förtjänar bättre. Inget forum är bättre än vad dess deltagare gör det till. Man behöver inte gilla allt. Inte ens en bråkdel. Kanske inte något alls under lång tid? Ibland måste man dock bjuda till lite själv, också. Om inte annat, så med lite ödmjukhet, respekt och en gnutta tålamod. Har funkat uppbyggligt för mänskliga relationer i alla tider. Ingen skillnad idag. Fattar man bara det så finns det nog hopp om att åtmintone ETT svenskt mc-forum får leva ett tag till...

Kan hålla med dig i mångt och mycket. Själv har jag bara FB till mina event jag anordnar. SH är tyvärr inte ett fora för MC-turer men har mycket annat att ge ?

 

[Swedie]

Största risken med att siter som SOE, eller för den delen Sporthoj, går ner är ju den kunskapsbanken som ligger i gamla posters försvinnande.

Satan vad många gånger man sökt på något och kommer hit i slutändan, eller till SOE.

Det var så jag stötte på forumet för ett par år sen.
Undrar vad det skulle kosta att köpa loss SOE-databasen och bara hosta den för framtida informationssökning.

Precis, Sporthoj kommer upp i många sökresultat. Och content is king nu för tiden.

Sporthoj.com's styrka är ju just arkiv, mer normal diskussion. Inget måste vara "live". FB och andra medier försvinner saker fort i mängden av spam och letande efter likes.

Facebooks fördel dock är ju att det är enklare att gruppera sig och vara mer spontan.

Har försökt klura på sådana funktionaliteter för Sporthoj.com men det är ärligt tuff nöt att knäcka.

 

[doolar]

Facebook är ypperligt för att dela information som för gruppkörningar, event etc. Tycker inte det riktigt går att jämföra med ett forum. Gick med på SH efter glansdagarna, men det verkade vart riktigt festligt här förr i tiden.

Ja jag var kanske en smula onyanserad, visst finns det fördelar också med FB. Men jag klarar mig utan, för nackdelarna är större tycker jag.

Missar jag saker? Absolut! Men det är helt ok, jag måste inte vara med på allt och veta allt.

Tydligen så bor det bara kriminella invandrare på bidrag i min trappuppgång enligt lokala FB-gruppen (min fru har koll). Det är ju inte sant (visst min och son fru är norska medborgare men det är inte den sortens invandrare de menar) och inte går vi på några bidrag heller, tvärtom faktiskt. Det bor faktiskt ingen på bidrag i vår trappuppgång, och de allra flesta är svenskar.

Detta är för mig Facebook i ett nötskal. Och det går att klämma in att allt är invandringens fel i precis alla samtalsämnen. Tröttsamt, lågpannigt, ignorant och okunnigt. Och då är jag ändå högst kritisk till invandringspolitiken och väldigt långt ifrån vänsterkanten. Men lite jävla hyfs, rim och reson får det allt vara.

Som tur är har vi köpt ny lägenhet nu, och enligt FB bor det bara perfekta människor i BR så det blir ju bra iaf. ?

 

[JPT]

Har aldrig haft haft Facebook å kommer aldrig ansluta mig... Går så himla bra att ha kör kompisar både i skogen å på asfalten utan Facebook. .
Även vänner som man ringer å snackar me eller träffar..
Finns olika forum för olika me liknande intressen å de funkar kanon..

 

[h11maj]

Precis, Sporthoj kommer upp i många sökresultat. Och content is king nu för tiden.

Sporthoj.com's styrka är ju just arkiv, mer normal diskussion. Inget måste vara "live". FB och andra medier försvinner saker fort i mängden av spam och letande efter likes.

Facebooks fördel dock är ju att det är enklare att gruppera sig och vara mer spontan.

Har försökt klura på sådana funktionaliteter för Sporthoj.com men det är ärligt tuff nöt att knäcka.

Jag blev hänvisad hit idag vid Googling på hur man krymper oringar.
Hade aldrig sökt på Facebook eller liknande efter sådan info, så när Sporthoj kommer upp som översta resultat så är det ju självklart dit man går.

En tre år gammal tråd är en kanonkälla att ösa ur, allt man behöver finns där.
Går man in på en bjässegrupp i Facebook så kommer det ta längre tid än att läsa tråden, få mängder med irrelevanta människor som skall ha en åsikt.

 

[Wiseguy]

Kanske något för SH att spinna vidare på, informationskälla som lockar till sig folk och som har ett forum där man kan få mera information över specifika saker.

Jag gillar t.ex. motorcyclespecs.co.za när jag vill veta lite mera om en hoj.
De har bra spec och oftast lite artiklar om hojen.
Exempel:

1992 Honda CBR 900RR Fireblade

Motorcycle Specifications Overviews and Road Tests

www.motorcyclespecs.co.za

Något som SH kanske skulle ha?
En heltäckande wiki/speccsida, på svenska, om motorcykelar.
SH, med Motorrad bakom, sitter väl på all svensk mc-tidningsinformation numera, så artiklar borde inte vara ett stort problem.
Kan inte tänka mig att gamla artiklar genererar nämnvärda pengar i form av sålda gamla lösnummer. Så det borde kunna dra in mera i form av reklam på en informationssida.
Sen lite sökmotoroptimering ovanpå det hela så borde man kunna generera ganska bra trafik.

 

[doolar]

Kanske något för SH att spinna vidare på, informationskälla som lockar till sig folk och som har ett forum där man kan få mera information över specifika saker.

Jag gillar t.ex. motorcyclespecs.co.za när jag vill veta lite mera om en hoj.
De har bra spec och oftast lite artiklar om hojen.
Exempel:

1992 Honda CBR 900RR Fireblade

Motorcycle Specifications Overviews and Road Tests

www.motorcyclespecs.co.za

Något som SH kanske skulle ha?
En heltäckande wiki/speccsida, på svenska, om motorcykelar.
SH, med Motorrad bakom, sitter väl på all svensk mc-tidningsinformation numera, så artiklar borde inte vara ett stort problem.
Kan inte tänka mig att gamla artiklar genererar nämnvärda pengar i form av sålda gamla lösnummer. Så det borde kunna dra in mera i form av reklam på en informationssida.
Sen lite sökmotoroptimering ovanpå det hela så borde man kunna generera ganska bra trafik.

Det här låter som valfritt möte i föreningslivet. "Enkelt fixat" "Borde inte vara några problem" etc etc... Superfina förslag haglar, men när sen jobbet ska göras, då är det tyst.

Bra förslag alltså, men det kommer aldrig att hända.

 

[Klockringaren]

Precis, Sporthoj kommer upp i många sökresultat. Och content is king nu för tiden.

Sporthoj.com's styrka är ju just arkiv, mer normal diskussion. Inget måste vara "live". FB och andra medier försvinner saker fort i mängden av spam och letande efter likes.

Facebooks fördel dock är ju att det är enklare att gruppera sig och vara mer spontan.

Har försökt klura på sådana funktionaliteter för Sporthoj.com men det är ärligt tuff nöt att knäcka.

Det blir den enda siten som överlever när den är störst gäller bara o hålla den aktiv.

Arkivet är ju guld värt för framtiden

 

[Wiseguy]

Det här låter som valfritt möte i föreningslivet. "Enkelt fixat" "Borde inte vara några problem" etc etc... Superfina förslag haglar, men när sen jobbet ska göras, då är det tyst.

Bra förslag alltså, men det kommer aldrig att hända.

Om jag tror Motorrad skulle göra det...nja...
Men det skulle generera trafik och de äger ju artiklarna som behövs.

 

[Klockringaren]

Största risken med att siter som SOE, eller för den delen Sporthoj, går ner är ju den kunskapsbanken som ligger i gamla posters försvinnande.

Satan vad många gånger man sökt på något och kommer hit i slutändan, eller till SOE.

Det var så jag stötte på forumet för ett par år sen.
Undrar vad det skulle kosta att köpa loss SOE-databasen och bara hosta den för framtida informationssökning.

Swedie skulle kunna ta över databasen och hosta den på SH som ett underforum.

 

[Björn F]

På tal om offroadentusiaster. Och att Facebook bara är skit. Och att jag packar för mycket när jag tourar.


Bra däck för asfaltstouring. Dubbla topboxar.
Märkta ”Hans” och Hennes” förmodligen.
”-Ah det är ju frihetskänslan på hoj vettu.”
Soppadunkar och väskor på kraschbågarna. Its a must.


Här i sitt rätta element. Flodhäst.


Äventyrshojen för jordenruntfararen. Det går nog 2-3 framdäck på ett bakdäck.

Jag såg en Norden 901 häromdagen. Den var nog bredare i höjd med hjulaxlarna pga motorskyddsplåten.
Sedan satt de hårda väskorna jäkligt brett. På ena sidan för att ljuddämparen sitter så högt. Enligt modet antar jag. Följ modet. På andra sidan var det ett mellanrum mellan sadel och packväska. 12-15 cm? CP. Det ska vara så. CP.
Äventyrsposörer.


The Number One.
Fast inlägget hade inget med min hoj att göra. Ja förutom att all min packning är rätt liten i jämförelse.

Kul bilder. Det finns mer på Facebook.

Min favvoäventyrare på tuben. Kul att han filmade norrmannen Helge Pedersen på hans BMW R80GS (som skrev i Bike för jäättelänge sedan). Eller så filmade Helge själv. Klippen ligger i alla fall på hans kanal.

Jo jag vet, det finns mycket skit på tuben också.

Ja ja, han har inte torgskräck i alla fall.

Helge:

https://youtube.com/playlist?list=PLlFXs85XmIlBkZ-WqDWWmy7Huj-ni8Zxr

 

[Wiseguy]

På tal om offroadentusiaster. Och att Facebook bara är skit. Och att jag packar för mycket när jag tourar.

View attachment 486473
Bra däck för asfaltstouring. Dubbla topboxar.
Märkta ”Hans” och Hennes” förmodligen.
”-Ah det är ju frihetskänslan på hoj vettu.”
Soppadunkar och väskor på kraschbågarna. Its a must.

View attachment 486474

Har den mulltoa?

 

[Old Badger]

Det är väl bara att skriva om reglerna så att forumet inte längre vänder sig till motorcyklister som kör en speciell motorcykeltyp. En motorcykeltyp som de flesta inte ändå längre dessutom varken äger eller kör.

Har man här att göra eller inte?

Har lite här och var sett antydningar, och upplever mig fått pikar riktade till mig själv också någon gång emllanåt, i stil med att man inte har här att göra. till saken hör såklart att jag tillhör den lilla(?) skara som inte har hojkort eller hoj. Däremot har jag åkt med andra mycket och tycker...

www.sporthoj.com

Känner igen det utan att vara körkortslös kvinna.

Måste man kunna köra med tvåhjulssladd på detta forum i framtiden så klara jag det!
När framhjulet släpper gasar man bara mer även med en SkitHoj som en Daytona!