SR 500 tracker/scrambler bygge på behöver lite tips

[sr500noob]

tjena nu ska de bli bygge av!

köpte en gammal halvrisig (bra i motorn dock)sr500 -79 i förra veckan som ska få bli något scrambler/tracker sköj.

har dock inte någon större erfarenhet av att bygga hoj, har haft moppar och crossar som jag lyckats hålla igång och jobbat i verkstad (både trä och metall) sedan jag var 16 år så verktyg kan jag.

mina första prion är att strippa bort så mycke el som möjligt och ta bort batteriet. en kompis sa att de var "något" som behövde sättas dit om batteriet skulle tas bort, någon som vet vad han syftar på?
jag har en gammal 80cc scooter som jag tog ur batteriet på å allt funkar som vanligt när den är igång.

sedan hade jag tänkt lite längre dämpare baktill å kapa framtill, så frågan är hur jag kortar gaffeln?

och till sist, tips på värmetålig lack för att måla motorkåpor å dyl med?

tacksam för svar/hjälp.
ha de gött

 

[rallyfisken]

Låter skoj! Kolla in EST:s trådar om sina sr så förklarar han hur du sänker originalgaffel. Annars kan du ta upp rätt mycket längd bara genom att skjuta upp gaffelbenen i kronan.

För att ta bort batteriet måste man ha en kondensator. Vet inte varför det är så dock.

Du kan leta efter stötdämpare till yamaha xt/TT eller bara längre i allmänhet.

Behöver du några delar så har jag en hel del. Typ dubbla bromsskivor o ok fram.

 

[sr500noob]

Låter skoj! Kolla in EST:s trådar om sina sr så förklarar han hur du sänker originalgaffel. Annars kan du ta upp rätt mycket längd bara genom att skjuta upp gaffelbenen i kronan.

För att ta bort batteriet måste man ha en kondensator. Vet inte varför det är så dock.

Du kan leta efter stötdämpare till yamaha xt/TT eller bara längre i allmänhet.


tackar för grymma svar.

fick strippat av en del och bytt styre å så igår så nu börjar man se potential, gott e de.
e ju sjukt sugen på att köra så motorn låter jag vara och plockar ner å putsar på i höst.

ska lista ut hur man lägger upp bilder så kommer de lite sådan oxå med uppdateringarna.

 

[rallyfisken]

Vad gäller lack på motorkåporna så kan du använda vanlig sprayfärg, dock helst inte Biltemas då den blitt ännu sämre de senaste åren. Jag lackade mina med multona-färg från Mekonomen och sen klarlack på det. Håller förvånansvärt bra mot bensin faktiskt. Tänkte själv lämna iväg mina för ordentlig strukturlack när det finns tillfälle dock.

 

[sr500noob]

här är två före bilder på hojen!

 

[sr500noob]

har en fråga till! de här "överviket" som syns på bilden där de bakre skruvarna i skärmen sitter bla, kan man skära av de så man får en slätare uta att lägga sadeln på? skärmen ska ju bort och ramen kapas ca 10cm efter dämparna, men de hade vart gott om man kunde skära av den där "ryggen" som sticker upp.

tacksam för svar, ha de gött

 

[rallyfisken]

Kolla i min tråd hur jag har gjort. Det är pressade plåtburkar som sitter svetsade för att förstärka och dölja det usla arbetet de gjort med avslutet på rören. Mitt tips är att du förstärker det med en halv rörbit.

 

[sr500noob]

Kolla i min tråd hur jag har gjort. Det är pressade plåtburkar som sitter svetsade för att förstärka och dölja det usla arbetet de gjort med avslutet på rören. Mitt tips är att du förstärker det med en halv rörbit.

tackar, jag blev otålig i vanlig ordning å fimpa av de mesta. kollade något klipp från chappell customs där de hade skurit av de mesta, i värsta fall får jag väl stärka upp de som du sa.
nu är ju alla mina rörkrökar kontakter på semester så de får bli lite special över sommarn för nu måste jag ut å köra.

gjorde botten till en sadel idag, brat stil typ, rak limpa. har en kompis som är skräddare som ska klä den i dagarna hoppas jag, slänger upp några bilder så fort jag fått in de i datorn
har inte fått köpt kondensatorn än men har hyfsad koll på vad de e jag ska ha nu iaf (5000 uf / 25 watt?!)

någon som har tips på luft filter som skulle funka ist för original så jag kan ta bort luftburken men utan att bestycka om föggen? hade vart gött å få bort den där bigpack lådan

 

[Bonzo]

tackar, jag blev otålig i vanlig ordning å fimpa av de mesta. kollade något klipp från chappell customs där de hade skurit av de mesta, i värsta fall får jag väl stärka upp de som du sa.
nu är ju alla mina rörkrökar kontakter på semester så de får bli lite special över sommarn för nu måste jag ut å köra.

gjorde botten till en sadel idag, brat stil typ, rak limpa. har en kompis som är skräddare som ska klä den i dagarna hoppas jag, slänger upp några bilder så fort jag fått in de i datorn
har inte fått köpt kondensatorn än men har hyfsad koll på vad de e jag ska ha nu iaf (5000 uf / 25 watt?!)

någon som har tips på luft filter som skulle funka ist för original så jag kan ta bort luftburken men utan att bestycka om föggen? hade vart gött å få bort den där bigpack lådan

Vad gäller konding så räcker det säkert med 2200uf, men däremot kan det vara värt att gå upp till en tolerans av 40V. Jag testade att köra med 25V på min Kwack och det funkade...i två minuter, sedan small kondingen. Nu har ju du en helt annan hoj men det skiljer inte många kronor i pris så det är lika bra att safea.
Elektriska komponenter handlar du här: https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/init.do?init=1&shop=ELFA_SE-SV

 

[sr500noob]

Tack bonzo, jag köpte en på 5000 uf/25v så jag får testa den, kosta 45 spänn så de gör ju inte så mycke om den smäller

 

[rallyfisken]

Oavsett vilken typ av filter du sätter dit behöver du kludda med förgasaren. Jag har ett K&N filter på min men har ingen koll på förgasaren i övrigt då det satt där när jag köparen den. Stiftet har dock bra färg.

Gött med kontakter hos skräddare, skulle jag gärna ha också

 

[sr500noob]

jag väntar nog med luftfiltren så länge, fixa sadeln å sen blir de till å ut å åka lite, finns ett ställe som heter "bra i gasen" som bara sysslar med att bestycka å dona med förgasare, han håller tydligen till precis vid min nya verkstad så de är ju lägligt.
jag har fixat en sadelbas för limpa som ska kläs, blir de bra så kan jag ju fixa fler om du är intresserad rallyfisken. tänkte man kan göra några olika mallar/typer av sadlar å sedan får man bestämma vad man vill ha för färg/sömmar/material osv. just nu har jag ju bara sr500 att malla av men de går säkert att å lösa för även andra modeller oxå framöver.

tänkte beställa en sådan där ledremsa med bak/bromsljus å blinkers allt i ett ser smidigt ut tycker jag (fast ganska dyrt)
här är en bild på den första mallen, ser inte riktigt ut så nu men jag har inte fotat mer än.

och lite tips hjälp till då! nya däck! jag skulle vilja ha lite dubbiga däck, har blängt igenom hur många olika sidor som helst å hittat några intressanta men då bara i antingen bak eller framhjul inga par. så om någon har tips så är jag idel öra.

ha de gött

 

[sr500noob]

här är förresten en bild på farsans gamla husqvarna
den har stått under en filt i garaget på landet i 21 år, i helgen släpade jag fram den, rensa tanken å föggen sen starta den upp efter lite choke å ca 50 kickar. något stökig å köra (växelspak på tanken bla) men den väger inget å låter riktigt gött.

 

[rallyfisken]

BiG är kända för att ha koll på läget. Tror de vet precis vad du ska ha för grejer.
Det svåra med SR:en är att ramen ser ut som den samt det faktum att du ogärna kör några längre sträckor med en tunn sadel och utan vibrationsdämparna som sitter där original. Sen blir det knepigt med med sömnaden när saker svänger men den biten löser ju din polare!

Om du ska köra på scramblerstuket så hade jag satsat på en krök från en XT, finns hela system att köpa på eBay ganska billigt.

 

[sr500noob]

tack en en gång rallyfisken för snabba svar. Sömnaden ska nog inte vara några problem å jag håller på å mixtra lite med sadelvarianter, får se när man fått bort batteriet och all skit om man kanske kan svetsa dit några fästen så man kan ha någon typ av vibrationsdämpare.

BiG?? säger mig inte så mycke?! är de en nätsida?

ang, stuket så är jag inte helt säker på vart de kommer sluta än, jag kommer nog ta inspiration från alla stilar cafe/scram/tracker/brat. är väll ute efter något avskalat å smidigt typ, och som sagt så blir de lite snabb bygge nu för att sedan riva ner rubbet i vinter å lacka om allt, pilla motor och putsa. då kommer jag nog även tänka till på nytt ang färg när man ändå lackar om ramen. nu är ramen svart å jag tänkte hålla mig till svart, stålren tank och mellanbrun sadel. svart brunt å stål, låter inte så snyggt men i bilden i huvudet så funkar de så de e bara testa å se.

fridens

 

[JPT]

tack en en gång rallyfisken för snabba svar. Sömnaden ska nog inte vara några problem å jag håller på å mixtra lite med sadelvarianter, får se när man fått bort batteriet och all skit om man kanske kan svetsa dit några fästen så man kan ha någon typ av vibrationsdämpare.

BiG?? säger mig inte så mycke?! är de en nätsida?

ang, stuket så är jag inte helt säker på vart de kommer sluta än, jag kommer nog ta inspiration från alla stilar cafe/scram/tracker/brat. är väll ute efter något avskalat å smidigt typ, och som sagt så blir de lite snabb bygge nu för att sedan riva ner rubbet i vinter å lacka om allt, pilla motor och putsa. då kommer jag nog även tänka till på nytt ang färg när man ändå lackar om ramen. nu är ramen svart å jag tänkte hålla mig till svart, stålren tank och mellanbrun sadel. svart brunt å stål, låter inte så snyggt men i bilden i huvudet så funkar de så de e bara testa å se.

fridens

BiG = Bra i gasen


Läckert me såna byggen, men jag själv skulle ha ekrade hjul... Mycke snyggare i mitt tycke.

- - - Updated - - -

tack en en gång rallyfisken för snabba svar. Sömnaden ska nog inte vara några problem å jag håller på å mixtra lite med sadelvarianter, får se när man fått bort batteriet och all skit om man kanske kan svetsa dit några fästen så man kan ha någon typ av vibrationsdämpare.

BiG?? säger mig inte så mycke?! är de en nätsida?

ang, stuket så är jag inte helt säker på vart de kommer sluta än, jag kommer nog ta inspiration från alla stilar cafe/scram/tracker/brat. är väll ute efter något avskalat å smidigt typ, och som sagt så blir de lite snabb bygge nu för att sedan riva ner rubbet i vinter å lacka om allt, pilla motor och putsa. då kommer jag nog även tänka till på nytt ang färg när man ändå lackar om ramen. nu är ramen svart å jag tänkte hålla mig till svart, stålren tank och mellanbrun sadel. svart brunt å stål, låter inte så snyggt men i bilden i huvudet så funkar de så de e bara testa å se.

fridens

BiG = Bra i gasen


Läckert me såna byggen, men jag själv skulle ha ekrade hjul... Mycke snyggare i mitt tycke.

 

[sr500noob]

bra i gasen! så klart, jag var så inne på att de skulle vara något tips ang, däck.

håller helt med dig ang snyggare med ekrade däck så om du vet vart man får tag på de för en rimlig peng så säg gärna till. jag har spanat en del på nätet men bara hittat ganska dyrt och då även omonterat,

 

[sr500noob]

lite framsteg! byggde ett blästerskåp å blästrade av tanken idag, tog sin stund men jag är nöjd. får se hur mycke polering jag pallar me, sen blir de klarlack några varv. nya dekaler till tanken är på väg å lite ny el och install av kondensatorn blir väl vad som hinns med i veckan, och sadeln då (hoppas jag)

 

[rallyfisken]

Ser bra ut! Är tanken utan bucklor eller? Tänker du rensa bort allt under sadeln och köra utan sidokåpor så är jag spekulant på dem!

 

[sr500noob]

Ser bra ut! Är tanken utan bucklor eller? Tänker du rensa bort allt under sadeln och köra utan sidokåpor så är jag spekulant på dem!

de lutar åt det, ska bort me batteriet iaf, lurar på att göra några kåpor, typ gamla crossskylltar men inget bestämt än. ska jag inte ha dom så har du första tjing.

tanken har en liten buckla på höger sida men knappt man tänker på den om man inte vet att den är där.