Ström till GPS

[kkjson]

Min gps behöver 12 volt.
1. Lämplig inkoppling
2. GPS har en usb-sladd. Finns motsvarande inkoppling att få?

 

[iceice]

USB och 12V känns som en konstig kombination.

 

[Hoztic]

Jag har en Tomtom-gps, och där följde det med en kontakt för att koppla in på hojen, och i andra änden ansluter man fästet.

Jag satte in ett avsäkrat relä som styrs av parkeringsljuset, så slår jag på tändningen spänningsmatas GPSen, och slår jag av tändningen har jag inget som tjuvdrar ström. Kontakten drog jag så att jag kan gömma den under framkanten på tanken när jag inte har den inkopplad. Mycket smidigt.

 

[notrightrider]

Min gps behöver 12 volt.
1. Lämplig inkoppling
2. GPS har en usb-sladd. Finns motsvarande inkoppling att få?

Din information är lite... ...knapphändig.


Är det en GPS avsedd för motorcykel så följer det med en docka med alla anslutningar du behöver.

USBn lär vara för dataöverföring. Knappast något att mata 12 volt genom, och knappast fungerande i regn.

 

[Surtees]

Vill man absolut hålla sig till USB-matning så finns usb-uttag som passar i s.k. cigarettändaruttag (som ex. finns på 1200GS) - sett något sådant i Johans mc webshop

 

[Heaven]

Finns USB-uttag att koppla mot 12V att köpa, t ex: https://www.louis.se/sv/koso-usb-charger-10032583?filter_article_number=10032583

Har själv använt liknande för laddning av mobil på hojen

Det är dock inte optimalt för inkoppling av navigator. Även om uttaget har gummilock som skydd mot vatten förlorar det sin funktion så fort kabeln är inkopplad. Samma gäller USB-anslutningen på navigatorn.

Mycket bättre att skaffa en hållare med strömförsörjning till navigatorn, om det inte medföljde. Denna kopplas mot 12V. En del hojar har färdiga anslutningar för detta (som bryts av tändningen) eller så kan man koppla via relä som Hoztic beskriver.

 

[gundj]

Din information är lite... ...knapphändig.


Är det en GPS avsedd för motorcykel så följer det med en docka med alla anslutningar du behöver.

USBn lär vara för dataöverföring. Knappast något att mata 12 volt genom, och knappast fungerande i regn.

Så är det nog
Men strömförsörjningen sker inte sällan från bilens 12V-uttag (cigaretttändaren för oss åldringar) till USB på navigatorn.
Biltema har paneluttag för både 5V i USB och cigg-uttag.

 

[Comeback]

USB och 12V känns som en konstig kombination.

Inte så konstigt. GPS'n har en Ciggplugg som ska stoppas i ett 12V utttag. Ciggpluggen omvandlar 12Volt till 5V så i änden på sladden är en USB, tex en USB-micro hane och på själva GPS'n är tex en USB-micro hona ingång.

 

[Comeback]

Jag har monterat ett 12 V uttag framme vid styret och dragit sladd till batteriet.
Avsäkrat med 10 A i Plusledningen. Säkringen sitter vid batteriet. 12V uttaget jag köpte finns inte längre hos Biltema men Jula har

Förlängningskabel 12 V 1 m | Ger ett 12 V-uttag | Hamron | Jula

Förlänger 12 V-uttaget i bilen, båten eller husvagnen. Säkrad med 10 A glassäkring.

www.jula.se

Bara klippa av "proppen" från 12V Uttaget och förlänga med kabel fram till batteriet.. När du använder GPS'n stoppar du 12V proppen i 12 V uttaget, när du inte använder GPS'n drar du ur 12 V proppen för sådana här 12V till 5 Volt omvandlare drar jämt några mA från batteriet.
Själv använder jag 12 V uttaget på hojen också i garaget till att underhållsladda batteriet genom att sätta i en 12 Volt propp kopplad till en underhållsladdare som ger konstant ca 13,9 Volt till ett GELbatteri från Biltema i hojen. Till kvalitetsbatteri från tex Yuasa räcker 13,7 Volt för underhållsladdning.