Supermotard toppfart

[bullysmile]

Tja
Har planer på att köpa en supermotard men undrar hur pass mycke deras toppfart är ungefär.
Visst det kan varier mycket från märke till märke, och hur den är drevad. Men alla vet att den inte gör 300km/h men vilken hastighet brukar vara normalt för en supermotard?

Snackade med en kille som hade en Ktm o han sa att den gjorde 130km/h men den gick på bakhjulet lätt på alla växlar.

Anledningen för att jag vill veta det är för jag ska köpa en o behöver mer info om det för att veta vad som e normalt o icke normalt så jag inte gör ett dumt val.

vill ju inte köpa en hoj som toppar 130 då jag knappt kan köra om en bil på motorvägen utan att den varvar sönder.

 

[Jacko]

130-180km/h Beroende på motor/drevning

 

[Obelix]

Motard kommer du iofs inte att vilja köra i 130 på motorväg med heller.
Motorväg över huvudtaget egentligen.

 

[bullysmile]

Motard kommer du iofs inte att vilja köra i 130 på motorväg med heller.
Motorväg över huvudtaget egentligen.

varför inte det?

 

[Folkezx9r]

Motard kommer du iofs inte att vilja köra i 130 på motorväg med heller.
Motorväg över huvudtaget egentligen.

Jodå...På 1 hjul går det bra

 

[Mark]

varför inte det?

Det skakar ungefär som om du hade trimmat en skördetröska till samma hastighet

Min KTM gör 180+. Då är den lite neddrevad.
För att åka någurlunda bekvämt håller man sig helst under 140. Man får antingen ha skiten halvvägs ut ur skinnstället eller så vill man bara maxa skiten för att åka fortare. Eventuellt kanske du rejsar med en annan motard.

Ciao!

 

[Olof Eriksson]

Fron vad jag har provat dreva so gar min Aprilia SXV 450 mot varvstoppen just under/oever 200km/h. Naer jag drevar den foer supermoto gar den po varvstoppen po 173km/h.

Husa 650, KTM 660 mf brukar toppa runt 185km/h standard. Min honda CRF 450 gjorde nonstans runt 190km/h ockso, men med den drevningen toppade den oever 100 po ettans vaexel...

Och sohaer fort gar det upp till just under varvstoppen po femman:
http://www.youtube.com/watch?v=8KyEV5UG1o4

 

[imaster]

Min 625:a toppar 185 med originaldrevning, medvind och nedförsbacke. Det är verkligen inte roligt att köra 140+.

 

[Phat]

Min 950 gör ca. 210+ med neddrevning.... Men o andra sidan kör man ju inte direkt mycket motorväg och gör jag det så blir det fötterna på passagerar fotpinnarna och stadigt 120-140.... sjukt tråkigt, men faktiskt ganska bekvämt...

Det har ju dock vart en del trådar nu om toppfart på motarder och jag fattar inte riktigt grejen? Vi kör väl våra hojjar för att 1. ha sjukt roligt 2. kunna steka sporthojjar på kurviga väger med mindra hk ( ) 3. kunna latja lite precis hur man vill...

Köra 300km/h är ju båda farligt och läskigt (och framför allt sjukt enkelt när det bara går rakt fram...)

 

[Pizzabagarn]

Vi kör väl våra hojjar för att 1. ha sjukt roligt 2. kunna steka sporthojjar på kurviga väger med mindra hk ( ) 3. kunna latja lite precis hur man vill...

Precis

 

[TomK]

Bekväm fart brukar vara 90-130 sisådär. Kortare sträckor kör man fortare om vägen inspirerar, men att nyttja toppfarten är väldigt jobbigt både för föraren och hojen (speciellt den senare brukar säga upp sig efter ett tag).

Min gamla Duke II toppade runt 160 (gps-kollat), då den var trimmad för bra bottenvrid (saknade kraft på toppen istället), men 620:n gör en bra bit över 200 om man hukar sig (är dock inte helt original...).

 

[Phat]

Bekväm fart brukar vara 90-130 sisådär. Kortare sträckor kör man fortare om vägen inspirerar, men att nyttja toppfarten är väldigt jobbigt både för föraren och hojen (speciellt den senare brukar säga upp sig efter ett tag).

Min gamla Duke II toppade runt 160 (gps-kollat), då den var trimmad för bra bottenvrid (saknade kraft på toppen istället), men 620:n gör en bra bit över 200 om man hukar sig (är dock inte helt original...).

Du har alltså en Ural hojj??? Fan va ballt (men varför? )

 

[Lam-Kaka]

Du har alltså en Ural hojj??? Fan va ballt (men varför? )

Han har den för att köra över kaniner med

 

[TomK]

Du har alltså en Ural hojj??? Fan va ballt (men varför? )

Jo, fast den är inte motardkittad Köpte bara för att det är en udda och rolig maskin och med sidvagnen kan man ta med ungarna på åka-köpa-glass-turer på sommarn och gasa runt i villaområdet på vintern. Billig att äga och har väghållning och prestanda som en gammal förkrigshoj...

(mosa kaniner är bara en bonus )

Här utan sidvagnen:

 

[Spirit]

Om du frågar hur fort en motard går, så kanske det är fel typ av hoj för dig.

Normalt använder man inte en motard för motorvägskörning. (Däremot till en jäkla massa annat kul!)

 

[MackieMack]

Min gamla KTM 640 -04 gjorde ca 167-170km/h. Orginal drevad men ombestyckad och slipon. Fast det är ju som många skriver att man kör inte gärna över 120-130, bara korta stunder.

 

[KjellKriminell]

Om man skulle behöva ta sig 5-10 mil på motorväg. Är det "olidligt" med en Yamaha 425 supermotard??
Jag tyckte en Kawasaki ZR-7 utan kåpor var skiiiiiiiiiiiitjobbigt i 110 men man lär sig kanske...

 

[Shinyrubber]

har en husaberg 650-06

toppar 193km/h orginal bestyckad. Bekvämast att åka någorlunda fort är ca 130-140 tycker jag, sen vill benen-knäna börja vandra ut från cykeln.
Använder den som bruks transportmedel och 8mila tor resor är inte ovanligt att jag gör. dvs ca 18 mil på endag.
Att åka motorväg tycker jag inte är jobbigt alls.
mvh

 

[Olof Eriksson]

Om man skulle behöva ta sig 5-10 mil på motorväg. Är det "olidligt" med en Yamaha 425 supermotard??
Jag tyckte en Kawasaki ZR-7 utan kåpor var skiiiiiiiiiiiitjobbigt i 110 men man lär sig kanske...

Haender det en eller tvo gonger per sommar aer det vael inte so hemskt men motorn mor verkligen inte bra av det.

Jag tycker inte att vind aer jobbigt varesig i 100 eller 200

 

[sportbike]

Hittills har jag sett 229 på mätaren,så de e bara att hålla i sig.