Suzuki återkallar GSX R1000 05/06

[Sydney]

http://www.roadracingworld.com/news/article/?article=35460

 

[The blade]

Läste om det där med de svaga ramarna redan när k5án kom, har Suzuki inte skickat ut återkallning förens nu???!!!

 

[Nicotin]

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=77957&page=87

 

[Veritas]

Som sagt,d ska va yamaha om d ska va något å ha

 

[Nicotin]

Som sagt,d ska va yamaha om d ska va något å ha

host host skramlaha..nee..har hört att dom e trötta..

 

[Veritas]

host host skramlaha..nee..har hört att dom e trötta..

Hahaha ja, om jag sitter på ja

 

[Nicotin]

Hahaha ja, om jag sitter på ja

fast din spenderar visst en hel del tid på ett hjul..går mycket bakdäck och få framdäck då juh..

 

[Veritas]

fast din spenderar visst en hel del tid på ett hjul..går mycket bakdäck och få framdäck då juh..

Njaa en å annan resa fram till v-ås har ju skett oxå....gåååstriderstalj hahaha

 

[Nicotin]

Njaa en å annan resa fram till v-ås har ju skett oxå....gåååstriderstalj hahaha

Ohh passa sig för enköpings stolthet och även västerås..dom e hårda har jag erfarenhet av..

 

[fazerfun]

Har nu snackat med KGK och AVA. AVA hade inte hört någonting men på KGK bekräftade man att modell 05/06 ska in för kontroll av ev sprickbildning i ramen. De såg inte problemet som alarmerade: det handlar inte om fabrikationsfel. De hojar där man upptäckt sprickor är hojar som kört "onormalt" hårt, kraschats eller stuntats. "Normalt" körda hojar har inte haft några problem med ramen.

Recallen är worldwide men KGK tar inte några kostnader för hojar man inte sålt själva. Har man privatimporterat så får man klara sig själv. Hittas inga sprickor så ska ändå en förstärkningsbricka sättas fast på ramen. KGK får bara det antal brickor som överenstämmer med antalet sålda hojar så vill man ha en bricka till sin privatimporterade hoj får man antingen leta i ursprungslandet eller hoppas att någon ÅF kan vara behjälplig.

Och hittas det mot förmodan en spricka....ja då är det bara att slanta

 

[LowFlyer]

Har nu snackat med KGK och AVA. AVA hade inte hört någonting men på KGK bekräftade man att modell 05/06 ska in för kontroll av ev sprickbildning i ramen. De såg inte problemet som alarmerade: det handlar inte om fabrikationsfel. De hojar där man upptäckt sprickor är hojar som kört "onormalt" hårt, kraschats eller stuntats. "Normalt" körda hojar har inte haft några problem med ramen.

Recallen är worldwide men KGK tar inte några kostnader för hojar man inte sålt själva. Har man privatimporterat så får man klara sig själv. Hittas inga sprickor så ska ändå en förstärkningsbricka sättas fast på ramen. KGK får bara det antal brickor som överenstämmer med antalet sålda hojar så vill man ha en bricka till sin privatimporterade hoj får man antingen leta i ursprungslandet eller hoppas att någon ÅF kan vara behjälplig.

Och hittas det mot förmodan en spricka....ja då är det bara att slanta

Det där är ju så jävla svenskt sjukt att de inte skulle ta det på privatimporterade hojjar. KGK lär ju inte betala en spänn själva heller, de lär ju bara fakturera material och arbete till Suzuki, och snarare tjäna på det.

Dags att någon tar dessa huvudimportörer till EU domstol angående hanteringen av importhojjar.

 

[homer63]

Det där är ju så jävla svenskt sjukt att de inte skulle ta det på privatimporterade hojjar. KGK lär ju inte betala en spänn själva heller, de lär ju bara fakturera material och arbete till Suzuki, och snarare tjäna på det.

Dags att någon tar dessa huvudimportörer till EU domstol angående hanteringen av importhojjar.

varför ska dom ta en importhoj som dom inte sålt å tjänat pengar på
fins väl en anledning till att dom inte vill främja sido importen eller

 

[fazerfun]

Det där är ju så jävla svenskt sjukt att de inte skulle ta det på privatimporterade hojjar. KGK lär ju inte betala en spänn själva heller, de lär ju bara fakturera material och arbete till Suzuki, och snarare tjäna på det.

Dags att någon tar dessa huvudimportörer till EU domstol angående hanteringen av importhojjar.

Håller med men KGK är i alla fall konsekventa.

Jag tror att man får sätta sin lit till justa åf. Om det bara krävs en förstärkningsbricka så borde ju det gå att ordna, i synnerhet om man tar kostnaden själv. Tror knappast KGK vägrar om tex AVA säger att man vill ta hand om x antal privatimporterade hojar av goodwillskäl och behöver fler brickor.."nä du har fått din kvot med brickor. 100 sålda, 100 brickor. Tyvärr..."

 

[Pysch]

varför ska dom ta en importhoj som dom inte sålt å tjänat pengar på
fins väl en anledning till att dom inte vill främja sido importen eller

Exakt!

Varför ska det inte finnas några nackdelar med att importera en hoj?
Väljer man att köpa billigt i ett annat land, så ska man kalkylera in sånt här i priset!

 

[terje2]

Exakt!

Varför ska det inte finnas några nackdelar med att importera en hoj?
Väljer man att köpa billigt i ett annat land, så ska man kalkylera in sånt här i priset![/Q

Du skojar va!?
Vad är det för skillnad på en hoj ifrån Tyskland o en ifrån Sverige?
INGEN! Hittar man en billigare hoj i europa, så är det ju marknaden "handlarna" som styr priset. Desamma sätter sedan upp "regler" för att tjäna tusentals med pengar för att blåsa dig o själva tjäna mer för att bygga en villa i Djursholm...
Borde du ju fatta!?.

 

[Vrak2005]

Handlare som skapar handelshinder borde bojkottas. Det förekommer för mycket sånt här och framöver kommer jag bara köpa import i ren protest. Köpte min bil i Danmark, mc i Tyskland och båt i Grekland.

 

[Pysch]

Exakt!

Varför ska det inte finnas några nackdelar med att importera en hoj?
Väljer man att köpa billigt i ett annat land, så ska man kalkylera in sånt här i priset!

Du skojar va!?
Vad är det för skillnad på en hoj ifrån Tyskland o en ifrån Sverige?
INGEN! Hittar man en billigare hoj i europa, så är det ju marknaden "handlarna" som styr priset. Desamma sätter sedan upp "regler" för att tjäna tusentals med pengar för att blåsa dig o själva tjäna mer för att bygga en villa i Djursholm...
Borde du ju fatta!?.

Jag skojar INTE!

Snåla människor som inte klarar av att handla från sin egna marknad, utan importerar billigare för sin personliga ekonomi skull, som sedan förpestar den inhemska marknaden genom att dra ner priserna på hojar som inte hade samma marknadspris vid nyförsäljning. Vad har det med handlare att göra?

 

[homer63]

Du skojar va!?
Vad är det för skillnad på en hoj ifrån Tyskland o en ifrån Sverige?
INGEN! Hittar man en billigare hoj i europa, så är det ju marknaden "handlarna" som styr priset. Desamma sätter sedan upp "regler" för att tjäna tusentals med pengar för att blåsa dig o själva tjäna mer för att bygga en villa i Djursholm...
Borde du ju fatta!?.[/QUOTE]


?? ska handlarna i sverige slå igen butiken bara för att det är billigare i övriga EU går inte att gämföra med andra eropeiska länder som har ett invånar antal i en större stad som överskrider hela svenska befolkningen stöda svenskt näringsliv varför det då det är billigare på nätet nä då försvinner jobben helt i detta land

 

[DarkDesmoRider]

varför ska dom ta en importhoj som dom inte sålt å tjänat pengar på
fins väl en anledning till att dom inte vill främja sido importen eller

Det är en del av eu reglerna...........
Det stöter jag på mer eller mindre daligen ( jobbar på aukt vw verkstad)
Det är även vår skyldighet att kontrollera om det finns en sk AKTION på varenda en bil som det skapas arbetsorder på, om man missar dyker bilen upp på en "skamlista" o vips går man misste om bonus........

 

[Limez]

som sedan förpestar den inhemska marknaden genom att dra ner priserna på hojar som inte hade samma marknadspris vid nyförsäljning. Vad har det med handlare att göra?

Det importeras en hel del CBR 600 från Tyskland va?