SV 1000-tråden
- Thread starter Daniel410
- Start date
nja håller inte med.. tycker det är lite jobbigt om jag ska vara ärlig...
2fast4Hjo
"Dude I almost hade U"
kosz skrev:ÅÅ vad det är snyggt med silikon
ska vi börja snacka mc nu innan tråden spårar ut 
Jag kan väl börja prata lite då!
Jag är överintresserad av sv1000s! köper antagligen den begagnad om jag hittar den rätta!
Vad ska man kolla/fråga om den, förutom det klassiska däcksparket och frågan om hur fort den går?
diverse svaga länkar, om det nu finns några sånna?
Jag är överintresserad av sv1000s! köper antagligen den begagnad om jag hittar den rätta!
Vad ska man kolla/fråga om den, förutom det klassiska däcksparket och frågan om hur fort den går?
diverse svaga länkar, om det nu finns några sånna?
IronMike
Guest
Hmmmm
Efter en massa funderingar fram å tebaks....
Finns det några fördelar sv1000 jämfört med Mille ?
-bekvämare, ja.
men sen då? .. inte spec billigare i drift. sämre prestanda. fulare. av många klassad som touring-hoj. andrahandsvärde? enl mitt bolag även dyrare premie än millen av ngn skum anledning.
visst. den är billigare än millen i inköp. men jag tänkte ta nya hojjen på avbetalning, det kanske skiljer en hundring per månad, ny sv1000 vs mille 02a, mille 02a är bara av intresse även fast jag har råd med nyare mille.
gillade halvkåpa stuket hos sv'n. men sen börja jag tänka på millen som jämförelse. den har ju även massor bättre komponenter, öhlin prylar osv..om jag tänker efter så känns sv1000 då som ett riktigt dåligt val.
så ni som har en sv,, vad motiverar ett köp jämfört med mille? - jag ska inte toura
Efter en massa funderingar fram å tebaks....
Finns det några fördelar sv1000 jämfört med Mille ?
-bekvämare, ja.
men sen då? .. inte spec billigare i drift. sämre prestanda. fulare. av många klassad som touring-hoj. andrahandsvärde? enl mitt bolag även dyrare premie än millen av ngn skum anledning.
visst. den är billigare än millen i inköp. men jag tänkte ta nya hojjen på avbetalning, det kanske skiljer en hundring per månad, ny sv1000 vs mille 02a, mille 02a är bara av intresse även fast jag har råd med nyare mille.
gillade halvkåpa stuket hos sv'n. men sen börja jag tänka på millen som jämförelse. den har ju även massor bättre komponenter, öhlin prylar osv..om jag tänker efter så känns sv1000 då som ett riktigt dåligt val.
så ni som har en sv,, vad motiverar ett köp jämfört med mille? - jag ska inte toura
IronMike skrev:Hmmmm
Efter en massa funderingar fram å tebaks....
Finns det några fördelar sv1000 jämfört med Mille ?
-bekvämare, ja.
men sen då? .. inte spec billigare i drift. sämre prestanda. fulare. av många klassad som touring-hoj. andrahandsvärde? enl mitt bolag även dyrare premie än millen av ngn skum anledning.
visst. den är billigare än millen i inköp. men jag tänkte ta nya hojjen på avbetalning, det kanske skiljer en hundring per månad, ny sv1000 vs mille 02a, mille 02a är bara av intresse även fast jag har råd med nyare mille.
gillade halvkåpa stuket hos sv'n. men sen börja jag tänka på millen som jämförelse. den har ju även massor bättre komponenter, öhlin prylar osv..om jag tänker efter så känns sv1000 då som ett riktigt dåligt val.
så ni som har en sv,, vad motiverar ett köp jämfört med mille? - jag ska inte toura
Köp din Aprilia, man hör ju att det nästan går för dig när du pratar om den...
Rastad pärla
Var ute en sväng idag var inte kul att ta sig ut till den asfalterade vägen lite snö om man säger så men här är lite bilder
Ang sv eller mille så är det väl bara att provköra och ta den som är bäst sv är väl lite mer touring men det funkar för mig trivs bättre på min än tex r1, mille är väl mer race tycker det verkar som du redan vet vad du vill ha eller?
Var ute en sväng idag var inte kul att ta sig ut till den asfalterade vägen lite snö om man säger så men här är lite bilder
Ang sv eller mille så är det väl bara att provköra och ta den som är bäst sv är väl lite mer touring men det funkar för mig trivs bättre på min än tex r1, mille är väl mer race tycker det verkar som du redan vet vad du vill ha eller?
Last edited:
Darth Väder
Irregular firing (dis)order
Vad är det för dämpare/system du kör med, Kosz?
varför vill du inte ha in R6:a??? blir nyfiken... jag kollade på R6 -06 idag.. å fan vad kåt man kan bli på en cykel.. så snygg..Fetsko skrev:Sweet! då var det så gott som klart!
Jag var i Borås idag och la handpenningen på en sv-03a!
känns riktigt jävla bra faktiskt!
Bara att lämna r6an i pant och hämta pisset! fy fan! jag sitter och darrar...nu måste fan våren komma!
2fast4Hjo
"Dude I almost hade U"
porec skrev:
För att sv:n är en V-twin
Last edited:
porec skrev:
Sugen på att prova v-twin, sen tycker jag att den är jävligt snygg! r6a 99a var det jag hade...eller den har jag fortfarande, ska byta på fredag!
Mille valdes bort pga pris och att närmaste serviceställe för hojjen är i gbg.
Sen intalar jag mig själv att man kanske kör lite lugnare, eller iallafall inte fullt så snabbt med en hoj som inte är helkåpad...
Men visst, millen är snygg och r6an också!
står i garaget och blänker! hääärligt 
Nyheter
|
Transportstyrelsen siktar på höjda avgifter
Transportstyrelsen har medd... |
|
Insektsfaunan hårt drabbad efter nedläggningen av Järva MK:s motorbana
Efter nedläggningen av Järv... |
|
Ny R1 Race och R1 GYTR
Pressrelease från Yamaha ... |
|
Paul Edmondson ny chef för Triumph Racing Enduro Team
Motorsportlegenden och fler... |
|
Miguel Oliveira klar för Yamaha
Miguel Oliveira och Lin Jar... |
|
|
Suzuki utvecklar döda-vinkeln-kamerasystem
En ny patentansökan har avs... |
|
BMW köper Suzuki-data – nästa steg MotoGP?
Sedan en tid har olika rykt... |
|
HRC och Repsol avslutar samarbete
Efter 30 års samarbete på d... |
|
MV Agusta utvecklar ny trecylindrig motor
MV Agusta har officiellt be... |
|
MotoGP-Ducati såld på auktion för närmare 5 miljoner
Ducati Desmosedici GP7 är o... |