T595 tråden

[T595_haninge]

Hej alla sporthojsrejsare! Är det nån därute som har en T595 Daytona? Själv har jag nyss köpt en gul 98:a som gått 3000 mil, jag är helnöjd med både utseendet och känslan i hojen. Nån som vet några typiska barnsjukdomar med modellen och/ eller övrig info - såväl plus som minus?

 

[JT]

Min polare köpte en T595 för några veckor sedan. En snygg hoj med ett härligt motorljud. Ska visa honom tråden så blir ni i alla fall två!

 

[T595_haninge]

Daytona

Bra idé, fler behöver upptäcka vilket som är det coolaste märket

 

[mrspeed81]

Hej T595_haninge!

Det e en riktigt fin hoj, ska lämna in min på service nästa vecka sen är det planerat o hänga med på en lugntempo kväll den 24/4.

Kommer du också?

Föresten vad fick du ge för hojen? Jag skulle också tittat på den men du hann före.

 

[T595_haninge]

595-strul

Hej T595_haninge!

Det e en riktigt fin hoj, ska lämna in min på service nästa vecka sen är det planerat o hänga med på en lugntempo kväll den 24/4.

Kommer du också?

Föresten vad fick du ge för hojen? Jag skulle också tittat på den men du hann före.

Den 24:e skulle man gärna följt med men jag jobbar sent

Priset på hojen var 40, prutade till 37 å sen var däcken slitna så det blev 34 vilket kändes som ett schysst pris. Bytte däck både fram och bak, nu står den på verkstad för ventiljustering och koll av bränsleinsprutning och tomgång. Tyvärr är det nåt strul med tomgången som lägger av hela tiden, speciellt när motorn är riktigt varm. Den har också gått ojämnt i låg hastighet på låga varv, tex i köer.

Den dan jag egentligen skulle hämta hojen på verkstad var det till och med ännu sämre, den dog stup i kvarten både när jag släppte gasen med motorn igång och växel i, och när jag stannade och frikopplade i korsning. Hojen hade blivit helt okörbar så jag fick åka tillbaka med den. Den gick inte heller upp i tomgång vid kallstart utan bara dog om man släppte gasen. Ev är det byte av tomgångsmotor, får hoppas det inte är något värre Man vill ju köra så mycket som möjligt nu när äntligen vädret börjar komma

 

[PEPPE]

text text

Grattis till en trevlig hoj.
Dina tomgånsproblem beror till 99,9% säkerhet på co-inställningen i ecu'n.
För övrigt finns det en ganska lång Daytona tråd här någonstans...
Annars finns det lite info här också: http://t955i.net

/peppe

 

[sovasked]

äntligen en tråd för mig
min går som en drömm saknar bara en enkelcuts

 

[T595_haninge]

Grattis till en trevlig hoj.
Dina tomgånsproblem beror till 99,9% säkerhet på co-inställningen i ecu'n.
För övrigt finns det en ganska lång Daytona tråd här någonstans...
Annars finns det lite info här också: http://t955i.net

/peppe

Ok då får vi hoppas det bara är co-inställningen, dom på verkstaden började prata om ev kolvringar och annat, då blir man ju lite orolig Tack för tips om Daytona trådar

äntligen en tråd för mig
min går som en drömm saknar bara en enkelcuts

Ja jag har själv enkelcuts, klart sportigare känslare med en sån på

 

[sTf_paPs]

Den 24:e skulle man gärna följt med men jag jobbar sent

Priset på hojen var 40, prutade till 37 å sen var däcken slitna så det blev 34 vilket kändes som ett schysst pris. Bytte däck både fram och bak, nu står den på verkstad för ventiljustering och koll av bränsleinsprutning och tomgång. Tyvärr är det nåt strul med tomgången som lägger av hela tiden, speciellt när motorn är riktigt varm. Den har också gått ojämnt i låg hastighet på låga varv, tex i köer.

Den dan jag egentligen skulle hämta hojen på verkstad var det till och med ännu sämre, den dog stup i kvarten både när jag släppte gasen med motorn igång och växel i, och när jag stannade och frikopplade i korsning. Hojen hade blivit helt okörbar så jag fick åka tillbaka med den. Den gick inte heller upp i tomgång vid kallstart utan bara dog om man släppte gasen. Ev är det byte av tomgångsmotor, får hoppas det inte är något värre Man vill ju köra så mycket som möjligt nu när äntligen vädret börjar komma

Det är inte så enkelt att du har samma tippventil på tankventilationen som Speed Triplen ? Om du öppnar tanklocket "pyser det till" ?

 

[T595_haninge]

Tippventil

Det är inte så enkelt att du har samma tippventil på tankventilationen som Speed Triplen ? Om du öppnar tanklocket "pyser det till" ?

Hej! Hmm... nä det pyser inte när man öppnar tanklocket. Det jag hört om T595 modellen (från Triumph verkstaden) är bla. att insprutningen var en av de första som Triumph använde sej av. Den är tydligen franskutvecklad och hade en del barnsjukdomar.

 

[sTf_paPs]

Hej! Hmm... nä det pyser inte när man öppnar tanklocket. Det jag hört om T595 modellen (från Triumph verkstaden) är bla. att insprutningen var en av de första som Triumph använde sej av. Den är tydligen franskutvecklad och hade en del barnsjukdomar.

OK, bara undrade eftersom min S3a gjorde precis som du beskriver ända tills jag bytte ut tippventilen till en rörbit.

 

[mrspeed81]

Koppla bort startspärr! Får inte igång hojen

Har ett startspärr på hojen som har börjat leva sitt eget liv.

Vet inte vad det e för märke, har ingen elschema till den heller.

Körde hojen från garaget för två dagar sen utan problem, larmade av och körde iväg. Igår på morgonen när jag skulle till jobbet så ville hojen inte riktigt larma av eller starta. Försökte fixa o trixa i 20min men utan framgång. Så igår efter jobbet
undersökte jag detta lite närmare.

Resultat.

När hojen e larmad, dvs startspärren e i gång så går startmotorn men den tänder inte till.
När hojen e avlarmad och startspärren är av så funkar ingenting förutom lampan till neutral. INGET LIV I HOJEN!

Hur svårt är det och plocka väck startspärren utan ett schema?

 

[JT]

Har ett startspärr på hojen som har börjat leva sitt eget liv.

Vet inte vad det e för märke, har ingen elschema till den heller.

Körde hojen från garaget för två dagar sen utan problem, larmade av och körde iväg. Igår på morgonen när jag skulle till jobbet så ville hojen inte riktigt larma av eller starta. Försökte fixa o trixa i 20min men utan framgång. Så igår efter jobbet
undersökte jag detta lite närmare.

Resultat.

När hojen e larmad, dvs startspärren e i gång så går startmotorn men den tänder inte till.
När hojen e avlarmad och startspärren är av så funkar ingenting förutom lampan till neutral. INGET LIV I HOJEN!

Hur svårt är det och plocka väck startspärren utan ett schema?

Upp med bilderna nu, jag har tråkigt!

 

[Scorpiojn]

Jag köpte en ny T595 våren 1997. kommer ihåg att de allra första hade problem med möjlig sprickbildning i ramen, varför denna byttes på garantin. Min hoj som levererades i början på maj tillhörde dock inte denna tidiga serie.

jag hade hojen i 10 år och de problem jag hade var att övervarvningsskyddet "fastnade" vid en missad växling. Efter bärgning till verkstad var det bara att koppla ur batteriet så funkade den igen(garantin hade gått ut). Lyckades med detta ännu en gång på de 10 åren och då kopplade jag ur batteriet själv.

Sedan så var infästningarna i bakljusglaset för klent konstruerade och vibrerade sönder. Samma med fästöglorna(till fjädrarna) på tillbehörsljuddämparen. Detta byttes på garantin till senare mer robust konstruerade komponenter.

Även sprickbildningar i motorblocket på vänster sida precis framför vänstra cylinderfoten förekommer( = kylvätskeläckage). Även jag drabbades av detta(efter 8 år), men det fick jag svetsat på plats i ramen med lyckat resultat. Har dock hört talas om andra som fått betydligt värre sprickbildningar( = läs motorras)

Var överlag nöjd med hojen som jag tycker är en schysst kompromiss mellan sport och långåka och med en god portion karaktär Bytte dock eftersom jag alltid velat ha en Ducati 916-998..

 

[abethebabe]

enkelsits till en t595 sökes, skicka pm

 

[pelelito]

nån som har gett sig på 3000 mila service på en dyatona 955i -99? Skulle behöva lite info vad man behöver för att göra den själv.

 

[Biltmore]

Tjuhuu! i morgon hämtar jag hem min nya bebis, så jävla nöjd med mitt val...att inte vara så mainstream & köpa en R1 eller annat trist, fan den här hojen har karaktär!!! dessutom är den ju helt sjukt snygg!

 

[jojje]

nån som har gett sig på 3000 mila service på en dyatona 955i -99? Skulle behöva lite info vad man behöver för att göra den själv.

vad jag vet så kollar man ventilspel det behövs ett specialverktyg och trycka ner ventiltryckare....jag har den....men det lite för lång och hämta i stockholm.....

annars stift,luftfilter,olja,oljefilter, kolla c.o halten...(tuneboy) tror jag det heter apparaten man använder för och justera c.o halten och lite andra parametrar......

lycka till ...

 

[Biltmore]

Hejs

Tror min nya hoj går lite fett..luktar lite för mkt soppa...går hur fint som helst, hur ska man få bukt med detta? någon bra verkstad i Stockholm som kan kolla mappning?

 

[jojje]

Hejs

Tror min nya hoj går lite fett..luktar lite för mkt soppa...går hur fint som helst, hur ska man få bukt med detta? någon bra verkstad i Stockholm som kan kolla mappning?

mc experten som håller till i samma hus som mc varuhuset norrastationsgatan.
de är aukt. på triumph..... ring och hör med dem..... jag har en gul tankväska till en t 595/955i för en billig peng samt lite andra delar.....

mvh jojje.